Добавлено: 25 дек 2016, 20:43
Доброго всем времени суток!
Решилась таки я и купила себе ланкастера. Приклад как у десантного акмс.
Уже владею ВПО -209, поэтому были сомнения - а стоит ли? Честно говоря, когда в первый раз взяла в руки после 209 , сомнения закрались в душу. Ибо внешний вид у него был потрёпанный. Но любопытство пересилило и я забрала ланкастера.
Это первые выстрелы. Верхняя кучка ( 3 штуки) - из ВПО -209 ; нижняя кучка ( 3 штуки ) из ланкастера. Стреляла в деревяшки толщиной 40 мм - их там 8 штук, сзади ещё кирпичи положила. Расстояние - метров 8. Пуля дэри. Из ВПО одна пуля пробила 4 деревяшки, вторая 5, третья 6. Из ланкастера одна пробила 5 , вторая 6, а третья 8 деревяшек ( застряла в 8-й). Честно скажу - не знаю, какая пуля по очереди на какую глубину зашла, не фиксировала это.
Паспорт - даже тут у молота аккуратнее получилось. Коробки фотать не стала , но и по упаковке молот круче чем ма. Кстати, пенала в комплекте нет, в отличии от ВПО.
Общий вид. Донором послужил Тульский ак 1965 года выпуска. ВПО у меня тоже в прошлом из Тулы 1975 года выпуска.
Немного ушатаного дерева.
Общий вид с другого бока. У ланкастера нигде нет никаких обозначений, что это гражданское оружие, в отличии от ВПО .
Еще немного ушатаного дерева.
Общий вид сверху.
Прицельные планки на обоих экземплярах светлые. На ак произведённых в Ижевске ( доноров имею ввиду) видела в основном черные планки. На ланкастере планка чем-то вымазана, это не ржавчина.
Еще ушатанное дерево.
Стволы. У ВПО ствол крашен лучше. По текстуре у ВПО ствол гладкий, у ланкастера кольцевидная текстура.
Краска на ланкастере подралась в процессе транспортировки. Я ещё спецом её ковырнула - отколупывается, зараза.
На ВПО есть след от удара о борт багажника , но там никаких таких дефектов нет и краска не отколупывается. Видно небольшие царапки.
УСМ на ланкастере.
УСМ на ВПО -209. Тут он более сохранен в сравнении с ланкастером - по отношению к оригиналу.
Слева ВПО -209 , справа - ак Ланкастер. При переводе с предохранителя на режим авто огня - это все ещё предохранитель.
Зеркало затвора ланкастера. Был видно раньше ВПО -136.
Газовый поршень - верхушка не ровная, в каких-то "кратерах".
З
Зеркало затвора 209-го.
Газовый поршень 209-го. Куда как более аккуратно выглядит.
Ствол ВПО-209. Хромирован. Видно 6 нарезов - парадокс.
Ствол ланкастера. Хромирован. Видно, что он не совсем гладкий
Какая-то нашлепка с краской на затворной раме ланкастера.
Пока из ланкастера сделала 3 выстрела, поэтому о его рабочих качествах судить рано. Да и дистанция была небольшая. Поеду на пристрелку и на полевые испытания - там видно будет.
По изготовлению, конечно, молот на 3 головы выше ма. У ма во всем видна небрежность и какая-то жмотистость. Пока как-то так.
Решилась таки я и купила себе ланкастера. Приклад как у десантного акмс.
Уже владею ВПО -209, поэтому были сомнения - а стоит ли? Честно говоря, когда в первый раз взяла в руки после 209 , сомнения закрались в душу. Ибо внешний вид у него был потрёпанный. Но любопытство пересилило и я забрала ланкастера.
Это первые выстрелы. Верхняя кучка ( 3 штуки) - из ВПО -209 ; нижняя кучка ( 3 штуки ) из ланкастера. Стреляла в деревяшки толщиной 40 мм - их там 8 штук, сзади ещё кирпичи положила. Расстояние - метров 8. Пуля дэри. Из ВПО одна пуля пробила 4 деревяшки, вторая 5, третья 6. Из ланкастера одна пробила 5 , вторая 6, а третья 8 деревяшек ( застряла в 8-й). Честно скажу - не знаю, какая пуля по очереди на какую глубину зашла, не фиксировала это.
Паспорт - даже тут у молота аккуратнее получилось. Коробки фотать не стала , но и по упаковке молот круче чем ма. Кстати, пенала в комплекте нет, в отличии от ВПО.
Общий вид. Донором послужил Тульский ак 1965 года выпуска. ВПО у меня тоже в прошлом из Тулы 1975 года выпуска.
Немного ушатаного дерева.
Общий вид с другого бока. У ланкастера нигде нет никаких обозначений, что это гражданское оружие, в отличии от ВПО .
Еще немного ушатаного дерева.
Общий вид сверху.
Прицельные планки на обоих экземплярах светлые. На ак произведённых в Ижевске ( доноров имею ввиду) видела в основном черные планки. На ланкастере планка чем-то вымазана, это не ржавчина.
Еще ушатанное дерево.
Стволы. У ВПО ствол крашен лучше. По текстуре у ВПО ствол гладкий, у ланкастера кольцевидная текстура.
Краска на ланкастере подралась в процессе транспортировки. Я ещё спецом её ковырнула - отколупывается, зараза.
На ВПО есть след от удара о борт багажника , но там никаких таких дефектов нет и краска не отколупывается. Видно небольшие царапки.
УСМ на ланкастере.
УСМ на ВПО -209. Тут он более сохранен в сравнении с ланкастером - по отношению к оригиналу.
Слева ВПО -209 , справа - ак Ланкастер. При переводе с предохранителя на режим авто огня - это все ещё предохранитель.
Зеркало затвора ланкастера. Был видно раньше ВПО -136.
Газовый поршень - верхушка не ровная, в каких-то "кратерах".
З
Зеркало затвора 209-го.
Газовый поршень 209-го. Куда как более аккуратно выглядит.
Ствол ВПО-209. Хромирован. Видно 6 нарезов - парадокс.
Ствол ланкастера. Хромирован. Видно, что он не совсем гладкий
Какая-то нашлепка с краской на затворной раме ланкастера.
Пока из ланкастера сделала 3 выстрела, поэтому о его рабочих качествах судить рано. Да и дистанция была небольшая. Поеду на пристрелку и на полевые испытания - там видно будет.
По изготовлению, конечно, молот на 3 головы выше ма. У ма во всем видна небрежность и какая-то жмотистость. Пока как-то так.