Катер с дизелем - вопросы

[ЯРЛ]

Это прогулочные? Пассажиров катают?

[андрэ]

Это прогулочные? Пассажиров катают?

всякие есть.

[ЯРЛ]

У нас на каштанах, москвичах и адмиралтейцах до сих пор 3Д6 стоят, а на "лаптях" 6Ч12/14. А на прогулочных новостройках вешают подвесные четырёхтактные бензиновые и подбирают винты для 2000 об/мин.

[андрэ]

У нас на каштанах, москвичах и адмиралтейцах до сих пор 3Д6 стоят, а на "лаптях" 6Ч12/14.

то же. и что?

А на прогулочных новостройках вешают подвесные четырёхтактные бензиновые и подбирают винты для 2000 об/мин.

исключительно и только с одной целью-иметь гимсовскую бумажку а не трахаться с регистром.большинство из них с удовольствием бы вкорячили какой нить стационарный дизелек-да под регистр не хотят-причем совершенно справедливо не хотят ибо та еще процедура.

[Sergey_16V]

По поводу докатки и тролингового под бенз. Сегодня видел объявы - 15 и 12 дизельные ПЛМ Ruggerini бу недорого.
мышкой тынц

[ЯРЛ]

Ещё в 50-60-х делали бензиновые двухтактные стационары для катеров и яхт в цивилизованных странах. Пока не сделали лёгкий многоцелевой-судовой. Лёгкий, ремонтоспособный на ходу. Но специальный карбюратор, что бы при крене не перекашивало поплавок. По стоимости двигателя и расходу бензина эквивалентен стоимости дизеля и соляры по расходу! Но весит в 4-5 раз меньше!

[RK4]

Все эти разговоры про бензин или дизель бесконечны. Сколько людей столько мнений. Про запах, вибрацию, пожароопасность и все остальное.
Сейчас эксплуатирую ПЛМ RUGGERINI FIDO-149 13л.с винт самодельный, трех лопастной, подобран под водоизмещающий корпус спасательного бота 6м, скорость хода 12 км/ч, расход 1.5 литра в час,емкость бака 5 литров. В связи с этим я обрел счастье отдыха на воде.Не куда не торопясь спокойно без суеты. Двигатель за кормой не запаха, не грохота самый минимум обслуживания, 4-х тактный воздушного охлаждения.

[ЯРЛ]

Двигатель за кормой

Обдувается ветерком. Двигатель под капотом машины тоже слегка вентилируется, а вот двигатель в глубине трюма в моторном отсеке плохо вентилируется и воняет!

[RK4]

а вот двигатель в глубине трюма в моторном отсеке плохо вентилируется и воняет!

Все относительно,если за дизелем следить,чтоб был сухой,под сланями было сухо в машине, не ленится иногда с фери споласкивать двигатель,уверяю запах минимальный. Все в руках хозяина. Один мужик пахнет одеколоном, а другой потом. Опыт на практике богатый.

[ЯРЛ]

Ja, Ja! Особенно новый и чисто яхтенный! Когда я в 1980г. первый раз попал на новенький польский Таурас Никопольского завода ферросплавов (96.000 золотых рублей, 64 коп. доллар) и спросил где двигатель, то меня провели в носовую каюту и подняли стол. Там стоял 4-х цилиндровый Вольво. Не пах! И был сухой.
В 1996г. я попал на борт судна Гринпис "Моби Дик". В машине стоял 6-ти цилиндровый дизель около 200л.с., он пах, и к моей радости был весь в машинном масле, как и советские дизеля. Правда масло было не чёрное, а светлое и прозрачное. А за ним ухаживали. Без сомнения.

[ТаБаЯ]

Дизельные ПЛМ малой мощности Yanmar, Ruggerini и другие перестали выпускать из-за ужесточения экологических требований, хотя спрос на них никогда не исчезал.
Немцы смогли не только вписаться, но и убрали вибрации.
Остаётся робкая надежда, что Neander Shark добавит в линейку ПЛМ 10-30 л.с. Пока - слишком много дорогих лошадей и электроники
https://fish360.ru/lodki-i-mot...dizelnyj-motor/
https://www.neander-shark.com/en/

[ЯРЛ]

Как грязи.
https://www.alibaba.com/produc...irstScreen=true
https://russian.alibaba.com/pr...0194079281.html
https://ru.made-in-china.com/c..._rugrsrsgg.html
https://russian.alibaba.com/pr...e-11649334.html

[ТаБаЯ]

Изначально написано ЯРЛ:
Как грязи

Грязь - для чёрных и жёлтых. Надеюсь, здесь собрались белые

[RK4]

В 1996г. я попал на борт судна Гринпис "Моби Дик". В машине стоял 6-ти цилиндровый дизель около 200л.с., он пах, и к моей радости был весь в машинном масле, как и советские дизеля. Правда масло было не чёрное, а светлое и прозрачное. А за ним ухаживали. Без сомнения.

