Клуб "Велонутых" или всего понемногу о велосипедах.

[Youri]

винтовка едет или на хребте

Надо как у VLA-шек

[Bolo]

Надо как у VLA-шек

Мото всё ж не вел,особенно на лесных тропках, где то в лужу нырнёшь, то в куст заедешь. Точнее на мотиках в таких местах вот так не ездят. Я не видел, по крайней мере. Видел, что к велорулю специальную приспособу делали, где ружжо паралельно рулю лежит. Это хорошо, если габарит и крепление позволяет.
Пока такое сотворить не получилось, хотя наверно стоило бы.

[Youri]

Точнее на мотиках в таких местах вот так не ездя

На фото армейский мотоцикл,это так для справки,который стоял на вооружении и у нас
Думаешь,он по автобанам рассекал ?

[Непушист]

Видимо, не просто...

Вы это опять ко мне адресуете? Я Вам делал какие-то замечания? Я начал рассуждать о посторонних вещах и миссионерствовать? Я хоть раз кого-то здесь обозвал?
Мне вообще непонятно, зачем спустя столько времени Вы написали свой сегодняшний первый пост. Слишком крепко подсохло, размочить непременно нужно? Простите, но это вот все по-моему блогерские штуки, своего рода деформация. Ну никак прям невозможно блогеру пройти мимо того, кто в его понимании неправ или написал "неуютный" камент. И это не только Вам адресовано.
Да забудьте Вы уже об этой ерунде, здесь интернет, в нем бывают и недопонимание, и конфликты на ровном, важно их не раздувать и не длить бесконечно.
Простите если чем-то задел, но соль в том, что для блогера единственно легитимной реакцией "зала" везде и всюду является камент типа "обалденно!", "пиши еще!!!" и "королева в восхищении!!!", а это многое определяет, в т. ч. и в этой теме. Без обид!

[Непушист]

как у VLA-шек

Я так одно время собирался Крыс-1377 возить. Но пришел к выводу, что удобно это и совместимо только если добираешься до некой точки и там нр садишься в засидку. А вот спешиваться, ставить вел, расчехляться-раскамуфлироваться (светить-то девайсом тоже неохота)... Слишком много взаимо-тормозящих движений и суеты. Даже на ходовой часто теряются "бесценные" секунды, и даже при поездках в лес на точки вел удобен только пока едешь туда и обратно, в середине процесса это доп. фактор возни...

[Bolo]

Думаешь,он по автобанам рассекал ?

Ничего не думаю, для этого мозг нужен
Но таки что на мото, что на веле - проходимость и приёмы разные, поэтому где на веле ты едешь, проскакивая узкие прижимы у говнолуж, то на моцике ты или лужу налётом попытаешься проскочить, или вовсе не поедешь в неё. Мотику всё-таки простора больше надо, а тут вопрос именно в таких вот стеснённых местах, где вел если что перетащить можно, а мотик хоть армейский, хоть какой не перетащить без долгой эротической сессии. Есть у нас такое к примеру место, "Бобровник" называется, там мотик не только не развернётся меж деревьев, но и может уйти в провал меж скрытых под тропой бобровых хаток. Это как пример. Хотя конечно, в таком месте лучше пёхом, но тропа не короткая. А уж про Боброполис, который за Хитрым лесом, вообще молчу, там улицы и кварталы уже... впору бобрам общественный транспорт замутить (но мы там не снайпингуем, бобры ругаются).

[Непушист]

Кстати кто не в курсе, на ганзе открылся новый отдельный раздел.
https://forum.guns.ru/forumtopics/406.html
Открыт он правда под неистовое желание инициатора его создания чего-нибудь такое еще помодерить, и не со всеми персонажами, там пишущими, приятно сидеть на одной лавке, но что делать, мир тесен, а раздел в целом может быть небезлюбопытным. Хотя по факту Воlo и прав, велотем уже и так дофигища...

[Youri]

Но таки что на мото, что на веле - проходимость и приёмы разные,

Я ,вообщето,предлагал не на моте ездить,а вариант винтовочной кобуры на руль-передн вилку
По собственному опыту,в таких местах это будет удобнее и сохраннее,на виду перед собой,чем за спиной

[Непушист]

Эх. Вот прет меня от сего трактора...
Говномесы пошли, осень, дожди. Тут-то он на все 100 и раскрылся. Ощущение, что просто паришь надо всем. На 3/1 еле ногами шевелишь, а он летит по любой черной жиже, и еще запас по сочетаниям остается. А ведь резина - камерная и ВЕС БОЛЬШОЙ... И в переключении все робит четко, одно удовольствие.

