Меня больше интересует что это было с Сушкой - форсаж или ещё что ?
Новости по БПЛА, дронам, UAV..
Сербские мины,бомбы, по видимому с неконтактными взрывателями.
БПЛА BayraktarTB2 со встроенным блоком быстрого картографирования продолжают полеты в зоне бедствия
-
Dikiy
- Полковник
- Сообщения: 23164
- Зарегистрирован: 15 фев 2010, 08:26
- Страна: Российская Федерация
- Откуда: Иркутск
На сегодняшний день официально известно о 62 (sic!) случаях потери ВВС США разведывательно-ударных БПЛА MQ-9 Reaper:
- Инцидент при посадке (жесткая посадка на полосу или отскок, причина не раскрывается) - 8 случаев;
- Погодные факторы - 2;
- На учениях (причина не раскрывается) - 5;
- Отказ систем или техническая неисправность - 23;
- Ошибка оператора - 10;
- Потеря связи - 2;
- По неустановленным причинам - 3;
- Сбиты - 6;
- Крымский "Жнец", откеросинен - 1;
- Потерян при взлете (причина не раскрывается) - 1;
- Столкновение с другим БПЛА над Идлибом - 1;
Таким образом, основными причинами потерь дорогостоящих БПЛА являются техническая неисправность и ошибка оператора.
PS. В пересчёте на деньги, потери "жнецов" США вылились в минимальную сумму $1,8 млрд. Неплохо...,
https://t.me/kedmi/35989
- Инцидент при посадке (жесткая посадка на полосу или отскок, причина не раскрывается) - 8 случаев;
- Погодные факторы - 2;
- На учениях (причина не раскрывается) - 5;
- Отказ систем или техническая неисправность - 23;
- Ошибка оператора - 10;
- Потеря связи - 2;
- По неустановленным причинам - 3;
- Сбиты - 6;
- Крымский "Жнец", откеросинен - 1;
- Потерян при взлете (причина не раскрывается) - 1;
- Столкновение с другим БПЛА над Идлибом - 1;
Таким образом, основными причинами потерь дорогостоящих БПЛА являются техническая неисправность и ошибка оператора.
PS. В пересчёте на деньги, потери "жнецов" США вылились в минимальную сумму $1,8 млрд. Неплохо...,
https://t.me/kedmi/35989
Но ни один человек не пострадал.dikiy писал(а): В пересчёте на деньги, потери "жнецов" США вылились в минимальную сумму $1,8 млрд. Неплохо... ,
Яша как обычно пи3дит как Троцкий: ВСЯ программа всех Риперов стоит в несколько раз дешевле!dikiy писал(а): На сегодняшний день официально известно о 62 (sic!) случаях потери ВВС США разведывательно-ударных БПЛА MQ-9 Reaper:
- Инцидент при посадке (жесткая посадка на полосу или отскок, причина не раскрывается) - 8 случаев;
- Погодные факторы - 2;
- На учениях (причина не раскрывается) - 5;
- Отказ систем или техническая неисправность - 23;
- Ошибка оператора - 10;
- Потеря связи - 2;
- По неустановленным причинам - 3;
- Сбиты - 6;
- Крымский "Жнец", откеросинен - 1;
- Потерян при взлете (причина не раскрывается) - 1;
- Столкновение с другим БПЛА над Идлибом - 1;
Таким образом, основными причинами потерь дорогостоящих БПЛА являются техническая неисправность и ошибка оператора.
PS. В пересчёте на деньги, потери "жнецов" США вылились в минимальную сумму $1,8 млрд.
https://ru.wikipedia.org/wiki/MQ-9_Reaper
Извините, но тема СВО запрещена на форуме, и что бы не потёрли эту тему, посты будут стираться. Ничего личного.Propp писал(а): Propp
чайник
22-3-2023 11:42
CH-95
Характеристики
Максимальный взлетный вес: 650 кг
Максимальный вес нагрузки: 170 кг
Потолок: 7000 м
Боевой радиус: 250 км (в прямой видимости)
Выносливость: 6ч ~ 12ч
Тип боевой нагрузки: платформа дневной и ночной фотоэлектронной разведки. РЛС SAR / GMTI, высокоточные бомбы, реле связи и средства радиоэлектронной борьбы.
Характеристики
Максимальный взлетный вес: 650 кг
Максимальный вес нагрузки: 170 кг
Потолок: 7000 м
Боевой радиус: 250 км (в прямой видимости)
Выносливость: 6ч ~ 12ч
Тип боевой нагрузки: платформа дневной и ночной фотоэлектронной разведки. РЛС SAR / GMTI, высокоточные бомбы, реле связи и средства радиоэлектронной борьбы.
Сербия стала региональным лидером в этой области благодаря приобретению беспилотников, а также благодаря все более успешному производству этих самолетов, которые становятся характерной чертой современных войн. Такое проникновение не осталось незамеченным за границей, поэтому возрос интерес к сербским планам закупки и разработки беспилотных летательных аппаратов. Безусловно, это представляет интерес для иностранных спецслужб, а также дипломатических и политических кругов.
По неофициальной информации, особенно это касается Хорватии, хотя как члену НАТО у нее не должно быть причин для беспокойства, а возможно, она просто интересуется этой темой как член альянса. А именно, согласно этим данным, Загреб хотел бы установить контроль над Белградом, когда речь идет об оснащении сербской армии беспилотниками. Одна из возможностей - попытаться сделать это через некую 'творческую' интерпретацию или возможные изменения Соглашения о субрегиональном контроле над вооружениями, подписанного в 1996 г. во Флоренции. В то время использование беспилотных летательных аппаратов все еще находилось в зачаточном состоянии, поэтому они не были предметом этого документа.
Этот акт является следствием войн на территориях бывшей Югославии и Дейтонского соглашения, а подписавшими его странами являются Хорватия, Босния и Герцеговина и бывшая Югославия (на смену которым в этом соглашении пришли Сербия и Черногория). В нем подробно перечислены разрешенные количества оружия в соответствии с потребностями времени, обычно намного большие, чем на практике сегодня. Это соглашение, которое также включает взаимные инспекции на территории государств-членов, до сих пор хорошо работало, как таковое получило высокую оценку в мире, поэтому ОБСЕ возложила всю ответственность в отношении этого акта на подписантов.
Однако это соглашение не касается качества оружия, и у государств-членов остается возможность модернизировать свои вооруженные силы. Хорватия делала это все эти годы, создавая сильную армию, хорошо оснащенную самоходными гаубицами, бронетранспортерами, вертолетами: Но в области авиации (все еще ожидают поставки французских самолетов 'Рафаль'), авиационная оборона и особенно беспилотники сильно отстают от Сербии. Является ли это поводом для Хорватии рассмотреть возможность изменения вышеупомянутого соглашения, покажет время.
За Загребом стоит НАТО, но Белград, благодаря политике военного нейтралитета, имеет сотрудничество с партнерами по всему миру, в том числе и с самим альянсом. Конечно, война на Украине сделала невозможным военное сотрудничество с Москвой, но не с Пекином. Редко новости о приобретении оружия привлекали такое внимание всего мира, как в прошлом году, когда китайские армейские транспортные самолеты доставили зенитно-ракетный комплекс FK-3. Сербская армия широко использует китайские разведывательно-ударные беспилотники CH-92A.
На недавней ярмарке вооружений в Абу-Даби, которая в противном случае стала событием глобального значения в военном мире, было объявлено, что Сербия закупит 'беспилотники-камикадзе', произведенные в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Это оружие стало актуальным после его эффективного применения во время последнего конфликта в Нагорном Карабахе, где азербайджанцы применяли его против армян, а также во время войны на Украине. И вышеупомянутое соглашение является результатом открытости Белграда к сотрудничеству со странами всего мира, а также многолетнего сотрудничества с ОАЭ в сфере оборонной промышленности.
Сербия, как ранее объявили местные официальные лица, также приобретает китайский беспилотный летательный аппарат CH-95, который больше, чем CH-92A, уже используемый сербскими вооруженными силами. Кроме того, вскоре будет введен в строй отечественный беспилотник 'Пегас', который наконец-то воплотился в жизнь именно с помощью китайских специалистов и передачи их технологий. Высказывалось желание приобрести знаменитые турецкие беспилотные летательные аппараты 'Bayraktar TB2', получившие мировую известность именно в вышеупомянутом конфликте в Нагорном Карабахе. Помимо специалистов Военно-технического института над разработкой более мелких 'мультикоптеров' работает и частный сектор, например компания PR-DC. Среди прочего, она разработала бомбардировщик 'ика', который может нести до 12 минометных мин и сбрасывать их над целями, как это видно на видео с войны в Украине. Также в Абу-Даби представила небольшой квадрокоптер с одной минометной миной, 'беспилотный камикадзе', а 'Югоимпорт' тоже работает в этом направлении со своим перспективным 'вороном'.
И именно хорваты, исторически говоря, способствовали военному использованию беспилотников в этих районах. Правда, американские разведчики, которые летали с базы на Браче во время войн в бывшей Югославии. Кроме того, они разрабатывали и применяли беспилотные летательные аппараты собственного производства в соответствии с имеющимися на тот момент техническими возможностями. США и НАТО также использовали беспилотные летательные аппараты над регионом.
При этом сербы получили значительный и сегодня опыт борьбы с беспилотниками. В 1995 году армия Республики Сербской сбила над Герцеговиной американский 'хищник' и 'отправила' его в Музей авиации в Белграде, а та коллекция была 'дополнена' средствами противовоздушной обороны армии Югославии во время НАТО агрессия против СРЮ в 1999 году.
Подозреваемые в разглашении секретной информации
Программа оснащения Вооруженных сил беспилотниками и их производства в Сербии отслеживается не только путем анализа открытых источников данных. Этим занимаются и иностранные спецслужбы, и зафиксированы попытки вербовки обученных этой работе сотрудников системы обороны. По неофициальной информации, двое офицеров Вооруженных сил были взяты под стражу по обоснованному подозрению в выдаче секретной информации.
https://serbia.postsen.com/tre...-of-drones.html
По неофициальной информации, особенно это касается Хорватии, хотя как члену НАТО у нее не должно быть причин для беспокойства, а возможно, она просто интересуется этой темой как член альянса. А именно, согласно этим данным, Загреб хотел бы установить контроль над Белградом, когда речь идет об оснащении сербской армии беспилотниками. Одна из возможностей - попытаться сделать это через некую 'творческую' интерпретацию или возможные изменения Соглашения о субрегиональном контроле над вооружениями, подписанного в 1996 г. во Флоренции. В то время использование беспилотных летательных аппаратов все еще находилось в зачаточном состоянии, поэтому они не были предметом этого документа.
