Изначально написано Pavel_Saranov:
Добрый день, участникам беседы: после 250 выстрелов на новом F16 Competition возникло лёгкое подклинивание ключа запирания при открытии стволов. В начале хода, как будто, цепляется за что-то внутри, и через дальнейшее усилие открывает стволы. Кто-то сталкивался с подобным, есть смысл самостоятельно снимать УСМ или лучше отдать в сервис?
смажте там где приходит планка запирания, на стволах выступы куда заходит планка запирания, смазкой фирменной или любой густой.