Советские художественные фильмы про авиацию, лёчиков, самолёты.

[Sobaka1970]

Крылатая память Победы ?1 SibNIA.

[Макс1]

пассажирский самолет в конце фильма не опознал

Это пассажирский ПС-9 с двумя двигателями М-17Б.

[Sobaka1970]

ТБ-3-Гигант инженерной мысли:

[Sobaka1970]

Жуковский (драма, реж. Дмитрий Васильев, Всеволод Пудовкин, 1950 г.)
Фильм-драма Дмитрия Васильева и Всеволода Пудовкина "Жуковский".
Биографический фильм о жизни и деятельности выдающегося ученого, основоположника современной аэродинамики Николая Егоровича Жуковского. На заре авиации, когда многие авиаторы погибали из-за несовершенства летательных аппаратов, опыты Жуковского казались необычайно рискованными. Но ученый нашел отважного союзника-военного летчика Петра Нестерова, впервые в мире выполнившего знаменитую 'мёртвую петлю'.-Сталинская премия II степени Битюкову Б.В., Белокурову В.В., Юровскому Ю.И., Лобовой Т.Г., Головне А.Д., Васильеву Д.И., Пудовкину В.И. (1951);-Премия "за выдающуюся режиссуру" на V МКФ в Карловых Варах (ЧССР) (1950)
Режиссёры: Васильев Дмитрий, Пудовкин Всеволод
Сценарист: Гранберг Анатолий
Композитор: Шебалин Виссарион
Операторы: Головня Анатолий, Лобова Тамара
Художники-постановщики: Вайсфельд Арнольд, Гончаров Андрей
В ролях: Дружников Владимир, Смирнов Борис, Названов Михаил, Грибков Владимир, Аксенов Всеволод, Юматов Георгий, Белокуров Владимир, Хохлов Александр, Битюков Борис, Чемодуров Анатолий, Гиацинтова Софья, Юровский Юрий, Судаков И., Фролова Галина, Фрелих Олег.

[Sobaka1970]

Ту-154, борт 85395. Полет Норильск-Нижний Новгород, 2003 год.
К сожалению, у меня нет исходников в лучшем качестве. Видео было снято в 2003 году и, после оцифровки, разошлось по Интернету, где я, собственно, его и нашел. Качество, увы, за время путешествий по Сети сильно пострадало.
Тем не менее, я рад и такому! Для меня год работы в авиакомпании Сибавиатранс, где я начинал свою карьеру пилотом на большом и красивом Ту-154, очень и очень дорог.
Не менее дорог наш единственный в том году Ту-154 с бортовым номером 85395, нарезку из полета Норильск-Нижний Новгорода вы и увидите в этом ролике.

[Sobaka1970]

Основы Авиации #0-Введение.
Pilot Engineer

[Sobaka1970]

Учебный фильм: Как управлять самолётом ИЛ 2.

[Sobaka1970]

Ильюшин Ил-86 - широкофюзеляжный пассажирский самолет для линий средней протяженности, разработанный в КБ им. Ильюшина в 1970-хх. Первый широкофюзеляжный советский авиалайнер. Всего выпущено 106 единиц.

История Ил-96 и размышления на тему нового Ил-96-400М.

[Sobaka1970]

Записки Судмедэксперта #67 'Первый Прыг'.
История 'Первый Прыг' из рубрики Записки Судмедэксперта продолжается студенческий цикл автора Андрея Ломачинского про будни Военно Медицинской Академии.

[Sobaka1970]

Советская довоенная авиация: Гражданские самолеты (2010) фильм.
Для советских юношей и девушек 1930-х годов, не было большего счастья, чем поднять в небо самолет советских авиаконструкторов. По всей стране создаются аэроклубы. Наши летчики ставят рекорд за рекордом. С каждым днем наблюдается рост производства новых самолетов. Ведутся разработки новых конструкций. "Как страна, которая только недавно была в хаосе гражданской войны, смогла стать одной из первых?!" - негодуют империалистические завистники, глядя на успехи наших авиаторов.
В этом научно-популярном фильме рассмотрены советские довоенные самолеты гражданского назначения. Вы увидите следующие самолеты: АНТ-1, АНТ-2, АНТ-3, АНТ-4, АНТ-9, АНТ-14, АНТ-25, АНТ-35, АНТ-37, Г-1, К-5, ЛИ-2, НИАИ-1, ОКО-1, ПМ-1, ПС-35, ПС-89, ПС-124, СТАЛЬ-7, У-2, УТ-2, ХАИ-1, ЦКБ-30, ШАВРОВ-2.

