Датсун ушел с российского рынка!

[Don Simon]

Изначально написано Andry32:

Максимка поведай ДИЛИТАНТАМ как устроен автомобиль

Это железная муйня, которая
странным образом едет, что удивительно. 😁

[Andry32]

Сейчас в ГАИ ездил, на стоянке 4 стоят номера получают

[Pavel_A]

Originally posted:

Нету сигнала с одного из датчиков, сразу обороты под 2000. О, так дмрв стоит криво - счас поправим! Не трогайте, это специально так стоит иначе обороты еще выше! ))) Как он сказал ваз это машины застрявшие во времени в девяностых.

Сейчас дилетанты во всех сферах и отраслях выдают себя за специалистов. Если "мастер" не может найти неисправность, то он или прописывает смертный приговор изделию или обсирает конструкцию.
ВАЗ конечно где-то отстал от иномарок, но конструкция приор и грант достаточно надёжная и ремонтопригодная. А если этому горе-мастеру дать современную машину, то он её вообще никогда не починит.

[nayk007]

жалко, на датсуне стоял нормальный автомат

ВАЗ конечно где-то отстал от иномарок, но конструкция приор и грант достаточно надёжная и ремонтопригодная.

сейчас на невесты ставят вариатор Jatco JF015E. лучше чем робот конечно, но 100 тыр за ремонт для ваза это дорого. а с механикой автоваз останется машиной для поселков менее 50 тыс населения. видал я типичный маршрут 5 км за 40 минут ехать на механике.

[nayk007]

и автоваза появилась очень крутая опция - как на иномарке приехал к дилеру, отдал денег и все починили. не надо ехать к дяде Вазгену в гаражи и в луже там ковыряться в машине.

[paradox]

Изначально написано tttvik:
Ничего хорошего нет, наш рынок покинула очередная марка

этикетка.

[nayk007]

этикетка.

рено-ниссан-мицубиси-автоваз-дачия - одни и те же машины
форд-мазда-вольво - то же самое
у меня аутлендер 1 на 95% состоял из тех же деталей что и додж калибр, машины по сути отличались только кузовщиной

[nayk007]

и у датсуна была еще клевая опция -можно было обслуживаться у дилеров ниссана, т.к. дилеры автоваза не дотягивают

[paradox]

одни и те же машины

не настолько

[maestro233]

форд-мазда-вольво - то же самое

вам надо бы обновить информацию, сильно устарели ваши данные.

и у датсуна была еще клевая опция -можно было обслуживаться у дилеров ниссана, т.к. дилеры автоваза не дотягивают

чего там обслуживать? масло с колодками? дилеры таза не дотягивают слить и залить масло?

[AlexKa]

чего там обслуживать? масло с колодками? дилеры таза не дотягивают слить и залить масло?

Из опыта обращения. Нулевое ТО. В движок перелили, в раздатку тоже. Потек на раздатке сальник. Быстрее всего из за перелива. Сальник по гарантии меняли ТРИ часа! Позвонили. Мол отзывная компания от автоваза. На машинах вашего года выпуска возможен брак верхнего рулевого вала. Трещина в торце, там где руль на шлицы одевается. Записывайтесь, приезжайте. Записался, после работы приехал, оставляйте машину говорят, проведем осмотр. В каком смысле, говорю, оставляйте? Забрать только завтра сможете, сегодня не успеем! Открутить одну гайку и сдернуть руль. Плюнул, уехал. Сам открутил и посмотрел. Всев норме. По времени заняло 10 минут. Послал их нах, окончательнои безповоротно.

[paradox]

ниссан захотел нахаляву бабок срубить по легкому на отечественном автомобиле. не прокатило. так им и надо.

[maestro233]

Нулевое ТО. В движок перелили, в раздатку тоже.

ну это совсем без башки надо быть. думаю, таких долбанв даже в дилерах таза не много.

Записался, после работы приехал, оставляйте машину говорят, проведем осмотр. В каком смысле, говорю, оставляйте? Забрать только завтра сможете, сегодня не успеем! Открутить одну гайку и сдернуть руль. Плюнул, уехал. Сам открутил и посмотрел. Всев норме. По времени заняло 10 минут.

а это у них повсеместно, сам бомблю. бумажки, мойка, приемщик, выдавальщик, по итогу масло меняют по три часа и называют это мракобесие "сервисом".

ниссан захотел нахаляву бабок срубить по легкому на отечественном автомобиле.

и чего, много в том "автомобиле" отечественного?

[paradox]

много в том "автомобиле" отечественного?

фсё!

[maestro233]

ага.. особенно бошевская топливная система, например, зажигание, управление двигателем.. долго продолжать можно. а в современном виде там вообще отечественного только сырье для кузова осталось и резина "кама-евро"... а, да, еще коробка от восьмерки, ну так это не в счет, она еще советская, как и двигатель по большей части.
принадлежит все это чудо на три четверти ренониссану, клепает телеги на их платформе.. отечественный автомобиль, мля..

[aws77]

Бош Рязань. Нет не слышал? 7 заводов в России, это вместе с электроинструментом. Большинство позиций не только локализовано, но еще и в забугорье поставляется, там где это оправдано...

[Maksim V]

Коробка от "восьмёрки" ? На Датсуне? Что курит этот человек?

[button]

у меня аутлендер 1 на 95% состоял из тех же деталей что и додж калибр, машины по сути отличались только кузовщиной

я тут на аутлендере 2 заднюю подвеску менять собрался, так там даже в рамках одной комплектации 2 варианта задней подвески с разными деталями

[RTDS]

После прекращения деятельности в России Datsun полностью исчез...

Японский автомобильный бренд Datsun, принадлежащий компании Nissan, прекратил свое существование, сообщает gazeta.ru.
Автомобили Datsun выпускались с 1931 по 1986 год. В 2013 году марку возродили для рынков развивающихся стран, в том числе СНГ, Индии и Индонезии.
В конце 2018 года автомобили Datsun прекратили продавать в Индонезии, а в 2019-м производство моделей марки полностью остановили в России. До последнего времени в Индии выпускали небольшие хетчбэки redi-Go. Но модель не пользовалась спросом.
С российского рынка бренд полностью ушел в 2020 году. Последний автомобиль марки был выпущен на АвтоВАЗе в декабре того же года. Всего в России за время присутствия марки Datsun было продано около 100 тыс. автомобилей on-DO и mi-DO.