Вот все говорят, что накладка подвижная, а у меня сидит прочно, не болтается, хотя когда надо, сдвигается сравнительно легко; вытаскивать из кобуры не мешает, не то что у тестя на С-41 ("копии" Walter Р-38) . Может мне повезло просто?dl12rn писал(а):не мешает ли эта подвижность накладки
И ещё раз советую всем: растачивайте отверстия клапана, не бойтесь. Да, количество выстрелов с одного баллончика снизится, но прирост скорости это компенсирует! Слишком уж малы заводские отверстия, особенно в сравнении с сечением канала и объёмом камеры. Немцы явно делали ставку на экономичность в ущерб мощности, оставив последнюю на уровне 654к.
итог видно на фото. Чем можно его заменить ? или такие винты есть в продаже ?
А фотографию шептала смогу сделать только сегодня вечером, а выложить завтра утром...
,уже отдал на завод-обещали сделать ко вторнику.Как сделают подгоню и выложу фотку. Подскажите пожалуйста лучший метод апа 654, сейчас у меня ап от avto. Знаю что вы перепробывали множество методов хотелось бы знать ваше мнение. Сейчас нахожусь в отпуске уже вторую неделю и до середины мая,на дачу еще рано 
и руки чешуться чего нибудь сделать.Купил голову 654 и думаю чего-бы с ней сотворить. Подскажите комплекс самых важных усовершенствований для увеличения ТТХ.Еще в плане приобретение ТТ мр-656 но пока не могу найти. Да выкладываю фотку клапана что получился.