[Sobaka1970]

Марк Мерман "Этажерки".

Марк Мерман. Песенка о веселой войне в воздухе.

[Sobaka1970]

Потому что люблю. 1974 год.

[ded2008]

СЕРИАЛ ПО ПЕРВОМУ ИДЕТ. ЖУРАВЛЬ В НЕБЕ.

[Sobaka1970]

Фильм о советском сверхзвуковом бомбардировщике, который так и не был принят на вооружение.

[Sobaka1970]

Первый советский серийный вертолет Ми-1.
В 1945 году Михаил Миль начал работы над экспериментальным геликоптером, который назвал ГМ-1. Данная машина представляла собой трехместный вертолет, построенный по классической одновинтовой схеме. Испытания вертолетов были организованы на аэродроме Захарково, недалеко от известного аэродрома Тушино. Вертолет уверенно висел в воздухе, отличался хорошей устойчивостью в полете и отличной маневренностью. Во время испытаний винтокрылой машины была достигнута скорость полета 175 км/ч и динамический потолок - 52 00 метров.
Уже 21 февраля 1950 года было получено постановление о начале серийного производства вертолета ГМ-1, под новым обозначением Ми-1. Вертолет имел классическую одновинтовую схему с трехлопастным несущим и хвостовым рулевым винтами. В передней части фюзеляжа располагалась кабина с рабочим местом летчика и диваном, на котором могли свободно разместиться два пассажира, грузоподъемность машины 255 кг. Силовая установка - звездообразный семицилиндровый поршневой двигатель АИ-26 ГРФ, разработанным конструктором Александром Ивченко. Мощности двигателя было достаточно, чтобы разгонять двухтонную машину до скорости 185 км/ч. Изначально лопасти несущего винта вертолета Ми-1 имели смешанную конструкцию (стальные и деревянные детали, полотняная и фанерная обшивка), диаметр винта 14,35 м. Толкающий винт трехлопастный диаметром 2,5 м. Шасси вертолета Ми-1 в полете не убиралось.

[Sobaka1970]

Вертолёт-хулиган. Тест-флайт КА26.
Для тех, кто далек от авиации-этот вертолёт-огромная тварь, поднимающая клубы пыли и шумом сотрясающая пространство. Для тех, кто мысленно в небе-это напоминание о том, что авиационно-инженерная мысль не знает границ. Для владельца этого вертолёта, Владимира Присяжнюка-предмет гордости, ведь сохранить в идеальном состоянии такую технику-это немалый труд.

[Sobaka1970]

Запуск вертолёта Ми-4, который отреставрировали на заводе МАРЗ.
Возвращение легенды Ми-4
Состоялся контрольный запуск Ми-4, во время которого мы проверили, что все системы работают. Запускали вертолёт Николай Михайлович Григорьев - лётчик-испытатель МАРЗ, ведущий лётчик-испытатель ГосНИИ ГА и Иван Васильевич Анисимов - участник проекта реставрации, пенсионер и в прошлом работник завода МАРЗ.
Чтобы мы смогли увидеть единственный работающий вертолёт Ми-4 трудился практически весь завод. О планах на будущее и о том, как происходило восстановление легенды рассказывает директор завода Павел Николаевич Ненастьев.
Вертолёты Ми-4 выпускались серийно с 1953 года. На МАРЗе вертолёты ремонтировали с 1974 по 1982 год, пока их не прекратили эксплуатировать. На заводе сохранился экземпляр, который решено было отреставрировать.
! Мы ждём лопасти несущего винта, чтобы продолжить наземные испытания и поднять единственный лётный вертолёт Ми-4 в небо.

[Sobaka1970]

Антонов Ан-72/74 "Чебурашка". Арктический самолёт.

