Для чего используют грузовые пояса? Это отдельная тема 
Но если у него изнутри нашита липучка то в любом случае это просто неудобно Давно собирался перешить пояс к грузовой раме но видать не судьба Слишком много идей накопилось- придётся шить всю раму с нуля.
Изначально написано druid33:
Верхний- мой старый разгрузочный пояс, средний - от грузовой рамы L.L.BEAN Hunter's Carryall Pack, нижний от моего Фаст ЕДК пак. На поясе от грузовой раме велкро снаружи а вот на поясе от рюкзачка изнутри
Зачем шить самому если можно найти приемлемый готовый вариант( ну или такой который можно перешиь с минимальными вложениями) ? А если в нужном цвете и по приемлемой цене так вообще шоколадSRVV писал(а): Если вы можете все сами изготовить то тогда зачем вам наш рюкзак.
Я так свою первую раму покупал Свежее решениеSRVV писал(а): В нем все продумано и пояс крепится на двух липучках под подушкой для поясницы. Это сделано для упрощения технологии сборки. На функционал это никак не влияет.
На функционал влияет- будет ли велкро тереть тебе спину или нет при ношении одного грузового пояса. У моего старенького фаст едк пака как раз велкро на внутренней стороне пояса как итог используется только с рюкзаком Изначально написано druid33:
Свежее решение
SRVV писал(а): Вы не поняли липучка на поясе не снаружи, а в туннеле между подушкой и рамой. . На липучке это все равно что приклеить пояс клеем. Не оторвать не сдвинуть. Вытащить можно если подсунуть пластик, чтобы крючки потеряли контакт с петлями.
Где велкро на раме понятно- как я уже писал: свежее решение (С) Ему сто лет в обед. Интересует с какой стороны ПОЯСА ответная часть велкро. Или у вас с обеих сторон нашито? Посмотрите на мои фото. На среднем поясе велкро нашито снаружи а на нижнем с внутренней стороны пояса. Естественно , что ответная часть находиться между рамой и поясничной подушкой Изначально написано druid33:
Изначально написано druid33:
Это хорошо. А вы говорите, что не знаете для чего носить пояс без рюкзака
Изначально написано Разведчик1:
SRVV, а есть возможность сделать фото рамы на человеке?
а в чем такое прям не оспоримое преимущество гибкой рамы от жесткой?
Изначально написано Разведчик1:
спасибо. просто автором темы жесткие рамы признаны пережитком прошлого, а я пользуюсь 2мя и не понимаю что в них устарело)
Думаю не в чем,скорее наоборот.Да и по весу может будет легче,+ с жесткой можно сделать волокуши,что расширяет возможности системы,в воскресенье вернусь взвешу.а в чем такое прям не оспоримое преимущество гибкой рамы от жесткой?
Хорошо попробуем сделать фото
что за деталька?Быстросброс.ЛАИ писал(а): что за деталька?
Изначально написано asantel:
Быстросброс.
Я так и подумал,просто убедиться. Практически не у кого не видел,даже листая тему по моему в одном месте было у кого то. Сам лет 10 назад как увил быстросброс,стало обязательной деталью,сразу оснастил все что есть этой штукой.Да быстросброс
Изначально написано ЛАИ:
Я так и подумал,просто убедиться. Практически не у кого не видел,даже листая тему по моему в одном месте было у кого то. Сам лет 10 назад как увил быстросброс,стало обязательной деталью,сразу оснастил все что есть этой штукой.
Изначально написано druid33:
Спасибо. Крепление на минус молли встречается у многих но крепление на них основного мешка это странно. Хотя с весами у них как всегда великолепно
Смотрите внимательно. Само то крепление мешка на раму + грузовя панель не новость.Нормально по ровной тропе с незначительными перепадами. Ну и расстояние небольшое - километров до 5. Это при моем весе в 60 кг и пользуясь рюкзаком Berghaus Cyclops II Vulcan.SRVV писал(а): Некоторые пытаются таскать по 40 кг и больше - это запредельный вес и полностью комфортно не будет. Для это нужно наверно стать лошадью.
Изначально написано druid33:
Так у них и спина гр.рамы в минус молле
Вот кстати моделька понравилась. https://www.amazon.com/ALPS-Ou...B011YC293S?th=1
Изначально написано druid33:
И как впечатления?
иного от вас и не ждал Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей
