Откуда вы взяли превышение? Читать не умеете? Вторую линию я принципиально заложил в схему на первом этапе, а когда высвободил время, реализовал ее, и никакого превышения на всех 4-х нет и не будет. Если мне что и "помешало" на начальном этапе, так это то, что я по образованию технический художник, а не креативный электрик - но как раз те люди, которых вы знать не знаете, и при этом не стыдитесь обвинять в равнодушии лишь потому, что дом мой, а не их - мне в отличие от здешних балаболок и сусликов-агрономов очень помогли практически, за что я им - в отличие от тех же сусликов - крайне признателен. И именно они, кстати, вот в данный момент советуют мне забить на сусликов и не тратить драгоценное время на пустые споры с ними. Судя по тому, сколько времени вы проводите в этой теме, вам просто нечем заняться, а тут появился прекрасный повод раздуть щеки перед не специалистом, вот и все.Ursvamp писал(а): Вам что-то помешало сразу посчитать нагрузку и обеспечить надлежащее количество линий, без превышения лимита на каждой?
Вам удобнее, а мне нет. Потому что порядок цифр на этих бумажках, как ни странно, изменился после монтажа дополнительного автомата. Можно было бы это и сообразитьUrsvamp писал(а): И подписи к ним удобнее делать на прилагающейся к щитку клейкой бумажке.
Кроме того не знаю как вам, а мне пох, клейкие они или нет, т. к. места для надписей на них маловато, а вставляются они в специальные окошки и удерживаются там без всякой клейкости, и вынимать/удалять их в случае каких-то переделок в таком варианте гораздо проще. Тоже можно было бы догадаться - такому-то профи, не?
А один из АЗ другой фирмы, ничуть не худшей - это уже признак "не унифицированного оборудования", да? Я понялUrsvamp писал(а): унифицированное оборудование
А так-то вообще все достаточно продумано и в боксе даже оставлено место под возможную установку в будущем и других приборов коммутации.Я могу согласиться лишь с одной придиркой к самому ничтожному факту - приборы, стоящие в идеальный ряд, это красивее, чем миллиметровые смещения. Но поскольку так "удобнее шине" - для меня это важнее. Я вообще мог бы привинтить провод к шине сбоку и пропаять, но не вижу смысла искать или делать винт, гайку и шайбу не из черняшки ради устранения пары мм. смещения, поскольку главное - плотный контакт - здесь обеспечен и без этого.
И насчет молнии - не обольщайтесь. Хоть стопиццот защит вам впарят манагеры соответствующих магазинов - все в руках Аллаха и гарантии у вас не будет никакой.
