Kral Arms Puncher Jumbo

[SanjaLV]

и куда фото пропали???

[SOLID1]

крал по многим параметрам рулит с другими псп

[SOLID1]

я имел ввиду по сравнению с другими псп

[magazin]

крал по многим параметрам рулит

Согласен, уже почти пол года регулярно пользуюсь, без претензий.

[SOLID1]

60 шагов

[SOLID1]

60 шагов легко

[SOLID1]

Изначально написано SOLID1:
60 шагов легко

[iSquaD]

Прибыло))

[magazin]

Уважаемый SanjaLV, перепускное в стволе оставили как было или рассверлили до резинки? Какой диаметр? Круглое или овальное?

[iSquaD]

Всех с новым годом !!!
Вот что делал, что получилось у меня. Перепуск 5мм, ударник доработан, заменена пружины ударника. Ход ударника уменьшен на 8мм,поджатие пружины 1-2мм.Боевой клапан без изменений ( стандартно). Кинг 1,6..- 265м/с - с 200до120атм - 40шт.
Ствол; доработан вход, новая фаска, хорошо почищен. На 50м - 20мм.
Небольшие выводы. Хорош без особых переделок. Гнать кинги за 270 не надо, не летят.
Буду эксперементировать с хеви кингами.

[iSquaD]

Переделал боевой клапан.

Ударная группа без изменений, как в сообщении выше. Ничего не крутил.
Пулька кинг 1,6..

Теперь можно переходить на хеви кинг

[ES Mc Laud]

Можно поподробнее про переделку клапана? У меня пока 2.2 260летят. Проходные 5.5мм сделал

[iSquaD]

Изначально написано ES Mc Laud:
Можно поподробнее про переделку клапана? У меня пока 2.2 260летят. Проходные 5.5мм сделал

Запресована бронзовая втулка в корпус БК под шток клапана. Заменен клапан. Шток клапана на 12мм торчит из корпуса БК.

[iSquaD]

200атм. баракуда 2.0

200атм.хеви кинг 2.2

Плато явно ушло за 200атм., так как идёт падение скорости. Жду колбу 0,5л. на 300атм. рабочих.

[Youri]

Плато явно ушло за 200атм

С таким клапаном оно вообще вряд ли будет

[iSquaD]

Изначально написано Youri:

С таким клапаном оно вообще вряд ли будет

Проверим

[ES Mc Laud]

А какой клапан нужен? Скоро буду разберать. Есть желание сделать лёгкий клапан.

[Youri]

Проверим

лучше просто поверить ,сэкономив время и силы
при такой системе клапана единственное,что можно сделать- "ушастый" шток,а лучше сразу переделать

Есть желание сделать лёгкий клапан.

Там просто надо его переделать как минимум,или сделать новую заднюю пробку с уже правильным клапаном

[iSquaD]

Изначально написано Youri:

Там просто надо его переделать как минимум,или сделать новую заднюю пробку с уже правильным клапаном

Как должен выглядеть правильный клапан?

[wellad]

Юр, там легко делается седло как на 44, 65 и к нему клапан.

[iSquaD]

Изначально написано wellad:
Юр, там легко делается седло как на 44, 65 и к нему клапан.

Согласен, можно и так. Желательно буртик-седло убрать, на который клапан садится.

[Youri]

Юр, там легко делается седло как на 44, 65 и к нему клапан.

Володь,я об этом же

можно и так.

Так нужно

Желательно буртик-седло убрать, на который клапан садится

Не очень понятно зачем это вообще сделано

[SanjaLV]

Перепуск делал овалом. Почти до резинок. Ты проверил кстати соосность канала с клпанной пробкой в установленном состоянии? У меня везде 6мм проходные.

[wellad]

Не очень понятно зачем это вообще сделано

Это наследие кросманов

[SanjaLV]

А зачем такой длинный кончик штока оставили??

[wellad]

Сокращается ход ударника и нет ограничения хода клапана.

[SanjaLV]

если вы хотите больше мощности вам не нужно сокращать ход ударника

[wellad]

Я не хочу. Владельцы шаманят.

[iSquaD]

Изначально написано SanjaLV:
А зачем такой длинный кончик штока оставили??

Это наверно мне вопрос!?
Отрезать никогда не поздно.)
Разбег ударника 29мм (помойму так). Уменьшал до 12мм, скорость не менялась.
Короткий и резкий выстрел всегда точнее растянутого или хотя бы прощает некоторые ошибки прицеливания.

[iSquaD]

Не удержался, накачал 210атм. и отстрелял на плато. JSB 1,645
1 - 327 - 210атм
2 - 328
3 - 327
4 - 327
5 - 327
6 - 326 ~ 200атм
7 - 327
8 - 326
9 - 326
10- 323 ~ 190атм
11- 323
12- 320
13- 320
14- 319
15- 317 ~ 175атм