Все эти 18650 и пр. Li-ion ништяки хороши летом, а если жизнь заставит вылезти пожить в лесок, на несколько дней, зимой?
Тот же фонарь на обычном 18650 Li-ion, на холоде быстро начинает просаживаться в сторону минимальных режимов.
Li-ion аккумуляторы в рации аналогично, не говоря уже о многочисленных повербанках.
LiFePo4 - выглядят очень хорошо в плане токоотдачи на морозе, только заряжать их на холоде не стоит - теряют емкость.
NiMh - тоже проседают на холоде, теряя емкость и просаживая свою и без того убогую от природы токоотдачу..
Я до этого все свое электрохозяйство, фонари, рации, навигатор, зарядки и т.д. старался стандартизировать под один формат АА.
Остановился на таком варианте:
Если короткие вылазки в холод - LiFePo4 во всех используемых форматах (14500-16340-18650), плюс батарейки на первичном литии для остальных гаджетов, в т.ч. и обычные алкалиновые АА (до -18?С).
Если надо жить в снегу - свинцовый AGM аккумулятор на 12В от UPS, тяжеловат но реальной альтернативы нет.
Для регулируемого выхода со свинца - HTRC Imax B6 Mini V2 70W 7A (в этой модели кроме зарядки всего и вся, встроен цифровой БП DC: от 5 до 20В)
Для стандартизации основных мобильных гаджетов - тоже все на 12В, всякие там зарядки, USB-барахло и пр. девайсы, СБ тоже дают 12В, через стабилизатор или контроллер заряда свинца.
Аналогично будет строится и домашний аварийный вариант - аккумулятор побольше (вполне возможно будет парочка автомобильных), СБ панели + солнечный контроллер и термогенератор для темного периода.
P.S.
Решил добавить насчет зарядок с функцией зарядки LiFePo4:
Часто встречаются зарядки у которых выбор заряда LiFePo4 происходит в меню, и естественно памяти для выбранного режима нет.
Т.е. если временно вырубают свет - зарядка начинается как для обычного Li-ion, со всеми вытекающими..
Можно обойти это недоразумение, относительно бесконтрольно запитав зарядку от аккумулятора или UPS.
Есть и исключения, типа изделия Opus BT-C3100, где эта функция стыдливо реализована в виде переключателя внутри(!) корпуса, наверное чтобы шаловливые любители LiFePo4 еще раз как следует подумали, прежде чем раскручивать винты.
Возможно владельцы Opus BT-C3100 изначально подразумеваются как брутальные знатоки паяльно-лудильного искусства,
в совершенстве владеющие клеевым термопистолетом, либо этот изыск предназначен для утонченных гурманов корпусных клеев с алиэкспресс,
не брезгующих если что тупо посверлить корпус дрелью, либо пыльным и ободранным шурупувертом, или на худой конец проткнуть пластик обычным гвоздем, разогретым как следует на зажигалке, с целью любой ценой закрепить колхозный переключатель на корпусе этой зарядки.
. пользуюсь сборкой аккумуляторов, похожих до идентичности на 
