Ну, и какие плюсы остались?

[котяра93]

Изначально написано Alexandr13:

ЕМНИП аппараты под NMT450 были без симок. могу путать всё.

Были был у меня в 2000 году Нокиа 640 без симки

[xwing]

Изначально написано Rusl@:

Ну так и не используйте В СВОЁМ климате. А покупающие россияне будут использовать в своём

Не доходит до народа что эта технология бурно развивается. И мы в самом начале пути.

[Бонк]

Изначально написано xwing:
Не доходит до народа что эта технология бурно развивается. И мы в самом начале пути.

Воопче-то электромобили в начале 20 века рвали ДВС как тузик грелку. Да и электромоторы постарше ДВС будут, и совершеннее... а авто на ДВС пока лучше получаются
Бурно развивается - это когда электромобиль поедет без аккумуляторов, электролёт полетит без аккумуляторов - по принципам настоящего Теслы, черпая энергию из разлитого в пространстве эфира.

[xwing]

Через 15 лет их будет половина.

[Alexandr13]

Изначально написано xwing:
Не доходит до народа что эта технология бурно развивается. И мы в самом начале пути.[/B]

Да 130 лет это только старт.

[xwing]

Изначально написано Alexandr13:

Да 130 лет это только старт.

Машины стали делать только недавно. Что там при царе горохе было неважно совершенно. Совершенно очевидно что ДВС осталось лет 15-20 для личного транспорта.

[J.IMPRO]

Изначально написано Goblin_13:

Который как с куста жрал под киловатт, фоня ренгеном из 6П45С так, что кактус на телевизоре в рост пер как трава весной на лужайке. И трехконфорочкая электроплита.

Какой же бред, хосподи. Ну этож бродяжник. )) Цветной совецкий зомбоящиг - гроб еще тот, но там 270 Вт трансформатор, какой киловатт? Какой рентген из 6П45-й? Проснись, ты серешь ))

[Goblin_13]

Изначально написано xwing:

Не доходит до народа что эта технология бурно развивается. И мы в самом начале пути.

Ни как до вас не доходит, что правило Вант-Гоффа на любой химический источник энергии действует точно так же, как и на любой другой химический процесс.
Это вот когда и если наконец то удастся создать тяговые ионисторы, сопоставимые по емкости и МГП с литиевыми аккумуляторами - вот тогда да. Тогда кроме проблемы "в салоне ДУУУУБНЯЯЯЯК" у электромобилей в России остальные проблемы будут решены. В целом.
А пока - что бы обогревать химический источник тока автономным источником тепла в условиях климата, в котором не повезло жить 90% населения России и при среднестатистическом пробеге для личного автомобиля, жидкого топлива, того же бензина, придется сжигать больше, чем будет тратиться за то же время на поездку. Потому что у обычного автомобиля бензин жгется только в движении. А тут - сорок минут позора из бутова до офеса и обратно а остальные 23 часа греем бензином батарею и атмосферу.

[Goblin_13]

Изначально написано J.IMPRO:

Какой же бред, хосподи. Ну этож бродяжник. )) Цветной совецкий зомбоящиг - гроб еще тот, но там 270 Вт трансформатор, какой киловатт? Какой рентген из 6П45-й? Проснись, ты серешь ))

фурсенковские ЭГЕшники, пытающиеся в троллей это конечно что то с чем то. В те годы, мальчик, к 6П45С обязательным комплектом в схемах ускоряющего для цвентных кинескопов шла вот эта лампа:
https://clck.ru/Lyrjw
Ты о ней на дзене не нашел ничего потому, что упоминания о подобных штуках видимо умышленно трут из той части интернета, что доступнен для неполовозрелых. Что бы не угробились. А может просто потому, что там авторы такая же тупая фурсенковская школота как и читатели.
Хотя лучше бы не терли. Таких в Спарте и вовсе рожали сразу в пропасть, во избежании вырождения.

[xwing]

Изначально написано Goblin_13:

Ни как до вас не доходит, что правило Вант-Гоффа на любой химический источник энергии действует точно так же, как и на любой другой химический процесс.
Это вот когда и если наконец то удастся создать тяговые ионисторы, сопоставимые по емкости и МГП с литиевыми аккумуляторами - вот тогда да. Тогда кроме проблемы "в салоне ДУУУУБНЯЯЯЯК" у электромобилей в России остальные проблемы будут решены. В целом.
А пока - что бы обогревать химический источник тока автономным источником тепла в условиях климата, в котором не повезло жить 90% населения России и при среднестатистическом пробеге для личного автомобиля, жидкого топлива, того же бензина, придется сжигать больше, чем будет тратиться за то же время на поездку. Потому что у обычного автомобиля бензин жгется только в движении. А тут - сорок минут позора из бутова до офеса и обратно а остальные 23 часа греем бензином батарею и атмосферу.

В Москве прям счас +1 градус Цельсия. Про какой холод вы поете? В NYC сейчас -1 градус Цельсия.

[Goblin_13]

Изначально написано xwing:

В Москве прям счас +1 градус Цельсия. Про какой холод вы поете? В NYC сейчас -1 градус Цельсия.

Закончится период сейсмической активности в Арктике - опять начнутся -20 с октября по май и по пояс снега.
Там все очень просто. У снега и внешней поверхности многолетних льдов Арктики альбедо поверхности равно единице. В открытой воды, даже для столь низких углов, под которым Солнце находится относительно горизонта, альбедо, особенно в ИК диапазоне, равно почти нулю.
Когда на дне под многолетним льдом происходит землетрясение, гидроудар, который на открытой воде порождает цунами, ломает многолетние льды, заливая их поверхность соленой водой. Появляются полыньи, альбедо поверхности падает, температура растет. Появляется еще больше свободной воды и еще выше растет температура. Климат с многолетними льдами сменяется климатом со льдами сезонными, который намного теплее.

Вот и все это самое "глобальное потепление". Если внимательно сравните диаграммы роста температур на планете, то увидите, что температуры растут только в СЕВЕРНОМ полушарии. В южном, где льды только сезонные а ледниковая шапка лежит на скальном основании, динамика изменения среднегодовых температур нахожится в пределах хогановского шума в средствах изменений.
Арктика вообще сейсмически крайне неспокойный регион. Я как то на побережье одного из островов в Чукотском море. На сопке, на высоте метров так пятьдесят над уровнем моря. Нашел хорошо так переломанный, но вполне узнаваемый и главное компактно лежащий костяк какого то немелкого кита. Который туда явно не сам заполз. Что то его туда закинуло, причем со всей дури шмякнув целиком об... кгхм.. тамошний "грунт" единой тушкой. Кости в том климате хранятся почти вечно, так что было это скорее всего не вчера, но и не так уж что бы очень давно. Может быть даже в двадцатом веке.
Причем по факту для нас это нихрена не какое не потепление само по себе. При потеплении растет количество осадков. А сейчас количество осадков падает, как в периоды предшествующие или в сами периоды глобальных похолоданий. Так что это просто какой то локальный мутняк с сезонными воздушными течениями, при котором на нашу территорию не приходят холодные циклоны из Арктики. И только.

upd - не плюс один а плюс три.
Задолбали, зимой хотим кататься на каток с искусственным льдом...

[xwing]

Когда в последний раз в Москве и области всю зиму держались морозы -20?

[Goblin_13]

Так и Арктику колбасит уже лет как тридцать. Этож гелогия а не сбитый режим сна от петард после новогодних праздников у приматов в московском зоопарке.
Мы, человечество в смысле, не знаем, когда это закончится. Это да. Но знаем точно, что закончится обязательно, причем никогда раньше особо долго подобные периоды не длились. Даже с точки зрения продолжительности человеческой жизни, не говоря уж про дендро или гляциолярные хронологические шкалы, отображающие среднегодовые колебания климата, для среднего дерева составляющего отрезок не более ста-ста тридцати лет.
А вместе со спокойной Арктикой вернуться и многолетние льды и традиционно невменяемый(тут уместно скорее нецензурное выражение) дубак в европейской части средней полосы России.
Фактически же - есть некоторые основания полагать, что все закончится в ближайшие года три. Максимум пять. И фрау Гретта будет прыгать на очередном митинге с сосульками из носопырки.

[Rusl@]

Изначально написано Бонк:

Воопче-то электромобили в начале 20 века рвали ДВС как тузик грелку.

Не было тогда подходящих аккумуляторов

Изначально написано Goblin_13:

Закончится период сейсмической активности в Арктике - опять начнутся -20

Да-да-да. А мужики то не знают

Этож гелогия а не сбитый режим сна от петард

И швец, и жнец, и на дуде игрец

[Goblin_13]

Изначально написано Rusl@:

Да-да-да. А мужики то не знают

Те, кому надо - знают. Те, кому "у меня нет времени" платят золотому миллиарду за воздух. Лох платит всю жизнь.

[Alexandr13]

Не было тогда подходящих аккумуляторов

так и ДВС был столетней давности

[Goblin_13]

Изначально написано Alexandr13:

так и ДВС был столетней давности

Скажем так. Тот леденящий душу ужас, что представляли из себя тогдашние электромоторы, электроарматура и аккумуляторы было все таки гораздо лучше, чем тот леденящий душу ужас, что представляли из себя тогдашние ДВС. Надежнее и ремонтопригоднее.
ДВС выигрывали только в одном, бензин с точки зрения логистики стоил гораздо дешевле чем электричество на тот момент. Потому что а какой нибудь Верхний НижнеКобылоЗадовск в те времена, вне зависимости от того, где он находился и на каком языке писалось его название, было гораздо дешевле привезти бензин, чем провести электричество или привезти аккумуляторы...

[maestro233]

Так и Арктику колбасит уже лет как тридцать. Этож гелогия а не сбитый режим сна от петард после новогодних праздников у приматов в московском зоопарке.
Мы, человечество в смысле, не знаем, когда это закончится. Это да. Но знаем точно, что закончится обязательно, причем никогда раньше особо долго подобные периоды не длились.

