Откуда у людей такой негатив к нашеавтопрому?

Pavel_A · Сообщение **Pavel_A** » 27 авг 2018, 11:57.

Даже те, кто не владел, утверждают, что нашемарки постоянно ломаются и в сервисах надо проводить больше времени, чем за рулем?
Хотя сейчас ситуация немного меняется, появляется много примеров иномарок, которые до 100 т.км пробега просят крупного ремонта, а жигуляторы, наоборот, 100т.км выхаживают без проблем.
Но основная масса народа уверена, что наше будет ломаться, а ино будет служить вечно.

Максуд-Оглы

Так оно всегда так было. И ещё... С Петровских времён! 😁Наше - всё "лапотное", а "ихнее" - лучшЕе! Да и... Хлебом не корми, а дай "Пастернака осудить"(с), не прочитамши!
Хотя, нашего то, как бы и нет?! Оно, хоть и наше, а всё одно- ихнее! Просто, адаптированное под нас.

Dmitry_SPB · Сообщение **Dmitry_SPB** » 27 авг 2018, 12:42.

Потому что наши авто - это гомно.

В последнее время - еще и слабо ремонтопригодное.
Железо отвратительное, под краской гниет. Качество деталей и сборки тоже ниже плинтуса. Хотя, безусловно, в последнее время качество стало выше, но и цена не радует ни разу.
Есть и гомняные ино, но смысл на них равняться?

Максуд-Оглы

Dmitry_SPB писал(а): гомняные

Гомняные ино... Но их покупают больше, чем все остальные- не гомняные!-

)) А цена, на наши, один хрен, меньше! Мы- страна пацанская. Если прошла "малява", среди "нормальных пацанчиков", что -"реальная тачило, надо брать"- будут брать! А на то, что это одноразовое говнище, внимания никто не обратит! Ведь ходили же раньше, вcе, как один, в шароварах, под названием "Пирамиды"?! Ну, в смысле, в 90-е! Жуть же, говно чудное, а ходили? И "спинжаки" малиновые...😁

button · Сообщение **button** » 27 авг 2018, 13:16.

Pavel_A писал(а): Даже те, кто не владел, утверждают, что нашемарки постоянно ломаются и в сервисах надо проводить больше времени, чем за рулем?

Ну значит так оно и есть

не на пустом же месте наговаривают

ANDR2891 · Сообщение **ANDR2891** » 27 авг 2018, 13:23.

Я отечественным гавном наелся, последне было газель 2008 г.в. пять лет, пробег 178т.км. денег вложено на еще одну новую бы хватило, ездил сам.

Фомич64

Pavel_A писал(а): что нашемарки постоянно ломаются и в сервисах надо проводить больше времени, чем за рулем?

У меня так и было, первая машина была ВАЗ-21011, чтобы я на ней много ездил, даже и не помню, а вот как её ремонтировал в памяти осталось крепко. Постоянно текущие НОВЫЕ тормозные цилиндры, наконечники рулевых тяг менял раза 2 в год при никаких пробегах, верхние и нижние шаровые, амортизаторы тоже менял неск.раз. Помню, даже пластиковые крылья туда вкрячил на болтах, борясь со сквозной ржавчиной родных. Раньше только первые пару лет Жигули более-менее ездили, потом начинали просто сыпаться.
Когда после пересел на Вольво, то просто вздохнул полной грудью. И в Крым, и на дальние рыбалки за 500-600км постоянно стал смело ездить, а на тех Жигулях за МКАД боялся выехать. Да, Жигули, брал совсем не новые, в середине 80-х новые машины так просто было не купить.

Pavel_A · Сообщение **Pavel_A** » 27 авг 2018, 13:33.

ANDR2891 писал(а): Я отечественным гавном наелся, последне было газель 2008 г.в. пять лет, пробег 178т.км

Так в этом-то и загвоздка. У неё ресурс 100т.км. Люди берут новую, катают несколько лет и продают. Дальше проблемы нового хозяина.

Dmitry_SPB писал(а): Железо отвратительное, под краской гниет. Качество деталей и сборки тоже ниже плинтуса

Современные бюджетные иномарки тоже начинают гнить очень быстро. Прошло время вечных немцев и японцев.
У знакомого ситроен. 56т.км пробег, выбило технологическую пробку в головке блока. Тосол ушел в масло. Машину перегрел, ехал на эмульсии. За ремонт отдал 70 тыр. Я на жиге до 60 ти тысяч только глушитель сгнивший менял.

button · Сообщение **button** » 27 авг 2018, 13:38.

Pavel_A писал(а): Так в этом-то и загвоздка. У неё ресурс 100т.км. Люди берут новую, катают несколько лет и продают. Дальше проблемы нового хозяина.

газели были пожалуй самыми удачными отечественными авто

Фомич64

Прошло время вечных немцев и японцев.

У меня Вольво-240 23 года прожило с родным железом и с пробегом 298.000км. С 1991г до 2014г. Потом продал её, хотя ржа была ещё не катастрофическая. Если бы не заумный и не ремонтопригодный механический инжектор (В230Е), то ездил бы ещё больше.

Dmitry_SPB · Сообщение **Dmitry_SPB** » 27 авг 2018, 13:48.

Изначально написано Pavel_A:

Современные бюджетные иномарки тоже начинают гнить очень быстро. Прошло время вечных немцев и японцев.
У знакомого ситроен. 56т.км пробег, выбило технологическую пробку в головке блока. Тосол ушел в масло. Машину перегрел, ехал на эмульсии. За ремонт отдал 70 тыр. Я на жиге до 60 ти тысяч только глушитель сгнивший менял.

Все эти истории очень познавательны. Один знакомый за ремонт Passat CC в гарантийный (!) срок при пробеге в 40к отдал почти сотню. Другой на жигулях 12-ке только расходники за 5лет менял.
Но это частные случаи. В целом жигули и прочие корыта отечественного производства - ломучее гомно. Стало лучше за последние 15 лет, но и дороже.
Насчет железа у любой бюджетной ино все гораздо лучше, если не рассматривать всякую дрянь типа датсун, альмеру последнюю, китайцев, ланосов, нексию и матиз.

Dmitry_SPB · Сообщение **Dmitry_SPB** » 27 авг 2018, 13:49.

Изначально написано button:

газели были пожалуй самыми удачными отечественными авто

Да, только если выкидывать их вовремя.

button · Сообщение **button** » 27 авг 2018, 13:55.

Изначально написано Dmitry_SPB:

Да, только если выкидывать их вовремя.

да ладно выкидывать. 2 было нормально ездили без особых проблем. да по мелочам ломались но не критично

Dmitry_SPB · Сообщение **Dmitry_SPB** » 27 авг 2018, 13:57.

Изначально написано button:

да ладно выкидывать. 2 было нормально ездили без особых проблем. да по мелочам ломались но не критично

Значит, еще не пришло Время выкидывать.

Alexandr13 · Сообщение **Alexandr13** » 27 авг 2018, 14:28.

негатив понятен - много лет тому взад бывали не самые удачные модели.
почему вера в иномарки - вот что удивляет

Pavel_A · Сообщение **Pavel_A** » 27 авг 2018, 14:29.

Фомич64 писал(а): Да, Жигули, брал совсем не новые

Т.е. ресурс выработали до вас.

Фомич64 писал(а): Постоянно текущие НОВЫЕ тормозные цилиндры, наконечники рулевых тяг менял раза 2 в год при никаких пробегах, верхние и нижние шаровые, амортизаторы тоже менял неск.раз

Такое помню. Время кооперативных запчастей. Да и сейчас также, трудно найти качественные запчасти, а то что везде продают часто бывает барахлом. У меня так родной подвесной подшипник прослужил 13 лет и 100т.км., с дуру поменял его (резинка казалась потрескавшейся). Новый развалился за год и 10 т.км.

Максуд-Оглы

Pavel_A писал(а): пробку

У меня её выбило, помнится, на Пассате и что? До меня, немец лил воду туда, а у нас хорошего антифриза не было тогда и в помине! Нехрен лить говно всякое или перегревать систему. Может там термостат заклинило и пробка- лишь следствие!

carrier · Сообщение **carrier** » 27 авг 2018, 15:04.

Покажите пожалуйста гнилые, именно сгнишие до дыр современные Жигули. Очень хочется видеть.

Dmitry_SPB · Сообщение **Dmitry_SPB** » 27 авг 2018, 15:18.

Изначально написано carrier:
Покажите пожалуйста гнилые, именно сгнишие до дыр современные Жигули. Очень хочется видеть.

Приора, Калина подойдут?

carrier · Сообщение **carrier** » 27 авг 2018, 15:23.

Изначально написано Dmitry_SPB:

Приора, Калина подойдут?

Наверное, если они современные.

J.IMPRO · Сообщение **J.IMPRO** » 27 авг 2018, 15:27.

Alexandr13 писал(а): негатив понятен - много лет тому взад бывали не самые удачные модели

Списком удачных не поделитесь?

А то я практически на всем атечественном ездил, кроме "Чайки" и танка . Даж на шишиге и Захаре (зил такой)

)
И чото особо удачного среди этого г...на не припомню.

Alexandr13 · Сообщение **Alexandr13** » 27 авг 2018, 15:51.

а смысл товариЩ J.IMPRO ???
вопервых судя по тому что ты упомянул ты лет на 50 старее меня (мы мягко говоря из разных поколений). Во вторых ты уже настроен отрицательно - зачем мне разрушать твой устоявшийся мир???

button · Сообщение **button** » 27 авг 2018, 16:06.

J.IMPRO писал(а): Списком удачных не поделитесь?

приора и газель. мне кажется лучшие из нашепрома

Alexandr13 · Сообщение **Alexandr13** » 27 авг 2018, 16:17.

button писал(а):приора

я бы начал с егонного предка - беременной антилопы

ZDL · Сообщение **ZDL** » 27 авг 2018, 16:56.

Было 4 русских авто, ни каких проблем, ходовая и расходники. Сейчас на Гранте 110 000 пробега, поменял правую шаровую на 60 000.
Вольво 340, Хонда и Пежо 206 умерли очень быстро, хотя запчасти и масла только импортные. Пежо было новое с салона.

Kir* · Сообщение Kir* » 27 авг 2018, 17:44.

Dmitry_SPB писал(а): Железо отвратительное, под краской гниет.

А когда было по другому ?

Kir* · Сообщение Kir* » 27 авг 2018, 17:47.

button писал(а): приора и газель. мне кажется лучшие из нашепрома

восьмерка - была относительно современной и неплохой машиной, наверное лучшее, что было сделано нашепромом.

button · Сообщение **button** » 27 авг 2018, 17:58.

Kir* писал(а): восьмерка - была относительно современной и неплохой машиной, наверное лучшее, что было сделано нашепромом.

весь вопрос в качестве... девятки в 90ые клепали черти как и черти из чего... сыпались они в результате по мелочи постоянно. да и не только по мелочи.
приора в этом смысле на фоне конкурентов неплохо смотрелась

ASDER_K · Сообщение **ASDER_K** » 27 авг 2018, 18:01.

негатива нет. желания покупать тоже нет...

Dmitry_SPB · Сообщение **Dmitry_SPB** » 27 авг 2018, 18:06.

приора в этом смысле на фоне конкурентов неплохо смотрелась

Конкуренты - это кто?

Откуда у людей такой негатив к нашеавтопрому?

Кто сейчас на конференции