Как правильно надеть манжету на поршень

[vinidikt]

Слабый белый дымок в стволе и сразу после выстрела ствол не просматривается на свет из-за дымка плюс специфический запах - это дизель или нормальное явление?

У меня было тоже самое при стрельбе мытыми пульками, которые не полностью просохли. Это - пар. Теми же пульками стреляю через пару дней, когда вода полностью испарилась, этого нет.

[ADF]

Изначально написано vinidikt:
Это - пар.

Дым тоже запросто бывает белым. Сплошь и рядом. В том числе при дизеле.

[Iron Mann]

Изначально написано Sergo_Vt:

Спасибо за адекватный комментарий.
Будем лечить!

Не торопись лечить, однако. На супермагнумах после любого выстрела в стволе будет небольшой дымок, дизелить будет даже лёгкая смазка, которой покрыта пулька. Вычищать компрессор нужно, когда искры из ствола летят и на просвет ствола после выстрела сквозь чёрный дым света не видно. Ощущения и понимание когда чего надо, с опытом приходят.

[MOISHANSK]

Ощущения и понимание когда чего надо, с опытом приходят.

Согласен (почти)... После 3-5 заменяных манжет (или пары убитых гп) опыт обычно и приходит , хотя некоторые и потом продолжают свято верить что "просто манжета (смазка , или ещё чего)не той системы" ) .
пс: я потом анегдот на тему "лечить /не личить" напишу (если тс не против . Против - сотрёт нафиг!). Кстати - а вот манжеты и гп тс хорошии продаёт ( брал. Очередное вскрытие и то показали что манжета и гп (вадовские) как Ленин - живее всех живых! У гп есть некоторое выделение смазки со штока аж на задник колодки усм НО ЕЙ ПОЧТИ 3ГОДА ! смазка в компрессор ни коим обрзом не попала , передняя (торец) чвсть манжеты сужая обсалбтно! ( проверил туал. бумагой и визуально). Да , я установке манжеты и при сборке ставил риски/метки маркером на манжету и поршень ( посмотреть на то провернёся ли при эксплуатации она или нет и износ/выработку/приработку посмотреть) - риски сохранились и на торце и почти полностью на бок. поверхности манжеты и ни сколько не провернулась.

[конспиратор]

смазку применять шрус или ALTIS SH2, какая будет лучше, через какое время смазывать повторно

[Iron Mann]

Без разницы. Повторно - когда манжету новую ставить будете.

[конспиратор]

про смазку нечего не сказали, какая лучше будет для винтовки

[Dan 51]

какая лучше будет для винтовки

Обычный ШРУС.

[Iron Mann]

Изначально написано конспиратор:
про смазку нечего не сказали, какая лучше будет для винтовки

Фраза "без разницы" относились именно к указанным вами двум смазкам.

[Александр__68]

Всем привет,вот дома накопал вот такую смазку , она не из дешёвых . Хотел поинтересоваться ,может кто сталкивался с такой , подойдёт ли она для смазки ппп?

[Александр__68]

Всем привет,вот дома накопал вот такую смазку , она не из дешёвых . Хотел поинтересоваться ,может кто сталкивался с такой , подойдёт ли она для смазки ппп?

[Iron Mann]

Mobilgrease XHP 222 представляет собой высококачественную смазку на основе литиевого комплекса...

Подойдёт.

[Александр__68]

отлично,через неделю придёт гп и манжета,отпишусь о результатах

[Iron Mann]

Результаты будут не от смазки, а от того, какая у вас ГП и манжета.

[Iron Mann]

Если заказали какой-нибудь "megapower-gigapower" "синий-красный", то судьба винтовки будет быстрой и печальной.

[Александр__68]

Изначально написано Iron Mann:
Если заказали какой-нибудь "megapower-gigapower" "синий-красный", то судьба винтовки будет быстрой и печальной.

не не не.я перед выбором перелопатил гигабайты информации и заказал на 150Атм. хотел на 140,но в магазинах сейчас не делают давление под заказ

[Александр__68]

ГП и манжета от VADO,заказал с аиргансторе.
Заходил в магазин Беркут в Тамбове хотел ГП купить...один контрафакт по ходу.

[Александр__68]

При смазке компрессора использовал выше указанную смазку,если честно очень понравилось,она очень плохо вытирается и оставляет после себя жирный слой,думаю это есть Гуд! Смазывал по методу Iron Mann использовав старую манжету.После дизель был первые пару выстрелов (откровенный дизель),потом легкий белый дымок был,после 20 выстрелов и дым прошел.Настрел был в районе 100-130 пуль,и я продал винтовку,так что,что дальше будет не известно))) жду когда приедет gamo cfr))))

[sehhann]

Изначально написано Iron Mann:
К чему приводит сие уродство, хорошо видно на втором фото, если посмотреть в увеличенном размере. Про иссверленный как швейцарский сыр поршень я сознательно не буду затевать диспут, т.к. он не входит в рамки этой темы. Общая канва указанных фото: "Посмотрите и не делайте так никогда!!!". Стёр эту жуть, чтобы не пугала людей. Кому надо, зайдёт в удалённое сообщение и посмотрит.
Andrunt, друг, можно попросить тебя свои голехитростные изобретения выложить где-нибудь в другом месте, т.к. здесь ты реально надоел.
Я полагаю, мои советы и советы большинства вменяемых участников помогли новичкам, которые испытывали проблемы с тем, как одеть жесткие манжеты.