[BTKO]

У нас нет буллпапов, так что было бы интересно узнать - есть у кого опыт велоезды с PCP-винтом коротким на брюхе или хребтине по лесам? На что обратить внимание заранее?

Весло не возил на веле, а вот когда Москва стояла в дымах (уж не вспомню какой год), я на веле из Аннино в Ясенево ездил хулиганить, ЕВПОЧЯ. Сверчок стандарт в чехол от ракетки и за спину. Главное плотно чтобы ремень чехла был на тушке и чехол за габариты тушки не выдавался, чтобы ни за что не зацепиться. На брюхе везти винт крайне не рекомендую, сильно мешается. Если только что-то очень компактное.
З.Ы. А один знакомый на моцацыкле приезжал с итгуном за спиной, тоже в чехле от ракетки. На вопрос как - ответствовал, что нормально, ничего не мешает.

[BTKO]

Тогда такой херни не будет!

Вадик, у тебя и велосипеда нет??!?!?!

[Bolo]

вариант винтовочной кобуры на руль-передн вилку

Мастырить надо.
У меня впереди велосумка нарульная, но в принципе можно обойти. А вот саму эту кобуру надо делать дюже крепкой, и непромокаемой - ошкорётки с дороги как раз на неё полетят.
Вот сам винт (в сложенном состоянии):

Вот вел с морды (ну примерно):

Так то да, определённый толк есть. Но это явно не в этом сезоне снайпигов, просто не успеем сделать.

[Bolo]

На брюхе везти винт крайне не рекомендую, сильно мешается. Если только что-то очень компактное.

Понял. учту. Но всё равно поэксперементирую, но уже без лишнего аврала.
У меня 3-х точечный ремень "Долг-3", его там можно по всякому трансформировать, но что-то подсказывает, что не спасёт.

[Непушист]

Изначально написано BTKO:

Главное плотно чтобы ремень чехла был на тушке и чехол за габариты тушки не выдавался, чтобы ни за что не зацепиться. На брюхе везти винт крайне не рекомендую, сильно мешается. Если только что-то очень компактное.

Лично МЕ пришел к выводу, что компактное стрелялово лучше всего было бы поместить вертикально, дульным срезом вниз, в сумке типа "длинная кобура", закрепленной справа на седельной трубе. Там и крепить нехитро, и коленьками не будешь цапать, и контроль за девайсом прост и незатратен. На донышко "кобуры" уложить амортизацию - из поролонки или т. п. Не реализовал "проЭкт" по названным выше причинам, стал в ход ходить вместо этого.

[Fil55]

поместить вертикально, дульным срезом вниз, в сумке типа "длинная кобура", закрепленной справа на седельной трубе.

Ковбойцы завсегда ружья к сёдлам крепили...

[Bolo]

Ковбойцы завсегда ружья к сёдлам крепили...

Ковбойцам педали крутить не нужно, и они высоко над землёй. Когда на коне идёшь - это совсем другое Причём не в пользу вела...
Да и сейчас егерьские сёдла на кавказе тоже с кобурками под ружжо делают. На веде так не получается, там рулевое переднее колесо, так что не вариант (пробовали, хрень вышла).

[Непушист]

Ковбойцы завсегда ружья к сёдлам крепили...

Не, там не то седло.
Тут надо думать о том, чтобы не мешало при педалировании, ножонки слишком большой диапазон охватывают в процессе ими дрыганья.

[Fil55]

Тогда к раме. Ружбайка короткая, поместится и мешать не будет. От грязи кобура защитит.

[BTKO]

Ковбойцам педали крутить не нужно, и они высоко над землёй. Когда на коне идёшь - это совсем другое

С коня стрелял с Егорки. Там самое сложное - лашатку приучить к звуку выстрела.
Первый раз меня чудом не скинули, пришлось мне Егорку бросать, хотя лашатка даром что буденовской породы.

[Непушист]

Тогда к раме.

