Расконсервация новой Norica storm

b4now · Сообщение **b4now** » 07 фев 2010, 01:05

norica storm - отзыв
http://www.norica.nm.ru/

Все норики одинаковы, главное различие только в Спусковом Механизме (СМ)
На шторме СМ такой же как на Марвике. Ну и ложами + системой заряжания.

krok12 · Сообщение **krok12** » 07 фев 2010, 10:07

Получается для разборки необходимо как минимум мощного напарника, или спец. приспособление. А есть ли действительная необходимость перебирать сразу после покупки? Как скажите? Если просто протереть ствол, потом пострелять, не будет ли что нить безвозвратно повреждено?

snap · Сообщение **snap** » 07 фев 2010, 10:55

поиск рулит: Расконсервация Норики

krok12 · Сообщение **krok12** » 07 фев 2010, 12:30

Автор: krok12

Сегодня приобрел этот девайс на рынке, в комплекте кроме пулек ничего не было, бумаг тоже никаких не дали, причем винтовка новая, и без буквы "F". Подскажите пожалуйста как подготовить ее к работе. Опыта у меня никакого. Еще купил бутылочку масла оружейного нейтрального Беркут. Буду очень признателен.

Glam · Сообщение **Glam** » 07 фев 2010, 12:32

krok12 писал(а):Сегодня приобрел этот девайс на рынке, в комплекте кроме пулек ничего не было, бумаг тоже никаких не дали, причем винтовка новая, и без буквы "F". Подскажите пожалуйста как подготовить ее к работе. Опыта у меня никакого. Еще купил бутылочку масла оружейного нейтрального Беркут. Буду очень признателен.

Нафуй её переберать?
Первые 20-30 выстрелов сделать полуграмовыми пульками (чтоб масло из цилиндра выгнать), потом чистим ствол и стреляём тяжелыми... делов-то...

Nikas · Сообщение **Nikas** » 07 фев 2010, 14:16

А ведь у норик есть свои болячки. Факт! Не встречал еще ни одной норики из коробки без драной манжеты либо без сифона из под винтов крепления ложа. Точнее отверстий под винты. Во всех случаях какой нибудь из этих косяков всегда присутствовал. А чаще всего все вместе. А откель при таких косяках быть нормальной компрессии. То есть исправности. А гонять масло из компрессора путем отстрела дизелированием, черевато полным убиением манжеты и пружины. Разбирать и устранять косяки в любом случае надо.

krok12 · Сообщение **krok12** » 07 фев 2010, 17:43

Разбирать и устранять косяки в любом случае надо.

Тогда поеду на рынок покупать всяку фигню для изготовления струбцины, а из трубы выпиливать вставку фигурную для сжатия пружины - сильно нужно?

Nikas · Сообщение **Nikas** » 07 фев 2010, 19:36

если не собираешься иметь геморрой при сборке, обязательно.

b4now · Сообщение **b4now** » 07 фев 2010, 19:40

Без нее - не сможешь разобрать.

gnom · Сообщение **gnom** » 07 фев 2010, 19:52

Без нее - не сможешь разобрать.

Шторм элементарно, дракон сложнее..

b4now · Сообщение **b4now** » 07 фев 2010, 20:39

На один штифт.

krok12 · Сообщение **krok12** » 07 фев 2010, 20:45

А большое усилие надо прилагать при выбивании первого штифта? ( Я так понял при этом не надо ничего сжимать). Что то не лезет сволочь.

gnom · Сообщение **gnom** » 07 фев 2010, 20:47

На один штифт.

Спуск устанавливать на шторме гораздо проще. Со струбциной пофигу, а вот вручную драгон собирать проблемно, шторм\марвик голд намного проще.

А большое усилие надо прилагать при выбивании первого штифта?

штифт выходит только в одну сторону.

Nikas · Сообщение **Nikas** » 07 фев 2010, 21:31

Виталий прав. смотри внимательнее на штифты. они выбиваются только в одну сторону. выбивать с противоположной стороны от зазубреных головок.

greeca · Сообщение **greeca** » 08 фев 2010, 11:19

весло нах....
так в свое время и не смог сифон из под винтов устранить, а спуск не регулировался, хотя вроде как копия рекорда.....

Nikas · Сообщение **Nikas** » 08 фев 2010, 15:23

От рекорда там мало. разве что исполнение крепления к цилиндру.

b4now · Сообщение **b4now** » 09 фев 2010, 03:58

Водой мыльной те места намазать и повозить поршнем.
Манжету смазывать нельзя.

shtraib · Сообщение **shtraib** » 09 фев 2010, 09:27

krok12 писал(а):марки "беркут" оружейное нейтральное.

Дизелит оно гарно))))

krok12 · Сообщение **krok12** » 09 фев 2010, 12:12

Вот изготовил приспособления и разобрал, пружина 29,5 см диаметр проволоки где то 2,75мм. Это нормально? Манжета вроде целая. а смазывать нужно густой смазкой (шрус) или пойдет, которую мне вместе с ружом дали - жидкую, марки "беркут" оружейное нейтральное.

krok12 · Сообщение **krok12** » 09 фев 2010, 12:16

И еще вопросик. А как узнать уходит ли воздух из под боковых винтов, если да, то как избавится от этой заразы. Буду очень благодарен.

Nikas · Сообщение **Nikas** » 09 фев 2010, 16:21

рП РПЧПДХ ГЕМШОПУФЙ НБОЦЕФЩ Й УЙЖПОБ ЮЕТЕЪ ПФЧЕТУФЙС. оБ ЧЪЗМСД НПЦОП Й ОЕ ПРТЕДЕМЙФШ.
дЕМП Ч ФПН ЮФП УФЕРЕОШ РПДУЙЖПОЙЧБОЙС Х НБОЦЕФЩ Й ПФЧЕТУФЙК НПЦЕФ ВЩФШ ТБЪОБС. дТХЗЙНЙ УМПЧБНЙ, ЕУМЙ НБОЦЕФБ ДТБОБС ФП УЙЖПОЙФШ ВХДЕФ ФПМШЛП ЮЕТЕЪ ОЕЕ. б ЮЕТЕЪ ЧЙОФЩ ОЙЮЕЗП ОЕ РПКДЕФ. лБЛ ОЕ НЩМШ. ч УМХЮБЕ У ТБВПЮЕК НБОЦЕФПК, РТЙ РТПДБЧМЙЧБОЙЙ РПТЫОС, У ЪБФЛОХФЩН РЕТЕРХУЛПН, УЙЖПОЙФШ ВХДЕФ ЮЕТЕЪ ПФЧЕТУФЙС.
рПЬФПНХ ЮФП-ФП ПДОП ОЕПВИПДЙНП ЙУЛМАЮЙФШ.
лБЛ МЕЮЙФШ, ТБУУЛБЦХ. оП РПЪЦЕ. дТС ОБЮБМБ ОБДП ДЙБЗОПУФЙТПЧБФШ.

b4now · Сообщение **b4now** » 09 фев 2010, 16:51

Nikas писал(а):По поводу цельности манжеты и сифона через отверстия. На взгляд можно и не определить.
Дело в том что степень подсифонивания у манжеты и отверстий может быть разная. Другими словами, если манжета драная то сифонить будет только через нее. А через винты ничего не пойдет. Как не мыль. В случае с рабочей манжетой, при продавливании поршня, с заткнутым перепуском, сифонить будет через отверстия.
Поэтому что-то одно необходимо исключить.
Как лечить, расскажу. Но позже. Дря начала надо диагностировать.

Nikas · Сообщение **Nikas** » 09 фев 2010, 17:16

Спасибо.
Ты еще и великий дешифровщик.

b4now · Сообщение **b4now** » 09 фев 2010, 17:32

Читаю мысли, вижу на метр под землю и на два за угол.

krok12 · Сообщение **krok12** » 09 фев 2010, 20:16

А про размер пружины кто нить подскажет? Какая должна быть? А газовый поршень - это решение проблем?
Nikas А как диагностировать, да приобычном давлении поршнем из отверстий под винты не идет воздух.

Nikas · Сообщение **Nikas** » 09 фев 2010, 22:26

Газовая пружина не лечит ни дырявые манжеты ни другие косяки. У нее другие задачи. Что касаемо как диагностировать. Если при продавливании поршня он пружинит на воздушной подушке при этом всегда возвращаясь на исходную, то с компрессией все в порядке. Что касаемо размеров витой пружины, на вскидку не помню, но аналогов помоему не имеется.

krok12 · Сообщение **krok12** » 09 фев 2010, 23:29

А на norica storm можно вообще ставить газовые пружины?

krok12 · Сообщение **krok12** » 09 фев 2010, 23:49

А еще забыл сразу сказать , заезжал нынче в магазин, посмотрел пружину от норики. лежит одна без названия модели просто норика! Продавец стал уверять , что именно к модели шторм. 33.5 см в длину, проволока примерно такой же толщины как у меня 2,75 мм (приблизительно) Но мне кажется у разных моделей норики могут быть и разные пружины? Мощности же разные.

shtraib · Сообщение **shtraib** » 10 фев 2010, 11:53

Все верно, у шторма и драгона одинаковые параметры компрессора, тока пружина у шторма злее (на сантиметр lol) и утяж поболе..... Ничто не мешает воткнуть пружину и утяж от шторма в драгон и наоборот.
Да ГП ставить можно, и даже нужно.

krok12 · Сообщение **krok12** » 10 фев 2010, 13:26

Это конечно радует, пружины у них взаимозаменяемые, только хотелось бы узнать какой же длины должна быть пружина у шторма, и диаметр проволоки пружины одинаков ли у разных моделей.
А может кто подскажет где в Москве или подмосковье мона найти ГП под шторм и манжеты? Какова их стоимость.

Расконсервация новой Norica storm

Кто сейчас на конференции