Tasmanian Tiger - линейка продукции фирмы Tatonka, предназначенная для нужд полиции и военных. Основываясь на многолетнем опыте производства туристического снаряжения фирма создала собственный завод по производству снаряжения во Вьетнаме. Ткани, пластиковая и металлическая фурнитура, молнии и застежки закупаются только у ведущих производителей, а к подбору и обучению персонала выдвигаются высокие требования.
В ассортименте Tasmanian Tiger представлено 12 рюкзаков различного размера и назначения, одной из самых популярных моделей рюкзаков является TT Mission Bag и повыбирав некоторое время среди многих моделей я решил приобрести именно эту модель.
Характеристики его таковы:
Объем - 37 литров;
Размеры - высота - 55 см, ширина - 28 см, глубина 20 см;
Вес - 1,9 кг;
Материал - Cordura 700 DEN
При выборе рюкзака я ориентировался на небольшой размер и объем, планировался рюкзак для города и краткосрочных выходов на природу.
Честно говоря, размер рюкзака в реальной жизни меня несколько удивил - он оказался выше, чем выглядел на картинках, и для города скорее несколько великоват, зато для походов его объем вполне оптимален.
Итак, что он из себя представляет:
Рюкзак состоит из двух отделений с доступом сверху, застежки-молнии расстегиваются почти до самого низа (до нижних утяжек), оба отделения одного размера. Задняя сторона основного отделения имеет карман с установленной в нем жесткой анатомической спинкой (форма задается металлической пластиной в центре) и смягчающей полипропиленовой вставкой:
На лицевой стороне рюкзака имеется карман-накладка, пришитый в верхней и нижней части, а по бокам имеются молнии, под этот карман можно что-нибудь положить, например куртку:
Этот карман и боковые поверхности рюкзака обшиты стропами для крепления оборудования с системой MOLLE:
Рюкзак оборудован удобной ручкой для переноски, покрытой резиноподобным материалом, в боковой части ручки вшиты полукольца для крепления дополнительного снаряжения:
Изнутри ручка очень надежна укреплена:
Помимо основной ручки, в нижней части боковых поверхностей имеется по одной дополнительной ручке из широкой стропы, и еще одна скрыта в кармане для чехла (также на фотографии видно крепление дождевого чехла на карабине):
Практически все места, несущие нагрузку на разрыв, усилены дополнительными швами:
Подвесная система нерегулируемая по высоте, изменяется длина лямок. Стропы затягиваются легко и быстро, благодаря кольцам, образованных на концах строп. На самих лямках расположены полукольца для подвеса дополнительного оборудования. Для того, чтобы смягчающий материал в лямках не смещался в процессе эксплуатации, верхняя часть лямки имеет дополнительные швы.
Во избежание излишнего перегрева имеются мягкие валики из сетчатого материала, что обеспечивает вентиляцию в центральной части:
И степень прилегания к верхней части спины:
В фастексе грудного ремня имеется свисток, который можно снять, ровно как и сам грудной ремень, для этого сделаны диагональные прорези:
Грузовой пояс также съемный, крепится на «велкро», благодаря использованию обоих типов текстильной застежки при отстегнутом поясе место его крепления закрыто:
В грузовом поясе имеются два кармашка на молнии:
Для уменьшения объема незаполненного рюкзака имеются четыре боковые утяжки, с возможностью крепления излишков стропы:
После полной утяжки рюкзак уменьшается в объеме очень серьезно:
Дно рюкзака ничем не усилено, но, по сути, является двойным, так как под ним находится кармашек с чехлом (в расстегнутом виде есть выше):
А вот, кстати, и чехол, одетый на полностью набитый рюкзак:
В рюкзаке оборудованы 7 клапанов для вывода шлангов гидросистемы или проводов, шесть из них в малом отделении (два в фронтальной поверхности рюкзака, четыре в боковых), и одно в основном объеме - на задней стороне:
Рассмотрим внутреннее устройство поподробнее:
Переднее отделение по объему занимает половину общего объема и имеет несколько карманов, один из них на молнии сделан из сеточки, а два других из нейлона. В верхней части нашито кольцо с застежкой «велкро», чуть выше имеется карабин для крепления ключей. На фотографии для понимания размера и объема рюкзака трехлитровая банка:
Основное отделение (оно кажется таковым, так как молния здесь крупнее) на передней стенке имеет карман на молнии, а в задней без оной, и аналогичное, описанному выше, кольцо с застежкой «велкро»:
В этом же отделении можно обнаружить ярлычек ТТ и указание на страну производитель:
В комплекте с рюкзаком имелась книжица с очень коротким описанием рюкзака и порядком регулировки подвесной:
И этикетка, напоминающая о материале, из которого сшит рюкзак (кстати, ранние модели изготавливались из Texamid 11.1), имеется еще и аналогичный текстильный ярлычок:
На ранних моделях имелся светоотражающий маркер на липучке «велкро», в нынешнем варианте это место свободно:
Молнии на фронтальном и нижнем кармане вшиты как бы «наизнанку» - тканевой основой наружу, что обеспечивает меньшее засорение молнии.
Что касаемо качества материалов и пошива рюкзака - торчащих ниток, кривых швов, несимметричных деталей, даже просто оверлоченных (а не обшитых тесьмой) краев материала вы не найдете. НИГДЕ.
Единственное замечание по изготовлению - оплавленные концы шнурков на бегунках молний имеют острые края, об которые реально можно поцарапаться, поэтому их пришлось оплавлять повторно самостоятельно.
