Jeep Wrangler Rubicon

[xwing]

Ну так видно что с 98-го, как немцы Крайслер купили стабильное снижене, с 2014- как купил Фиат - подьем, с провалом ковидным в 2020-м.
Не говоря уж о том, какое барахло это было при Даймлере и какая машина сейчас.

[serjik123]

странно,цифры говорят об обратном.во времена мерседеса и грандов,и дюранго больше продавали.
а вы случайно туннельным ,избирательным зрением не страдаете?
значит мне попалась хонда аккорд,собранная мерседесом.

[xwing]

Изначально написано serjik123:
странно,цифры говорят об обратном.во времена мерседеса и грандов,и дюранго больше продавали.
а вы случайно туннельным ,избирательным зрением не страдаете?
значит мне попалась хонда аккорд,собранная мерседесом.

Вы тренд с 98 по 2014-й не видите с постоянным уменьшением количества проданных?

[serjik123]

Об этом и речь.даймлер был с 98 по 08-й.после чего продажи упали.и сами авто стали на любителя.

[xwing]

Изначально написано serjik123:
Об этом и речь.даймлер был с 98 по 08-й.после чего продажи упали.и сами авто стали на любителя.

Продажи падали весь период с 1998 года. А машины стали намного лучше чем при Даймлере. И качественно и конструктивно.

[serjik123]

Странно,я вижу продажи за 100 тысяч до 08-го,всех моделей.и не вижу продаж за 100 тысяч у всех моделей,кроме гранда после.
Ну,вам виднее.

[xwing]

Изначально написано serjik123:
Странно,я вижу продажи за 100 тысяч до 08-го,всех моделей.и не вижу продаж за 100 тысяч у всех моделей,кроме гранда после.
Ну,вам виднее.

Я понимаю это сложно но 120-70-45 что говорят о динамике?
Количество растет или снижается?

[serjik123]

О том,что это больше,чем 66+68+68,как при фиате в лучшие 3 года.
И о том,что пора модель обновлять.

[xwing]

Изначально написано serjik123:
О том,что это больше,чем 66+68+68,как при фиате в лучшие 3 года.
И о том,что пора модель обновлять.

Я вижу что с момента
поглощения Крайслера Даймлером идет почти постоянный тренд на падение продаж, который остановился с переходом Крайслера под крыло Фиата.
Применительно к сабжу - при немцах ставили дурацкий мотор от минивэна, при Фиате пошел гораздо более подходящий 3.6. Наверное одна из лучших V6 из ныне существующих.
Ну и дизелизация крайслера фиатом проведена с гораздо лучшими результатами.

[serjik123]

Возможно,но сами продажи были больше при Даймлере.а кормят они, продажи,а не тренд.

[serjik123]

Изначально написано xwing:

Понятно, математика не совсем ваш конек. Я вижу что с момента
поглощения Крайслера Даймлером идет постоянный тренд на падение продаж, который остановился с переходом Крайслера под крыдо Фиата.

Куда ставили от минивэна?
Дизилизацию и начал даймлер.фиат только продолжает.и мерсовский 3.0 был и есть куда лучше vm 3.0.

[xwing]

Изначально написано serjik123:

Куда ставили от минивэна?
Дизилизацию и начал даймлер.фиат только продолжает.и мерсовский 3.0 был и есть куда лучше vm 3.0.

У мерса все пшиком кончилось, Фиат хоть как-то продвинул дизеля.
На Рэнглер ставили дурацкий совершенно неподходящий 3.8.

[DIDI]

Для оживления темы:

Вижу,что на Рубиконе предыдущего поколения стоят ШРУСЫ вместо крестовин в передних полуосях.

[DIDI]

Ну и ещё в тему:

[DIDI]

Вобщем с пружинами на Рубикон несколько промахнулся.Они сильно длинне чем мне нужны.
Поставили но даже с силовым бампером с лебёдкой перед приподнялся на 125мм.Будем подгонять по длинне,благо там один конец цилиндрический.Зад подняли на 55мм,собственно больше и нельзя без вмешательства в саму подвеску.

Вот по отношению к штатным пружинам.

[serjik123]

Хорошо получилось.я бы пока не трогал.

[DIDI]

Отрезали передние пружины на один виток.Получилось так:

Зад 81 до арки,перед 84.

[DIDI]

Опасаюсь,что усадка передних и задних пружин будет приблизительно одинаковой.
Надо будет отогнать на стенд и параметры геометрии подвески проверить.

[serjik123]

Как просядут,так и отрегулируйте.

[Alex S]

Изначально написано DIDI:

Зад 81 до арки,перед 84.

Заметно.

[DIDI]

Изначально написано Alex S:

Заметно.

Я всегда готов выслушать конструктивную критику.

[Alex S]

Изначально написано DIDI:

Я всегда готов выслушать конструктивную критику.

У меня пружины просели сзади и одна лопнула.
Вид был, как будто сзади груз есть.
Поставил шведские, усиленные, все стало, как надо.

[DIDI]

Изначально написано Alex S:

У меня пружины просели сзади и одна лопнула.
Вид был, как будто сзади груз есть.
Поставил шведские, усиленные, все стало, как надо.

Такое на Рэнглерах кстати встречается.Но с пружинами определённого возраста и пробега.

[DIDI]

Вобщем с Рэнглеровской батареей Крайслер устроил заговор на дизельной версии:там Оптима жёлтая стоит самая мощная.Причём гады на Крайслере зделали дно полки аккумулятора именно под форму данной батареи.Ниодна друга туда не встаёт.Заговорщики хреновы.
Дорогая зараза.

OPTIMA YTS 5.5 12V - 75Ah, 925Amp CC

[DIDI]

Вобщем решил подойти к вопросу координально и заказал на Амазоне тюнячью полку под две батареи (обычные)
https://www.amazon.com/dp/B003...product_details

[DIDI]

Поменять правда не так просто:нужно старую полку пилить:
https://www.quadratec.com/site...-PBw2qUh1OjX6ro

[serjik123]

интересно.у меня обычная прямоугольная стоит,не очень и дорогая.
площадка имеет такую сложную форму,с формовками под эти банки?

[DIDI]

Изначально написано serjik123:
интересно.у меня обычная прямоугольная стоит,не очень и дорогая.
площадка имеет такую сложную форму,с формовками под эти банки?

Именно.

[serjik123]

все в вашей геуропе не как у людей.

[DIDI]

Изначально написано serjik123:
все в вашей геуропе не как у людей.

И это только на дизельных машинах.
Кстати полка гавно.Под массой батареи отверстия в пластике через которые полка крепится на винты к кузову раздалбываются.