Изначально написано OLDALEX:
Альтруизм. В бытность диром у нас сотрудники использовали свои машины. Я им за это просто платил компенсацию.
нормальный вариант. но, увы мало где так...
Машина на юрлице
нормальный вариант. но, увы мало где так...
Потому, что хозяин против, а дилектор не сумел обосноватьувы мало где так...
Изначально написано Цепятыч:
Потому, что хозяин против, а дилектор не сумел обосновать
А потом приходит счет из такси. Бо железа много, точек несколько, и вариант "ехать на ОТ" уже проверен Правда летом и налегке.На ОТ получается посетить ОДНО место за день, максимум, и ещё указывать переработку. Ибо путь офис-точка-офис занимает более 8 часов. А обед - ну что обед, я как раз пообедал так, чтобы не успеть на автобус.
От "точки" до остановки 2км, автобусы редко, электрички тоже, пересадок много. Для полноты - просьба чтобы разгонной газельки на точке в это время не было. 2 км по лесу с нетяжелым рюкзаком - прогулка приятнейшая
И таки да - я реально ехал на ОТ. Фоткал всё, как подтверждение. Нужную книжку заодно прочитал
Ну и идея ехать на следующую с пересадкой на автобусах ходящих раз в час-полтора энтузизазьму не вызывает, ибо займет пару-тройку часов, и тогда мой рабочий день кончится в дебрях области.
На третий раз просветление хозяина таки посетило
Ну, мягкотелость проявил и человеколюбие... А ведь мог, выеботку привязать пожостче к зарплате, и желание саботировать ушло бы само...На третий раз просветление хозяина таки посетило
Да как угодно пусть цепляет - я не обязан использовать СВОЮ машину для поездок. Доставка до уделенных точек - не моя забота.
В принципе - у конторы есть даже автобус
Был использован вариант НЕ саботирования - такси. 300+км пробега, из них 200 с небольшим по области, плюс ожидание.
В принципе - у конторы есть даже автобус
Был использован вариант НЕ саботирования - такси. 300+км пробега, из них 200 с небольшим по области, плюс ожидание.
Завидуешь?Изначально написано Цепятыч:
Ну, понял... Манагер, стремящийся к росту...
Изначально написано DemonMSK:
Да как угодно пусть цепляет - я не обязан использовать СВОЮ машину для поездок. Доставка до уделенных точек - не моя забота.
В принципе - у конторы есть даже автобус
Был использован вариант НЕ саботирования - такси. 300+км пробега, из них 200 с небольшим по области, плюс ожидание.
Конечно не обязан. Просто, нужно делать выбор, что тебе выгоднее- потратиться на свое авто и заработать больше, или не делать этого и удовлетвориться заработком плменьше. Только и всего...
Изначально написано OLDALEX:
Завидуешь?
Ты же, только что писал, что "правоцирую"... Как я могу завидывать, если даже не знаю кто ты и есть ли, чему завидовать в твоей жизни...
А тогда к чему весь этот твой базар?Изначально написано Цепятыч:
Ты же, только что писал, что "правоцирую"... Как я могу завидывать, если даже не знаю кто ты и есть ли, чему завидовать в твоей жизни...
А вы попробуйте подать заявление на выплату компенсации "за снижение стоимости автомобиля в связи с естественным износом в ходе эксплуатации мню в интересах предприятия" и приложить расчёт на основании норм амортизации.Изначально написано button:
нормальный вариант. но, увы мало где так...
Изначально написано OLDALEX:
А тогда к чему весь этот твой базар?
Не знаю, зачем ты его начал, вместо простого ответа на простой вопрос... Наверное, не знаешь, в чем разница между дилектором и хозяином
Изначально написано Цепятыч:
Конечно не обязан. Просто, нужно делать выбор, что тебе выгоднее- потратиться на свое авто и заработать больше, или не делать этого и удовлетвориться заработком плменьше. Только и всего...
У меня офисная работа на определенном рабочем месте - поездка куда-то ещё входит в оплачиваемое время.
По уму - это вообще должно оформляться как командировка, ибо другой регион.
Изначально написано OLDALEX:
А вы попробуйте подать заявление на выплату компенсации "за снижение стоимости автомобиля в связи с естественным износом в ходе эксплуатации мню в интересах предприятия" и приложить расчёт на основании норм амортизации.
да увы, хозяева - старые тетки с советских времен сидящие на хлебном месте
их это вообще не волнует... им достаточно что они имеют...Я начал? Ну, тогда давай я его и закончу, вполне заслуженно назову тебя мудаком, и мы разойдёмся краями.Изначально написано Цепятыч:
Не знаю, зачем ты его начал
Так пусть хоть что-нибудь ответят, будет понятна их позиция. А если ваша машина, к примеру, сломается совсем. Что тогда будет?Изначально написано button:
да увы, хозяева - старые тетки с советских времен сидящие на хлебном месте
Нового найдут, на туже работуЧто тогда будет?
Изначально написано OLDALEX:
Так пусть хоть что-нибудь ответят, будет понятна их позиция. А если ваша машина, к примеру, сломается совсем. Что тогда будет?
их позиция вполне прозрачна: не надо никаких инноваций, пусть все будет по старому
бензин ремонт и прочие расходы мы тебе оплатим, главное предоставь отчетные документы в бухгалтерию...в принципе мне сейчас втюхали в парк бывшую директорскую машину, можно на ней ездить...
но вот я и подумал как нечто похожее провернуть
вопрос можно ли вольво хс90 за пару лет саммортизировать с 1.5мл до нуля?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
