Triggers АК/Сайга

[snipersnz]

Интересует мнение стрелков по следующим триггерам:
1. TAPCO WEAPONS ACCESSORIES - AK-47 TRIGGER GROUP
2. ALG DEFENSE - AK TRIGGER
3. RED STAR ARMS - AK-47 ADJUSTABLE TRIGGER
4. JARD - AK-47 ADJUSTABLE TRIGGER
P.S. У TAPCO довольно длинный спуск, сплиты получаются не очень.

[Жентос]

видимо нет пользователей)

[kotkov]

да никто не париться,стандартный тюнится вполне прилично.

[Master13]

3

[Жентос]

Ну народ массово ставил Тапки, хвалили

[kotkov]

Массово тапки не ставили,ибо хватает их на 2000 выстрелов,потом тупо разваливаются,к тому же ,запил под тапко - это 10 минут работы.

[Vulcan]

У меня Ярд. На Ар-ке .Настрел маленький, до 2 К еще не дошел . Очень приятен. Не то что родной .

[Grossfater Muller]

P.S. У TAPCO довольно длинный спуск, сплиты получаются не очень.

Ну, раза в полтора длину спуска подлечить можно.

[Кез]

red star полет отличный . лучше такпо и родного в разы

[matrozello]

Изначально написано vulcan:
У меня Ярд. На Ар-ке .Настрел маленький, до 2 К еще не дошел . Очень приятен. Не то что родной .

а что такое Ярд? у меня на зброярке гизель хай спид, еле уговорили эту суку не подводить меня под монастырь, прекратив поливать в режиме фулл-авто.

[Жентос]

Так гдеж его взять то)

[Vulcan]

а что такое Ярд?

Сорри, обманул. Смутила буквица J . Я всегда думал, что у меня ярд стоит и всем рассказывал, сейчас посмотрел инструкцию/упаковку- Это JP . JP fire control kit.
А из оригинальных М16 я стрелял не раз, спуск там хуже ,чем на АКМ в стоке.

[Bear77]

Тапко , надо пилить и наклеп через пару тысяч со всеми вытекающими... Имхо , искать военный усм , может с ММГ , и доводить до ума. Там хоть качество металла соответствующее.

[motorhead14]

tapco G2 - настрел ~2k, наклепа нет все ок.
по сравнению с оригинальным молотовским - очень короткий спуск + полное отсутсвие люфта.
пилится за 10 минут, это при условии что напильник я до этого ниразу в руках не держал

[matrozello]

Изначально написано vulcan:

Сорри, обманул. Смутила буквица J . Я всегда думал, что у меня ярд стоит и всем рассказывал, сейчас посмотрел инструкцию/упаковку- Это JP . JP fire control kit.
А из оригинальных М16 я стрелял не раз, спуск там хуже ,чем на АКМ в стоке.

ну да, хуже.
но JP нужно настраивать, чтобы тратата не было.

[Vulcan]

У меня пока не было.

[IDDQD]

Изначально написано kotkov:
Массово тапки не ставили,ибо хватает их на 2000 выстрелов,потом тупо разваливаются,к тому же ,запил под тапко - это 10 минут работы.

У нас в Клубе Тапки у десятка стрелков стоит. У многих настрелы на них далеко за 10 т. Ни у кого не разваливались.

[MaxFrolov]

А пользователи ALG DEFENSE есть?

[kotkov]

У многих настрелы на них далеко за 10 т. Ни у кого не разваливались.

классные вам тапки достались! железные!

[Следующий СТРЕЛОК]

Изначально написано kotkov:

классные вам тапки достались! железные!

молоточек немного пилишь и наклепа нет.

[MaxFrolov]

Изначально написано kotkov:
да никто не париться,стандартный тюнится вполне прилично.

а для чайников схема тюнинга где нибудь описана?

[OLDALEX]

На веприные - есть в соотв. ветке.

[IDDQD]

Изначально написано MaxFrolov:
А пользователи ALG DEFENSE есть?

maxq такой имеет. Нужно у него спрашивать

[Tverdislav]

Изначально написано kotkov:
да никто не париться,стандартный тюнится вполне прилично.

Тоже интересует методика. В разрезе ВПО-136, если быть точным

[Wop]

3-4 года назад ставил Jard - развалился после пары сотен выстрелов.
Я не специалист, но мое мнение - с УСМ на Сайге нужно просто смирится и лучшее, что можно сделать это научиться чуть-чуть его поджимать перед выстрелом выбирая свободный ход, так можно существенно увеличить кучность.
Особенно цинично по отношению к семейству АК звучит цитата из Купера:
"...Одной из важнейших характеристик любой винтовки является спуск. Лучше иметь неточную винтовку с хорошим спуском, чем наоборот...." )))

[OLDALEX]

Cвободный ход регулируется просто и цинично: капля сварки на нижнюю часть хвостовика, опирающуюся на дно ствольной коробки, после - надфилем до нужного состояния. У себя вывел его практически в "ноль". Ещё вариант: в боковой стенке хвостовика сверлится отверстие и на винт сажается эксцентричная шайба, регулировка свободного хода осуществляется вращением шайбы вокруг винта.

[Grossfater Muller]

Cвободный ход регулируется просто и цинично: капля сварки на нижнюю часть хвостовика, опирающуюся на дно ствольной коробки, после - надфилем до нужного состояния. У себя вывел его практически в "ноль".

Можно ещё проще, без сварки.
http://grossfater-m.livejournal.com/1997127.html

[OLDALEX]

Изначально написано Grossfater Muller:
Можно ещё проще, без сварки.

Насчёт "проще" поспорил бы, наращивать толщину пластины-вкладыша никак не легче, чем просто спиливать лишнее..., но не стану. Больше способов действенных и разных!

[Grossfater Muller]

Чо её наращивать - посчитать, да из куска латуни вырезать.
А сварочный аппарат у меня дома не в заводе.

[OLDALEX]

Изначально написано Grossfater Muller:
Чо её наращивать - посчитать, да из куска латуни вырезать.

Да, ладно..., "посчитать", там, пока пилишь, 100500 раз примеряешь: десятку недопилил - хрен на предохранитель встанет, десятку перепилил - лишнй ход "приехал". Кстати, если такую же хрень с колёсиком, как писал выше, сделать на отбойнике - можно "провал" регулировать, вообще управляемый спуск получится.