Дайте максимум инфу про иж 38
Модераторы: shapanur, lomaster, BTKO
Начало. Но для начала, я бы измерил возможности хода поршня.
Начало. Но для начала, я бы измерил возможности хода поршня.
Теоретически интересно, потому и попросил дать взглянуть. Практически - пример золотых рук и мозгов (их технической области, т. е.) С т. з. результата - как обычно: форсаж турбонаддувом игрушечного автомобильчика. С одной стороны вызывает уважение, с другой - жаль эту "вещь в себе", словно бы уточенную и иссверленную древоточцем. Мурло с ее ходом поршня портить интереснее и рациональнее...
Впрочем не-стрелку пофиг что ковырять, лишь бы ковырять - даже ни разу не осуждаю, каждый в хобби свое находит. Для стрелка логичнее взять какой-нибудь Вайраух или младшую Ди...
Впрочем не-стрелку пофиг что ковырять, лишь бы ковырять - даже ни разу не осуждаю, каждый в хобби свое находит. Для стрелка логичнее взять какой-нибудь Вайраух или младшую Ди...
Изначально написано Непушист:
как обычно: форсаж турбонаддувом игрушечного автомобильчика.
Не совсем. Щупал раза два с половиной мурочный спуск, переделаный по образу и подобию. По ощущениям - как у варь-диан: очень приятный и хорошо сказывающийся на результативности стрельбы.
Отличный СМ получился.Начало.
Переточить угол зацепа спускового крючка для многих-непреодолимая задача.
Сначала ищут "руководство",затем вусмерть запиливают,потом-покупка нового крючка.Вот такой форсаж.
Такой бы СМ та с завода.
Изначально написано ADF:
Не совсем. Щупал раза два с половиной мурочный спуск, переделаный по образу и подобию. По ощущениям - как у варь-диан: очень приятный и хорошо сказывающийся на результативности стрельбы.
Совершенно не спорю и абсолютно верю. Но я не про это...
а толку? лягаться и дребезжать мурло все равно не перестанет))
а идея усм офигенная
а идея усм офигенная
Так надо настраивать систему, система рассчитана на максимум 15дж,а из нее выдавливают 20дж. Потом плачутся, что все лягается и дребеджит.а толку? лягаться и дребезжать мурло все равно не перестанет))
Не. Помниццо в свое время настроил просто зашибись, ничего не лягалось. Даже жалко потом было что продал, хотя на тот момент уже Диана и Вайраух были при мне.Demetriu$ писал(а): лягаться и дребезжать мурло все равно не перестанет))
То что на первых фото, это последняя конструкция СМ. Простая, но надежная, без излишеств. А вот начало. Последнее фото, личный СМ, но сложнее. В основном старался использовать родные детали. Что то подпилив или изменив положение. Детали имели закалку, но не смертельную. Только СК не поддавался изгибам, делался видно методом порошковой металлургии. Приходилось делать свои.
Вам, ув. С-Б-А, еще бы горячим оксидированием не брезговать, цены б Вам не было. Технари, оне как правило во внешней эстетике как в цитрусовых, я знаю, но все ж таки. "Красивое ружо лучше струляет"
Крупняк я отдавал в химию , а мелочь воронилась во время закалки в домашних условиях. А то что некрасивое то опытные варианты.Вам, ув. С-Б-А, еще бы горячим оксидированием не брезговать, цены б Вам не было. Технари, оне как правило во внешней эстетике как в цитрусовых, я знаю, но все ж таки. "Красивое ружо лучше струляет"
На последней фотке задник как будто крашеный, или это иллюзия? Ижевское литье так-то поверхность такую имеет что на фото часто как под краской смотрится. Но этт не суть конечно. Инженерная мысль на высоте.С-Б-А писал(а): опытные варианты
Это иллюзия, металл только воронился. Видно фото с мелочью так отливает. Ижевские родные детали хорошо воронятся в черный цвет. Не родные, зависит от стали или старого покрытия. И потом, у меня никогда не стояло цели получить идеальное покрытие. Вот заставить механику работать идеально , вот это серьезно. Хотя я и не чужд прекрасному.На последней фотке задник как будто крашеный, или это иллюзия? Ижевское литье так-то поверхность такую имеет что на фото часто как под краской смотрится. Но этт не суть конечно. Инженерная мысль на высоте.
Обычно это признак гвоздолина.С-Б-А писал(а): Ижевские родные детали хорошо воронятся в черный цвет.
Нет не так. Все детали у ИЖМЕХА, достаточно подкалены и достаточно плотные. И есть инструменталка, которая отлично воронится при отпуске, после закалки. Не надо больше и думать. Но бывает, что покрытую деталь надо подогнать, тогда смотришь, видно или не видно это место.Обычно это признак гвоздолина.
Что касаемо закалки, то там похоже от настроения левой пятки дяди Васи зависит, по крайней мере в 90-х было уже так. Один задник сверлил, чуть не убился, второй как масло, т. к. твердый только поверхностно.
Можно кучу деталей высыпать и не перемешать, а можно пол кучи высыпать и перемешать. Разница будет очень большая. А по 90-е вообще молчу. Пародия на производство.Что касаемо закалки, то там похоже от настроения левой пятки дяди Васи зависит, по крайней мере в 90-х было уже так. Один задник сверлил, чуть не убился, второй как масло, т. к. твердый только поверхностно.
Ну, благо оно все не слишком-то важно в случае с пневмой и притом маломощной. Вообще если бы Ижмех не просрал полимеры, он мог бы делать, при своих материалах, технологиях и старых традициях (которые увы те самые полимеры и есть) охренительных конкурентов ППП-импорту. Как минимум до уровня Диан. Которые сделаны хоть и хорошо, но, т-сть, не "по-оружейному". Даже сейчас при огромном выборе импортной пневматики сохраняют какую-то харизму аппараты вроде ИЖ-38, 53 и Мурок со стальным казенником. Словно отсвет прежнего здорового минимализма и надежности.С-Б-А писал(а): Можно кучу деталей высыпать и не перемешать, а можно пол кучи высыпать и перемешать. Разница будет очень большая. А по 90-е вообще молчу. Пародия на производство.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