Если речь о закрытой раме - а она у катальцев с ойцами в 99 из 100 таки закрытая - тоже не прокатит. Там любая лишняя ширина, все, что выступает за поперечный габарит верхней трубы, означает периодическое случайное задевание коленками при вкручивании. А враскорячку - не поедешь. Вернее поехать можно, да не выдержишь долго. Например, сумки в раму типа такой:
http://velo1000.ru/images/stor...ct/ib-fb1-l.png
- делают не толще 60 мм., это предельный максимум. Исключение - всякие там кастомные кофры под батареи на электро в пространственных рамах, но там и посадка другая, тащемта - мопедная, и ногами крутят редко.
Именно потому я и говорил про седельную трубу

[Непушист]

Впрочем, насчет закрытых и открытых рам... Недавно попалась на просторах инфа о том, какой велосипед сейчас наиболее популярен у жителей городов Бенелюкса. Оказывается это сити-байк с дамской, т. е. открытой, рамой. Почему? А мигрантов там слишком много. И среди них гигантское количество веловоров. Так вот, вел как объект воровства удобен тем, что на нем можно быстро покинуть место преступления. Однако среди детей Аллаха, прям как среди ганзовцев, полно брррутальных мужиков с гей-паранойей: ехать на велосипеде с "дамской" рамой - это же лютый зашквар. Именно потому пресловутое национальное меньшинство, бывшие белые господа, предпочитают сейчас велы "дамского" концепта - их тупо реже п...здят...

[Fil55]

Если речь о - тоже не прокатит.

Туды не ходи, сюды не ходи, никуды не ходи! За спину. Уж там-то педалировать не помешает?

случайное задевание коленками при вкручивании. А враскорячку - не поедешь.

Зимой на лисапетах не ездют, ходи в конский клуб. К весне коленки сами собой ничё, кроме кустов на обочине, задевать не будут...

[Непушист]

Зимой на лисапетах не ездют

Вынужден поспорить и здесь...
http://www.kryptobike.ru/index...imnij-velosiped
Да и не только фэтбайки...
Про за спину уже обсудили. И это неудобно. Не проектировали среднестатистический волосопед под пневмохулиганство, это лигерад нужен скорее. Предельно компактное стрелялово в вертикальной кобуре на раме - еще более-менее...

[Bolo]

Зимой на лисапетах не ездют,

Неужели? А мужики-то не знают...

[Непушист]

Если досижу за городом до снега, затестю, как по нему едет фэт на обычной резине с выраженным протектором, не шипованной т. е. В городе не хочется этого делать от слова совсем. Мерзкая зернистая каша с грязью, песком и реагентами - это не снег...

[Fil55]

Вынужден поспорить и здесь...

Неужели? А мужики-то не знают...

Я о нормальных! Кто с головой дружит среднестатистически. Видел хм...ря, македонца короче, который на мотоцикле зимой ехал, ловя дорогу ногами.

[Непушист]

Ненормальные, возможно, это те, кто зимой на "том самом" олдскуле поедет. Хотя и на них катают, и я немного ездил зимой на "Украине". Современный велосипед + хороший современный экип позволяют вполне комфортно людям ездить зимой.

[Fil55]

я немного ездил зимой на "Украине".

Попутного ветра Вам в попу, мой генерал, и дорогу без выебин, ледяных колдоёбин и прямую, аки струна на арфе!

[Bolo]

разочарую городских
В деревнях и сёлах, на самых примитивных олдскулах даже бабушки круглый год едзят, и ни о каком обвесе даже не подозревают. И экип там обычный деревенский. Причём я это наблюдаю с 1987 года, когда в армии был и в городок местный бегал Те самые Аисты и Уралы, на них задница в три обхвата катит к магазу по свежему снежку поверх укатанного за пару месяцев зимы...
С тех пор Уралов стало меньше, вместо них ашанбайки и Стелсы, а вот задницы кажется те же самые
И никаких супер вещей.

[Непушист]

Знать бы еще, чем ашанбайк от Урала радикально отличается. Не такой конечно, хрестоматийный с Лурки:
http://www.skoda-club.dn.ua/_fr/190/5717521.jpg
- а просто ригид "на сдачу". Сейчас такие появились, даже ашан-шоссеры говорят есть.
Вспомнишь некоторые милые нюансы советского удешевления немецкого конь/цепта дорожного ригида и перекрестишься, лучше уж ашан, не говоря о Стелсе...
Кстати мне рассказывать не абизательно, на чем "не городские" ездят и когда, я за пределами города по полгода провожу и регулярно заезжаю зимой. Бабушек на велах вообще, если честно, даже летом нечасто встречаю. Дедушек на ашанах, современных и советских, и на Стелсах самой простой линейки - ригидных синглах типа ХВЗ - то да...