Тюнинг ЭДгана

illarien · Сообщение **illarien** » 30 ноя 2005, 10:45.

перемещено из PCP

Предлагаю в эту ветку скидывать свои идеи и наработки. Начиная от кастомизации ложа и покраска резервуара в розовый цвет. До внутренних переделок. как то редуктор и т.п.

Carwizard · Сообщение **Carwizard** » 30 ноя 2005, 11:10.

Хорошая идея, одобрям!
Когда эта ветка поднакопиться, тогда можно будет просить Игната о "подвеске" её в верх.

MadMax · Сообщение **MadMax** » 30 ноя 2005, 13:10.

на счет цвета - хозяин барин.
а что там ещё переделывать?

брянск

madmax писал(а):на счет цвета - хозяин барин.
а что там ещё переделывать?

Ну, спуск например. Или ложе кто в другой цвет раскрасит, я например пуледержатель удобный приспособил и карточку поправок на расстояние и угол. Угломер вешал опять-же... Так-что кой-чего можно придумать.

MadMax · Сообщение **MadMax** » 30 ноя 2005, 13:36.

обклеить машину надписями типа "стрит рейс" и иммитатором спойлера это не тюнинг, а вот перебрать двигло, заменить поршни, голову, выдавить из него + 50% мощности - это да!
А что тюнинговать в ЭДгане? спуск у него и так регулируется.
предлагаю ветку переименовать: художественные способности по раскраске ЭДганов

брянск

madmax писал(а):.
предлагаю ветку переименовать: художественные способности по раскраске ЭДганов

Ну или так...

))

MadMax · Сообщение **MadMax** » 30 ноя 2005, 13:42.

или так

illarien · Сообщение **illarien** » 30 ноя 2005, 13:42.

Мадмакс, ты не прав. Тюнить есть что.
Например:
1.поставить редуктор.
2. заанодировать модер.
3. заменить чуть модер. т.к. на низких давлениях родной не очень отрабатывает.
И если вам нечего с ним делать, то е значит, что у других нет идей. Мож и Эдуарду будет чем полезна эта ветка.
Я вот щас решаю вопросы 2 и 3.

Carwizard · Сообщение **Carwizard** » 30 ноя 2005, 13:56.

To madmax
А где родной модер?
Почему видно только "изделие" схожее со стандартным утяжелителем от "Мурки"?
А тюнить можно всё что угодно и бесконечно долго и много!
Каждый грядущий день, может принести новую идею.
И так до бесконечности!

MadMax · Сообщение **MadMax** » 30 ноя 2005, 13:58.

внимательно посмотри вторую фотку где ствольная коробка

illarien · Сообщение **illarien** » 30 ноя 2005, 14:00.

А ведь это и не эдган.

)

MadMax · Сообщение **MadMax** » 30 ноя 2005, 14:04.

тюнинг иноземца... "подобие идеала"

Carwizard · Сообщение **Carwizard** » 30 ноя 2005, 16:40.

А вот в чём дело!
Разобрался, только после скачивания и увеличения фотки.
Так это не тюнинг ЭДгана, а "закосилово" под ЭДган.
Бедный FX2000. Как ему повезло!
А по маленьким фоткам, я было "купился".
Поздравляю!

MadMax · Сообщение **MadMax** » 30 ноя 2005, 16:58.

вот где простор для тюнинга, а в эдгане ИМХО делать нечего, если только перекрасить да лейбами и пуледержателями облепить

pogostov · Сообщение **pogostov** » 30 ноя 2005, 17:25.

почему же нечего.
я считаю, что можно сделать более красивое ложе.
сам отказался от эдгана большей частью из-за дизайна (ну не нравится он мне).
вот если бы кто сделал бы классное ложе, тогда я бы задумался о замене аксора

Sergey63 · Сообщение **Sergey63** » 30 ноя 2005, 17:53.

У меня вот мысль сделать накладку из толстой кожи (может седельной, только где её взять?) со стороны ствольной коробки. Это чтобы прикладываться приятней было. С дизайном пока не очень. Никто эту проблему не решал?

