Проблема спуска на МР-512

MoGreG · Сообщение **MoGreG** » 21 мар 2007, 02:22

перемещено из Пневматическое оружие

На днях дошли руки и до спуска. Как водится, разобрал-посмотрел. Ужоснах! Поверхности соприкосновения шептала и ск это шестерёнки! Всё в каких-то бороздах, ямах и рытвинах. Естественно, выровнял поверхности первым делом, потом довел до зеркала. И тут встает вопрос-длина и мягкость спуска, как уменьшить/смягчить? Об этом неоднократно говорилось на форуме, тема не нова. НО! Не было однозначного ответа на эти вопросы. Всегда мнения расходились. Так вот. Появилась идея вкрутить винт м2 в ск для ограничения площади зацепа с шепталом или же нарастить холодной сваркой, что проще, уступчик. В первом способе + это возможность регулировки, во втором простота. Из - в первом ооочень трудно просверлить эту сталюку! Во втором неизвестно выдержит ли холодная сварка нагрузки и не отвалится ли нафиг через 100 выстрелов... Фотографии для ясности выложу завтра. И еще, насчет углов зацепа. Какими они должны быть? Если можно с фотками.

MoGreG · Сообщение **MoGreG** » 21 мар 2007, 02:27

Игнат, перенеси, пожалуйста, тему в апгрейд. Я случайно не туда воткнул. Спасибо.

gnom · Сообщение **gnom** » 21 мар 2007, 02:39

Все просто и однавременно сложно

Главнрое 7 раз отмерь, один раз отреж, знаю немало народа, кто доигрался с углами зацепа, если не уверен просто укороти ход и устрани провал

http://www.mpmurka.narod.ru/#_Toc155267094

gosha-kun · Сообщение **gosha-kun** » 21 мар 2007, 02:45

Опередил меня gnom, только-только сцылк разыскал.
ИМХО - не стоит лепить туда сварку. Винт в задник ффигарить совсем не сложно: я недавно сверлил задник от муры на глубину примерно в 20 мм., да еще и под углом, и резал резьбу - для установки его на ИЖ-38С, у которой в задник винт крепления ложа вворачивается. Закал у него вовсе не столь крут, как у спускового крючка: похоже, что он закален только снаружи, а где-то после 1 мм. сверления сверло идет как по маслу. Во всяком случае на этой КСМ от мурки 2004 было так.

MoGreG · Сообщение **MoGreG** » 21 мар 2007, 02:48

gnom писал(а):Все просто и однавременно сложно Главнрое 7 раз отмерь, один раз отреж, знаю немало народа, кто доигрался с углами зацепа, если не уверен просто укороти ход и устрани провал [url=http://www.mpmurka%20.narod.ru/#_Toc155267094]http://www.mpmurka .narod.ru/#_Toc155267094[/url]

Та это всё понятно. Про углы я нифига не понял, делают все по разному. А что скажешь про сварку?

MoGreG · Сообщение **MoGreG** » 21 мар 2007, 02:51

Не нравится мне способ с установкой штифта, и все. Ошибиться легко. Чем СК сверлить?

gnom · Сообщение **gnom** » 21 мар 2007, 02:59

Сварка не способ, СК не просверлиш, я пробовал тведоспланым сверлом, только полирует

Тщательно мерий и ставь не штифт, а винт М4, лучше даже чуть переборщить, на милиметр, что бы механизм не вставал на взвод, а потом стачивая винт по толщине добиться короткого спуска со стабильной постановкой на взвод без срывов(это самое главное) Только старайся нарезать резьбу ближе к краю КСМ, что бы не мешать шепталу подниматься.
gosha-kun Сама колодка мягкая, сверлится легко, ее незачем калить.

gosha-kun · Сообщение **gosha-kun** » 21 мар 2007, 11:51

gosha-kun Сама колодка мягкая, сверлится легко, ее незачем калить.[/B][/QUOTE]
gnom: вот те крест, не 3,14зжу - нафиг оно мне? Первый мм. или чуть меньше у меня шел с трудом (сверло острое было), потом легко. Не исключено, что все это - разные партии, и все как всегда ХЗ от чего зависит. Может, от настроения и состояния заводской смены на ИЖ - как дикие фаски или канавки в торцевых заглушках компрессоров, кривые или прямые ластохвосты и проч....

Demetriu$ · Сообщение **Demetriu$** » 21 мар 2007, 11:55

сверлил 3 предохранителя на мурках, в двух как масло, а третий каленый попался ужоснах

gnom · Сообщение **gnom** » 21 мар 2007, 20:16

Вот предохранители да, обычно каленые, но не всегда, а вот каленая колодка мне еще не попадалась, это наверное приколоться на заводе решили

gosha-kun · Сообщение **gosha-kun** » 21 мар 2007, 23:26

это наверное приколоться на заводе решили

[/B][/QUOTE]
Повспоминал-повспоминал, и вспомнилось вот что: 1 мм. примерно на этой колодке шел туго, сначала сверло только полировало металл. Потом как бы "продавилось" и шло дальше несравненно легче, но словно бы с периодически слабо возрастающим сопротивлением. И так до самого конца (прибл. 20 мм. сверла). Ощущение такое, словно колодка в смысле закала была, как слоеный пирог

. Сверло острое было, новое, очень хорошее.
А вообще действительно странно. Если был закал, то зачем? КСМ калить нет никакой нужды, +1. Но - рассказываю как было...

MoGreG · Сообщение **MoGreG** » 22 мар 2007, 01:03

И всё же, что с углами? какой принцип? Если я просто срежу лишний кусок ск, будет ли это нормальным? Оставить хочу 1 мм.

