Эндуро как первый мотоцикл (нужен совет по моделям)

[stels40]

Ну ежели на горном зажигаете, все немного проще будет.
А страх это нормально. Я вообще высоты боюсь. Как только перестаеш сразу влипаеш в неприятности.
Роман. Это твоё видео? Или на просторах великой помойки найдено?
Пробег и темп могут быть совершенно разные, как и физуха. Взять к примеру Жданову Екатерину. Симпатичная молодая девчонка, а проскакать на мотике рейд типа Шёлковый путь как мне однодневку откатать.
Я к тому, что ни о чем эти видюшки. Это лишь конкретный случай с конкретным человеком.

[Roman]

просто смотрю как Карым поживает, с детства мелкого с моими детьми катаются.
показательно, что при большом кроссовом накате вполне можно проезжать многодневку, и можно умудриться не сломать мотоцикл, даже китайский.
а то жопа устает, сидушка узкая, стоя ехать надо, спина устает, руки забиваются - просто мало тренировок.

[НовыйЛогин]

Я права категории А получил году в семдесят седьмом, и потом лет пятнадцать не слазил-мотоцикл в те годы был основным видом транспорта.

Совершенно не показатель. Я знаю человека, которого не то что в 77-м даже в 90-м в планах не было, а проехал от Владивостока до Москвы на Хонде АХ-1 за 10 дней и при этом сутки отдыхал на Байкале.
То что вы сильно устали за 30 км, значит ездить еще не умеете.

[stels40]

+100

[alexaa1]

Изначально написано НовыйЛогин:

То что вы сильно устали за 30 км, значит ездить еще не умеете.

Я полагаю просто пружина заднего амортизатора сильно жесткая-при нагрузке в 100кг задняя подвеска прожимается примерно на 5 см, при том что хода у нее 30 см

[Jinn07]

Изначально написано alexaa1:

Я полагаю просто пружина заднего амортизатора сильно жесткая-при нагрузке в 100кг задняя подвеска прожимается примерно на 5 см, при том что хода у нее 30 см

Подвеска у эндуро очень комфортная, т.к. мягкая и хода большие.
На эндуре можно не напрягаться на всякие дорожные мелочи, которые на простом дорожнике таки требуют внимания.
На эндуре только тормозить не комфортно - эндура, прежде чем начать останавливаться, начинает для начала выбирать весь свой гигантский ход передней вилки и уходить в отрицательный тангаж.
После Джиксера это были очень неприятные моменты.
Привыкал долго...

[Seytar]

А не лучше тормозить на эндурике задним тормозом?

[stels40]

Originally posted by Jinn07:

После Джиксера это были очень неприятные моменты.

Брат!!! я на эндуро тоже с GSX-R перепрыгнул.

Originally posted by Seytar:

А не лучше тормозить на эндурике задним тормозом?

Проще, но не лучше. 80% тормозного усилия это переднее колесо.

Вот мой джиксер:

[Jinn07]

Изначально написано Seytar:
А не лучше тормозить на эндурике задним тормозом?

Основной тормоз передний.
Указательный палец всегда (у меня) лежит на ручке переднего тормоза.
Всегда.

[Jinn07]

Originally posted by Jinn07:

После Джиксера это были очень неприятные моменты.

Брат!!! я на эндуро тоже с GSX-R перепрыгнул.

Мотоцикл это свобода ехать туда, куда глаза глядят.
Такую свободу может дать только эндуро.
И только эндуро сохранил эту самую важную идеологическую суть мотоцикла.
Все прочие узкоспециализированные мотоциклы это исключительно рабы асфальта, либо так-же узкоспециализированно заточенный спортивный инвентарь.

[alexaa1]

Изначально написано Jinn07:

Подвеска у эндуро очень комфортная, т.к. мягкая и хода большие.
......
...... эндура, прежде чем начать останавливаться, начинает для начала выбирать весь свой гигантский ход передней вилки и уходить в отрицательный тангаж...
.

Буду рыть в этом направлении, а то вылеты у подвесок большие, но что перед, что зад зажаты так ,что сотней кг толком не продавливаешь.

[stels40]

Интересно как Вы перед зажали?
Хода большие не когда садишся, а когда по пересеченке валишь.

[alexaa1]

Изначально написано stels40:
Интересно как Вы перед зажали?
Хода большие не когда садишся, а когда по пересеченке валишь.

Полистал профильные темы-вроде как в статике подвеска под полной нагрузкой должна прожиматься на 30%.
Что там китайцы внутрь подвески всунули, какие пружины-полагаю даже господь Бог не в курсе.

[stels40]

Понятно. Китайский брат сам не знает наверно.

[BSB]

Изначально написано Jinn07:

Мотоцикл это свобода ехать туда, куда глаза глядят.
Такую свободу может дать только эндуро.

В самую точку. И не нужно иметь многолишних кубов, чтобы получить эту свободу.
ТС. ухвати самую суть, за которую тут люди пишут.