[Sobaka1970]

Катастрофа "Осоавиахим-1": сведения для всех, эмоции для нервных и правда для Сталина.
★ Об их рекордном полёте 30 января 1934-го года кричали все радиостанции Коминтерна. На их похоронах Сталин рыдал над прахом героев, рыдала вся Советская страна. Они упокоились в кремлёвской стене: командир экипажа Павел Фёдорович Федосеенко, бортинженер (и конструктор рекордного аэростата) Андрей Богданович Васенко, научный сотрудник (и восходящая звезда советской физики) Илья Давыдович Усыскин. Все они были впервые в СССР награждены орденами Ленина посмертно. Для СССР и всего мира это была трагедия, сопоставимая с гибелью космонавтов и астронавтов. Сейчас они забыты - экипаж рекордного стратостата "ОСОАВИАХИМ-1", о катастрофе которого скупая и глупая Википедия сообщает русским школьникам "После этого стратостат обледенел и рухнул на землю; все члены экипажа погибли". И это жестокая глупость.
★ В этом выпуске мы вместе разберём подлинники документов комиссий, расследовавших обстоятельства катастрофы - тех подлинных документов, которые с инженерной ясностью объясняли Сталину, Ворошилову и всему Политбюро почему произошла трагедия при спуске с рекордной высоты 22000 км. Я впервые даю объяснения динамическим процессам, о которых скупо сообщает главный стратонавт страны, руководитель военной программы стратонавтики Георгий Алексеевич Прокофьев, который покончит собой в 1939-м.
★ Эта катастрофа - урок всем инженерам - кроме статики думать о динамических процессах.
Природа беспощадна, и нельзя о ней судить по газетным, журнальным и телепубликациям, которые гонятся за эмоциями и политикой.

[Sobaka1970]

Советское видео о самолете У-2.

[Sobaka1970]

SOS над тайгой.
Мосфильм По мотивам повести В. Чивилихина "над уровнем моря" время: 1.03.38.
Вертолёты Ми-1, Ми-4.

[Sobaka1970]

Случай в аэропорту. Серия 1 "Туман"
Год производства: 1987
Детектив. Майор Джураев был занят малоинтересным будничным делом - расследованием ограбления квартиры старой актрисы Курбатовой, у которой похитили украшения. В преступлении сознался уже отбывший срок Бахор Мурадов. Он специально "попался", проникнув в салон для новобрачных, ничего там не взяв. И вдруг - случай в аэропорту: Отравлены два сотрудника вневедомственной охраны, а их груз - уникальные украшения из чистого золота - украден.
Таджикфильм по заказу Гостелерадио СССР 1987
Автор сценария - Владимир Акимов
Режиссер - Юнус Юсупов
Оператор - Рустам Мухамеджанов
Оператор - Георгий Дзалаев
Композитор - Геннадий Александров
Художник - Леонид Шпонько
Актер - Исо Абдурашидов (Бек)
Актер - Леонид Шпонько
Актер - Леонид Шпонько (Орлов)
Актер - Хашим Рахимов (Бахор Мурадов)
Актер - Сергей Бондарчук (Токаренко, генерал-майор)
Актер - Закир Кадыров (Джураев, майор милиции)
Актер - Паул Буткевич (Свидерский, капитан милиции)
Актер - Дмитрий Иосифов (Барыбин)
Актер - Рустам Уразаев (Акмал Саидов)
Актер - Юнус Юсупов (Атходжаев)
Актер - Бахром Акрамов (Каюмов)
Актер - Костина (Наташа)
Актер - Соро Сабзалиева (Лола)
Актер - Л. Тарханова (Матлюба)
Актер - Сайрам Исаева (Мать Саидова)
Актер - Константин Бутаев (Казбек Гулидов)
Актер - Леонид Трутнев (Виктор Гладников)
Актер - М. Ходжикулов (Равшан-ака)
Актер - Игорь Пушкарев (Фурычев)
Актер - Ирина Калиновская (Фурычева)
Актер - Бурхон Раджабов (Фархадов)
Актер - Владислав Ковальков (Петр Михайлович)
Актер - Анатолий Соловьев (Шнык)
Актер - Анастасия Георгиевская (Курбатова)

Случай в аэропорту. Серия 2 "Воровская ночь"

Случай в аэропорту. Серия 3 "Зона поражения"

[Sobaka1970]

Аэропорт со служебного входа.mp4 1987г.
Страна: СССР
Производство: Мосфильм
Год: 1986
Премьера: 2 февраля 1987
Сюжет: Из-за сильного снегопада, обрушившегося на город, на сутки прекратился вылет самолетов. Тысячи пассажиров скопились в зале ожидания. Работая в эту трудную смену вместе, ранее конфликтовавшие начальники двух смен оценят друг друга, будут действовать согласованно, и каждый пересмотрит свои профессиональные и нравственные позиции...

[Sobaka1970]

"Red Stars" ("Красные звезды") фильм 1-"Короли неба" (Р-5, И-16).
National Aerospace University 'KHARKIV AVIATION INSTITUTE".
'Red Stars' ('Красные Звезды'). Документальный сериал снимался в 1997-2000 годах студией 'AVIAFILM', созданной при Харьковском авиазаводе. Автор идеи и продюсер: выпускник ХАИ 1978 года Вячеслав Савин. Одной из главных заслуг Савина и гордостью 'Авиафильма' остается по крупицам собранный им за долгие годы громадный киноархив по истории авиации. К сожалению, авиакатастрофа самолета Ан-140 (23 декабря 2002) в горах Ирана оборвала жизнь Вячеслава Савина. Харьков и Украина потеряли в его лице одного из ведущих историков авиации. В этой же авиакатастрофе погиб оператор-постановщик фильма Михаил Земляной.
Каждая серия фильма продолжительностью 55 мин. построена на документальном рассказе о лучших образцах авиационной техники на фоне событий и фактов социально-политической жизни времени. В основу фильма положены материалы фото-и видеоархива студии, а также многочисленные документы (в том числе малоизвестные и ранее неопубликованные) из истории военно-воздушных сил бывшего СССР. Фильм 'Красные звезды' удостоен диплома конкурса региональных электронных средств массовой информации Украины 'Золота хвиля'.

[Sobaka1970]

Ил-86 Аэрофлот. Взлет из Симферополя.
Рейс Симферополь-Москва 22.07.2006 на Ил-86 бортовой номер
RA-86103 самолет еще сохранился и пока находится в "Школе гражданской авиации" УАТЦ МГТУГА в Шереметьево.

[Sobaka1970]

быстрая посадка Як-40: носом вниз и реверс в воздухе.

[Sobaka1970]

Эскадрилья 5 фильм 1939 (Эскадрилья номер 5 смотреть онлайн).
Производство: Киевская киностудия художественных фильмов Жанр: Военный Год выпуска: 1939.
7 июня 1939 - на экраны страны вышел фильм Абрама Матвеевича Роома 'Эскадрилья ? 5' ('Война начинается').

[Sobaka1970]

Попугай, говорящий на идиш.
Автор фильма Эфраим Севела - сценарист, режиссер (авторская копия). "Исключительные права сроком на 70 лет, начиная с 01.01.2011 г. на все аудиовизуальные произведения, автором, кинорежиссером и сценаристом которых был гр. Севела Ефим Евелевич, принадлежат гр. Осиповой Зое Борисовне". Наследственное дело ?53631/48/2010
Так и не научившись завязывать шнурки, благодаря именно этому свойству, Ян Лапидус из Вильно в годы Второй мировой войны станет солдатом польской армии, высадится с союзниками на Сицилии, а после - окажется французским легионером в Индокитае. И везде - слава орденоносцу Янкелю!
Автор фильма Эфраим Севела - сценарист, режиссер (авторская копия). "Исключительные права сроком на 70 лет, начиная с 01.01.2011 г. на все аудиовизуальные произведения, автором, кинорежиссером и сценаристом которых был гр. Севела Ефим Евелевич, принадлежат гр. Осиповой Зое Борисовне". Наследственное дело ?53631/48/2010
Сценарист и режиссёр Эфраим Севела, авторская экранизация повести "Мама"
В ролях Рамаз Иоселиани, Авангард Леонтьев, Мария Полицеймако, Семён Фарада, Карина Моритц, Альгис Матулёнис, Аудрис Хадаравичюс
Операторы Владимир Дмитриевский, Феликс Гилевич, Вадим Авлошенко
Композитор Исаак Шварц
Художник Леонид Розсоха
СССР-ФРГ 1990.

[Sobaka1970]

СОШЕДШИЕ С НЕБЕС (советский фильм драма/военный 1986 год).

[SanSanish]

Экипаж 1979

Размах крыльев 1986

И вне конкурса комедия "Воздушные пираты" 1992.

из которой между прочим слизан сценарий 11 сентября 2011г.