Женщина погибла при наезде автобуса на остановку на юго-востоке Москвы

[RSL]

МОСКВА, 20 июля. /ТАСС/. Женщина погибла в ДТП на юго-востоке Москвы, где автобус наехал на остановку. Об этом в понедельник журналистам сообщил заместитель мэра Москвы и руководитель департамента транспорта Максим Ликсутов.
"Погибла одна женщина 1944 года рождения", - сказал он. По его данным, за рулем автобуса находилась женщина, она не справилась с управлением. "Водитель автобуса не справилась с управлением. При этом перед выходом на рейс она прошла все медицинские проверки и была допущена. Дальнейшие обстоятельства аварии выясняются. Семье погибшей правительство Москвы окажет материальную помощь", - отметил Ликсутов.
Автобус следовал по маршруту от улицы Саратовской до улицы Головачева. Около 07:45 в районе дома 15 по Ставропольской улице на пересечении с Краснодонской улицей водитель автобуса наехал на остановку общественного транспорта. По предварительной информации, в результате ДТП пострадали два человека, один погиб
https://tass.ru/proisshestviya...andex.ru%2Fnews

[Michael Rei]

[impeller]

По последней информации - тётка-водитель раньше ездила на троллейбусе. Потом переучилась на автобус.
Подвёл привычный алгоритм - результатом ДТП.
Привет когалымскому дебилу, который решил, что в Москве троллейбусы не нужны. Автобусы экологичнее.

[Michael Rei]

Изначально написано impeller:
По последней информации - тётка-водитель раньше ездила на троллейбусе. Потом переучилась на автобус.
Подвёл привычный алгоритм - результатом ДТП.
Привет когалымскому дебилу, который решил, что в Москве троллейбусы не нужны. Автобусы экологичнее.

Что за "привычный алгоритм"?

[impeller]

Изначально написано Michael Rei:

Что за "привычный алгоритм"?

У троллейбуса есть рекуперативное либо реостатное торможение.
Плюс привычные пневматические тормоза.
Соответственно, есть педаль тормоза.
И есть торможение двигателем от отдельной педали. Итого их три.
Контроллер, торможение и тормоз.
На автобусе - либо газ, либо тормоз.
Надо полагать, тётка перепутала педали газа и торможения.

[KRASSERMAN]

Раньше теток за руль автобуса ни ни! А теперь эмансипация.....Учебный комбинат Мосгортранса на Нагорной теперь полный отстой. Как то набирали они водителей на свою типа скорую помощь в период начала пандемии. Были объявы по набору водителей....я был на собеседовании на нагорной....стаж у меня на городской скорой мама не горюй....1 класс, все категории, плюс разные свидетельства действующие в том числе на спецсигналы свежее... так вот они смотрят только как бабло с новичка выкачать, содрать за обучение в их комбинате и за маяки свидетельство тоже..... я им неинтересен был совсем со всем готовым....как переучивают троллейбусников на автобус тоже знаю, жена в парке работает слава богу не за рулем. Электробусы себя еще зимой покажут вот поверьте не в лучшую сторону......

[Mihuil]

И есть торможение двигателем от отдельной педали. Итого их три

Сколько видел траликов - нигде такой педали не видел. Видел 3-ю педаль - "педаль безопасности", самую левую, на которую пока не нажмёшь - не поедешь.

[RSL]

.я был на собеседовании на нагорной....стаж у меня на городской скорой мама не горюй.

а что на скорой не сложилось?

[impeller]

Изначально написано Mihuil:

Сколько видел траликов - нигде такой педали не видел. Видел 3-ю педаль - "педаль безопасности", самую левую, на которую пока не нажмёшь - не поедешь.

Уточнил сегодня, что касается наших троллейбусов.
У них на одну педаль завязаны и электрические тормоза, и пневматические.
При служебном торможении, когда электрика успевает отработать - троллейбус тормозится электрикой.
До минимальной скорости 5км/ч
Потом работает пневматики.
При резом торможении электрика отработать не успевает, работает только пневматика.
Ограничение одно - чтобы народ в салоне не побился.

[KRASSERMAN]

а что на скорой не сложилось?

Там осенью 2019г. перетрубация была и сокращали механиков дежурных автоколонн,кем я работал. Предложили перейти простым водителем и я отказался. Уволился по сокращению со всеми компенсациями. Сейчас механиком только на неотложке в частной фирме.

[carrier]

"привычный алгоритм"

Троллейбусники тормозят левой ногой.

[Mihuil]

Изначально написано carrier:

Троллейбусники тормозят левой ногой.

Применительно к данной ситуации, вряд ли это как-то могло повлиять.