[НовыйЛогин]

Что там китайцы внутрь подвески всунули, какие пружины-полагаю даже господь Бог не в курсе.

Погоди, через пару сотен км. все должно встать на свои места. Я на своем питбайке редко пробивал подвеску, сам 100 кг. сухого веса. Но я не гонщик, езжу как дедушка в булошную
Или это гарантийный случай?

[stels40]

Друзья.
Питбайки тоже ай какие разные. Пишите марку и модель. Мой пацан гонял на Питстерпро 125. Я его дорабатывал. в т.ч. и подвеску. Передок на удивление удачный оказался и обошлось только подбором масла, а вот зад пришлось менять. И маятник который после недолета разрывного загнулся винтом и амортизатор на ДНМ с прогрессивной пружиной и регулировкой гидравлики.
На Ирбисах 125 диагноз: Подвески не обнаружено!
На Микилон 160 Про подвески очень даже неплохие в стоке. При этом на обычной не Про версии таки и подвески обычные.
Аналогично на Кайо и Питстерпро.

[stels40]

через пару сотен км. все должно встать на свои места

Ты привыкнешь ездить на колах
Подвеска должна работать сразу. Или она подлежить регулировке - замене.

[alexaa1]

Изначально написано НовыйЛогин:

..... поэтому пофиг на регулировки и настройки подвесок.

Если подвеска под седоком не просела на 30%-дальнейший разговор про собстбвенно амортизатор не имеет смысла-задача амортизатора гашение колебаний.
Почитал про амортизаторы в разных статьях-все запущено до безобразия, какая то околонаучная ересь .

[НовыйЛогин]

Ты привыкнешь ездить на колах

Да нее, просела
А как твой пацан я уже никогда ездить не смогу, старый уже и боюсь, поэтому пофиг на регулировки и настройки подвесок.

[stels40]

А у нас в ЦФО вообще всего несколько человек, кто может правильно настроить подвеску. Остальные как я методом научного тыка

[Jinn07]

Изначально написано stels40:
А у нас в ЦФО вообще всего несколько человек, кто может правильно настроить подвеску. Остальные как я методом научного тыка

Подвеска настраивается по конкретный вес, конкретные дорожные условия и конкретный стиль прохождения тех условий.
Т.е. даже не просто "под себя", а под себя для данных конкретных нужд.

[stels40]

Про то и речь.

[Seytar]

Потихоньку начал смотреть подборки аварий с участием мотоциклов. Так в свое время учился ездить на машине - каждый вечер анализировал ДТП и рисовал себе рисунок своих действий в подобной ситуации.
Возник вопрос к опытным - в 90% случаев (краевые не берем, когда машина на красный херачит) можно избежать аварии. Так зачем даже если ты 200% по ПДД прав лететь в бочину или в лоб? В морге или в больнице твоя правота будет слабым утешением. Зачем лететь 100 в городе? Тут на велосипеде то на 35-40 уворачиваешься от дебилов, которые тебя в йух не ставят как участника движения. На моте та же хрень, судя по видосам.

[stels40]

та же хрень,

Вообще по жизни.
Выйду на пенсию куплю БРДМ, чисто за хлебушком ездить и не париться, что подрежут или на парковке поцарапают.

[BSB]

Изначально написано stels40:

Вообще по жизни.
куплю БРДМ, ... и не париться, что подрежут или на парковке поцарапают.

Это из серии"кукурузников"? Их таки да, стараются не подрезать.

[Seytar]

Это из серии"кукурузников"? Их таки да, стараются не подрезать.

Если вы про крузаки - то да. Заметил странность - ездил на мавре, на икстрейле - постоянно пытались залезть обочечники или еще кто. Только перелез на LC200 с хорошим таким кенгурятником - сразу как то стало тихо и спокойно ))))

[stels40]

Нет это БРДМ. Типа БТР только о 4-х колёсах.

А вот Вам фото "мальчика" на 250-ке. Рост 193 см.

[BSB]

Изначально написано stels40:
Нет это БРДМ. Типа БТР только о 4-х колёсах.
А вот Вам фото "мальчика" на 250-ке. Рост 193 см.

За БРДМ знаю, служил. Я крузаки тоже БТРами называю.
А за мальчика, это как раз до ТС, а то он переживает, что "чекушка" мала ему будет.

[alexaa1]

Из... Так зачем даже если ты 200% по ПДД прав лететь в бочину или в лоб? ... [/B]

У меня был случай-двигался по главной, отвлек звук из района заднего колеса-на пару секунд упустил дорогу из вида, а в это время Волжанка со второстепенной решила что успеет проскочить, либо рассчитывала что я приторможу перед тонной железа.В итоге вписался в бок.
Пока падал перед глазами за две секунды пронеслась вся моя жизнь-как в калейдоскопе.
В другой раз ночью стриганул мимо горкома КПСС/этот проезд всегда был с запрещающим знаком/ оказалось что дорога перекопана и поперек лежат трубы на 600мм.