Клуб "Велонутых" или всего понемногу о велосипедах.

[VITAMIN1]

Я ра у сейчас сам делаю. Будет фальш бак. Место под музыку. Заодно и противоугонку можно будет поставить
[img]//popgun.ru/files/g/169/thumbs/18271300.jpg[/img]

[VITAMIN1]

Я ра у сейчас сам делаю. Будет фальш бак. Место под музыку. Заодно и противоугонку можно будет поставить

[ADF]

Изначально написано АМАДЕУС:
вы не правы так как стояло 3 велосипеда перерезали замки на 3х угнали 2 оставили один самый новый но без педа...

Они собирались взять все, но или рук не хватило (пришлось выбирать), либо шухер в заднице щёлкнул, когда до 3 вела дошло.

Изначально написано АМАДЕУС:
опять не правы первое что сказали в полиции когда писал заяву почему сразу не позво...

Вы описываете один конкретный случай; я - типовое поведение, с которым люди сталкиваются повсеместно.
- Да? Прям знаете? Прямо сейчас? Ну содитесь пишите заявление, потом следователь вам позвонит...

Изначально написано АМАДЕУС:
нах не надо уе обсудали и сколупнуть моно и гудящий вел не шибко буораит народ.

Ревусчая сирена - будоражит напрямую угонщика.

Изначально написано АМАДЕУС:
зело интересно но там проблемо скрыто поставить

Какая еще в пень проблема?????
Целые ТЯГОВЫЕ электромоторы с аккумуляторами внутрь рамы прячут! И не в трактора, а в шоссейники спортивные:
https://geektimes.ru/post/274562/

Изначально написано АМАДЕУС:
проблема батареек тобиш или трекер раз в сутки сигнал фигачмт либо раз в 5 минут и соответственно батарея или на три дня или на пол го...

Опять чушь!
Вы величину потребления ГПС трекера + платы-звонилки с симкартой представляете?! В спящем режиме и каждые Н минут на связь выход - она от одной банки 18650 проработает пару месяцев. А от пары-тройки - полгода-год. До кучи бортовую систему объединить, чтобы там фонарь, велокомп и всё прочее от одной батареи было - чтобы был резон это регулярно подзаряжать. Может даже и генератор аккуратный современный на колесо. И всё: вечный двигатель готов.
За дни батарею сжирают только смартфоны, которые своим безмерно мощным "мозгом" очень много лишней фигни "думают".

[АМАДЕУС]

рук не хватило

да их было двое без педалей видемо не сильно интересовал повторюс новый вел 7 раз прокатились цена покупки больше 30 000

[АМАДЕУС]

Да? Прям знаете? Прямо сейчас? Ну содитесь пишите заявление, потом следователь вам позвонит...

так и есть следователь потом но порациям на ПГ передадут

[АМАДЕУС]

Какая еще в пень проблема?????
Целые ТЯГОВЫЕ электромоторы с аккумуляторами внутрь рамы прячут! И не в трактора, а в шоссейники спортивные:

вот реально раму с нуля делали или покупали готовый вел вот просто попробуйте интегриловать и расскаите потом у спорта денег не мерено

[АМАДЕУС]

Вы величину потребления ГПС трекера

ну так я данные с описания трекера в инете беру мо какие ирекеры и по моднее есть так представте

[Bolo]

какой трекер у камрада

Типа такого:

Хотя мне больше по душе закамуфлированный под задний стопарь:

[ADF]

Изначально написано АМАДЕУС:
вот реально раму с нуля делали или покупали готовый вел вот просто попробуйте интегриловать и расскаите потом у спорта денег не мерено

- Это если мотор встраивать, где и крепление силовое должно быть, и еще как-то передачу оттуда "высунуть", чтобы крутящий момент передавать куда нужно.
А когда речь идёт о парочке аккумуляторов 18650 и вытянутой в линейку платки - так всё это в тот-же подседальный штырь затолкать, обернув плёнкой, без всяких бюджетов можно. Наружу только проводки выходить будут к динамику где-то под седушкой.

Изначально написано АМАДЕУС:
ну так я данные с описания трекера в инете беру мо какие ирекеры и по моднее есть так представте

не совсем правильно ориентироваться на некие готовые устройства. У микроконтроллеров у многих есть режим спячки - когда он работает на пониженной тактовой и почти ни сколько не жрёт - как пульт от дебилизора.
Впрочем, и у готовых по-разному бывает, насколько честно проектировали. Вон, и телефоны (именно телефоны - чтобы звонить) бывают, которые на одном заряде живут месяц с хреном.
Ну и как опыт проводили, пытаясь отследить движение посылки в почте России - сунули туда телефон со скриптом, чтобы тот периодически координаты ЖПС передавал. А остальное время - впадал в спячку. Заряд батареи был на месяц с лишним.

[Vadim Nord]

И как, посылку отследили?

[ADF]

это не я делал, в интернетах описывалась, большая ржачная статья была с треком на карте мира.

[Vadim Nord]

Ссыли, случайно нет? Очень интересно!

[ADF]

https://habrahabr.ru/post/185510/

[Vadim Nord]

Спасибо.
Удружил !

[АМАДЕУС]

27-3-2017 10:26           
quote:
Originally posted by АМАДЕУС:
какой трекер у камрада

Типа такого:

это не наш метод по 5 бакинских в месяц и 30 часов работы .за сутки не нашол прости прощай

[doommm]

В дополнение к противоугонке у магазов - помогает перед парковкой на самую большую звезду цепь закинуть(он пять прокрутов , вы два шага)

[VITAMIN1]

уважаемые, а что из света можете посоветовать?
интересно
- фара не съемная, желательно в ретро или близко стиле. либо чтоб в такой корпус воткнуть можно было. соответственно один отражатель, дву\треглазые не подходят.
- аккум (есть ли чтото типа powerbank. с указанием разряда\заряда)
- зарядное

[ADF]

Сам колхозить будешь? Покупаешь тогда готовый модуль с Xm-l в районе 1000 люмен, только желательно без дебильных режымов, максимум - 2-3 режима яркости без мигалок.
Повербанк (устройтво с аналогичным функционалом) также из китайских запчастей собирается, нужны:
- Банки 18650 (лучше выбирать по хоть минимальным обзорам, чтобы не купить говно навроде ultrafire). Учитывать, что 1000-люменовый светильник ОДНУ банку в полную мощность высосет примерно 3а ~40 минут, так что исходя из желаемого времени непрерывной работы выбираем, сколько надо банок в параллель;
- схемы зарядки: есть готовые платки, где полный функционал повербанка (дырки для зарялдки, дырки-выходы USB, светик или даже экран с индикацией состояния - надо лишь банки подсоединить и в корпус сунуть), либо связка: схема зарядки лития и преобраз для разрядки 5В. Но для питания светодиодного модуля второй преобраз не нужен, светодиодный модуль напрямую к банкам цепляется.
Можно и готовый повербанк взять (с поправкой, чтобы ёмкость внутриях была честной, а не мешки с песком вместо банок) и от банок вывести джва проводка на фару.
ИМХО дербан специальных велофар (да, знаю, там сектора специальные у рефлекторов и линз и все такое) считаю не це лесо образным из-за ценских конников.

[VITAMIN1]

мдя, похоже придется все е дербанить чтото купленное на али.
склеить корпус фары или приспособить существующий
или долго учить матчасть)))))))))))

[VITAMIN1]

такой корпус с контролером и экраном с даными.
https://ru.aliexpress.com/item...0308.0.0.OuXjop
или только плата https://ru.aliexpress.com/item...0308.0.0.eOKum2
такая или подобная фара как потроха https://ru.aliexpress.com/item...0308.0.0.eOKum2
для подобной https://ru.aliexpress.com/item...0308.0.0.4tSJX5

крепление https://ru.aliexpress.com/item....13010308.0.0.2 0y6CB
хотя врядли , вилка может не позволить и на траверсу придется ставить
картинки от туда не выдергиваются(((

[doommm]

картинки от туда не выдергиваются(((

выдергивай не вверху , а ниже в описании))))

[img]//popgun.ru/files/g/169/thumbs/18343196.jpg[/img]

[ADF]

Ну и нормально!
Только два момента:
если фара с юсб-хвостом, то вероятно она хочет жрать 2А. И вот тут надо быть увереным, что у выбраного повербанка хоть один УСБ-выход способен эти честные 2А дать.
И тогда лучше брать не специальную велофару, которая хочет от ЮСБ брать электричество (фиг знает, как она там подключены? хотя конечно может этот ЮСБ-хвост напрямую от платы выведен - также, как просто провода питания у обычных "фонариковых" бошек), а просто светодиодный модуль с рефлектором в сборе и цеплять его НЕ через юсб дырку, а напрямую к банкам. Чтобы в этой цепочке питания не было лишнего звена: преобразователя от li до usb.

[VITAMIN1]

doommm

ООООО..... не знал и не подумал

ADF

спасибо

[VITAMIN1]

а просто светодиодный модуль с рефлектором в сборе и цеплять его НЕ через юсб дырку, а напрямую к банкам

то есть если юсб, и на плате 2 порта. проверить где 2А, если нет такого то припаивать в обход новый разьем или выводить на прямую на существующий.
а как на это фара среагирует? юсб насколько помню 5в. а банки 3,7

[ADF]

Изначально написано VITAMIN1:
то есть если юсб, и на плате 2 порта. проверить где 2А, если нет такого то припаивать в обход новый разьем или выводить на прямую на суще...

Если нет 2А юсб - то его нет, неоткуда такому взяться. Кроме како свой преобразователь туда приколхозить. Но этого делать не стоит, это реально лишние сущности.

Изначально написано VITAMIN1:
а как на это фара среагирует? юсб насколько помню 5в. а банки 3,7

Вот тут вопрос открытый!
Дело в том, что у фонариковых бошек обычно есть ДИАПАЗОН допустимых напряжений питания, скажем от 3В до 12В. Бывает разное, но очень часто - это именно диапазон, начинается от с напряжения одной литиевой банки под нагрузкой (3В) а заканчивается на 2-3 банках, бывает и больше.
Соответственно, если (ЕСЛИ...) внутри у фары такая-же типовая бошка - то могли тупо ЮСБ шнур вывести и всё, ведь 5В укладываются в типовой диапазон допустимых напряжений питания. ЕСЛИ так, то можно совершенно спокойно этот провод зацепить напрямую на литиевые банки, минуя USB-порты и преобразователи.
Просто у СД-модулей, продаваемых отдельно, допустимый диапазон питающих напряжений сразу явно указывается.
Но также верно и то, что если на фару, которая якобы хочет 5В через ЮСБ, попробовать подцепить напрямую 1 литиевую банку - то она совершенно точно от этого опыта не сгорит. И можно будет понять, способна ли она напрямую от литиев работать или нет? Если да - то всё шоколадно: просто напрямую внутрь повербанка заводим провод на контакты батарей. И не забываем в разрыв где-то кнопычку поставить. Плата повербанка используется для заряда батарей и контроля уровня заряда.
Извиняюсь, что фактически одно и тоже разными словами повторяю

[VITAMIN1]

неее. спасибо. так доходчивей. и про диапазоны не знал

[ADF]

Читать описания компонент перед покупкой.
А после - не перепутывать полярность. На моей памяти все прецеденты сожжения чего-то из подобной китайской нечисти - когда плюс с минусом перепутал. Вот так делать нельзя.

[molofey]

Народ, так что по жпс трекерам на вел? А то сезон скоро начнётся, а у меня два GT. Один я прошлым летом случайно нашёл, угнанный у меня же (перекусили тросик) в июле 2014. В замену ему купил второй.
Короче, первый в аренде у супруги. Чёт очкую. Тяжко, очень тяжко расставаться с непосильно нажитым. Подскажите, какой брать и где.
За ранее спасибо.

[Bolo]

Народ, так что по жпс трекерам на вел?

Пост #2833 в этой теме.

[molofey]

Изначально написано Bolo:

Пост #2833 в этой теме.

Спасибо. Этот я видел. Хотелось бы другой вариант.
Всё равно спасибо )