Этот акт является следствием войн на территориях бывшей Югославии и Дейтонского соглашения, а подписавшими его странами являются Хорватия, Босния и Герцеговина и бывшая Югославия (на смену которым в этом соглашении пришли Сербия и Черногория). В нем подробно перечислены разрешенные количества оружия в соответствии с потребностями времени, обычно намного большие, чем на практике сегодня. Это соглашение, которое также включает взаимные инспекции на территории государств-членов, до сих пор хорошо работало, как таковое получило высокую оценку в мире, поэтому ОБСЕ возложила всю ответственность в отношении этого акта на подписантов.
Однако это соглашение не касается качества оружия, и у государств-членов остается возможность модернизировать свои вооруженные силы. Хорватия делала это все эти годы, создавая сильную армию, хорошо оснащенную самоходными гаубицами, бронетранспортерами, вертолетами: Но в области авиации (все еще ожидают поставки французских самолетов 'Рафаль'), авиационная оборона и особенно беспилотники сильно отстают от Сербии. Является ли это поводом для Хорватии рассмотреть возможность изменения вышеупомянутого соглашения, покажет время.
За Загребом стоит НАТО, но Белград, благодаря политике военного нейтралитета, имеет сотрудничество с партнерами по всему миру, в том числе и с самим альянсом. Конечно, война на Украине сделала невозможным военное сотрудничество с Москвой, но не с Пекином. Редко новости о приобретении оружия привлекали такое внимание всего мира, как в прошлом году, когда китайские армейские транспортные самолеты доставили зенитно-ракетный комплекс FK-3. Сербская армия широко использует китайские разведывательно-ударные беспилотники CH-92A.
На недавней ярмарке вооружений в Абу-Даби, которая в противном случае стала событием глобального значения в военном мире, было объявлено, что Сербия закупит 'беспилотники-камикадзе', произведенные в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Это оружие стало актуальным после его эффективного применения во время последнего конфликта в Нагорном Карабахе, где азербайджанцы применяли его против армян, а также во время войны на Украине. И вышеупомянутое соглашение является результатом открытости Белграда к сотрудничеству со странами всего мира, а также многолетнего сотрудничества с ОАЭ в сфере оборонной промышленности.
Сербия, как ранее объявили местные официальные лица, также приобретает китайский беспилотный летательный аппарат CH-95, который больше, чем CH-92A, уже используемый сербскими вооруженными силами. Кроме того, вскоре будет введен в строй отечественный беспилотник 'Пегас', который наконец-то воплотился в жизнь именно с помощью китайских специалистов и передачи их технологий. Высказывалось желание приобрести знаменитые турецкие беспилотные летательные аппараты 'Bayraktar TB2', получившие мировую известность именно в вышеупомянутом конфликте в Нагорном Карабахе. Помимо специалистов Военно-технического института над разработкой более мелких 'мультикоптеров' работает и частный сектор, например компания PR-DC. Среди прочего, она разработала бомбардировщик 'ика', который может нести до 12 минометных мин и сбрасывать их над целями, как это видно на видео с войны в Украине. Также в Абу-Даби представила небольшой квадрокоптер с одной минометной миной, 'беспилотный камикадзе', а 'Югоимпорт' тоже работает в этом направлении со своим перспективным 'вороном'.
И именно хорваты, исторически говоря, способствовали военному использованию беспилотников в этих районах. Правда, американские разведчики, которые летали с базы на Браче во время войн в бывшей Югославии. Кроме того, они разрабатывали и применяли беспилотные летательные аппараты собственного производства в соответствии с имеющимися на тот момент техническими возможностями. США и НАТО также использовали беспилотные летательные аппараты над регионом.
При этом сербы получили значительный и сегодня опыт борьбы с беспилотниками. В 1995 году армия Республики Сербской сбила над Герцеговиной американский 'хищник' и 'отправила' его в Музей авиации в Белграде, а та коллекция была 'дополнена' средствами противовоздушной обороны армии Югославии во время НАТО агрессия против СРЮ в 1999 году.
Подозреваемые в разглашении секретной информации
Программа оснащения Вооруженных сил беспилотниками и их производства в Сербии отслеживается не только путем анализа открытых источников данных. Этим занимаются и иностранные спецслужбы, и зафиксированы попытки вербовки обученных этой работе сотрудников системы обороны. По неофициальной информации, двое офицеров Вооруженных сил были взяты под стражу по обоснованному подозрению в выдаче секретной информации.
https://serbia.postsen.com/tre...-of-drones.html
Гугль перевод статьи - https://new.qq.com/rain/a/20200411A0PCLX00
China Rainbow UAV-это профессиональная компания, специализирующаяся на исследованиях и разработках дронов в рамках Aerospace Corporation.Дроны серии Rainbow продаются за рубежом, а также широко используются в Китае.Можно сказать, что это гигант китайских дронов.Rainbow 4 является беспилотным.БПЛА также является самым экспортируемым БПЛА в Китае.Мало кто знает,что компания БПЛА также является производителем ракет класса "воздух-земля".С огромной прибылью клиентам не просто покупать самолеты,но они Продолжайте покупать ракеты.
