Популярное оружие

Нико97 писал(а): Готов купить за разумные деньги, желательно в Москве.

Изначально написано Непушист:
На днях опять прикупил себе 654-й классику. Трудно в деревне без баяна. С появлением многочисленных версий интерес к тюнингу "под ПМ" и схожести этой самой классики с боевыми ПМ у многих пропал. Я не исключение - в последние годы подзапал на хромированные подарочные версии. Эта у меня третья по счету за три года, взял в магзине последний экземпляр. И он оказался самым любопытным из всех трех.
1. Действительно высокое качество обработки и подгонки всех деталей. Магазин не люфтил "искаропки" ни в 1 из направлений. Литьевых швов, раковин, а также известных "помятостей" на правой стороне рамки нет как факта. Абсолютно ровный затвор, причем что интересно, в нем сохранен настолько большой фрагмент упора, что наваренная гайка здесь не годится, ее надо сильно стачивать, или ставить обычную, ну или стачивать сам упор. Что делать было бы жаль, и потому поставил обычную. Покрытие всех деталей ровное и аккуратное.
2. СК и его скоба без швов и облоя, сам СК не люфтит от слова вообще.
3. Шептало фрезерованное.
4. Самое интересное: фрезерованный курок без проточки под выпуклую шляпку ударника. Т. е. "красный" (в данном случае хромированный) курок и соответственно ударник с плоской шляпкой и фаской. Такого "с завода" не встречал вообще никогда.
5. Родной "ПМовский" винт рукоятки.
Пест выпуска 14 года, куплен новым в магазине. Голова здесь уже разумеется без проточки. В ожидании приезда проточенной поменял гайку и проточил паз в штатной. А также поставил полиуретановую прокладку из мурманжеты.


Единственной шляпой здесь оказался штатный ударник, его длина была всего 20,8 мм. Поменял на нормальный, благо запасных лежит несколько штук. После чего, вкупе с классическими процедурами по доработке клапанной группы и сопряжения магазина со стволом, пистолет еще и застрелял.
Поначалу собирался сделать из него очередную "двухцветную" комбинашку, прикупив рамку подревнее, удалив с нее письку-струйку и заворонив в селитре. Но пест настолько аккуратно сделан, что смысла в этом нет. Поэтому ограничился заменой черной штатной рукояти из полистирола на "красную" новодельную из реактопласта. Не ради звезды или условной схожести с ПМовской разумеется. Просто нравится сочетание хрома с этим оттенком красного.

zibert paul писал(а): Подскажите где взять такую.

zibert paul писал(а): Какая реклама, господь с вами))) Я думаю не только мне интересно будет.

Изначально написано Непушист:

Пересылай, починю за долю малую На самом деле, много раз писали, в т. ч. на ганзах, как определить причину сифона. Положи магазин в стеклянную емкость с водой (спирт, водка - не обязательно), и по точке, откуда бегут пузырьки, будет ясно, какое уплотнение виновато. А вот уже после этого только будет смысл давать какие-то советы.

myrkamr512 писал(а): .впереди сифонит.не пойму,в чем дело.

Изначально написано myrkamr512:
здарова всем.ребят,дайте совет!купил недавно 654ый,бу.сифонил впереди,и сзади,из под штока клапана.поменял зип,проблема осталась.поменял седло и клапан.теперь только впереди сифон.поменял опять кольцо переднее-проблема не решена.что делать?гле смотреть?посадочное,под это кольцо,ровное,без ржи и заусенцев.может седло клапана пропускает,которое новое?само седло,неровное,немного нероховатое.клапан,полировал.

Пересылай, починю за долю малую На самом деле, много раз писали, в т. ч. на ганзах, как определить причину сифона. Положи магазин в стеклянную емкость с водой (спирт, водка - не обязательно), и по точке, откуда бегут пузырьки, будет ясно, какое уплотнение виновато. А вот уже после этого только будет смысл давать какие-то советы.

Изначально написано Непушист:

Суслика может быть и не видно, если есть возможность, голову замени. Бывают такие головы, хотя и очень редко, я один случай знаю. Правда потом я ее открацевал внутри щеткой в боре + полировка насадкой с пастой ГОИ, и "все прошло"

myrkamr512 писал(а): не может ли быть это,изза седла,или клапана?

myrkamr512 писал(а): впереди сифонит.

Изначально написано Непушист:

Связи с клапаном по седлу у "переда", ЧСХ, нет и быть не может конструктивно. Когда сифонит "впереди", то - если речь о загрузочном отверстии - обычно причина в прокладке на клапан (бублике из полиуретана). Если бесконечные замены и смазки этой прокладки не помогают и дело не в трубке клапана - тогда может быть виновата только ответная поверхность головы, в которую эта прокладка упирается. Но у меня почему-то подозрение, что узел просто неправильно собран, не? Последовательность нанизывания деталей на клапан не попутал? Если поставил первой стальную шайбу, а потом бублик - лови лулзы от пекаля. Должно быть наобрмот.

Изначально написано Непушист:
Оно без давления не уляжется.

Изначально написано Непушист:
Клапан всегда лучше отполировать, но ты ж менял его. Полировал просто щеткой из нержи в бормашинке, потом войлочной насадкой в ней же.

myrkamr512 писал(а): когда баллон спускал,и осталось немного газа,то впереди опять сифонило.мне сказали,что это норма,когда мало газа в баллоне.так ли это?

Изначально написано Непушист:

Исправный клапанник отбивает газ почти до конца, просто последние высеры слабые, а саммопроизвольно спшикивает только совсем уже ничтожный остаток газообразной фазы - сразу после очередного из последних выстрелов на остатках. Причем именно потому, что пружинки вот эти на клапане сами по себе не способны удерживать клапан от сифона. Газ посредством собственного давления запирает сам себя, пружинка только обеспечивает правильное позиционирование клапана - некоторое прижатие его к уплотнению в седле, остальное делает газ. Естественно, что когда давление падает до ничтожной величины, остаток газа радостно устремляется под седло и далее через клапан наружу.
Насос разумеется не "моделирует" происходящего в расширительной камере. Это не проверка, нафиг она вообще впилилась с этими сосками.

myrkamr512 писал(а): одно-то,что сифонило впереди опять,когда баллона оставалось не совсем много(

Изначально написано Непушист:

Ну в принципе-то, сифон при отсутствии проблем в прочих уплотнениях и при стравливании остатка газа еще не признак неисправности сам по себе - одно дело, когда перманентно сифонит спереди из-за сдохшего бублика, а другое дело - когда при издыхании баллона коротко спшикивается остаток из собственно трубки клапана. Газ же только оттуда и должен выходить в исправном магазине, в т. ч. и когда давление газообразной фазы падает почти до нуля. Перед вставкой нового баллона смажь все прокладки, лучше всего "СиликоТом" (гугль в помощь, это низкотемпературная силиконовая смазка). И да - еще магазин может травить из-за уж слишком слабой пружины клапана, если ее нр бездумно обрезал неграмотный апгрейдер, когда она не в состоянии даже спозиционировать клапан в нужном положении, а почти болтается там как х@й в ведре и газ убегает под бортик.