Кожаные манжеты! Это просто.

[Petrovich008]

Здравствуйте уважаемые любители пневматики и ее делатели!
Очень часто на страницах различных форумов по апгрейду(не люблю это слово, по нашему доработка) ПП пневматики встает вопрос где купить кожанные манжеты от какой то заморской диковинной винтовки, что бы заменить ею нашу пластиковую. В моей практике этот вопрос давно уже не стоит так остро да и некогда не стоял. Манжеты я изготавливаю сам, из кожи, на любую ПП винтовку. На своей МР-512 прямо из коробки поршень "пошел" на доработку под кожанный манжет. Вот уже семь лет служит верой и правдой.
Технологию изготовления опишу, если будут просьбы. Петрович.

[lomaster]

ну процесс не очень сложный,две шайбы,шпилька с гайкой, цилиндр, острый нож, теплая вода,и в конце глицерин,а ну да еще кожа

[Petrovich008]

Наверное можно и так. Я не применяю воду и глицерин, достаточно пол пробочки подсолнечного масла.

[lomaster]

Наверное можно и так. Я не применяю воду и глицерин, достаточно пол пробочки подсолнечного масла.

Подсолнечное масло(высыхает и дубит со временем кожу),я исхожу из собственного опыта изготовления манжет правда для пром пневмы

[Petrovich008]

Я полностью согласен с Вашим опытом. Масло в общем то при изготовлении манжета, чтобы после термообработки сохранить эластичность кожи, можно и машинное масло. В процессе эксплуатации достаточно пару капель маш. масла для легкого дизеля. Думаю, что с моим опытом тоже можно согласиться, главное, чтобы стрелялка работала хорошо и надежно и, соответственно, радовало душу. Спасибо Lomasterу за участие . Да, как понимать: для пром пневмы?

[lomaster]

Думаю, что с моим опытом тоже можно согласиться, главное, чтобы стрелялка работала хорошо и надежно и, соответственно, радовало душу. Спасибо Lomasterу за участие . Да, как понимать: для пром пневмы?

Главное результат,а значит способ имеет право быть,а пром пневма это пневматические цилиндры на "линейках" и прочих механизмах работающие в агрессивной среде (высокие температуры)резина горит компрессионные кольца(чугуний) больших диаметров у нас не было,да и каждый раз шлифовать стаканы,на стопорных пальцах применяли зиловские (по моему) кольца, а на цилиндры больше 100мм были на манжетах кожаных ну как то так в деталях уже не помню,на гидравлике естественно были манжеты,кольца(резина -композит)

[Petrovich008]

Интересная инфа. Даже не подразумевал. Да оно и не в диковину что не знал, ведь я авиатор, 25 лет на бетоне с авиатехникой общался, пневматическую науку изучал крепко, что касалось авиации.

[lomaster]

а я в авиации не шарю все время думал что самолеты летают вот так

8990.gif (93.26 КБ) 5669 просмотров

[Petrovich008]

Нормальный, здоровый юмор. Мы не американы... Но есть доля правды. Так называемые - махолеты, существовали, в СССР этой проблемой занимались и весьма успешно.

[lomaster]

Нормальный, здоровый юмор. Мы не американы... Но есть доля правды. Так называемые - махолеты, существовали, в СССР этой проблемой занимались и весьма успешно.

Ну вот прям угадал

[курсив]

Опишите пожалуйста технологию поподробней.

[Валери 161]

лучшая кожа на манжету то,которая при погружении в керосин или солярку закипает (начинает пузыриться) манжета получается мягкая и эластичная

[Petrovich008]

Из кожи толщиной 3мм вырезать круг. Диаметр круга должен быть такой: Диаметр внутренний цилиндра + две толщины кожи. Пример: Дц = 25мм + 3х2 = 31мм. В центре вырубаем отверстие под винт. Кожанный кружок пропитать маслом и прикрутить к поршню, предварительно на поршень одеть оправку диаметром внутренним 26мм. Оправка должна иметь развитый конусный заход, чтобы кожа не морщилась и не образовывались складки. Держа оправку, вдавить поршень с кружком внутрь оправки таким образом, что бы конусный заход оказался выше края сформировавшейся манжеты. Поставить поршень манжетой вверх на газ плиту через жестянку. После появления легкого дымка снять поршень с огня. Манжета готова.

[курсив]

Большое спасибо.