Оно не закончится, пока количество машин с ДВС будет увеличиваться. Всего за несколько десятков лет атмосферу всей планеты умудрились подогреть на несколько граусов, и вот результат.
Сюда же тысячи заводов, выпускающих ненужную продукцию, пластик и проч блага цивилизации.

[котяра93]

Изначально написано maestro233:

Оно не закончится, пока количество машин с ДВС будет увеличиваться. Всего за несколько десятков лет атмосферу всей планеты умудрились подогреть на несколько граусов, и вот результат.
Сюда же тысячи заводов, выпускающих ненужную продукцию, пластик и проч блага цивилизации.

Начинайте с себя. Откажитесь от всего этого

[Goblin_13]

нет ни какого подогрева. Есть просто очередная секта, убеждающая мир, что ей должны платить за защиту от Конца Света. Ни какого отличия от того же Древнего Египта, просто тогда запугали пейзан солнечными затмениями и втирали фуфло через глашатаев, а теперь пользуются СМИ, интернетом и фотожабой.
Не существует на данный момент ни одной сколько нибудь научно подтвержденной и не противоречивой модели, описывающей причины колебания климата на планете. За исключением одного глобального оледенения и нескольких кратковременных случаев значительного изменения среднегодовых температур, типа бабахнувшего на всю планету вулкана, невписавшегося в дырку в я не ипу сколько миллиардов километров между Венерой и Марсом куска иридиевой руды-"я же включил паваротнек!!" и слива постгляциолярного водоемов (или системы водоемов) в раннем голоцене, по объему добавившего чуть ли не тридцать метров уровня воды мировому океану во время Стурегги, человечество представления не имеем, что и как влияет на температуру. Даже примерно.
Рисуемыя "клематолохами" графики в форме "клюшки" это не более чем манипуляция наблюдателям, так как представляет из себя кривую в логарифмической пропорции, перенесенную без коррекции на линейную шкалу.

[Goblin_13]

Изначально написано котяра93:

Начинайте с себя. Откажитесь от всего этого

Во-во. "убей себя, спаси планету"(с)

[Лёха Питерский]

Изначально написано RTDS:

Я сам не владею электромобилем, но общаюсь с этой тусовкой частенько.
В Москве можно запросто увидеть Ниссан Лиф, стоящий на зарядке с проводом с 10 (десятого!) этажа...
С более низких этажей, конечно, чаще заряжают.
Вот такое вот "электрическое средневековье"...

Не знаю как в Москве, у нас после 18 часов место для парковки сложно найти во дворе, о какой зарядке из окна речь?

[котяра93]

Электромобиль создан для парней из пригорода с гаражами и зарядкой от розетки на всю ночь

[Лёха Питерский]

Изначально написано котяра93:
Электромобиль создан для парней из пригорода с гаражами и зарядкой от розетки на всю ночь

Не про электромобиль,но показательно-когда выбирал мотор на лодку между электро и бензином,выбрал электро... Хотя все отговаривали.
Комплект(эл.мотор,аккумулятор,зарядка) получился дороже Ямахи 2.5.
Пару-тройку раз сходил на этом комплекте-плюнул и купил Ямаху.

[maestro233]

Начинайте с себя. Откажитесь от всего этого

я катализаторы не вырезаю, и мотор евро-5, который в европах сертифицирован как евро-6 с незначительными изменениями.
пластик и многое другое я сдаю на переработку, кстати.
так что я уже начал. и вам стоило бы.
ЗЫ
как только электричка сможет делать на одном заряде 1000км по трассе и заряжаться за 8 часов, и будет продаваться в рф официально - сильно задумаюсь пересесть.

[котяра93]

Изначально написано maestro233:

я катализаторы не вырезаю, и мотор евро-5, который в европах сертифицирован как евро-6 с незначительными изменениями.
пластик и многое другое я сдаю на переработку, кстати.
так что я уже начал. и вам стоило бы.
ЗЫ
как только электричка сможет делать на одном заряде 1000км по трассе и заряжаться за 8 часов, и будет продаваться в рф официально - сильно задумаюсь пересесть.

А электричество для него будут феи выкакивать?

[Don Simon]

Изначально написано котяра93:

А электричество для него будут феи выкакивать?

Принцессы, они и не писают и не какают.
Откуда у них липездричество?

[Alexandr13]

Изначально написано Don Simon:

Принцессы, они и не писают и не какают.
Откуда у них липездричество?

Значит единороги. Те точно пускают.

[Don Simon]

Изначально написано Alexandr13:

Значит единороги. Те точно пускают.

В единорогах не силен.

[Бонк]

Изначально написано Rusl@:
Не было тогда...

Этот электромобиль с двумя 50-киловаттными моторами и сотней двухвольтовых аккумуляторных ячеек стал первым дорожным транспортным средством, развившим скорость 100 км/ч.
Бельгийский автогонщик Камиль Женаци установил этот рекорд 29 апреля 1899 в окрестностях Парижа.