Вы правы.ПояснюПрохожий_007 писал(а): Это открытие в гидродинамике!
Изначально написано aldun:
Повнимательней присмотрелся к Апачи. Дно и пол проклеены усиленным ПВХ. И все. Это делает ее такой монументальной? Тряпка там 1000 в Ракете 900, Вес у 3700 апачи в комплекте -37 кг, кокпит в длину у 3700 Апачи меньше чем у Ракеты 3500, по ширине кокпит меньше...выход на глисс по всякому медленнее, цена намного выше и в чем там прикол? Почему одна - надувной матрас, а другая монументальная лодка?))) Ну кинул на Ракету, или другую лодку рифленый коврик и все..
А видео где на плоскодонных ракетах по 9,8 фигачат за 40 км/ч полно...
Изначально написано Виталий1234:
Ну если вы не видите разницу между ПВХ на дней 1450 у Апачи и 1200 (усиленная версия), а у обычной 900 у Ракеты.
Если вы не потрудились почитать, что есть сварные швы и где они используются (хотя и я и ниже вам уже пояснили), то разницы действительно нет.
А цена у Апачи 350 ниже моей 350 при меньшей толщине ПВХ у моей на дне внутри и снаружи.
Вес также у Апачи меньше.
Вы прикидываетесь или типо троллить пытаетесь? Если второе, то не стоит.
Также, вы не найдете НИ ОДНОГО видео от ракетчиков (а других от пользователей просто единицы), где она едет ПОД ЛЮБЫМ мотором хотя бы 40 км/ч
Изначально написано Филипок:
народ, вы туго всасываете что ли?
+100500.Виталий1234 писал(а): Любая же вещь по сути может быть оценена только в сравнении, не?
Сварные швы, 1450 на днищи. надо это? если ты не по горным рекам ходишь? Об острый камень - все порвется, а о камыш не то ни другое. Ракету 350 взять за 60тр - тут необходим талант. Вон сейчас они за 37 тр продаются)Виталий1234 писал(а): Ну если вы не видите разницу между ПВХ на дне 1450 у Апачи и 1200 (усиленная версия), а у обычной 900 у Ракеты.
Если вы не потрудились почитать, что есть сварные швы и где они используются (хотя и я и ниже вам уже пояснили), то разницы действительно нет.
А цена у Апачи 350 ниже моей 350 (моя около 60) при меньшей толщине ПВХ у моей на дне внутри и снаружи.
Вес также у Апачи меньше (при хотя бы примерно таком же материале ракеты).
Вы действительно не догоняете или типо троллить пытаетесь? Если второе, то не стоит.
Также, вы не найдете НИ ОДНОГО видео от ракетчиков (а других от пользователей просто единицы), где она едет ПОД ЛЮБЫМ мотором хотя бы 40 км/ч
Вы же опять же приводил пример как не на горной реке а на болоте в Рязани получил порез на глубину почти всего усиления - вы вообще читаете, что вам пишут или как глухарь на ветке? Камыш разный бывает, а также колы от сетей, ракушка на песке... Но, впрочем, зачем я об этом опять...Изначально написано aldun:
Сварные швы, 1450 на днищи. надо это? если ты не по горным рекам ходишь? Об острый камень - все порвется, а о камыш не то ни другое. Ракету 350 взять за 60тр - тут необходим талант. Вон сейчас они за 37 тр продаются)
вот Ракета 380 с двумя пассажирами под 9,9 - 40 км.
Бесполезно вероятно о чём либо рассказывать.Подводник или танкист)))Виталий1234 писал(а): Вы же опять же приводил пример как не на горной реке а на болоте в Рязани получил порез на глубину почти всего усиления - вы вообще читаете, что вам пишут или как глухарь на ветке? Камыш разный бывает, а также колы от сетей, ракушка на песке... Но, впрочем, зачем я об этом опять...
За 60 тысяч Ракета это более менее мощная лодка, чтобы спокойно охотится и знать, что скорее всего доплывешь обратно до берега. Стандартная цена на РЛ-350 39900 р.
Видео как всегда самих ракетчиков, но и там еле до 40 доползли
Изначально написано aldun:
Что же так много эмоций ребята? какие то переходы на личности..глухарь, подводник)) Нужно ли или нет усиление лодки -вопрос. Но в любом случает Ракета же не этим берет, а весом. Если уж брать монументальную лодку, как вы говорите, то тогда уж какой нибудь Азимут. Гранит или кмф в Ракете - согласен, бессмыслица, там другие козыри. Я больше 30 кг не готов на горбу таскать, по этому эту тему и прокачиваю.
А тут то и близко не выдут на 40км/ч, то еле вышли..не смешно самим?
Изначально написано Pingvin77:
Пока народ кушает самоделки из гаража по конским ценникам , так все и будет.