На данный момент компания Rainbow UAV разработала три беспилотных ракеты воздушного базирования, а именно ракеты класса 'воздух-земля' AR1, AR1B и AR2. то же самое, вес AR1 средний, 45 кг, вес AR1B достигает 100 кг, а вес ракеты AR2 воздух-земля самый маленький, весит всего 20 кг!
Это самая распространенная ракета класса 'воздух-земля' AR1 для радужных дронов.
Ракета класса "воздух-земля" AR1 является наиболее часто используемой ракетой для радужных дронов.Она экспортировалась во многие страны вместе с радужными дронами.Сыграла огромную роль во многих контртеррористических операциях на Ближнем Востоке.Эта ракета имеет множество модификаций , и обычные пилотируемые летательные аппараты Модель использует инерциальное наведение плюс технологию GPS, точность немного хуже, более 10 метров, но в модификации БПЛА добавлена усовершенствованная лазерная полуактивная ГСН, точность попадания составляет 2-3 метра, а Боевая часть весит 10 кг, имеет дальность до 8 километров, максимальную скорость полета 1,1 Маха, бронебойность более 1000 мм и пробитие железобетона 1200 миллиметров, что позволяет напрямую поражать основные боевые танки с по всему миру.
Со временем многие заказчики считают, что ракета AR1 слишком тяжелая, а боевая часть слишком мощная.В большинстве случаев целью являются только незащищенные люди, либо автомобили, грузовики, поэтому конструктор запустил уменьшенную версию AR1 в ответ на потребности заказчиков., вес ракеты уменьшен более чем вдвое, всего 20 килограммов на выстрел, это ракета АР2 воздух-земля, боевая часть этой ракеты так же уменьшена вдвое, всего 5 килограммов, максимальная дальность не изменилась, она по-прежнему составляет 8 километров, а максимальная скорость снижена до 735 километров в час, хотя скорость снижена, цена значительно снижена, поэтому она любима многими покупателями.
Ракета AR2 имеет общую конструкцию ракеты AR1, но ее вес уменьшен вдвое.
С течением времени бои, переживаемые пользователями, постоянно меняются.Самое главное, что иногда, хотя ракеты AR1 или AR2 поражают с высокой точностью, боевая часть слишком легка для пуска по вражеским кораблям или крупным зданиям.Эффективная атака, В ответ на этот спрос компания Rainbow разработала ракету класса 'воздух-земля' AR1B.Самой большой особенностью этой ракеты является то, что вес ракеты увеличился более чем вдвое, с 45 кг AR1 до 100 кг.Пропорционально говоря, боеголовка Масса ракеты должна быть В 20 кг, дальность также увеличена до 15-20 км, что позволяет более эффективно атаковать объекты противника.
Судя по целям атаки трех ракет, ракеты класса 'воздух-земля' AR1 и AR2 предназначены для поражения наземных стационарных целей или малоскоростных движущихся целей, таких как легковые автомобили, небольшие дома, наземный вооруженный персонал и т. д. В основном дальность увеличена мощность боевой части.Помимо поражения живой силы и легкой бронетехники, она также может поражать небольшие корабли противника и обычные наземные сооружения.Эта ракета имеет тот же размер, что и ракета С701, разработанная Третьей академией Министерство космоса и космонавтики и вес аналогичны.
Вес ракеты AR1B достигает 100 килограммов, а дальность полета приближается к 15-20 километрам.
В недавнем конфликте в Ливии в Северной Африке турецкая армия направила боевые корабли, несущие ракеты ПВО большой дальности и ЗРК средней дальности Army Hawker.Это также сложный противник для разведывательно-ударных беспилотников.БЛА также могут применять маломощные методы сближения с высотой для пуска ракет на близкое расстояние для их уничтожения, а китайские БПЛА Rainbow 5 и БПЛА Pterosaur 2 оба несут более 400 кг боеприпасов, и нет проблем с установкой 4 снарядов.
Аэрокосмическая промышленность Китая разработала бесчисленное количество ракет и спутников.Самая большая особенность заключается в том, что целостность системы особенно сильна.Почти все компоненты могут быть собраны внутри системы самостоятельно, и вмешательство внешних устройств редко требуется.Компания Rainbow UAV также унаследовала это Особенности: С одной стороны разрабатывает БПЛА, а с другой стороны также разрабатывает важнейшие расходники для БПЛА: ракеты "воздух-земля", которыми он оснащен, чтобы жир и вода не текли в поле аутсайдеров, и они полностью в своих руках, с большей прибылью и лучшими результатами.
China Rainbow UAV-это профессиональная компания, специализирующаяся на исследованиях и разработках дронов в рамках Aerospace Corporation.Дроны серии Rainbow продаются за рубежом, а также широко используются в Китае.Можно сказать, что это гигант китайских дронов.Rainbow 4 является беспилотным.БПЛА также является самым экспортируемым БПЛА в Китае.Мало кто знает,что компания БПЛА также является производителем ракет класса "воздух-земля".С огромной прибылью клиентам не просто покупать самолеты,но они Продолжайте покупать ракеты.
На данный момент компания Rainbow UAV разработала три беспилотных ракеты воздушного базирования, а именно ракеты класса 'воздух-земля' AR1, AR1B и AR2. то же самое, вес AR1 средний, 45 кг, вес AR1B достигает 100 кг, а вес ракеты AR2 воздух-земля самый маленький, весит всего 20 кг!
Это самая распространенная ракета класса 'воздух-земля' AR1 для радужных дронов.
Ракета класса "воздух-земля" AR1 является наиболее часто используемой ракетой для радужных дронов.Она экспортировалась во многие страны вместе с радужными дронами.Сыграла огромную роль во многих контртеррористических операциях на Ближнем Востоке.Эта ракета имеет множество модификаций , и обычные пилотируемые летательные аппараты Модель использует инерциальное наведение плюс технологию GPS, точность немного хуже, более 10 метров, но в модификации БПЛА добавлена усовершенствованная лазерная полуактивная ГСН, точность попадания составляет 2-3 метра, а Боевая часть весит 10 кг, имеет дальность до 8 километров, максимальную скорость полета 1,1 Маха, бронебойность более 1000 мм и пробитие железобетона 1200 миллиметров, что позволяет напрямую поражать основные боевые танки с по всему миру.
Со временем многие заказчики считают, что ракета AR1 слишком тяжелая, а боевая часть слишком мощная.В большинстве случаев целью являются только незащищенные люди, либо автомобили, грузовики, поэтому конструктор запустил уменьшенную версию AR1 в ответ на потребности заказчиков., вес ракеты уменьшен более чем вдвое, всего 20 килограммов на выстрел, это ракета АР2 воздух-земля, боевая часть этой ракеты так же уменьшена вдвое, всего 5 килограммов, максимальная дальность не изменилась, она по-прежнему составляет 8 километров, а максимальная скорость снижена до 735 километров в час, хотя скорость снижена, цена значительно снижена, поэтому она любима многими покупателями.
Ракета AR2 имеет общую конструкцию ракеты AR1, но ее вес уменьшен вдвое.
С течением времени бои, переживаемые пользователями, постоянно меняются.Самое главное, что иногда, хотя ракеты AR1 или AR2 поражают с высокой точностью, боевая часть слишком легка для пуска по вражеским кораблям или крупным зданиям.Эффективная атака, В ответ на этот спрос компания Rainbow разработала ракету класса 'воздух-земля' AR1B.Самой большой особенностью этой ракеты является то, что вес ракеты увеличился более чем вдвое, с 45 кг AR1 до 100 кг.Пропорционально говоря, боеголовка Масса ракеты должна быть В 20 кг, дальность также увеличена до 15-20 км, что позволяет более эффективно атаковать объекты противника.
Судя по целям атаки трех ракет, ракеты класса 'воздух-земля' AR1 и AR2 предназначены для поражения наземных стационарных целей или малоскоростных движущихся целей, таких как легковые автомобили, небольшие дома, наземный вооруженный персонал и т. д. В основном дальность увеличена мощность боевой части.Помимо поражения живой силы и легкой бронетехники, она также может поражать небольшие корабли противника и обычные наземные сооружения.Эта ракета имеет тот же размер, что и ракета С701, разработанная Третьей академией Министерство космоса и космонавтики и вес аналогичны.
Вес ракеты AR1B достигает 100 килограммов, а дальность полета приближается к 15-20 километрам.
В недавнем конфликте в Ливии в Северной Африке турецкая армия направила боевые корабли, несущие ракеты ПВО большой дальности и ЗРК средней дальности Army Hawker.Это также сложный противник для разведывательно-ударных беспилотников.БЛА также могут применять маломощные методы сближения с высотой для пуска ракет на близкое расстояние для их уничтожения, а китайские БПЛА Rainbow 5 и БПЛА Pterosaur 2 оба несут более 400 кг боеприпасов, и нет проблем с установкой 4 снарядов.
Аэрокосмическая промышленность Китая разработала бесчисленное количество ракет и спутников.Самая большая особенность заключается в том, что целостность системы особенно сильна.Почти все компоненты могут быть собраны внутри системы самостоятельно, и вмешательство внешних устройств редко требуется.Компания Rainbow UAV также унаследовала это Особенности: С одной стороны разрабатывает БПЛА, а с другой стороны также разрабатывает важнейшие расходники для БПЛА: ракеты "воздух-земля", которыми он оснащен, чтобы жир и вода не текли в поле аутсайдеров, и они полностью в своих руках, с большей прибылью и лучшими результатами.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган похвастался беспилотником турецкой компании Bayraktar Kızılelma, выставленным в Национальном технологическом центре Оздемера Байрактара.
Эрдоган поделился фотографией в своем аккаунте в социальных сетях, не добавляя подписи. В кадре можно увидеть Bayraktar Kızılelma (просто за президентом) и Bayraktar TB3 SİHA.
Эрдоган поделился фотографией в своем аккаунте в социальных сетях, не добавляя подписи. В кадре можно увидеть Bayraktar Kızılelma (просто за президентом) и Bayraktar TB3 SİHA.
Bayraktar TB3 SİHA
Новый беспилотный летательный аппарат Турции Bayraktar TB3 показан впервые.
Компания Baykar, которая начала производить Bayraktar AKINCI с учетом опыта, полученного в Bayraktar TB2, продолжает интенсивно работать над тем, чтобы поднять Bayraktar TB3 в небо вслед за Bayraktar KIZILELMA, высокотехнологичным беспилотным боевым самолетом.
БПЛА Bayraktar TB3, разработанный на национальном уровне и первоначально турецкой оборонной компанией Baykar, был спроектирован как вооруженный беспилотный летательный аппарат, способный взлетать и приземляться с кораблей с короткими взлетно-посадочными полосами.