брянск

А есть ли она - эта проблема ? Я лично ее не замечаю. Рукам намного холоднее...

gribok · Сообщение **gribok** » 30 ноя 2005, 18:49.

pogostov писал(а):почему же нечего.
я считаю, что можно сделать более красивое ложе.
сам отказался от эдгана большей частью из-за дизайна (ну не нравится он мне).
вот если бы кто сделал бы классное ложе, тогда я бы задумался о замене аксора

Шли эскизы, я тоже хочу.

Эдуард

По ложам, в ближайшее время, я дам координаты ребят, которые могут резать на мое железо любые ложи. В Питере.

Sergey63 · Сообщение **Sergey63** » 30 ноя 2005, 19:25.

брянск писал(а):А есть ли она - эта проблема ? Я лично ее не замечаю. Рукам намного холоднее...

Ну, не знаю... Может у тебя борода или бакенбарды как у Пушкина?

Мне на морозе к голому металлу побритой щекой холодно прижиматься. А если слезы от оплакивания предыдущего кара ещё не высохли?! Тогда вообще- примерзнуть можно!
На счет рук - у меня варежки есть специальные, - у них с пальцев верх откидывается.

georgf · Сообщение **georgf** » 30 ноя 2005, 20:04.

Эдуард писал(а):По ложам, в ближайшее время, я дам координаты ребят, которые могут резать на мое железо любые ложи. В Питере.

Ждемс

Клон001

Ага, хочу наборно-полосатый как у аншутца помоему.

Carwizard · Сообщение **Carwizard** » 01 дек 2005, 12:32.

Клон001 писал(а):Ага, хочу наборно-полосатый как у аншутца помоему.

Продольно-полосатый (с синими прожилками), это у Вальтера такие.

gribok · Сообщение **gribok** » 01 дек 2005, 18:45.

Это который из гнилой фанерки?

Carwizard · Сообщение **Carwizard** » 01 дек 2005, 20:01.

Ну не знаю, что там вам попалось, но то, что было у меня - там такая фанера (по качеству), что "мама не горюй"!
Ни чего подобного, мне ещё не попадалось.
Короче, я аж такой же лист фанеры захотел, для изготовления ложа по своей концепции.

Клон001

Это у нас, блин, "фанера", а у них енто произведение искюства.

Dec Art · Сообщение **Dec Art** » 03 дек 2005, 03:40.

Ложе из ольхи кто-нибудь юзал? Раза в полтора легче бука.
Думаю, для PCP неплохой материал.

gribok · Сообщение **gribok** » 03 дек 2005, 10:46.

Ты бы еще оцифровал это ложе. С разрешением в рублях желательно, плюс возможность заточки под желания заказчика. Спасибо.

gribok · Сообщение **gribok** » 03 дек 2005, 11:00.

ЗЫ. Тюнинг от "Gribok engineering"
Попался мне баллон с очень резким открыванием (хозяин помнит). Первая заправка Эдгана закончилась мгновенным выходом из строя прокладки заправочного клапана. Простейшим выходом оказался апгрейд заправочной станции (спасибо Дриксу). Но сам узел (передняя пробка) вызвал серьезные нарекания: резиновое уплотнение ползает и трется о стенки отверстия, украшенного художественным аллюминиевым наклепом. О надежности такой конструкции можно только догадываться.
Была разработана новая конструкция заправочного клапана. Целые сутки пытался прорвать этот клапан пневмоударом. После 400 попыток испытания закончил. Надоело. сколько баллонов извел-не скажу.
Теперь можно уверенно говорить о ресурсе этого узла (безотказной работе) в 10000 выстрелов. Для чистоты эксперимента такой-же клапан будет испытан независимым экспертом Georgf в экстремальных условиях. Следите за темой.

georgf · Сообщение **georgf** » 03 дек 2005, 12:58.

"Gribok engineering" - это круто!

Пора разрабатывать ГрибГан

Тюнинг ЭДгана

Кто сейчас на конференции