[sehhann]

Молодец! Все правильно сказал. Полностью подписываюсь под твоими словами. Быдло - оно всегда быдло!

[sehhann]

Изначально написано Mark78:


Кстати, ты наверно забыл как твоя тема называется?
В лучах собственной славы плохо видно?
Напомню, она на зывается:
"Как правильно пересмазать компрессор и установить новую манжету в ППП"
А если мы тут тебе так сильно надоели,о "великий и гуру ппп!" так закрой тему
Гуд бай! Амиго

Друг,не обижайся на него. На Руси вообще не принято обижаться на убогих. Ну просто в его деревню завезли такое количество смазки ШРУС, что они его используют везде, где нужно и не нужно. Именно ШРУС и только ШРУС, ничего другого! ( Не удивлюсь, если данный Iron.. мажет ШРУС на бутерброд, вместо сливочного масла)

[Hugins]

Доброго времени.
Я не специалист в оружии, но кое что понимаю в смазочных материалах.
Меня насторожило использование для смазки компрессора смазки ШРУС. ШРУС - это литиевая смазка с дисульфидом молибдена. Это прекрасная смазка с очень хорошими показателями, но при использовании в закрытой среде, т.е. без контакта с атмосферным воздухом. Дело в том, что при контакте с кислородом и атмосферной влагой происходит распад Дисульфида молибдена MoS2 на оксид молибдена MoO3 -являющего сильным абразивом и серы S - сильный окислитель металлов.
Вот.. как то так.
Я ни в коем случае не отговариваю от применения этой смазки, это просто мысли в слух.. для размышления...

[vinidikt]

при контакте с кислородом и атмосферной влагой происходит распад Дисульфида молибдена MoS2 на оксид молибдена MoO3 -являющего сильным абразивом и серы S - сильный окислитель металлов.

http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=62134
gubin "Хотя вот щас в вики прочитал: Распространённое мнение о том, что дисульфид молибдена, вступая во взаимодействие с водой и кислородом воздуха, быстро превращается в оксид молибдена, не соответствует действительности, так как указанные реакции идут при температурах более 400 ?C ..."

[Iron Mann]

Изначально написано sehhann:
На Руси вообще не принято обижаться на убогих.

Это ты явно про себя. Открой свои мемуары этой цитатой.

[Iron Mann]

.

Изначально написано vinidikt:
http://airgun.org.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=62134
gubin "Хотя вот щас в вики прочитал: Распространённое мнение о том, что дисульфид молибдена, вступая во взаимодействие с водой и кислородом воздуха, быстро превращается в оксид молибдена, не соответствует действительности, так как указанные реакции идут при температурах более 400 ?C ..."

На ресурсе огромное количество странных людей, раздувающих из простых и примитивный вопросов проблему вселенской важности, быстро перетекающую в срач.
Как показала многолетняя практика, особенно разборок/сборок старых винтовок, никаких оксидов и сопутствующих им ужасов не отмечено.
Дешевая смазка, продается в любом, даже самом захудалом автомаге, не сильно со временем стекает, не сильно дизелит, не сильно воняет. В общем то, что надо. Хорошая вещь, это такая, которая всегда под рукой, ты просто её пользуешься и не паришься.

[Iron Mann]

ЭТИМ, смазывать не надо. Этому говну сто лет в обед уже. Называется оно "хлорпарафин". Его с начала 90-х пытались впарить как чудо-средство для всего на свете - начиная от присадок к автомобильным маслам и увеличителю октанового числа бензина автомобилей и кончая волшебной смазки для оружия, повышающей кучность его стрельбы. Это был и "Аспект-модификатор" и "ER" и "Fenom" и "SMT-2". Все это одна и таже шляпа. Любые упоминания о ней буду сразу удалять.

[BeReZ093]

[BeReZ093]

[BeReZ093]

Доброго времени суток!
Оговорюсь сразу - прочитал всю ЭТУ тему и некоторые сопутствующие!
Так вот, приобрел на недели у знакомого б/у хатсан 125 ти эйч. Разобрал полностью, дабы посмотреть что твориться там внутри. Первое что смутило - это еле снявшийся винт крепления ствола (выбивал не без усилий) и так же пришлось выбивать отверткой задник. Смутило потому, что кучу материалов пересмотрел на ютубе и там два этих элемента снимались относительно легко. Ну да ладно, крепче входит лучше сидит )
Далее - по железу почти все норм. Единственное смутила потертость на краю поршня. Все (и поршень и компрессор) было в смазке, край манжеты без сколов (но на всякий купил новую), задиров в компрессоре визуально нет.
Теперь нужно все собрать Покурив два дня окунувшись во все дибаты по поводу "дисульфида молибдена" Купил ШРУС. Собственно, несколько вопросов:
1. Тот ли шрус я купил? Тут речь идет о "ШРУС-4" а в автомагазине был только 'Смазка LUXE ШРУС супер-4мл, 160г.' в зеленом тюбике. Это он?
2. Перед установкой поршня автор рекомендует манжету, точнее её боковые кромки, смазать любым моторным маслом. А 'Русак для пневматики' не подойдет? Я купил, как рекомендовалось тут на форуме, для чистки ствола.
------------------
Всегда с уважением, Василий

[Iron Mann]

1. Тот
2. Похрен, лишь бы не сливочным и не подсолнечным.