Про Спортстер вопрос.

[DIDI]

Немного подрезаем обивку сиденья что-бы снизить посадку(ноги у меня короткие).

[DIDI]

Всё себе прицеп для мота смотрю,что-бы таскать было удобно по Европе.

https://www.remork.fr/remorque-portemot ... wd5O3Jx7kA

[DIDI]

Зимой актуальнее ибо с Прибалтики например в Италию на моте не поедешь.А так погрузил на прцеп и поехал,а уже на Апенинах там достаточно тепло для мотоезды.

[DIDI]

[unclegalib]

А так погрузил на прцеп и поехал

Вкладыш для мотика в тентованый прицеп. Не? Сам пользую, очень удобно.

[DIDI]

Изначально написано unclegalib:

Вкладыш для мотика в тентованый прицеп. Не? Сам пользую, очень удобно.

У меня нет тентованного прицепа.
В наших условиях проще на прокат взять.Он мне нужен несколько раз в году от силы.А так его держать гдето надо.
Но если я еду например куда надолго,то прокат становится не выгодным ибо я не могу например взять такой прицеп на прокат в Риге а сдать в Риме.
Как-бы мотоприцеп я хотел взять себе максимально компактный,что-бы легче было хранить его и не обязательно в гараже.

[unclegalib]

Понятно. По компактности разница будет. Около метра. Зато, функционал расширяется)

[DIDI]

Изначально написано unclegalib:
Понятно. По компактности разница будет. Около метра. Зато, функционал расширяется)

Маленький прицеп можно на задницу вертикально в гараже поставить,а всё то,что в длинну превышает высоту гаража уже нет.

[DIDI]

Сегодня продал свой Triumph Street Triple R одной милой женщине.Её муж работает строителем в фирме субподрядчике у мой компании.В их Семье это четвёртый мотоцикл и все Триумфы.Два Тайгера,Дайтона у мужа и этот супруге.

[unclegalib]

Купил недавно кроссач KX250. Очень интересные ощущения. Похож на литровый спорт. Неостановимый разгон при открытой ручке. Давно размышлял, чего мне не хватает в мотиках. Теперь понял. Мотора мало на всех, которые были, кроме zzr1100. Вернее, количества оборотов! Разгон на кроссаче, понятно, не до трёхсот, но в диапазоне его оборотов поражает. Такой же неисчерпаемый))

[DIDI]

Периодически думаю о приобретении мотоцикла Хонда CRF250 для леса и прочего,но пока не решился.

[DIDI]

[DIDI]

Но он гад высокий-не под мои короткие ноги.

[unclegalib]

CRF250 для леса и прочего

ГМ, 144 кг. Не много ли? Был Доминатор, утопил как-то по сидушку в грязи. Так метался в раздумиях, то ли домой 35км идти, то ли систему рычагов для извлекания городить))) Напоролся на свежий медвежий след в глине, решил доставать))

[DIDI]

Изначально написано unclegalib:

ГМ, 144 кг. Не много ли? Был Доминатор, утопил как-то по сидушку в грязи. Так метался в раздумиях, то ли домой 35км идти, то ли систему рычагов для извлекания городить))) Напоролся на свежий медвежий след в глине, решил доставать))

Я помню у меня был КТМ Дюк перой серии в 2000м,так он теже 145кг весил при 640 кубах.Но что-то современные мотоциклы всё ростут в весе.

[unclegalib]

Я помню у меня был КТМ Дюк перой серии в 2000м

Хороший мотик. У меня был второй, но SM.
Предыдущий CRF имхо 110 весил. Как этот-то 35 набрал? KX250 весит 95 и 60лс имеет. Рулится силой мысли и через коряги с места прыгает.

[DIDI]

Изначально написано unclegalib:

Хороший мотик. У меня был второй, но SM.
Предыдущий CRF имхо 110 весил. Как этот-то 35 набрал? KX250 весит 95 и 60лс имеет. Рулится силой мысли и через коряги с места прыгает.

Был-бы этот KX250 ещё и в дорожной версии,а то както на кросаче без номеров особо по дорогам общего пользования не поездишь,даже если его доукомплектовать светотехникой.

[unclegalib]

Был-бы этот KX250 ещё и в дорожной версии

Так-то он есть такой, 110 кг и мотор 45лс. Но, с таким весом по дороге стрёмно. Сдует)))

[DIDI]

Изначально написано unclegalib:

Так-то он есть такой, 110 кг и мотор 45лс. Но, с таким весом по дороге стрёмно. Сдует)))

А можно ссылку,а то не нашёл.

[unclegalib]

Originally

Originally posted by DIDI:

А можно ссылку,а то не нашёл.

https://chtocar.ru/moto/kawasaki/kawasaki-kdx-250.html
Немного доделав, можно 55лс снять.

[DIDI]

Изначально написано unclegalib:


https://chtocar.ru/moto/kawasaki/kawasaki-kdx-250.html
Немного доделав, можно 55лс снять.

ОК
Спасибо!
Я понял.Надо посмотреть продаётся-ли у нас.

[DIDI]

Поставил защиту рук получше,чем орегинальная,тем более пластик слева расколашматил уже.

[Triumphator]

Изначально написано DIDI:
Но он гад высокий-не под мои короткие ноги.

Ксюша - девушка из ролика - совсем не высокая... была
Царство ей Небесное. Погибла в начале лета.

[zmey4404]

Предыдущий CRF имхо 110 весил. Как этот-то 35 набрал?

Думаю все дело в том, что под именем CRF хонда выпускала два разных мотоцикла - кроссач и гражданский софт эндуро, дело в буковке после CRF. От того и разница в мощности и массе мотоциклов.

[DIDI]

Изначально написано Triumphator:

Ксюша - девушка из ролика - совсем не высокая... была
Царство ей Небесное. Погибла в начале лета.

Мне её очень жаль.С удовольствием смотрел её ролики.

[DIDI]

Сиденье ниже перешить на Кростурере у нас не получилось,всёже какоето колличество набивки под попой водителя необходимо было сохранить.🙂

[DIDI]

Подогнали под руль защиту.У меня теперь защита рук упирается в лобовое стекло при крайних положениях руля

Но сам выбирал наиболее мощные с алюминиевой дугой внутри.

[DIDI]

Ну и защитные дуги от фирмы Мотоворон поставил(они единственные делали вариант учитывающий именно компановку картера под трансмиссию DCT).

[DIDI]

Ещё металлическую защиту снизу заднего рычага подвески поставил.Орегинальный пластиковый кожух защищающий от грязи не влазит теперь.Нужно будет на досуге посмотреть как его подрезать что-бы встал.

[Foxbat]

Кто-нибудь может расшифровать мне, что это все означает? Из письма клиента:
We raced aprilia 125cc and 250cc GP 2-stroke bikes for 10 years and I ended my 'career' with the MV Agusta F3. But after a 5-year hiatus I will start again next year with the aprilia RS660.