Следуя из выше сказанного, пароход принадлежал Гринпис или был им зафрахтован.Из прочитанного следует,что эта организация может только много говорить об экологии, не более того.Деда и его команду с этого судна за борт.
Про советские дизеля как и равно про другие скажу одно, как будешь обслуживать двигатель, таким и будет внутренний и внешний вид и состояние.
Сухой, покрашенный краской серого цвета двигатель и зеленый пол в машине + запах тройного одеколона, всегда радовал мой глаз на всех пароходах которые у меня были.

[ЯРЛ]

Принадлежал. Ходил с двумя Зодиаками и двумя Мерками 30 и 40 л.с. на баке. Механик, голландец, на мой вопрос по маслу 1:40 или 1:50? Ответил 1:30. Тогда двигатель работает хорошо.

Деда и его команду с этого судна за борт.

За борт у них ничего не текло. Фановые и подсланевые воды они честно сдавали на ОС. Экипаж наёмный, ему идеи по барабану. Они судоводители, им хоть Гринпис, хоть рулетка в нейтральных водах!
1:50 - 1:100, сохрани природу, убей двигатель. 1:30 сохрани двигатель, а природа на самом деле не пострадает!

+ запах тройного одеколона

Только на тройняшку и хватало? Гвоздика чифу? Шипр кэпу?

на всех пароходах

Я тоже застал колёсные пароходы, но уже не на угле - форсунка и мазут.

[RK4]

Только нас тройняшку и хватало? Гвоздика чифу? Шипр кэпу?

Шипр мастеру, Тройной деду,Гвоздика чифу. Вот так наверное.

[ЯРЛ]

Как грязи
Грязь - для чёрных и жёлтых. Надеюсь, здесь собрались белые

Да, но проектировали это белые: американцы, англичане, немцы. Для цветных третьего мира. Так что в четвёртых 16 постсоветских должно работать!

[ЯРЛ]

А суперкарго что у Вас пил? Дизельвиски?

[RK4]

А суперкарго что у Вас пил? Дизельвиски?

Супер карго по совместительству чиф - гвоздика.

[ЯРЛ]

Ясно. Но по теме.
Подвесной дизель до 10 л.с. это сегодня решение для многих катеров из прошлого века, на которых стояли/стоят мощные моторы по 100 литров топлива в час. 1-3 л.с на тонну водоизмещения.

[ТаБаЯ]

Изначально написано ЯРЛ:
Ясно. Но по теме.

ТС, Игорь - интересуется катером для Ладоги и с переездом на Онегу. IMHO, нужен катер, способный быстро убегать от перемены погоды, частой и неизбежной. Решить проблему просто : два ПЛМ.

[ЯРЛ]

два ПЛМ

Это теперь норма. Но вот какой на экономический ход это вопрос. Ловить на дорожку 3-5л.с. можно. Но это не маршевый добраться до места лова.

Собрался к новому сезону купить катер. Как один из вариантов - со стационарным дизелем. Мощность - 96 кВт, т.е. под маломеры не проходит.

130л.с. А какой катер? водоизмещающий, переходный режим, глиссирующий - водоизмещение катера?

[Пэн Дэхуай]

Изначально написано ЯРЛ:
Как грязи.
https://www.alibaba.com/produc...irstScreen=true
https://russian.alibaba.com/pr...0194079281.html
https://ru.made-in-china.com/c..._rugrsrsgg.htm l
https://russian.alibaba.com/pr...e-11649334.html

такой дейдвуд не протянет и одного дня )))

[ЯРЛ]

Нужно китайцев спрашивать. Они на них ходят. Может дейдвуд не из пластиковой трубы, а сталь или Д16Т.

[ТаБаЯ]

Изначально написано ЯРЛ:
Нужно китайцев спрашивать. Они на них ходят. Может дейдвуд не из пластиковой трубы, а сталь или Д16Т.

Проще спросить у фарангов из 404, которые прижились в тайских трущобах и возят русских туристов на подобных моторчиках.

[Пэн Дэхуай]

Фаранги на болотоходах вроде ходят , нет ?

[ЯРЛ]

Юго-Восточная Азия всегда ходила на моторе-весло и простейших подвесных моторах. Учитывая многочисленные мели это удобно. У них корпуса малых судов имеют изогнутую радиально килевую линию. Сели на мель, развернулись на 180 градусов, носом куда пришли и полный газ. Снялись до следующей мели.

[ТаБаЯ]

Изначально написано ЯРЛ:
Юго-Восточная Азия всегда ходила на моторе-весло и простейших подвесных моторах. Учитывая многочисленные мели это удобно. У них корпуса малых судов имеют изогнутую радиально килевую линию. Сели на мель, развернулись на 180 градусов, носом куда пришли и полный газ. Снялись до следующей мели.

У них есть два океана и 3/4 населения планеты, которое с вашими познаниями едва ли согласится

[ЯРЛ]

Ja,Ja! Только некоторые несознательные всю жизнь болтаются возле берегов!
Ви таки будете смеяться, но у меня под боком Чёрное море и посредине его почти никто не болтается. Как начали древние греки ходить вдоль берегов так и мы до сих пор ходим. Хотя из Севастополя в Стамбул по прямой! И это правильно.

[Пэн Дэхуай]

Они на них ходят

IMHO они на них зарабатывают. А ходят на нормальных.