Сам вляпался с одним очень разрекламированным на русфишинге производителем летом, благо производитель этот боясь огласки взял свою лодочку обратно и вернул деньги. Сказать что я был рад , ничего не сказать, ибо осознание того , что я купил за 60 тр , пришло только после распаковки
Кто головой думает , тот все понимает , я в тот момент думал 5-й точкой и слушал стадо , которое с пеной у рта доказывало ,что лучше в мире ничего нет и что это практически секретное подразделение zodiac
Попробуйте на русфишинге , где толкают эти матрасы написать подобное , вони будет на 300 страниц.
Изначально написано Виталий1234:
Так я написал и вонь собственно и была)))
Там есть как раз пару заводил, у одного явно указано, что он питерский, второй подпевала. Там если кто вдруг что не так сказал, то сразу из всех стволов дерьмом поливают. Последнее что было, это показал сломавшийся хомут весла в несколько км. от берега и один хер остался виноватым, типо как турник я весло использовал)) турник, мля, на воде!
Один из их же компании выложил лодку свою, так ему пишут - а почему у тебя складки по всему низу баллона, материал сморщенный? Так она оказывается не надутая на воде стоит, потому и складки
А между тем, место склейки баллонов аж врезается вовнутрь, до такой степени баллоны надуты на самом деле))
Плюнул и ушел оттуда.
Изначально написано road hell:
Тут ведь как получается,что с лодками ,что с ружьями брак присутствует у любого производителя,только у одних процент этого брака больше у других меньше.
.
Изначально написано road hell:
Стою перед выбором лодки НДНД к следующему сезону и не знаю какого производителя препочесть,остановился пока на Икс-Ривере и Компасе,Азимут дорогой.
.
Ваше личное мнение или информация проверенная?Укажите на производителя в России чьи лодки по совокупности характеристик превосходят данные.Pingvin77 писал(а): Разница среди этих поделок минимальна.
Х-Ривер дешевле, аккуратнее сделан , но бывает криво вклеенный транец , перекрут.
Азимут компас - конский ценник , качество как повезет брак И так далее, но адептам пох
Речь не про гаражи,а про изготовление и производственный контроль.Pingvin77 писал(а): Ружья в гараже не собирают,
Вот и подскажите нам производителей кто по вашему мнению не гаражник и не самодельщик.Pingvin77 писал(а): да и производителей у нас в 100 раз меньше
Изначально написано road hell:
Речь не про гаражи,а про изготовление и производственный контроль.
Подробней можете рассказать про 320 Грейс.Как раз он и в рассмотрении,а также 300ый.Как ходовые качества,не слишком ли большая ширина для такой лодки,его вес.Pingvin77 писал(а): Свою лодку grace 320 выбирал из нескольких.
Компасы редко проскакивают.Компас 300-320 также в расммотрении.Pingvin77 писал(а): Что-то я не вижу чтоб избавлялись от других производителей так быстро.
Как правило под свои хотелки в магазине лодок нет,да и проблема, за несколько тысяч км от производителей.Вот и остаётся надеятся на качество и контроль на производстве при дистанционном заказе.Pingvin77 писал(а): смотреть нужно на месте и покупать ту лодку которая вам нравится по качеству изготовления,
Постом выше обозначалPingvin77 писал(а): Нет никакого производственного контроля у ангарщиков , в этом вся и проблема.
Такие же ангарщики.Фрегат,МастерЛодок кто ещё из крупных производственных?Да и те в ангарах.Кстати и по ружьям такие же произв.цеха ангарного типа.Начинания и дела у парней занимающихся частным лодкостроением правильные,другое дело не все конструктора и не у всех жесткий контроль качества.Присутствует в любой отрасли Российской промышленности.Pingvin77 писал(а): от других производителей
Вопрос задавался не мне, но можно влезу?road hell писал(а): подскажите нам производителей кто по вашему мнению не гаражник и не самодельщик
Изначально написано Прохожий_007:
В 5-х, сварные швы тупо долговечнее. Сколько видел старых "умерших" пвх лодок и баллонов, основная причина - деградация со временем клеевых швов.
Лично мне нравятся лодки Фрегат.
Фрегат,Апачи(Мастер Лодок)Прохожий_007 писал(а): что при изготовлении лодки используется сварка, а не клей.
Есть,находил в описании.Pingvin77 писал(а): У фрегата на нднд тоже сварные швы ? Не нашел на сайте
Grace 320 лодка хорошая , остойчивость отличная , с ростом 189 спокойно стоял не боясь кидать спин. По поведению на скорости ничего не могу сказать ибо гонять с разворотами боюсь, под 8-й ямахой по прямой идет довольно бодро даже вдвоем 100 кг + 80 + 15 кг груза.road hell писал(а): Подробней можете рассказать про 320 Грейс.Как раз он и в рассмотрении,а также 300ый.Как ходовые качества,не слишком ли большая ширина для такой лодки,его вес.
менять бы на апачи точно не стал.
Чуток рыбалки.
Еще чуток ...
Здесь сидело куча ворон.
Взлетели ...
С уважением ИгорьМНу, это конечно существенный плюс!!!образный нос для проверки сетей и стрельбы с упора,
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей
