Все настолько нереально, что все совпадения случайны, а увиденное - банальный Photoshop.
Теперь "справа-налево":
Корякские скачки за снежным бараном
Вместо предисловия:
Все настолько нереально, что все совпадения случайны, а увиденное - банальный Photoshop.
Теперь "справа-налево":
Все настолько нереально, что все совпадения случайны, а увиденное - банальный Photoshop.
Теперь "справа-налево":
Чичас малехо отдохну, доберусь до более устойчивого Тырнета и продолжу....
-
Lat.(izvinite) strelok
- Штабс-капитан
- Сообщения: 8659
- Зарегистрирован: 31 мар 2003, 07:09
В название темы неплохо добавить еще одно слово- "враскорячку" 
Да, уж... Чего-чего, а всяко разных раскоряк и раскорячек было более чем...
В курсе. Вас и Вашего товарища ждут... Токи Вы будете охотиться в несколько другом кряже и окрестностях.Вот и я жду вторую половину сентября,полечу туда же.
Несомненно))Как тесен мир
К сожалению, совсем on-line не получится. Тарелка в рюкзак не влезла)))Опа, живой филд-репорт...
Так сложились звезды, что в августе сего года довелось мне поохотиться и славно попутешествовать в компании ака Виктора1957 в дивной стране Корякии, известной также, как бывший Корякский АО. Он же - нонешний географический север недавно образованного Камчатского края. По моим скромным наблюдениям Страна это - лучшее название для увиденных бескрайних просторов на которых уместилось бы с лихвой десяток, а то и поболе иных европейских и прочих государств. Тем более, что тамошний люд частенько употребляет выражение: Там у вас в России...
Так что считайте, что за границу съездил, однако...
Наиболее уместное обозначение свершившегося - экспедиция, поскольку минимум две-трети из трех недель времени заняла дорога. Да, и на месте охоты приходилось ежедневно наматывать по горам около 15 км в поисках искомого...
В преодолении более чем 12000 км рельефа местности были последовательно задействованы: самолеты ИЛ-96, АН-28; гусеничная техника: ГТС, ГТТ, МТЛБ; тягловые корякские жеребцы и кобылки количеством 4 вьючных единицы, а также и попутно в самых труднодоступных и прочих е**нях - собственные ноги, за что им отдельный респект и внеплановое ТО.
Это путешествие прочно займет 1/2 места в моих многочисленных экспедициях по физическим нагрузкам и количеству различных форсмажориков и форсмажорищ случавшихся до этого. Любопытно, что 1-2 место разделилось также с Камчаткой, имевшей место три года назад, но при обстоятельствах -30. Оказалось, что нонешние + 30, порой для длительных пеших экспедиций бывают и позабористее... Кстати, местные не припомнят такой августовской жары, которая не характерна для этой местности. Что любопытно, что гнусу и слепням жара - не помеха. Попили они кровушки...
Особенно прЭлестно жару было ощущать в дополнение к "прохладе", извергаемой тракторным дизельком ГТСки, находящимся под твой пятой точкой, и доставляемой воздушным потоком дополнительно установленного горизонтально охлаждающего двигатель вентилятора.
Первой относительной неожиданностью стало "застревание" на двое суток в П-К, поскольку сперва по погодным условиям не принимала Палана, а затем 14 местная АНнушка перевозила детдомовцев и местных блатных, которым был отдан понятный приоритет.
В общем, успел даже слегка за это время ассимилироваться, как среди местного аэропортного люда, ожидавшего когда высохнет гравийная взлетка в Тигиле или объявят допрейс на Теличики, так и среди вахтовиков-камазистов, нанятых для местного дорожного строительства и любезно согласившихся разделить со мной скромные койко-место в Елизовском "Sheraton Palace".
Худо ли, бедно ли, но первые приятные эмоции я ощутил, уже в Елизово, когда преодолел гуманитарные препятствия, продравшись к стойке регистрации на Палану по дополнительно-внеплановому рейсу.
Ну, дык за новыми эмоциями и едим)))
Кста, в стоимость билета входит токи 10 кг багажа + 150 руб за каждый доп кг. Не смертельно, но ощутимо...
Между делом, успел вдоволь пообщаться по вопросам отечественного и зарубежного сервиса с застрявшими в аэропорту америкосами, прилетевшими на лососевую рыбалку и успешно забытыми к встрече отечественным турпровайдерами.
Коллеги-рыбаки/охотники не были избалованы сервисом. Побывали много где, но все же робко и с трудом ориентировались в окружающей социальной среде, особенно "восхищаясь" видом и состоянием единственного бесплатного общественного туалета на при-аэропортовой площади.
Ну так х*ле!?
Защищая страну, убедил их, что это огорчительное исключение из правил и предложил для наглядности посетить Сочи через пару лет, где ударными темпами возводят самые современные в мире нанотуалеты.
Сказали, что по-любасу фото нашего WC вызовет не меньший интерес среди штатовских камрадов, чем пейзажи камчатских нерестилищ.
Некая пИчалька, одним словом.
Ладно, прилетели в Палану и сразу в ключились в сборно-подготовительный этап. Завтра выходим на маршрут.
Закупку и упаковку закончили ударными темпами.
Первый день пути. Погода радовала.
Отгонять медведей, добирать подранков, добывать евражек и всяко скрашивать наш походный быт своей собачьей суетой вызвались ЗСЛ Граф, корякская Маня и местный двортерьер вездеходчика.
Предстартовое фото. Фото приходить для загрузки сжимать.
Первые километры пути. Мы покидаем Палану.
Так что считайте, что за границу съездил, однако...
Наиболее уместное обозначение свершившегося - экспедиция, поскольку минимум две-трети из трех недель времени заняла дорога. Да, и на месте охоты приходилось ежедневно наматывать по горам около 15 км в поисках искомого...
В преодолении более чем 12000 км рельефа местности были последовательно задействованы: самолеты ИЛ-96, АН-28; гусеничная техника: ГТС, ГТТ, МТЛБ; тягловые корякские жеребцы и кобылки количеством 4 вьючных единицы, а также и попутно в самых труднодоступных и прочих е**нях - собственные ноги, за что им отдельный респект и внеплановое ТО.
Это путешествие прочно займет 1/2 места в моих многочисленных экспедициях по физическим нагрузкам и количеству различных форсмажориков и форсмажорищ случавшихся до этого. Любопытно, что 1-2 место разделилось также с Камчаткой, имевшей место три года назад, но при обстоятельствах -30. Оказалось, что нонешние + 30, порой для длительных пеших экспедиций бывают и позабористее... Кстати, местные не припомнят такой августовской жары, которая не характерна для этой местности. Что любопытно, что гнусу и слепням жара - не помеха. Попили они кровушки...
Особенно прЭлестно жару было ощущать в дополнение к "прохладе", извергаемой тракторным дизельком ГТСки, находящимся под твой пятой точкой, и доставляемой воздушным потоком дополнительно установленного горизонтально охлаждающего двигатель вентилятора.
Первой относительной неожиданностью стало "застревание" на двое суток в П-К, поскольку сперва по погодным условиям не принимала Палана, а затем 14 местная АНнушка перевозила детдомовцев и местных блатных, которым был отдан понятный приоритет.
В общем, успел даже слегка за это время ассимилироваться, как среди местного аэропортного люда, ожидавшего когда высохнет гравийная взлетка в Тигиле или объявят допрейс на Теличики, так и среди вахтовиков-камазистов, нанятых для местного дорожного строительства и любезно согласившихся разделить со мной скромные койко-место в Елизовском "Sheraton Palace".
Худо ли, бедно ли, но первые приятные эмоции я ощутил, уже в Елизово, когда преодолел гуманитарные препятствия, продравшись к стойке регистрации на Палану по дополнительно-внеплановому рейсу.
Ну, дык за новыми эмоциями и едим)))
Кста, в стоимость билета входит токи 10 кг багажа + 150 руб за каждый доп кг. Не смертельно, но ощутимо...
Между делом, успел вдоволь пообщаться по вопросам отечественного и зарубежного сервиса с застрявшими в аэропорту америкосами, прилетевшими на лососевую рыбалку и успешно забытыми к встрече отечественным турпровайдерами.
Коллеги-рыбаки/охотники не были избалованы сервисом. Побывали много где, но все же робко и с трудом ориентировались в окружающей социальной среде, особенно "восхищаясь" видом и состоянием единственного бесплатного общественного туалета на при-аэропортовой площади.
Ну так х*ле!?
Защищая страну, убедил их, что это огорчительное исключение из правил и предложил для наглядности посетить Сочи через пару лет, где ударными темпами возводят самые современные в мире нанотуалеты.
Сказали, что по-любасу фото нашего WC вызовет не меньший интерес среди штатовских камрадов, чем пейзажи камчатских нерестилищ.
Некая пИчалька, одним словом.
Ладно, прилетели в Палану и сразу в ключились в сборно-подготовительный этап. Завтра выходим на маршрут.
Закупку и упаковку закончили ударными темпами.
Первый день пути. Погода радовала.
Отгонять медведей, добирать подранков, добывать евражек и всяко скрашивать наш походный быт своей собачьей суетой вызвались ЗСЛ Граф, корякская Маня и местный двортерьер вездеходчика.
Предстартовое фото. Фото приходить для загрузки сжимать.
Первые километры пути. Мы покидаем Палану.
Почти сразу же за этим - первый жОсткий облом. Преодолевая первую сопку на крутом подъеме раз**банном танковыми колеями МТЛБ "раззуваемся", да сразу так неудачно, что гусянка в районе натяжного катка "загрызается" в лодку ГТС, вспарывая корпус, аки консервную банку. В дополнение к такой вводной, ГТС вплотную притирается к скальному отвесу, не позволяя подобраться к заклинившим между катками тракам.
В общем, почти все основные прЭлести "раззуться-обуться". А сколько их еще будет...
Лом, кувалда, молоток и чья-то мама приходят на помощь. Около трех часов ушло на устраниение ЧП в силу нюансов рельефа. По всей видимости, именно, тогда мы несколько повредили кривошип, что впоследствии еще не раз с нами сыграет не по правилам...
Последующие многочисленные переобувания происходили в штатном режиме и редко когда на ровной, пусть и заболоченной местности занимали более 20-30 минут.
Потом состоялся консилиум на предмет того, имеет ли смысл возвратиться и заварить дыру, поскольку предстояли неоднократные переправы через ручьи и речки. Решили все же, что возвращаться плохая примета, а кусок одеяла вполне успешно может "забетонировать" рваную рану нашего железного побратима.
Перевалили сопочку. Первые пейзажи.
Вышли на тундру. Здесь она еще пока перемежается небольшими увалами, покрытыми кедрачем.
Первый мишак. Они сопровождали всю нашу экспедицию. Выходили к лагерю и к избушке. В среднем за день видели от 5 до 10 потапычей. В основном матухи с тремя-двумя медвежатами. Ближе подойти не хватало времени. Оставил близкое знакомство "на потом". Чуть позже размещу видео.
По тундре движение пошло веселее, но все равно в силу высокой температуры, а также заболоченной местности движок грелся и скорость не превышала 10-15 км/час, зачастую падая до скорости пешехода.
До избушки где нас должны ждать коряки с лошадями идти примерно 130 км. Но эти километры - совсем другие километры...
Вообще здесь на Камчатке понятия времени, пространства и расстояний приобретают иное измерение и смысл.
В общем, почти все основные прЭлести "раззуться-обуться". А сколько их еще будет...
Лом, кувалда, молоток и чья-то мама приходят на помощь. Около трех часов ушло на устраниение ЧП в силу нюансов рельефа. По всей видимости, именно, тогда мы несколько повредили кривошип, что впоследствии еще не раз с нами сыграет не по правилам...
Последующие многочисленные переобувания происходили в штатном режиме и редко когда на ровной, пусть и заболоченной местности занимали более 20-30 минут.
Потом состоялся консилиум на предмет того, имеет ли смысл возвратиться и заварить дыру, поскольку предстояли неоднократные переправы через ручьи и речки. Решили все же, что возвращаться плохая примета, а кусок одеяла вполне успешно может "забетонировать" рваную рану нашего железного побратима.
Перевалили сопочку. Первые пейзажи.
Вышли на тундру. Здесь она еще пока перемежается небольшими увалами, покрытыми кедрачем.
Первый мишак. Они сопровождали всю нашу экспедицию. Выходили к лагерю и к избушке. В среднем за день видели от 5 до 10 потапычей. В основном матухи с тремя-двумя медвежатами. Ближе подойти не хватало времени. Оставил близкое знакомство "на потом". Чуть позже размещу видео.
По тундре движение пошло веселее, но все равно в силу высокой температуры, а также заболоченной местности движок грелся и скорость не превышала 10-15 км/час, зачастую падая до скорости пешехода.
До избушки где нас должны ждать коряки с лошадями идти примерно 130 км. Но эти километры - совсем другие километры...
Вообще здесь на Камчатке понятия времени, пространства и расстояний приобретают иное измерение и смысл.
Чаевничали обычно у ручьев. Местные говорят: Давай почаюем. Или: чаюй.
И дальше: вперед к горам.
В походном порядке наблюдаем попутно местных пушных/меховых и пернатых особей. Они в свою очередь недоуменно рассматривают диковинных посетителей:
С панорамочкой:
Несколько мамаш с потомством:
Все жмутся поближе к спасительному кедрачу
или
На ягодах:
Видео для тех у кого Тырнет получше
Продолжение
И дальше: вперед к горам.
В походном порядке наблюдаем попутно местных пушных/меховых и пернатых особей. Они в свою очередь недоуменно рассматривают диковинных посетителей:
С панорамочкой:
Несколько мамаш с потомством:
Все жмутся поближе к спасительному кедрачу
или
На ягодах:
Видео для тех у кого Тырнет получше
Продолжение
Видеосерия потапычей:
Молодой и бойкий
Симпатяги:
А говорят: В родном доме и стены помогают)) Однако, береженого и Бог бережет...
Уважаю многодетных мамаш:
Молодой и бойкий
Симпатяги:
А говорят: В родном доме и стены помогают)) Однако, береженого и Бог бережет...
Уважаю многодетных мамаш:
Кто любит охоту по перу, Вам в сезон сюда....
Токи не задавите случайно, пока будете охотить))
Токи не задавите случайно, пока будете охотить))
Любители варминта: Вам сюда...
Коряки говорят:
- Не свисти, а то свистульку отберу.
Коряки говорят:
- Не свисти, а то свистульку отберу.
В первый день прошли почти весь тундровый участок. Но в связи с поломками и медленной скоростью немного не дошли до намеченной реки. Решили стать лагерем и переночевать в тундре. На следующее утро переправились через речку.
Переправились без приключений, хотя и немного поплавали. Наконец-то подошли к намеченной конечной точке маршрута откуда дальше уже пойдем на лошадях. Здесь у ручья стоит охотничья избушка.
В ней и остановились.
С прошлого сезона здесь никого не было. За это время избушку облюбовала росомаха, ну и активно поработала в своем стиле.
Это все поправимо, но коряков с лошадьми-то нет и где они никто не знает. После короткого совещания и отзвона по спутнику в Лесную (это село где они живут, примерно в 150 км от избушки) приняли решение, что я остаюсь в избушке, а Виктор на вездеходе идет в поиск им на встречу, предполагая, что они где-то застряли. А застрять, как я понял, они могут надолго)))
Слава яйцам, что я захватил в эту экспедицию также свой спутниковый телефон. Выручило это несказанно. Договорились, что каждые три часа выходим на связь, на случай если вездеход разминется с коряками.
Проходит оговоренные три часа. Выхожу на связь и .........
Короче, переправляясь через реку, коллеги решили опробовать слегка "новый" маршрут, не доехав до переката. На середине реки ГТС подсвплыл, зацепил гусянкой камень и тут-же раззулся, застряв точняк посередке стремнины. Воды по кабину. Движок заглушили. Вызвали из Паланы МТЛБ, чтобы выдернул с реки. Сами сидят наверху, куда перетащили вещи из трюма. В качестве положительного - видели коряков. Они движутся в нашу сторону и скоро должны подойти.
Выглядело это так:
Переправились без приключений, хотя и немного поплавали. Наконец-то подошли к намеченной конечной точке маршрута откуда дальше уже пойдем на лошадях. Здесь у ручья стоит охотничья избушка.
В ней и остановились.
С прошлого сезона здесь никого не было. За это время избушку облюбовала росомаха, ну и активно поработала в своем стиле.
Это все поправимо, но коряков с лошадьми-то нет и где они никто не знает. После короткого совещания и отзвона по спутнику в Лесную (это село где они живут, примерно в 150 км от избушки) приняли решение, что я остаюсь в избушке, а Виктор на вездеходе идет в поиск им на встречу, предполагая, что они где-то застряли. А застрять, как я понял, они могут надолго)))
Слава яйцам, что я захватил в эту экспедицию также свой спутниковый телефон. Выручило это несказанно. Договорились, что каждые три часа выходим на связь, на случай если вездеход разминется с коряками.
Проходит оговоренные три часа. Выхожу на связь и .........
Короче, переправляясь через реку, коллеги решили опробовать слегка "новый" маршрут, не доехав до переката. На середине реки ГТС подсвплыл, зацепил гусянкой камень и тут-же раззулся, застряв точняк посередке стремнины. Воды по кабину. Движок заглушили. Вызвали из Паланы МТЛБ, чтобы выдернул с реки. Сами сидят наверху, куда перетащили вещи из трюма. В качестве положительного - видели коряков. Они движутся в нашу сторону и скоро должны подойти.
Выглядело это так:
Когда я употребил выражение "вызвали МТЛБ на подмогу", или, как они говорят - Мэтл, то в привязке к местным реалиям это означает, примерно, следующее: контактный человек пообещал, что когда в Лесную или Палану этот МТЛБ вернется со своего маршрута, то он постарается перехватить вездеходчика и договориться с ним, чтобы нас выдернули.
Если вы помните, то выше я уже обрашал внимание на то, что на Камчатке понятие времени - категория философская.
По идее, спасатели должны были прибыть где-то в течение ближайших суток, но я начал себя понемногу готовить к тому, что сутки на Северах это также категория философская))) Так оно впоследствии и вышло...
Радовало одно: подошли коряки с лошадьми и отпала необходимость ехать и искать их где-то по тундрам да балкам...
Заночевали каждый по своему. Я в избушке, коряки в своей палатке, Виктор с Валентином-вездеходчиком на крыше ГТС посередь реки.
Созвоны следующего дня выявили очередную неочевидность. МЭТЛ вышел из Лесной к нам, но до нас по непонятным причинам не дошел. Связи с ним нет. Спустя некоторое время принимаем решение организовать снятие людей и вещей с ГТС своими силами. Если МЭТЛ не придет до утра следующего дня, то оставляем Валентина в избушке его дожидаться, а сами отправляемся по маршруту дальше к горам.
Так и поступили. К сожалению, фото и видеокадры снятия и переправы людей и веще на берег отсутствуют, ввиду активного участия оператора в самом действе. Чуть позже выложу видео, как это было непосредственно перед началом операции.
На словах, это выглядело, примерно, так:
- сперва пытались забросить на ГТС палку со шнуром к которому был привязан канат. Но с берега было слишком далеко, а течение настолько мощное, что уже отойдя метр от берега, человек не мог удержаться на ногах.
Тогда ту же операцию повторили коряки, сидя верхом на лошадях. При этом, первая лошадь выполняла роль волнореза, гася своим корпусом силу течения, а вторая почти сразу за ней прошла чуть вперед и с третьей попытки сумели забросить на ГТС палку со шнуром.
Конечно, все было не так просто. Лошадям совсем не улыбались такие водные процедуры. Их также быстро сносило вниз по реке. Надо было видеть, что такое заставить лошадей двигаться правильным курсом и выйти в заданную точку для броска на этих стремнинах.
В целом, у нас ушло около двух часов прежде чем мы прочно закрепили трос месжду ГТС и берегом. Затем, уже по этому тросу сплавили все шмотки. Последними вплавь, держась за трос, переправились Виктор с Валентином. Благо погода позволяла потратить остаток дня на то, чтобы обсушиться и привести себя в порядок, а также подготовиться к походу на следующий день.
До конца дня о МЭТЛ не было никаких новых известий, поэтому приняли окончательное решение, что утром выступаем, а Валентин остается.
Сборы следующего утра:
Моя спутница на ближайшую неделю.
А это - Гриша. У парня великолепное чувство юмора. Его шутки и дружеские под**ки не раз подбадривали нас на самых сложных участках маршрута и в не менее сложных ситуациях. Очень много нового, полезного и интересного узнал у него о местном житье-бытье. В том числе, и о нас приезжих или, в основном, прилетающих на вертолетах охотниках. Любопытно было послушать, что они думают и как видят нашего брата трофейщика, в том числе иностранного.
Выступаем. Наш путь лежит вверх по этой реке, затем чуть левее уже круче вверх по горным ручьям, ближе к предгорьям. Впереди два дня пути и еще пара жОстких форсмажеров.
P.S. Да, и через сутки выяснилось, что МЭТЛ, двигаясь к нам, утоп в тундровой болотине, а вездеходчик в ночи протопал один 60 км обратного пути в Лесную, гда начал искать третий вездеход, который должен был уже вытаскивать его самого.
Для местных это обычная история)))
Если вы помните, то выше я уже обрашал внимание на то, что на Камчатке понятие времени - категория философская.
По идее, спасатели должны были прибыть где-то в течение ближайших суток, но я начал себя понемногу готовить к тому, что сутки на Северах это также категория философская))) Так оно впоследствии и вышло...
Радовало одно: подошли коряки с лошадьми и отпала необходимость ехать и искать их где-то по тундрам да балкам...
Заночевали каждый по своему. Я в избушке, коряки в своей палатке, Виктор с Валентином-вездеходчиком на крыше ГТС посередь реки.
Созвоны следующего дня выявили очередную неочевидность. МЭТЛ вышел из Лесной к нам, но до нас по непонятным причинам не дошел. Связи с ним нет. Спустя некоторое время принимаем решение организовать снятие людей и вещей с ГТС своими силами. Если МЭТЛ не придет до утра следующего дня, то оставляем Валентина в избушке его дожидаться, а сами отправляемся по маршруту дальше к горам.
Так и поступили. К сожалению, фото и видеокадры снятия и переправы людей и веще на берег отсутствуют, ввиду активного участия оператора в самом действе. Чуть позже выложу видео, как это было непосредственно перед началом операции.
На словах, это выглядело, примерно, так:
- сперва пытались забросить на ГТС палку со шнуром к которому был привязан канат. Но с берега было слишком далеко, а течение настолько мощное, что уже отойдя метр от берега, человек не мог удержаться на ногах.
Тогда ту же операцию повторили коряки, сидя верхом на лошадях. При этом, первая лошадь выполняла роль волнореза, гася своим корпусом силу течения, а вторая почти сразу за ней прошла чуть вперед и с третьей попытки сумели забросить на ГТС палку со шнуром.
Конечно, все было не так просто. Лошадям совсем не улыбались такие водные процедуры. Их также быстро сносило вниз по реке. Надо было видеть, что такое заставить лошадей двигаться правильным курсом и выйти в заданную точку для броска на этих стремнинах.
В целом, у нас ушло около двух часов прежде чем мы прочно закрепили трос месжду ГТС и берегом. Затем, уже по этому тросу сплавили все шмотки. Последними вплавь, держась за трос, переправились Виктор с Валентином. Благо погода позволяла потратить остаток дня на то, чтобы обсушиться и привести себя в порядок, а также подготовиться к походу на следующий день.
До конца дня о МЭТЛ не было никаких новых известий, поэтому приняли окончательное решение, что утром выступаем, а Валентин остается.
Сборы следующего утра:
Моя спутница на ближайшую неделю.
А это - Гриша. У парня великолепное чувство юмора. Его шутки и дружеские под**ки не раз подбадривали нас на самых сложных участках маршрута и в не менее сложных ситуациях. Очень много нового, полезного и интересного узнал у него о местном житье-бытье. В том числе, и о нас приезжих или, в основном, прилетающих на вертолетах охотниках. Любопытно было послушать, что они думают и как видят нашего брата трофейщика, в том числе иностранного.
Выступаем. Наш путь лежит вверх по этой реке, затем чуть левее уже круче вверх по горным ручьям, ближе к предгорьям. Впереди два дня пути и еще пара жОстких форсмажеров.
P.S. Да, и через сутки выяснилось, что МЭТЛ, двигаясь к нам, утоп в тундровой болотине, а вездеходчик в ночи протопал один 60 км обратного пути в Лесную, гда начал искать третий вездеход, который должен был уже вытаскивать его самого.
Для местных это обычная история)))
Блять, это неизлечимо! Еще не начиная читать уже предвидел накладки, нестыковки, распиздяйство. Самое удручающее, что деньгами и временем это не лечится. Не сомневаюсь, что все это не испортило конечного впечатления об охоте, а по прошествии времени воспринимается как забавное приключение, но все же...
Мысленно отложил трофейную коммерческую охоту на ДВ еще лет на пять.
Продолжаю читать с интересом
------------------
Hunt big or go home.
Мысленно отложил трофейную коммерческую охоту на ДВ еще лет на пять.
Продолжаю читать с интересом
------------------
Hunt big or go home.
Сортиры нормальные, например, там тоже по плану не идут?walker41 писал(а): Там по плану ничего идти не хочет
------------------
Hunt big or go home.
Интересное начало.
-
walker41
- Полковник
- Сообщения: 19104
- Зарегистрирован: 26 ноя 2009, 18:23
- Страна: Российская Федерация
- Откуда: Архангельск
Сегодня один маршрут, завтра другой. Тебе чего, всю тундру сортирами застроить?.... Дороговатый тур выйдет. "Мечтал покрыть страну советов, душевной полон широты, он сетью платных туалетов... но не сбылись его мечтыСортиры нормальные, например, там тоже по плану не идут?
" (с)Кроме того медведы их тут же поломают.
А в аэропорте?walker41 писал(а): Тебе чего, всю тундру сортирами застроить?
------------------
Hunt big or go home.
Ну хотя бы в П-К, про который автор выше писал.onemen писал(а): В каком конкретно?
Тьфу, блин! Все ведь знают, что половину денег москвичи воруют у остальной страны, а половину нам Лужков платит.walker41 писал(а): Вот когда Москва перестанет всю страну грабить, в деревенских аэропортах деньги на сортиры и появятся
------------------
Hunt big or go home.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость