Семейный драп пешком:мифы и реальность.

[МеМ-Д-ВеДь]

Корсар-8 на первом месте
Корсар-5 на втором
Но их фиг где найдешь в продаже.
У меня Корсар-2 валяются остатки с НГ и они не хило так бахают, я бы даже сказал весьма не плохо.

Благодарю за подсказку.
Буду искать в продаже, надеюсь что удастся найти; их и надо то всего ничего, не каждый же день ими бахать от скуки.

[Hmuriy]

Корсар-8 на первом месте

На первом месте - Корсар К0212. Лупит по взрослому.

А так вообще, у нас в Украине, из того, что есть в свободной продаже - то самое эффективное вот это, но достаточно не дешево.

[МеМ-Д-ВеДь]

На первом месте - Корсар К0212. Лупит по взрослому.

Благодарю за инфу.

[меховой диктатор]

че тут?дети какие то...понабежали

[jim hokins]

дети какие то...понабежали

это вы после просмотра зеркала ?

[меховой диктатор]

то местные, в бункере

[sloniki]

1. а куда драпать то собрались?
2. почему запрещено в палате драпать на суровом внедорожнике? с запасом топлива на 1500 км к примеру?

[Sraptak]

Изначально написано sloniki:
1. а куда драпать то собрались?
2. почему запрещено в палате драпать на суровом внедорожнике? с запасом топлива на 1500 км к примеру?

потому что по нормативу на Европейском ТВД одна водная преграда приходится на двадцать пять километров.
Примерно.

[sloniki]

И что? Вплавь преодолевать? Куда? Зачем? В четырехлетний ребенком? А вдоль реки нельзя?
Для примера вчера ездил в Пермский край, что км по суше, потом по плотине ГЭС.

[меховой диктатор]

почему запрещено в палате драпать на суровом внедорожнике? с запасом топлива на 1500 км к примеру?
#3580
P.M. Ц

это хитрожопость а не выживание

Куда? Зачем? В четырехлетний ребенком? А вдоль реки нельзя?
Для примера вчера ездил в Пермский край, что км по суше, потом по плотине ГЭС.

туризм какой то

[Medved075]

Изначально написано sloniki:
1. а куда драпать то собрались?
2. почему запрещено в палате драпать на суровом внедорожнике? с запасом топлива на 1500 км к примеру?

внедорржник отберут иль угонят в первые полчаса бп более успешные выживальщики, а те кто прошляпил пойдут в эва сапогах пешком, с садовой тачкой. ну и опять же булки размять полезно.

[sloniki]

это хитрожопость а не выживание

хитрожопость это и есть выживание. вы сами себя загоняете в заранее невыгодные условия.

туризм какой то

командировка была.

внедорржник отберут иль угонят в первые полчаса бп более успешные выживальщики

а кто сказал что они успешнее меня?

[Medved075]

Изначально написано sloniki:

а кто сказал что они успешнее меня?

успешные = подлые циничные и ушлые представители. Это а в бизнесе в тренде, у вышивальщиков тот же принцип. Просто вместо прибыли - жизнь.

[Medved075]

Шоб понять, успешный ты выживальщег иль нет, просто ответь на вопрос - вот все начинают разбегаться как тараканы, ты типа с семейством грузишься в свой недорожник, тещу запихал в багажник, баулы с кормом туда же, и тут к тебе бежит сосед по стоянке, которого знаешь давно, у которого его недорожник оказался не так крут как тво - ночью бензин слили, пробив бак, и аккумулятор сперли, чтоб два раза не ходить.
Твои действия: 1 - пристрелить его сразу на расстоянии 10 метров, 2- пойти помогать чинить пытаться, начать отливать ему бензина в пластикову канистру чтоб вместо бака ее на крышу поставил и уедет (наверное) и тп?
Так вот - успешный выживальщик - это вариант 1. Остальные - приводят к финке в боку, а на твоей тачиле уезжает его жирное семейство, повыкинув твоих наседок, цыпок и яйца )

[МеМ-Д-ВеДь]

Шоб понять, успешный ты выживальщег иль нет, просто ответь на вопрос - вот все начинают разбегаться как тараканы, ты типа с семейством грузишься в свой недорожник, тещу запихал в багажник, баулы с кормом туда же, и тут к тебе бежит сосед по стоянке, которого знаешь давно, у которого его недорожник оказался не так крут как тво - ночью бензин слили, пробив бак, и аккумулятор сперли, чтоб два раза не ходить.
Твои действия: 1 - пристрелить его сразу на расстоянии 10 метров, 2- пойти помогать чинить пытаться, начать отливать ему бензина в пластикову канистру чтоб вместо бака ее на крышу поставил и уедет (наверное) и тп?
Так вот - успешный выживальщик - это вариант 1. Остальные - приводят к финке в боку, а на твоей тачиле уезжает его жирное семейство, повыкинув твоих наседок, цыпок и яйца )

Не вариант, от слова совсем.
Просто потому, что оно всегда неизвестно, кто выйдет живым из перестрелки ((((
ВыШивальщик, что стремится оказаться успешным, уедет со стоянки когда нет там никого, заранее выбрав то_самое время через контроль обстановки. Имхо.