Bayraktar TB3 имеет возможность выполнять операции с отечественными интеллектуальными боеприпасами, которые он носит под своим крылом, а также задачи наблюдения и разведки.
Под техническим руководством Selçuk Bayraktar компания Baykar планирует совершить первый полет Bayraktar TB3 в этом году.
Благодаря Bayraktar TB3 TCG Anadolu превратится в БПЛА и вооруженный корабль БПЛА. Это предоставит турецким вооруженным силам важный оперативный потенциал.
Новый беспилотный летательный аппарат Турции Bayraktar TB3 показан впервые.
Компания Baykar, которая начала производить Bayraktar AKINCI с учетом опыта, полученного в Bayraktar TB2, продолжает интенсивно работать над тем, чтобы поднять Bayraktar TB3 в небо вслед за Bayraktar KIZILELMA, высокотехнологичным беспилотным боевым самолетом.
БПЛА Bayraktar TB3, разработанный на национальном уровне и первоначально турецкой оборонной компанией Baykar, был спроектирован как вооруженный беспилотный летательный аппарат, способный взлетать и приземляться с кораблей с короткими взлетно-посадочными полосами.
Bayraktar TB3 имеет возможность выполнять операции с отечественными интеллектуальными боеприпасами, которые он носит под своим крылом, а также задачи наблюдения и разведки.
Под техническим руководством Selçuk Bayraktar компания Baykar планирует совершить первый полет Bayraktar TB3 в этом году.
Благодаря Bayraktar TB3 TCG Anadolu превратится в БПЛА и вооруженный корабль БПЛА. Это предоставит турецким вооруженным силам важный оперативный потенциал.
Albatross Drone by NCSIST
Разрабатывающийся новый турецкий дрон-камикадзе Azab
О!тема СВО запрещена на форуме,
Зер гут!
Так победим!!!
Ещё одно видео Bayraktar TB3 с некоторыми ТТХ
Основные критерии летных характеристик
Размах крыла 14 метров
Длина 8,35 метра
2,6 метра в высоту
Взлетный вес 1450 кг
125 узлов-160 узлов TAS Крейсерская скорость - максимальная скорость
Грузоподъемность 280 кг
24+ часа в воздухе
Основные критерии летных характеристик
Размах крыла 14 метров
Длина 8,35 метра
2,6 метра в высоту
Взлетный вес 1450 кг
125 узлов-160 узлов TAS Крейсерская скорость - максимальная скорость
Грузоподъемность 280 кг
24+ часа в воздухе
Поэтому видео о внутрянке Шахедов можно посмотреть в моём ЖЖ4V4N писал(а): Зер гут!
Так победим!!!
Президент Президиума оборонной промышленности проф. Др. Исмаил Демир:
'В рамках проекта по интеграции отечественной/национальной базовой станции ULAK 4.5G в БПЛА Anka внутри контейнера были проведены первый испытательный полет и первая аудио/видео связь в открытой сети'.
'В рамках проекта по интеграции отечественной/национальной базовой станции ULAK 4.5G в БПЛА Anka внутри контейнера были проведены первый испытательный полет и первая аудио/видео связь в открытой сети'.
Учитывая опыт боевого применения ударно-разведывательных БПЛА за последний год, явно следуют ожидать появления моделей способных летать со сверхзвуковой (или близкой к ней) скоростью и способных совершать активное маневрирования. Учитывая, что тот же «Рипер»», «Баяктар» или «Анка» засекаются средствами ПВО за десятки километров , это просто мишень даже для старых ЗРК и самолётов.
Ну, гладко было на бумаге... В Сирии чтоб надёжно поражать Байрактары пришлось подгонять Буки - ЗРК Оса и Панцирь оказалось маловато для этого дела. Это раз.Вяз писал(а): Учитывая, что тот же 'Рипер'', 'Баяктар' или 'Анка' засекаются средствами ПВО за десятки километров , это просто мишень даже для старых ЗРК и самолётов.
Двас - а почему Вы вообще пришли к такому выводу? Судя по применению фактически гражданских квадриков с подвеской гранат, которые вполне себе кошмарят пехоту и технику, можно ожидать и чего то обратного - небольшие дроны с специальными осколочными и кумулятивными гранатами, летающие над макушками деревьев и скидывающие термобарические гранаты в люки танков...
А вообще дроны будут разные у тех кто сможет их производить - от квадриков до истребителей и это по любому лучше чем пилотируемая авиация.
Турки это прчухали быстро.А вообще дроны будут разные у тех кто сможет их производить
Самим необходим лишь джентельменский набор, а основное-на прдажу.
Вот и выделываются по полной, да плюс к тому-вполне успешно.
Все от условий зависит: Сирия, ливия- одно, Украина- все в разы масштабнее. И везде разная тактика применения дронов, так и противодействие им. Чем дрон меньше - тем меньше дальность, соответственно, оттягивают тылы и технику, что б не закошмарили камикадзе. С бомбовозами борются анализаторами и глушилками. Байрактар хорош оптикой, канадцы хвалились распознаванием техники на 80 км. И в этом плане уже тылы так не оттянешь. А сбивать- не дёшево, тк высоко и далеко.
А что считать "джентельменским набором"?4V4N писал(а): Самим необходим лишь джентельменский набор, а основное-на прдажу.
TB3 им нужен для LHD Anadolu - https://www.navalnews.com/nava...expect-in-2022/
Акинчи нужен как носитель тяжёлого вооружения, дроны-камикадзе тоже нужны - практически всё в той или иной степени нужно.
Это ладно, а представим что такая типовая страна-производитель как Турция закусится, допустим , с Грецией, и применит свою армию по полной ?mangyst писал(а): А сбивать- не дёшево, тк высоко и далеко.
Ага, сферическая война в пропагандистком вакууме была бы такой. А на практике Турция крылатыми ракетами выносит в первые дни позиции и склады ПВО, а потом использует по полной дроны - если какой и собьют выжившими ПВО то не жалко, пилот точно не погибнет и не попадёт в плен. Практика показывает, что применять вертолёты против армии насыщенной ПЗРК самоубийственно, а вот дроны - другое дело. Они будут заменять собой вертолёты и штурмовики, а позже и истребители.Вяз писал(а): Учитывая, что тот же 'Рипер'', 'Баяктар' или 'Анка' засекаются средствами ПВО за десятки километров , это просто мишень даже для старых ЗРК и самолётов.
В Сирии за два дня собрали то,что было в пределах досягаемости. "Баяктары" там сбивали всем что смогли по быстрому наскрести.И за двое суток решили эту проблему полностью. Уже тогда было доказано,что здоровенному БПЛА с подвеской бомб и ракет под крылом против ПВО ловить нечего.Ну, гладко было на бумаге.. . В Сирии чтоб надёжно поражать Байрактары пришлось подгонять Буки - ЗРК Оса и Панцирь оказалось маловато для этого дела.
Очень сильно страдают эти дроны от РЭБ которое массово пошли в войска.И я не про машины уровня "Житель" или "Красуха".Речь про небольшие компактные РЭБ размером с телевизор.Судя по применению фактически гражданских квадриков с подвеской гранат, которые вполне себе кошмарят пехоту и технику, можно ожидать и чего то обратного - небольшие дроны с специальными осколочными и кумулятивными гранатами, летающие над макушками деревьев и скидывающие термобарические гранаты в люки танков...
Я может чего упустил,так вы поправьте. Вроде как именно пилотируемая авиация сейчас рулит на поле боя с обеих сторон.И одна из сторон в истерике просит себе именно пилотируемую авиацию,а не еще сотню "Баяктаров".это по любому лучше чем пилотируемая авиация.
"Баяктар" обосрался даже больше чем по полной программе.Байрактар хорош оптикой,
Ну,"Рипер" ЗРК России обнаружили минимум за 90 км. И его перехватили наводимые с земли старые Су-27.Даже не модифицированные. "Баяктары" смогли родить пару десятков эпизодов удачного применения и то.,ак правило в местах где ПВО небыло.Как на острове Змеиный,пока туда «Тор» и «Панцирь» не подвезли.Потом эти "Баяктары" вылавливали у побережья Румынии и в плавнях у Одессы.Ага, сферическая война в пропагандистком вакууме была бы такой.
А это где было "на практике",а то я что то пропустил.В каком конфликте?А на практике Турция крылатыми ракетами выносит в первые дни позиции и склады ПВО, а потом использует по полной дроны - если какой и собьют выжившими ПВО то не жалко, пилот точно не погибнет и не попадёт в плен.
Еще как применяют. Особенно хорошо заходят ракеты "Вихрь"с дальностью пуска в 8 км.Это в два раза больше,чем дальность самых передовых ПЗРК. а "ЛМУР" летит на 14 км. и для наведения ее даже не нужно быть в пределах прямой видимости на цель.Вот это доказано НА ПРАКТИКЕ реальных боев.Практика показывает, что применять вертолёты против армии насыщенной ПЗРК самоубийственно
Пока БПЛДА сливают пилотируемой авиации по всем параметрам.Я думал,хоть в разведке они что-то покажут,но оказалось,что и здесь они в пролете. Будь на месте "Рипера" реактивный Су-24МР или Ф-4 он бы просто ушел от перехвата и остался целым.А так...Они будут заменять собой вертолёты и штурмовики, а позже и истребители.
Ну да, если взлететь и тупо полететь на вражеские позиции, как будто там не никакой ПВО, то таки да... А если подойти с умом, то таки нет - Тор м1Вяз писал(а): Уже тогда было доказано,что здоровенному БПЛА с подвеской бомб и ракет под крылом против ПВО ловить нечего.
ЗРК Оса
И это всего лишь Байрактар, Акинчи сможет уничтожать армейские ЗРК скидывая планирующие бомбы с 20км
Я бы запостил пару видео, как они страдают, но правила форума не позволяют.Вяз писал(а): Очень сильно страдают эти дроны от РЭБ которое массово пошли в войска.И я не про машины уровня "Житель" или "Красуха".Речь про небольшие компактные РЭБ размером с телевизор.
Пока рулит, но всё быстро меняется. Уже две страны имеют опытные дроны-истребители и скоро они будут обыденностью. Что не отменяет нужности ударных дронов всех размеров. Но ПВО сейчас кому то важнее. Ну а у кого то просто нету нормальных дронов в количестве. Так и живут...Вяз писал(а): Я может чего упустил,так вы поправьте. Вроде как именно пилотируемая авиация сейчас рулит на поле боя с обеих сторон.И одна из сторон в истерике просит себе именно пилотируемую авиацию,а не еще сотню "Баяктаров".
В Карабахе как то это было незаметно. Да и Байрактар это лишь начало пути, эта область развивается очень быстро, уже сейчас ряд дронов имеют в разы большие возможности.Вяз писал(а): "Баяктар" обосрался даже больше чем по полной программе.
Ну да, в мирное время в нейтральных водах.Вяз писал(а): Ну,"Рипер" ЗРК России обнаружили минимум за 90 км.
В гипотетическом, но вполне реалистичном. Подставьте Китай и Тайвань, например, там ещё больше ракет и дронов.Вяз писал(а): А это где было "на практике",а то я что то пропустил.В каком конфликте?
А ещё зачастую для стрельбы надо залетать на вражескую территорию со всеми вытекающими....Вот это доказано НА ПРАКТИКЕ реальных боев.
Глобал Хоук надо было отправлятьВяз писал(а): Пока БПЛДА сливают пилотируемой авиации по всем параметрам.
В Сирии турки решили вопрос с контрударом сирийцев в принципе за сутки. Прожгли и побили танки, которые мы им поставляли и тренировали экипажи.
Про вихри и атаки- https://t.me/fighter_bomber/11648
А вылет любого бпла- в разы дешевле чем в авиации. Вопрос в балансе желаемого и возможного. В том плане, что бпла не заменяет авиацию, но когда ее нет- то бпла лучше чем ничего или что то устаревшее.
Про вихри и атаки- https://t.me/fighter_bomber/11648
А вылет любого бпла- в разы дешевле чем в авиации. Вопрос в балансе желаемого и возможного. В том плане, что бпла не заменяет авиацию, но когда ее нет- то бпла лучше чем ничего или что то устаревшее.
Это про Армению где было аж целых ЧЕТЫРЕ «Тора»? Да там азербайджанцы сумели мясом завалить эти ЗРК. Никакого ума там небыло, что на видео хорошо показано.А если подойти с умом, то таки нет - Тор м1
А на каком расстоянии ЗРК уровня БУК-С-350 может сбивать «Акинчи» летящий на высоте 9 км. которая нужна для сброса бомб на 20км? Вопрос риторическийАкинчи сможет уничтожать армейские ЗРК скидывая планирующие бомбы с 20км
Ещё как страдают. Почитайте, что сами укровоины пишут. И ситуация для них только усугубляется. Потери дронов от РЭБ всех уровней неустанно растет.Я бы запостил пару видео, как они страдают, но правила форума не позволяют
И будет рулить ещё ОЧЕНЬ ДОЛГО если не всегда. И «нормальных дронов» нету ни у кого как показала ПРАКТИКА. А у России есть ударные комплексы начиная от «Ланцета» и 305 и заканчивая «Орлан-30-УАС «Каргополь» или «Китолов». Работает на ура.Пока рулит, но всё быстро меняется. Уже две страны имеют опытные дроны-истребители и скоро они будут обыденностью. Что не отменяет нужности ударных дронов всех размеров. Но ПВО сейчас кому то важнее. Ну а у кого то просто нету нормальных дронов в количестве. Так и живут...
То есть в выдуманном Вами , а не практическом. А то я Вам могу видео укро официоза про «Баяктары» привести и а 2020 год. Там ТАКИЕ СЦЕНАРИИ в головах роились. А на практике пшик вышелВ гипотетическом, но вполне реалистичном
Все от средств и задач зависит. Вот располагу ВСУ в помещении школы в городе Белополье наши накрыли бомбами с террором Курской области . Никто , никуда не залетал. БПЛА способных это повторить в природе не существует.А ещё зачастую для стрельбы надо залетать на вражескую территорию со всеми вытекающими
А какая разница? Или в военное время «Рипер» стал бы невидимым для РЛС?Ну да, в мирное время в нейтральных водах
Да, пробили. ПОКА ПВО НЕ ПОДТЯНУЛИ. После этого вся «вообще душная поддержка» сдулась до роля. Турки не только просрали Серакиб, но и были выгнаны сирийцами со своих обсервационных пунктов. И это В СИРИИ. Стране, где системы ПВО нету с 2011 года.В Сирии турки решили вопрос с контрударом сирийцев в принципе за сутки. Прожгли и побили танки, которые мы им поставляли и тренировали экипажи.
Нищим выбирать не приходиться, что дают, тем и давятся. А нормальные страны имеют то вооружение, колоне даёт им преимущество. Реальные бои показали, что БПЛА не оправдывают вложенные в них средства . Тут вчера Милли и Министр обороны США в два голоса обосрали свои же собственные БПЛА «Рипер» заявив, что это легкая мишень для ПВО России.А вылет любого бпла- в разы дешевле чем в авиации. Вопрос в балансе желаемого и возможного. В том плане, что бпла не заменяет авиацию, но когда ее нет- то бпла лучше чем ничего или что то устаревшее.
Оборонная компания Объединенных Арабских Эмиратов Abu Dhabi Autonomous Systems Investments или ADASI представила макет беспилотного боевого летательного аппарата под названием Jeniah или Fairy. Компания заявляет, что БПЛА будет иметь искусственный интеллект для принятия решений, но не уточняет, предназначен ли он для навигации или штурмовых миссий.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей
