Как одолеть лень и угробить отпуск (постройка маленького мехмолота) картинки-трафик.

[alex-wolff]

Я думал уже все шо есть в инете нашел

это только вчера запостили, да я и не искал, просто увидел у Mariusz Cieśla на фб и вам ссылку дал на инстаграмм......специально что то искать, мне лень.)))

[uboat99]

Я не подстрекатель .... но КАКАЯ интересная инструментина !!!

- на всякий случай - с 1:17 смотреть
.
Воть к ей привод от мотора через ременную передачу (1к10 помому запросто хватит), да для обратного хода пружину .....и в Ж.. гидравлику. А с электроприводом и винт (тот что архимедов) можно с шагом почаще взять.

[Eymund]

в шортиках, без перчаток, болгаркой без очков... а вообще молодец девка )))
Вопрос к обоим Александрам по поводу молота. Хотя, если у uboat99 он прыгал, значит не крепился... В общем, стоит ли под него в узлах крепления к фундаменту подкладывать жёсткую армированную резиновую плиту (толщина 12 мм)? В кач-ве амортизации и хоть какой-то шумоизоляции?

[uboat99]

эт не девка ))))))))))))

Подкладывать стоит однозначно, я так и собираюсь поступить, Под - резину, а придавлю ... была мысль сотворить по периметру нижней рамы ёмкости и заполнить их бетоном, шоп кг на 200-300 тянули утяжелители. Как я уже говорил - сотворить фундамент я не могу ну совсем никак - невозможно

[alex-wolff]

у меня куб армироавнный залит под молотом и тех.резина 30мм. мпч 55кг, кмк чересчур много сделано, но во многом от почвы зависит...у меня торф, лил много по этому.

[Eymund]

эт не девка ))))))))))))

блин... ввёл в заблужденье, муж женоподобный... Главное к кому-то подкатывая так не попасть.

у меня куб армироавнный залит под молотом и тех.резина 30мм. мпч 55кг, кмк чересчур много сделано, но во многом от почвы зависит...у меня торф, лил много по этому.

У меня получился фундамент 1х0,8х0,45 м. Под ним ещё около 30 см песка, гравия и щебня в перемешку, а под этим глина плотная. Я в арматурный каркас вварил опорную раму из швеллера 100х50 с приваренными шпильками М16.

[Eymund]

С разрешения ТС Александра буду выкладывать процесс постройки своего молота.
Пока фундамент: свареннная арматурная сетка из арматуры 12 мм с интегрированной опорной рамой - первый практический опыт сварки.





Залитая плита - М450.

[uboat99]

Ото всё думал, что мне с прессом-пушкой сделать.

Обалдеть ... это практически то что надо !
Теперь к ней либо ременную передачу с двигателем, или массивных таких грузов для инерции и все - готов кузнечный пресс !
Не могу найти в интернете такого названия как пресс-пушка, может он как то по другому зовется ?

[Eymund]

Вышел я в отпуск, так что теперь соответствие теме полнейшее ))))))
В субботу в пристройке восстанавливал пол после заливки фундамента под молот, а сегодня... да начнётся молот )))).
Итак, вот что имеем изначально:
1. 3D-модель и чертёж из неё - в отличие от Александа, я сначала всё проработал. Вопрос был только в том, как крепить колесо к стойке, из-за чего не было определённости с габаритом конструкции по глубине.

Мысли, приходящие с течением времени, в модель уже не вносил, а просто дописывал на чертеже что нужно откорректировать.

2. В итоге, брат принёс с автосервиса ступицу и тормозной диск, вроде от Дастера, и передние рычаги от какой-то Ауди. Разболтовка на ступице почти как на моих колёсах от 3-го Транспортёра: 110 мм против 112, с 5-ю болтами. Ну и в моделе на стойки заложена квадратная труба 100х100 мм, но даром досталась труба 80х80.
Вот весь металлолом:

Из материала: гнутый швеллер 100х50 и 120х60 мм, двутавр 65х65 (одна из осей от вагончика-бытовки), квадратная труба 80х80 мм, полоса 80х10 мм, труба круглая 51 мм, уголок 50х50 мм, цепь от мотоцикла, ну и готовые деталюхи от токаря.
Пока ждал сварочник, отпилил кусок 51-ой трубы, длиной чуть больше ширины колеса и забил в поднижение шкива ГРМ от ВАЗ-а - этой стороной будет сажаться на вал двигателя. С противоположной стороны токаренная деталюха для перехода на подшипниковый узел - чтобы не было боьшого рычага, для разгрузки подшипника двигателя.

Подготовил пружинный узел: на пункте металлолома была рама от какого-то мопедика с амортизаторами. Не знаю как будут себя вести, но пружина кажется жёсткой. В общем, распотрошил 2 аморта, взял 2 одинаковых наконечника (со штырём), штыри укоротил исходя из максимально возможного сжатия пружины. Осталось несколько калёных болтов М12 крепления ГБЦ от Транспортёра. Видимо они и пойдут на крепление рычагов в "качеле" и пружины между рычагами.



После сварки:
закрепил переходник в приводном валике - вот как это будет с подшипниковой опорой

К расточенному отрезку трубы и заперссованным в него подшипниками приварил косынки, из 2-х отрезков уголка 50х50 сварил (поскольку толщина рычага в месте крепления 60 мм ) П-образную рамку для их крепления. Сварил всё это вместе. Похоже надо было У токаря заказывать деталь, а не брать тубу в качестве корпуса для подшипникового узла: толщина стенки после расточки под посадку подшипника 2,5 мм и когда приварил косынки и рамку для рычагов, видимо трубу несколько деформировало - подшипники стали туго вращаться.
Вырезал в тормозном диске отверстие под вал-эксцентрик, доработал бормашинкой, вварил туда вал, посадил на него вышеописанный узел, закрепил рычаги:




Пружину поставил пока на предмет "примерить". Крепить удобней так в готовые отверстия, но просится в уши, которые выше.

Ну и сварил из швеллера 100х50 мм основание для установки стоек.


На сегодня работы закончил.

[alex-wolff]

ждём продолжения.

[Eymund]

Продолжение.
Вчера только сделал отверстия в раме и вырезал под неё резину - положил 2 слоя. Как писал выше, она 12 мм.

Сегодня приварил к раме боковые уголки для жёсткости и занялся стойками.

На задней соорудил стакан, поскольку конструкцию хочу разборную. Т.к.трубы стоек 80х80, а швеллер, пущенный на изготовление стакана, 100х50 мм, то образуется зазор по 4-5 мм м-ду ними. Чтобы его ликвидировать, сделал проставку из той же трубы, разрезав её вдоль и получив 2 уголка. Вся высота стакана 28 см: 14 нижней стойке и в остальные 14 будет заходить ответная часть. Поэтому, чтобы перекрыть 14 см нижней части стакана, то уголки для проставки делал длиной 17 см.

Приварил к трубе, подточил рёбра до радиусов близких к внутренним радиусам швеллера.

Подгоняя, приварил их поочерёдно к трубе и друг к другу.
Выставил по уровню на раме и начал варить. Завоняло резиной ))))) Раму то я уже поджал гайками, чтобы уровень выставить корректно. Стойку прихватил, гайки отпустил, раму приподнял, подложил 5-6 остатков болгарочных дисков и нормально пошло.
Потом переднюю стойку поставил, приварил стяжки.

Начал раскосины вырезать и кончился свет во всём садоводстве. Чуток не успел.

[alex-wolff]

поскольку конструкцию хочу разборную.

ну хз, опыт конечно покажет, но как то смущает сей момент.....динамические нагрузки то ....)))

[Eymund]

Саш, я больше бы волновался за качество моей сварки, чем за этот узел. Не потому что плохо варю, а потому, что не знаю ))))))
Там запаса прочности за глаза, да и не самый он нагруженный. Я всё равно буду верхнюю часть в стакане ещё болтами фиксировать.

[Gegemon_17]

Там запаса прочности за глаза, да и не самый он нагруженный

Угу.
Глядя на место крепленья всей этой болтающейся байды к тормозному диску - внутренне содрогаюсь.
Да, молоток может оказаться разборный.
Неожиданно.

[alex-wolff]

Там запаса прочности за глаза, да и не самый он нагруженный. Я всё равно буду верхнюю часть в стакане ещё болтами фиксировать.

дело то хозяйское конечно..... моё дело предупредить.))) я просто ни разу не видел разборной основной колонны ни у кого...может при небольших падающих частях и прокатит конечно, весь вопрос сколько их будет.....и будет ли смысл от такого молота? соотношение эффективности агрегата и надёжности конструкции, вот об чём речь.))) вобщем наблюдаю с интересом за сей затеей.

[Eymund]

Угу.
Глядя на место крепленья всей этой болтающейся байды к тормозному диску - внутренне содрогаюсь.

А если почитать внимательно, то можно понять, что я про запас прочности совсем не этого узла говорю. Отвалится, буду делать по другому.

[Eymund]

я просто ни разу не видел разборной основной колонны ни у кого...

вживую тоже не видел, но когда курил тему, наткнулся на такое видео https://www.youtube.com/watch?v=9UFcmUQulSY
Тут вообще фланцевое крепление, стакан мне кажется понадёжней.

[alex-wolff]

вживую тоже не видел, но когда курил тему, наткнулся на такое видео https://www.youtube.com/watch?v=9UFcmUQulSY
Тут вообще фланцевое крепление, стакан мне кажется понадёжней.

надо было описание посмотреть.)))))
15кг мпч, а шатает его не слабо....от и думай.
для чего молот, арматуру плющить или сталь ...разница то есть.))))

[Eymund]

Я специально, заливая фундамент, шпильки выносил не вплотную к задней стенке, чтобы потом перевесить колесо назад. Изначально в модели у меня и сделана сверху основной колонны площадка, на которую предполагалось ставить подшипниковые узлы и пропускать через них ось, колесо тоже было сзади. Но в конечном итоге, пляшется от имеющегося в наличии материала.

[Eymund]

Срезал установленные ранее стяжки из трубы 40х20 мм (тонкий металл) и приварил из уголка 50х50 мм, поставил распорки к основной колонне.
Из остатков швеллера 100х50 сделал кронштейн для ступицы.

Собрал верхнюю часть колонны: внизу (ответная часть, вставляющаяся в стакан) также наварены 2 уголка длиной 170 мм, а сверху закреплён кронштейн - сначала на болты, потом приварен.

Два куска швеллера оказались разные по высоте: один, как положено 100 мм, другой - 105 мм. Зазор между ступицей и полкой выбирал шайбами.

Установил, рассверлил в верхней части стакана отверстия для болтов М12 - по 2 в каждом направлении, зафиксировал верхнюю часть - стоит мёртво.

Снял часть метала с обеих сторон двутавра, иначе он не лез в трубу, которая будет под ПЧ. Распилил на 2 части: одна как написал выше,а второй кусок также в трубу 80х80, из которой будет ПЧ. По прикидкам тоже получится вес ПЧ около 15-16 кг: 0,45-0,5 м трубы - 4 кг, кусок двутавра - около 9 кг и боёк - кусок 45 стали - 2,5 кг.


Ну и вот что пока получилось в результате:

[alex-wolff]

уже скоро.)))

[Eymund]

уже скоро.)))

Не дождаться когда что-нибудь отвалится? ))))))))))))
Мне до кучи ещё частотник подключить надо и вывести проводку сюда.

[alex-wolff]

Не дождаться когда что-нибудь отвалится? ))))))))))))

ну чё сразу так?))))
просто интересно чем дело кончится,
примерно 50/50.)))) и что из этого выйдет и будет ли толк.

[alex-wolff]

просто ради прикола, вон народ какие штуки себе делает...не знаю как по функционалу, но выглядит симпатишно.))))

[brodyaga66]

просто ради прикола

Приделаю колеса, и сделаю себе такой.

[Gegemon_17]

Такие
4 штуки.
https://goo.gl/images/8u5flx

[brodyaga66]

Вот, так рождаются ценные идеи. На колесьях вывез опустил на грешную землю, поработал, закатил. Горн на колесах у мну есть, молот сделаем, отличная идея!!!

[alex-wolff]

от прицепа кмк, маловаты колёсики....если передвинуть по твёрдой поверхности ещё куда не шло. а вот что бы выкатывать, явно надо что то большее.

[Ily_a]

Такие
4 штуки.
https://goo.gl/images/8u5flx

стандартный поддон и ручная гидравлическая тележка спасут отца. в златоусте на поддонах на газоне стояла стандартная 80ка (для сомневающихся) если бы газон был не на болоте, ваще было бы все ок

[Eymund]

Всё это время потихоньку делал, но ничего не фотографировал. Процесс был уже не очень увлекательный, долго маялся с тем какой вынос делать у площадки двигателя и на каком уровне её устанавливать. Сначала уши приварил снизу, чтобы площадка опиралась, а не висела всем весом. Но тогда уши на колонне получались слишком низко и были бы дополнительные проблемы с креплением направляющей - пришлось срезать и переваривать. Потом сделал направляющую, позже надо будет срезать гайки М8 и приварить М12 - гайки для вкручивания болтов для центровки ПЧ: приварил то, что уже оставалось в наличии. Вчера собрал тягу и педаль. Сегодня закончил, сделав проводку и подключив через частотник. Запустил, стучит, ничего пока не отвалилось.






Видео тоже записал, но оно повёрнуто на 90 гр.
Ну и раздобыл пару дохлых автомобильный аккума. Распотрошу, растоплю свинец и залью полости в ПЧ между стенкой и двутавром.