[Medved075]

Изначально написано МеМ-Д-ВеДь:

Не вариант, от слова совсем.
Просто потому, что оно всегда неизвестно, кто выйдет живым из перестрелки ((((
ВыШивальщик, что стремится оказаться успешным, уедет со стоянки когда нет там никого, заранее выбрав то_самое время через контроль обстановки. Имхо.

Единственный кто уедет первым - это водитель хлебного фургона, ему на работу к 3 часам утра грузиться, и Павел Глоба. Причем у водителя хлебного - уехать заранее шансов больше, поому что он каждую ночь так делает.
Все остальные могут мониторить, анализировать, предсказывать и начесывать - но получится как обычно, наживет ништяков только малая группа лиц, имеющая информацию из источников далеких от интернета, остальные могут максимум заранее наточить финари топоры, ну вдруг у соседа каска и китайский броник с алиэкспреса.. а тушенку надо полюбасу добыть.

[МеМ-Д-ВеДь]

остальные могут максимум заранее наточить финари топоры, ну вдруг у соседа каска и китайский броник с алиэкспреса.. а тушенку надо полюбасу добыть.

Лежат такие аллеями, и предлинными... с 90-х, кто за стволы да за ножи хватался, желая что то урвать для себя.
Зачем бы выШивальщику им уподобляться, как будто тот опыт ниочем??
Вопрос риторический.
Всячески избегать конфликтных ситуаций, всемерно уклоняться от столкновений, головой(!) думать да быть_незаметным/казаться_неинтересным... вот главное что необходимо для успешного выШивания, пмсм.

[Medved075]

Изначально написано МеМ-Д-ВеДь:

Лежат такие аллеями, и предлинными... с 90-х, кто за стволы да за ножи хватался, желая что то урвать для себя.
Зачем бы выШивальщику им уподобляться, как будто тот опыт ниочем??
Вопрос риторический.
Всячески избегать конфликтных ситуаций, всемерно уклоняться от столкновений, головой(!) думать да быть_незаметным/казаться_неинтересным... вот главное что необходимо для успешного выШивания, пмсм.

я тоже того же мнения (с). Но масса люде устроена иначе. у них всю жизнь - "пан или пропал".

[Sraptak]

Изначально написано sloniki:

Лодку ещё с собой возить?

Нет. Просто "держать в уме", что примерно семь-восемь месяцев в году из почти любого города на территории Европы можно эвакуироваться не только по дороге, но и по воде.

Причем в отличии от дорог водную артерию ни разрушить, ни заблокировать практически не возможно. По крайней мере для маломерных судов.

[МеМ-Д-ВеДь]

у них всю жизнь - "пан или пропал".

Есть и такие ((
От которых быть надо как много дальше, во всех смыслах этого слова.

[Hmuriy]

внедорржник отберут иль угонят в первые полчаса бп более успешные выживальщики, а те кто прошляпил пойдут в эва сапогах пешком, с садовой тачкой. ну и опять же булки размять полезно.

У меня нет внедорожника, но на том, что есть - я могу доехать во все места, куда бы я хотел. А куда не смогу доехать - там и бывать особо неохота.

[меховой диктатор]

со стоянки когда нет там никого,

и ничего...на суровом джипе сосед вывозит свое потное семество,где то далеко уже

[Sraptak]

Изначально написано sloniki:
И что? Вплавь преодолевать? Куда? Зачем? В четырехлетний ребенком? А вдоль реки нельзя?
Для примера вчера ездил в Пермский край, что км по суше, потом по плотине ГЭС.

Зачем вдоль реки на машине? Лодка не?

[Sadovod-777]

Изначально написано Sraptak:

Нет. Просто "держать в уме", что примерно семь-восемь месяцев в году из почти любого города на территории бывшего СССР можно эвакуироваться не только по дороге, но и по воде.

Причем в отличии от дорог водную артерию ни разрушить, ни заблокировать практически не возможно. По крайней мере для маломерных судов.

Реки, точнее жд- и авто-мосты через них, будут заблокированы почти сразу. Поток беженцев миновать их не сможет никак, а перекрыть очень легко, даже небольшой вооруженной группе отморозков, как местных, так и пришлых (ну или оставшаяся по инерции охрана мостов от РЖД). И стрелять они будут во ВСЕ проходящее под их мостом и непожелавшее остановиться. А по ночам, и вообще, будут стрелять на любое шебуршение внизу на воде. Такое в Гражданскую уже было, мосты были очень лакомыми местами, за них даже воевали.
Насчет драпа по реке еще надо добавить, что в России по рекам традиционно расположено множество населенных пунктов. Т.е. при драпе мнстные отморозки КАЖДОГО населенного пункта будут лодочный караван останавливать. Или сразу обстреливать.

[Hmuriy]

Реки, точнее жд- и авто-мосты через них, будут заблокированы почти сразу. Поток беженцев миновать их не сможет никак, а перекрыть очень легко, даже небольшой вооруженной группе отморозков, как местных, так и пришлых (ну или оставшаяся по инерции охрана мостов от РЖД). И стрелять они будут во ВСЕ проходящее под их мостом и непожелавшее остановиться. А по ночам, и вообще, будут стрелять на любое шебуршение внизу на воде. Такое в Гражданскую уже было, мосты были очень лакомыми местамии за них даже воевали.

Значит, во первых надо маршрут выбирать без форсирования водных преград по возможности, либо иметь средства для их форсирования (по типу лодок МЛАС или чего-то подобного, легкого и компактного)
У меня, к примеру, все близкие живут на левом берегу Днепра - нет необходимости в форсировании водных препятствий.

[Sraptak]

Изначально написано Sadovod-777:

Реки, точнее жд- и авто-мосты через них, будут заблокированы почти сразу. Поток беженцев миновать их не сможет никак, а перекрыть очень легко, даже небольшой вооруженной группе отморозков, как местных, так и пришлых (ну или оставшаяся по инерции охрана мостов от РЖД). И стрелять они будут во ВСЕ проходящее под их мостом и непожелавшее остановиться. А по ночам, и вообще, будут стрелять на любое шебуршение внизу на воде. Такое в Гражданскую уже было, мосты были очень лакомыми местами за них даже воевали.

как и всегда.
Но ценность мостов это в первую очередь ценность транспортной артерии, идущей через мост. А не под мостом. И мост, равно как и любое другое гидротехническое сооружение, всегда можно обойти стороной. По земле.
Разумеется, мост можно обойти и идя по суше, но тут как бы, в случае с движением по реке байдарка вас везет подавляющую часть времени. А в случае с движением по суше - вы тащите на себе надувнушку всю ту же подавляющую часть времени.
С точки зрения энергетической выгодности и разумности - второе выгоднее.

[sloniki]

Зачем вдоль реки на машине? Лодка не?

Лодку ещё с собой возить? А машину в лодку? А потом? Первый вопрос был - куда собрались драпать? И почему пешком? Бывает БП в о дельно взятом районе из которого легко выйти с малыми детьми пешком? Ну было у нас происшествие в Пугачево склад боеприпасов рванул, так через считанные минуты все скорые, МЧС и МВД были там и оказывали помощь. Пешком никто не драпал. А если надо полторы тыщи а то и больше, то я бы предпочел самолёт.

[Sadovod-777]

Изначально написано Hmuriy:

Значит, во первых надо маршрут выбирать без форсирования водных преград по возможности, либо иметь средства для их форсирования (по типу лодок МЛАС или чего-то подобного, легкого и компактного)
У меня, к примеру, все близкие живут на левом берегу Днепра - нет необходимости в форсировании водных препятствий.

У вас с маршрутом по части рельефа проще, а у нас в Центральной России полно рек/речушек/болот/низменностей, которые поидется пересекать. Которые при наличии в группе маломобильных людей не преодолеешь. Поэтому сторонник компромиссного варианта - маршрут надо строить по второстепенным/проселочным/лесным дорогам, с максимальным обходом стороной населенных пунктов. Как целина, так и федеральная/областная сеть дорог - это рискованные крайности.

[Medved075]

при расстоянии километров в 300 дорог туда обычно две максимум, осиальное что в поля уходит - это тупиковые ветки для вывоза сельхозки.

[Sadovod-777]

При некоторой внимательности можно построить сквозной маршрут по таким дорогам даже для типового паркетника.