MoGreG · Сообщение **MoGreG** » 22 мар 2007, 01:13

Извиняйте, фотка херовая вышла. Но я думаю поймете

gosha-kun · Сообщение **gosha-kun** » 22 мар 2007, 01:20

Охх, не трогал бы ты его

Стремно... Как у вас там с запчастями?

gnom · Сообщение **gnom** » 22 мар 2007, 01:21

Вкрути поперечный винт и не рискуй

gosha-kun · Сообщение **gosha-kun** » 22 мар 2007, 01:35

gnom писал(а):Вкрути поперечный винт и не рискуй

+1

MoGreG · Сообщение **MoGreG** » 22 мар 2007, 01:40

gosha-kun писал(а):Охх, не трогал бы ты его Стремно... Как у вас там с запчастями?

ХЗ. Вроде нормально. Дайте вотки поперечного винта!!!!

gosha-kun · Сообщение **gosha-kun** » 22 мар 2007, 01:52

Дык по сцылку gnomа ходил? http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?t=1493

MoGreG · Сообщение **MoGreG** » 22 мар 2007, 02:25

Узнал,крючек стОит у нас 25 грн, т.е. 5 долларов. Если и запортачу, хэ с ним. А может и винтег вкручу. По месту прикину. Кстати, не понял прикол про шептало. Его надо сделать короче чтобы увеличить ход поршня? Gosha-kun, если не ошибаюсь, у тебя выносной ксм. Как это реализовано?

gnom · Сообщение **gnom** » 22 мар 2007, 02:53

Я непонимаю зачем вобще рисковать и точить крючок, если ввернуть винт дело 10 минут максимум включая подпил его если немного ошибся.

YoNas_Kaki · Сообщение **YoNas_Kaki** » 22 мар 2007, 06:53

gnom писал(а):Вот предохранители да, обычно каленые, но не всегда, а вот каленая колодка мне еще не попадалась, это наверное приколоться на заводе решили

Когда носил на завод растачивать задник, тоже думал, что он сырой. Но мастер, отдавая мне его назад, сказал, что они 3 (ТРИ) фрезы посадили!!! Пока не нашли какую-то супертвердосплавную. По его озадаченному виду было видно, что не 3,14здит... Задник, кстати, у Demetriu$а брал

gnom · Сообщение **gnom** » 22 мар 2007, 07:32

Я тож у него как то ствол брал, с десяток шпилек в бараний рог загнул 700гр молотком, так и не смог выпресовать

gosha-kun · Сообщение **gosha-kun** » 22 мар 2007, 12:25

Gosha-kun, если не ошибаюсь, у тебя выносной ксм. Как это реализовано?[/B][/QUOTE]
Вот так.
Делал не я, а предыдущий хозяин. Надо помнить что при ГХ штифт СК со временем делает легкий наклеп из-за отдачи пружины на стенке отверстия, куда он упирается: неизбежная расплата за желание повысить мощу. Но потом останавливается. Так что надо проверять, чтоб манжету не портить при разборке. У меня был небольшой, сточил круглым напильником, сейчас в норме.
В заднике ложа под вынос КСМ, если пластик, делается выборка, по форме напоминающая личинку дверного замка. Я ложе менял на новое, поэтому довелось делать самому: паяльником с плоским жалом очень удобно, только дышать нужно в сторону

. И скобу ложа подточил аккуратненько сзади внутри, а то крючок ее цеплял при спуске.

MoGreG · Сообщение **MoGreG** » 24 мар 2007, 02:10

Не послушал ваших советов и сточил уступ ск. Ниибаццо получилось! Теперь спуск чёткий и короткий. Никаких срывов, предохранитель работает. И не сильно мягкий, я пушинки не люблю. Т. е. как раз под меня. Как теперь померять усилие спуска?

EagleB3 · Сообщение **EagleB3** » 24 мар 2007, 10:53

Поставь винтовку стволом вверх, на СК повесь на леске пустую пластиковую бутылку. Сними с предохранителя. И подливай в бутылку воду тонкой струйкой, пока не выстрелит. Остается взвесить бутылку с водой.
Только под пулю не подставься; или (лучше?) - поставь при этих испытаниях пластинку от пивной банки в стык казенника и выхода перепуска.

MoGreG · Сообщение **MoGreG** » 24 мар 2007, 11:53

Точно. Спасибо за совет!

gosha-kun · Сообщение **gosha-kun** » 24 мар 2007, 13:08

MoGreG писал(а):Точно. Спасибо за совет!

Отпиши потом, сколько там кг вышло, интересно.
А я думаю, ограничусь поперечным винтом, контактные точки у меня оказывается отполированы.

gnom · Сообщение **gnom** » 24 мар 2007, 17:31

На моей мурке спуск около 500гр. ИЖ60 штатно регулируется до 150-200

MoGreG · Сообщение **MoGreG** » 25 мар 2007, 02:54

Спешу обнародовать результаты. Усилие спуска получилось приблизительно 1,2 кг. Многовато,хотя после родного 6,5 это просто песня Но мерял калечно, безменом. Завтра уже нормально прмеряю. Ход СК 1,8-2 мм. Как можно его смягчить еще? Чтобы приблизительно 800 гр было.

gnom · Сообщение **gnom** » 25 мар 2007, 03:15

Странно как ты 6,5 намерил

Сколько мурок разныз мерил, но больше 3-х еще не встречал.

Проблема спуска на МР-512

Кто сейчас на конференции