Легкий мот для леса

jacker2000
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 2376
Зарегистрирован: 16 сен 2011, 14:55

Сообщение jacker2000 » 30 ноя 2016, 21:18.

Изначально написано versus:

У меня такой был)) Я его тюнинганул(отрезал все не нужное мне) :D


норм аппарат.120 кг общего веса с ружьём и патронами в сапогах прёт..но опять же 70 кубов....а у тебя тоже расточен?

versus
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 2407
Зарегистрирован: 15 авг 2002, 00:10

Сообщение versus » 01 дек 2016, 09:48.

Изначально написано jacker2000:

норм аппарат.120 кг общего веса с ружьём и патронами в сапогах прёт..но опять же 70 кубов....а у тебя тоже расточен?

У меня стоковый был, полтос. Продал я его давныым-давно уже, но воспоминания приятные, ни разу не подвел.

oleg@kok
Фельдфебель
Фельдфебель
Сообщения: 851
Зарегистрирован: 12 авг 2010, 07:29

Сообщение oleg@kok » 01 дек 2016, 14:50.

Сегодня видел в магазине Racer Enduro 150 - вот к чему нужно стремится и рассматривать как легкий мот для леса! Компактный и легкий, совсем в говномесе без проблем можно перетащить, экономичен, мощей и кубатуры поболе чем в древнем минске.

Maksim V
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 37989
Зарегистрирован: 12 фев 2008, 15:24

Сообщение Maksim V » 02 дек 2016, 20:38.

Racer Enduro 150
Какая ГЛУПОСТЬ !
Вес - 100 кг без топлива .
Цена 65 000 р .
И самая главная беда - нет это ГОРЕ !
У него есть ПТС .
Это не "лёгкий мот для леса" - это просто мотоцик .

jacker2000
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 2376
Зарегистрирован: 16 сен 2011, 14:55

Сообщение jacker2000 » 03 дек 2016, 09:07.

Изначально написано oleg@kok:
Сегодня видел в магазине Racer Enduro 150 - вот к чему нужно стремится и рассматривать как легкий мот для леса! Компактный и легкий, совсем в говномесе без проблем можно перетащить, экономичен, мощей и кубатуры поболе чем в древнем минске.

а вы не рассматриваете оттечественные К15 и К16?

oleg@kok
Фельдфебель
Фельдфебель
Сообщения: 851
Зарегистрирован: 12 авг 2010, 07:29

Сообщение oleg@kok » 04 дек 2016, 08:38.

а вы не рассматриваете оттечественные К15 и К16?
Мне кажется они только в музеях мототехники остались,
но помню сей агрегат.

oleg@kok
Фельдфебель
Фельдфебель
Сообщения: 851
Зарегистрирован: 12 авг 2010, 07:29

Сообщение oleg@kok » 04 дек 2016, 08:50.

У него есть ПТС .
Это не "лёгкий мот для леса" - это просто мотоцик .
Вас стремает наличие категории А в лесу?

jacker2000
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 2376
Зарегистрирован: 16 сен 2011, 14:55

Сообщение jacker2000 » 04 дек 2016, 09:05.

Изначально написано oleg@kok:

Мне кажется они только в музеях мототехники остались,
но помню сей агрегат.

их полно на авито

Rybolov
Фельдфебель
Фельдфебель
Сообщения: 724
Зарегистрирован: 26 апр 2009, 12:05

Сообщение Rybolov » 07 май 2017, 11:00.

вот еще "милитари" [url=http://бузулукмаркет.рф/shop/show-product/493/59/mototsikl-comandor-200/]http://бузулукмаркет.рф/shop/s...l-comandor-200/[/url]
Есть еще старый его вариант с круглой фарой и багажником на передок- http://motobum.ru/motocikly/mo...l-militari.html
Ну и Патрон-Партизан вроде ничего, говорят. Но его помоему перестали выпускать. Уж точно получше альфообразных.
Изображение
http://www.china-moto.ru/forum...50/?hl=интрудер
А недавно, дилер мне начал расхваливать кроссовый Dakar http://motobum.ru/kross-i-endu...ar-250-sm3.html Есть с ПТС, есть как спортинвентарь. С ПТС дороже
Изображение
А еще новинка появилась за 50тыс р. Козлик- http://motobum.ru/kross-i-endu...ot-125-sm3.html

фыф3
Старший унтер-офицер
Старший унтер-офицер
Сообщения: 554
Зарегистрирован: 23 окт 2009, 11:41

Сообщение фыф3 » 07 май 2017, 18:52.

лучше бу юбр. а вааще в деревню на 2-3 недели в году лучше Минск или планету..

Rybolov
Фельдфебель
Фельдфебель
Сообщения: 724
Зарегистрирован: 26 апр 2009, 12:05

Сообщение Rybolov » 08 май 2017, 03:30.

Тут где-то писали что ЮБР для леса не очень, по отзыву кто ездил..... А минск или планету можно конеш.. но они ушатанные все и 2х такты

фыф3
Старший унтер-офицер
Старший унтер-офицер
Сообщения: 554
Зарегистрирован: 23 окт 2009, 11:41

Сообщение фыф3 » 08 май 2017, 13:04.

Rybolov писал(а): Тут где-то писали что ЮБР для леса не очень,
все верхние китайцы не имеют никаких преимуществ перед юбр
Rybolov писал(а): но они ушатанные все и 2х такты
за 10-15 рублей местные колхозники соберут более чем приличный аппарат. чем 2 такта не угодили не понял

Rybolov
Фельдфебель
Фельдфебель
Сообщения: 724
Зарегистрирован: 26 апр 2009, 12:05

Сообщение Rybolov » 08 май 2017, 14:57.

Изначально написано фыф3:

чем 2 такта не угодили не понял

Шумный больно и дымный. Опять-же маслом бензин бодяжить... Эх, где детство мое с "Дельтой" :)) А звук? Какой был у отцовского Урала, какой у Дельты... небо и земля. У Урала- солидное "тук-тук-тук", у Дельты щенячье "и-ииииииии" :)))

ПашаАБАКАН
Капитан
Капитан
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: 05 дек 2004, 07:02

Сообщение ПашаАБАКАН » 09 май 2017, 11:42.

Изначально написано фыф3:
лучше бу юбр.
а вааще в деревню на 2-3 недели в году лучше Минск или планету..

Цены на это б/у угнетают.
Вот уж избавь Господь! Лучше это было лет 20 назад, за неимением...

ПашаАБАКАН
Капитан
Капитан
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: 05 дек 2004, 07:02

Сообщение ПашаАБАКАН » 09 май 2017, 11:48.

Изначально написано фыф3:

все верхние китайцы не имеют никаких преимуществ перед юбр.
за 10-15 рублей местные колхозники соберут более чем приличный аппарат. чем 2 такта не угодили не понял

ЮБР имеет единственное преимущество - вес. В минусах: цена, маленькие колеса, шоссейная резина, совершенно дорожная компоновка... Его стезя без серьезных переделок - хорошая сухая грунтовка.
Не знаю как в ЛО, но в МО дешевле 20000 будут дрова для дальнейшей самостоятельной подготовки к сезону.

фыф3
Старший унтер-офицер
Старший унтер-офицер
Сообщения: 554
Зарегистрирован: 23 окт 2009, 11:41

Сообщение фыф3 » 10 май 2017, 12:16.

ПашаАБАКАН писал(а): ЮБР имеет единственное преимущество - вес. В минусах: цена, маленькие колеса, шоссейная резина, совершенно дорожная компоновка... Его стезя без серьезных переделок - хорошая сухая грунтовка.
юбр лучше представленных выше китайцев
ПашаАБАКАН писал(а): Не знаю как в ЛО, но в МО дешевле 20000 будут дрова для дальнейшей самостоятельной подготовки к сезону
с доками действительно будут дрова. бездок в приличном состоянии, пару часов поковыряться, за 10-15 вполне реально. если нормальный мотор то полностью перебрать иж стоит 5тр на запы и пару дней под пиво и шашлык. сейчас сам делаю планету с коляской купленную за 16 с нормальными доками.

фыф3
Старший унтер-офицер
Старший унтер-офицер
Сообщения: 554
Зарегистрирован: 23 окт 2009, 11:41

Сообщение фыф3 » 11 май 2017, 03:35.

ПашаАБАКАН писал(а): Ну повезло. В Москве и области сейчас, судя по авто.ру из 30 ИЖей только 5 штук дешевле 25000. И еще 7 штук в диапазоне 25000-50000
у меня по объяве стоял за 25, торг никто не отменял...
ПашаАБАКАН писал(а): Это все равно, что сказать, что солярис лучше чем ЛуАЗ. Для села...
дык подвеска хоть на китайцах хоть на юбр одинакова не для эндуро. а китайские движки хоть 125 хоть 200 реально едут абсолютно одинаково. если и выбирать то имхо юбр-бм200-джабель200 и прочие серовы, на 250 ценник уже не гуманный

ПашаАБАКАН
Капитан
Капитан
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: 05 дек 2004, 07:02

Сообщение ПашаАБАКАН » 11 май 2017, 12:28.

фыф3 писал(а): юбр лучше представленных выше китайцев
Лучше по качеству, но... Это все равно, что сказать, что солярис лучше чем ЛуАЗ. Для села...
фыф3 писал(а): с доками действительно будут дрова. бездок в приличном состоянии, пару часов поковыряться, за 10-15 вполне реально. если нормальный мотор то полностью перебрать иж стоит 5тр на запы и пару дней под пиво и шашлык. сейчас сам делаю планету с коляской купленную за 16 с нормальными доками.
Ну повезло. В Москве и области сейчас, судя по авто.ру из 30 ИЖей только 5 штук дешевле 25000. И еще 7 штук в диапазоне 25000-50000.

НовыйЛогин
Ефрейтор
Ефрейтор
Сообщения: 309
Зарегистрирован: 15 окт 2011, 02:36

Сообщение НовыйЛогин » 11 май 2017, 19:46.

Это все равно, что сказать, что солярис лучше чем ЛуАЗ. Для села...
Гораздо лучше! На ЛуАЗе дальше сельпо не уехать, без прицепа запчастей.
Йобр меганадежен, а если поставить позубастее резину , поднять переднее крыло и заменить глушишитель, то можно без фанатизма проехать очень далеко даже по сырой грунтовке.

фыф3
Старший унтер-офицер
Старший унтер-офицер
Сообщения: 554
Зарегистрирован: 23 окт 2009, 11:41

Сообщение фыф3 » 12 май 2017, 18:54.

кстати, есть недорогие япы типа Бронко-волти. как универсальный мотик вполне соответствует. не эндуро.

ПашаАБАКАН
Капитан
Капитан
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: 05 дек 2004, 07:02

Сообщение ПашаАБАКАН » 13 май 2017, 01:30.

фыф3 писал(а): дык подвеска хоть на китайцах хоть на юбр одинакова не для эндуро.
а китайские движки хоть 125 хоть 200 реально едут абсолютно одинаково.
если и выбирать то имхо юбр-бм200-джабель200 и прочие серовы, на 250 ценник уже не гуманный
Подвеска может и одинаковая, н свесы, крылья и т.д. У Логана и Дастера тоже подвеска не особо уж отличается, но что лучше в селе?
А вот тут категорически не согласен. Едет 125 и 200 сильно по разному.
На них на всех ценник не гуманный. :(
НовыйЛогин писал(а): Гораздо лучше! На ЛуАЗе дальше сельпо не уехать, без прицепа запчастей.
А на соляре бампер на первой же хорошей кочке останется. Моя бабушка 12 лет на Гольф-2 по одной и той же дороге ездила. На Ситроен С3 в первую же зиму там передний бампер почти полностью оторвала. При, если не ошибаюсь, одинаковом по паспопоту клиренсе. :)
НовыйЛогин писал(а): Йобр меганадежен, а если поставить позубастее резину , поднять переднее крыло и заменить глушишитель, то можно без фанатизма проехать очень далеко даже по сырой грунтовке.
Хороший 10-летний йобр стоит ОТ 60000, что уже многих отпугнет. Все указанные переделки тоже не за 2 рубля можно сделать. При этом банально по проходимости такая машинка все равно не догонит какой-нибудь Рейсер Эндуро-150 за 60000.

MraK111
Подпоручик
Подпоручик
Сообщения: 3284
Зарегистрирован: 08 май 2013, 12:19

Сообщение MraK111 » 13 май 2017, 02:05.

Тема: Легкий мот для леса
Классный аппарат для этого - "Honda xr100r". Тут его по весне продавали, но мне не нать было. За 70000 ушёл, в оч хорошем состоянии=).
На таком же мотоцикле Honda XR 100, рассекал каналами Лос-Анджелеса будущий 'вождь всемирного сопротивления' Джон Коннор! =))
Налетай покупай легенду.)
Вот моё любимое видео как взрослые мужики на honda xr100 отжигают.

фагит
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 29 мар 2014, 20:24

Сообщение фагит » 13 май 2017, 09:51.

Усть TW200-225
Хоть в городе хоть в лесу
Очень комфортный и надежный
На днях продал свой чуть больше 100т.р.
Изображение

фагит
Сообщения: 20
Зарегистрирован: 29 мар 2014, 20:24

Сообщение фагит » 13 май 2017, 09:52.

Изображение

MraK111
Подпоручик
Подпоручик
Сообщения: 3284
Зарегистрирован: 08 май 2013, 12:19

Сообщение MraK111 » 14 май 2017, 10:37.

фагит писал(а): Усть TW200-225
Хоть в городе хоть в лесу
Очень комфортный и надежный
На днях продал свой чуть больше 100т.р.
Тэвеха классный мот ,что б по лесу лазить, но я б предпочёл для леса yamaha serow 225

фыф3
Старший унтер-офицер
Старший унтер-офицер
Сообщения: 554
Зарегистрирован: 23 окт 2009, 11:41

Сообщение фыф3 » 14 май 2017, 17:26.

ПашаАБАКАН писал(а): Подвеска может и одинаковая, н свесы, крылья и т.д
один хрен
ПашаАБАКАН писал(а): Едет 125 и 200 сильно по разному
даже дхебель 200 едет как юбр, только 1-я короткая. вот 225 действительно едут веселее юбр.
ПашаАБАКАН писал(а): При этом банально по проходимости такая машинка все равно не догонит какой-нибудь Рейсер Эндуро-150 за 60000.
в лесу одно и то-же говно.а на дороге несравнимо. про надежность и разговаривать нечего

фыф3
Старший унтер-офицер
Старший унтер-офицер
Сообщения: 554
Зарегистрирован: 23 окт 2009, 11:41

Сообщение фыф3 » 14 май 2017, 17:32.

MraK111 писал(а): Тэвеха классный мот ,что б по лесу лазить, но я б предпочёл для леса yamaha serow 225
принципиально разные мотики. для неспешного передвижения по лесу и особенно слабым грунтам тв лучше

ПашаАБАКАН
Капитан
Капитан
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: 05 дек 2004, 07:02

Сообщение ПашаАБАКАН » 14 май 2017, 18:35.

фыф3 писал(а): один хрен
Этот хрен вылезет сильно боком даже не при первом падении, где дорожник оставит половину пластика, а при первой же грязи, которая забьет ему крылья, при первом же пеньке, который оторвет ему подножку, при первой же колее, в которой начнет цепляться глушитель, при первом же бревне, по которому чиркнет не защита двигателя, а патрубок глушителя и т.д.
фыф3 писал(а): даже дхебель 200 едет как юбр, только 1-я короткая. вот 225 действительно едут веселее юбр.
Про джебель не скажу, не пробовал, но даже мой убитый жизнью Лифан-200 по трассе имеет максималку и крейсерскую немного выше почти новых ебров. На чина-мото даже самые ярые фанаты йобров признают превосходство китайских 200-250 кубовых дорожников на трассе, а аналогичных эндуро - вне дороги.
фыф3 писал(а): в лесу одно и то-же говно.а на дороге несравнимо. про надежность и разговаривать нечего
В лесу у йобра лишь одно преимущество - из грязи вытаскивать проще. Но ему еще до той грязи доехать надо, желательно ни где не подскользнувшись. Касательно дороги - несть числа описаниям и видеороликам в интернете о сравнении йобра с чахлыми китайцами.

MraK111
Подпоручик
Подпоручик
Сообщения: 3284
Зарегистрирован: 08 май 2013, 12:19

Сообщение MraK111 » 14 май 2017, 19:28.

фыф3 писал(а): принципиально разные мотики. для неспешного передвижения по лесу и особенно слабым грунтам тв лучше
Да не лучше она. Сам владелец ТВ неоднократно говорил, что Тв-эха по лесу имеет меньшую проходимость по сравнению с serow 225, а Тв-эха вод неоднократный участник "Переплут троффи".
Serow 225- Это полутриал, он и называется "Serow"(серна - горная козочка). 6-ть передач и первая тракторная!
фыф3 писал(а): и особенно слабым грунтам тв лучше
Эти пухлые колёса-корень зла! Вы пробовали на них ездить? Я "устриц" ел=) и не раз в покатушках наблюдал эти пухлые колёса.
Так вот на штатной резине ТВ-ха вообще не проходимая не разу,ехать она начинает только после установки квадро резины, но тут начинают вылезать косячки. Из-за квадроколёс японской цепи хватает на сезон, так как она 428, многие это признают.
На штатной резине ТВ-ха убогое зрелище,корова на льду. Большие пухлые колёса имеют малое давление на грунт, на дороге после дождя мот становится просто неуправляемым как и в грязях, колесо замыливает и мы получаем большие скользкие бублики. По грязям только накатом,чуть газу дал и сразу свистопляска начинается.
У меня сосед из-за этого мотоцикл продал, он думал,что на таких колёсах мот будет очень проходимый и всё такое,возможно на ковровых болотах и да=)))).
Не надо изобретать велосипед, оптимальный размер колёс для Офф-роад мотоцикла - это 21 на 18.

фыф3
Старший унтер-офицер
Старший унтер-офицер
Сообщения: 554
Зарегистрирован: 23 окт 2009, 11:41

Сообщение фыф3 » 16 май 2017, 11:08.

ПашаАБАКАН писал(а): Этот хрен вылезет сильно боком даже не при первом падении, где дорожник оставит половину пластика,
у дешманных юбр стоит круглая фара, пластика уже нет
ПашаАБАКАН писал(а): которая забьет ему крылья
дуриковское крыло в юбр втыкается легко. а вот с подковой проблемы. у китая подковы нет?
ПашаАБАКАН писал(а): который оторвет ему подножку,
надо очень постораться. хотя я отрывал. и на дурике тоже отрывал
ПашаАБАКАН писал(а): в которой начнет цепляться глушитель, при первом же бревне, по которому чиркнет не защита двигателя, а патрубок глушителя и т.д.
вааще пох. ниразу не помешало
ПашаАБАКАН писал(а): но даже мой убитый жизнью Лифан-200 по трассе имеет максималку и крейсерскую немного выше почти новых ебров. На чина-мото даже самые ярые фанаты йобров признают превосходство китайских 200-250 кубовых дорожников на трассе
в толпе 125-200 едут абсолютно одинаково. на 200 момент смещен к низу, проше идки внатяг и все
ПашаАБАКАН писал(а): В лесу у йобра лишь одно преимущество - из грязи вытаскивать проще. Но ему еще до той грязи доехать надо, желательно ни где не подскользнувшись
херня. юбр отнюдь не чемпион малого веса
ПашаАБАКАН писал(а): Касательно дороги - несть числа описаниям и видеороликам в интернете о сравнении йобра с чахлыми китайцами
я не смотры ролики. я периодически вывозил толпы новичков на юбр и подобных. пока юбрклуб не загнулся...

Ответить

Вернуться в «Мотоциклы»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость