Модератор: тень
Изначально написано golddragon:
Катапульта вверх работает, ей больше некуда в боевых аэропланах, а десантируются из хвоста самолета.
Единственно верная методика для круглых. Если это не УТ-15, конечно)slalomandro писал(а): Нас, кстати, заставляли пялиться в горизонт, а не под ноги
Точно. Хорошая запаска за 25 метров надувается.slalomandro писал(а): Но купол с десяти метров даже не раскроется, а надо, чтоб он ещё скорость погасить успел.
Понятно. А если дергать за кольцо сразу при покидании люка? Стабилизирующий может успеть сделать свою работу, нет?slalomandro писал(а): Крючок на мешочке, который надевается на стабилизирующий парашют, площадью 1,5 м, задача которого
А) развернуть десантника вверх головой и вниз жопой
Б) вытащить из ранца после его раскрытия основной купол(стабилка крепится к центру основного) и несколько метров строп из газырей на ранце. Ранец раскрывается у дураков кольцом, у опытных - прибором ППКУ, работающем на двух принципах: часовой пружинный механизм и вакуумный механизм, настраиваемый на определённую высоту, и срабатывающий от атмосферного давления(оно же на разных высотах разное).
Так что о 10-30 метрах и речи быть не может.
Кстати, ППКУ и на ночных прыжках поможет раскрыть купол вовремя, ему глаза не нужны.
Ну это в штатном режиме, на затяжных прыжках в тылу врага только кольцо, ты сам решаешь, когда раскрываться, действуешь по обстановке.
Не проблема,если в море.) А на суше - осталось найти десятки квадратных километров абсолютно ровной поверхности,заманить туда супостата,и отобрать у него всю ПВО.Ах да,сущий пустяк - еще нужно найти несколько сотен исправных Ил-76,пригодных для десантирования сотни тысяч десантников (их,кстати,столько тоже нет). Серег,не смеши...)golddragon писал(а): Не думаю, что найти плоские пространства достаточные для выброски большая проблема,
Так пилоты - "товар" штучный, дорогой.slalomandro писал(а): Главное в моём посте про катапульту - высота выстрела. Парашют должен успеть раскрыться и сбить скорость падения тушки до совместимой с жизнью пациента.
Это да, похоже фантазёров в Г Ш тогда было немало.slalomandro писал(а): Но если вспомнить анекдот "полетите на солнце ночью", то чёрт его знает, что эти теоретеги могли разрабатывать.
Есть ещё принудительное стягивание чехла, как раз для Д-5, там секунды за три повисаешь. Стометровки так прыгают.slalomandro писал(а): Крючок на мешочке, который надевается на стабилизирующий парашют, площадью 1,5 м, задача которого
Изначально написано TopperHarley:
Есть ещё принудительное стягивание чехла, как раз для Д-5, там секунды за три повисаешь. Стометровки так прыгают.
Изначально написано golddragon:
Понятно. А если дергать за кольцо сразу при покидании люка? Стабилизирующий может успеть сделать свою работу, нет?
Довольно большие поля там есть, видел, оценить ровность с самолета было сложно )sas71 писал(а): А на суше - осталось найти десятки квадратных километров абсолютно ровной поверхности
Возможно я не точно выразился, речь шла не о благородном вызове на бой, а о внезапной наступательной операции.sas71 писал(а): заманить туда супостата
Для этого есть соотв. средства, ты же спец по военной технике и истории, должен понимать, что помимо десантирования предполагаются авиподдержка и сухопутная операция.sas71 писал(а): и отобрать у него всю ПВО
В СССР не было?sas71 писал(а): Ах да,сущий пустяк - осталось найти несколько сотен исправных Ил-76,пригодных для десантирования.
Рад что тебе доставило несколько веселых минут, но напомню, это то что я слышал во времена СССР, возможно это была и гипербола.sas71 писал(а): Серег,не смеши...)
Изначально написано TopperHarley:
У меня на разных кругляшах 70+ прыжков. Вот не жаль же себя было)
"Лес рубят - щепки летят".slalomandro писал(а): Можно запутаться в шёлке и стропах и убиться об планету
Нет, но на Т-4 я в землю вонзался быстрее, чем многие на запаске. Мои сто кило прямо притягивали планету) Дубы, ПТЛ, УТ- нормально, но Т-4 это нечто. После него мне даже ПО-17 понравился)slalomandro писал(а): Почки и позвоночник не угробил?
)))slalomandro писал(а): Сергей, при СССР были ещё ртутный нож и красная ртуть. Ну их.
К 1944 десантников у нас собирались упразднить, но союзники отличились операцией "Торч" и всё заверте... А, раз уж ВДВ стали подом войск, то и планы у них стали пропорциональные.golddragon писал(а): Рад что тебе доставило несколько веселых минут, но напомню, это то что я слышал во времена СССР, возможно это была и гипербола.
Вполне возможно, планов громадьё в СССР очень любили.TopperHarley писал(а): К 1944 десантников у нас собирались упразднить, но союзники отличились операцией "Торч" и всё заверте... А, раз уж ВДВ стали подом войск, то и планы у них стали пропорциональные.
Изначально написано golddragon:
Вообще, в СССР было много удивительного, вот например http://ttolk.ru/2015/08/18/как...ружить-сша-иск/ да те же пресловутые "танковые клинья" при том что статистически проехать без поломки танк мог несколько десятков км емнип.
Изначально написано golddragon:
Вообще, в СССР было много удивительного, вот например http://ttolk.ru/2015/08/18/как...ружить-сша-иск/ да те же пресловутые "танковые клинья" при том что статистически проехать без поломки танк мог несколько десятков км емнип.
Изначально написано sas71:
Танковые клинья не раз выручали немцев в ВМВ,наших под конец войны,и даже израильтяне ими пользовались периодически. Танки ломаются на марше,это верно. Но вся суть в массовом их применении. И не только их,а еще и пехоты,плюс артиллерии,плюс авиации - и только тогда есть шанс на успех. Если кому интересно,и не жалко времени ( немцев выбрал,как наиболее часто использовавших танковые клинья ):
http://studbooks.net/582530/is...a_organizatsiya
P.S. Прошу прощения за чертову рекламу в статье...
Речь о клиньях которые должны были дойти прямо до Парижа и Атлантики.sas71 писал(а): Танковые клинья не раз выручали немцев в ВМВ,наших под конец войны,и даже израильтяне ими пользовались периодически.
Возможно, значения менялись, мне бывший механик-водитель называл число меньшее 100, но он служил в нач. 80х.moby_one писал(а): несколько сотен, до планового ремонта и ТО.
Помнится, опять же с этим парнем мы вычисляли это время, получилось что то минут 10 или 15 что ли. Так что сотни км вроде бы не должны быть востребованы, но даже если и несколько сотен, до Атлантики явно не доехать.moby_one писал(а): а больше и не требуется, учитывая среднее время жизни танка на поле боя.
Знакомые бронелбы танкисты в Германии говорили о десятках километров для Т-64. Не из-за танка, из-за мэдскиллов мехводов.moby_one писал(а): несколько сотен, до планового ремонта и ТО.
Забывали перегазовку делать? )))TopperHarley писал(а): Знакомые бронелбы танкисты в Германии говорили о десятках километров для Т-64. Не из-за танка, из-за мэдскиллов мехводов.
А этот парень бронетанковый, который хотел кантемировскую дивизию за полярный круг отправить. Он мож хлтел стада оленей танками рассекать? )с появлением кассетных боеприпасов смысл в "танковых клиньях и глубоких рейдах" отпал абсолютно.
Перегревали моторы, а тамошний антибоксер к перегреву очень чувствителен.golddragon писал(а): Забывали перегазовку делать? )))
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
