Годы бегут незаметно: вот, думаю что дочке купить...

[Alexandr13]

что МКПП и атмосферник 1,6.

Раньше 1,6 с нормальным автоматом шёл
может не поздно еще раз докинуть крошки???
и сколько они сейчас пишут 105 лошадок?

[LOCARUS]

Изначально написано Alexandr13:

Раньше 1,6 с нормальным автоматом шёл
может не поздно еще раз докинуть крошки???
и сколько они сейчас пишут 105 лошадок?

Пусть на механике ездит, у нас не Москва, можно и пощелкать передачки.
У 1,6 два варианта - 90 и 110 л.с. Я заказал 110, ради дисковых тормозов сзади и ещё какой-то плюшки, уже не вспомню какой

[Alexandr13]

А в чём прелесть дисков сзади?
Плюшка то понятно нужна!!!

[LOCARUS]

Изначально написано Alexandr13:
А в чём прелесть дисков сзади?
Плюшка то понятно нужна!!!

Учитывая то, насколько чаще нужно менять задние дисковые колодки и сами диски, в сравнении с барабанными колодками и барабанами, могу предположить, что дисковые задние тормоза - тормозят
А барабанные, походу, изнашиваются только когда забываешь с ручника снять

[Alexandr13]

я молодой исчё, заднии колодки пока не менял юн я
с барабаном правда (в том веке) один раз мухлевал - но уже не помню что от него хотел.

[Runaway555]

Изначально написано LOCARUS:
8-9 лет для тогдашних недорогих немцев это нормально. Простые автоматы, атмосферные моторы - нет там ничего криминального. Тем более что деньги на ремонт если что случится - слава Богу, есть. Мне главное на сталинград с мотором не попасть, поэтому дизель хоть и хочется, но уж очень колется. N47D20 может откинуть копыта неожиданно, без шума по утрам. Поэтому будем брать бензинку, 1,6 или 2,0.
На той WRX что я сидел - стояла МКПП, вообще-то. Клиренс нужен где-то там, где я точно не ездил в последние лет пять. А для перевозки грузов - нанять Газель дешевле, чем заменять элементы отделки багажника в дорогущем кроссовере.
Кстати, у врыксы клиренс как у обычного бюджетного гольф-класса, то есть намного больше чем у других машин с претензией на спортивность. Про СТИху не спрашивал, а у простой врыксы что-то типа 160 мм.

Что то типа 135 мм просвет

[Runaway555]

Изначально написано LOCARUS:
Тут ценник чума просто. Говорят что 2,5 турбо - говно мотор. Это я к тому что про СТИ мечтать вредно
А 2,0 на простой врыксе типа ничего так, надёжный. Старая школа, все дела, честные 6,0 до сотни на любом покрытии.
Что ещё нужно старому пердуну для нарезки понтов?

Походу курили форум по Субару, 2.5 т нормальный мотор если не лезть в него с тюнингом. А 2.0 мотор на нынешней врх это уже не старая школа а новый мотор.

[Runaway555]

А полик конечно хороший выбор за такие деньги, жаль что не по теме этой ветки))

[LOCARUS]

Изначально написано Runaway555:

Что то типа 135 мм просвет

Ну, значит приврал манагер, очень хотелось продать мне машину
Хотя и 135 неплохо, в принципе. Она жёсткая, не сильно должна садиться под нагрузкой.
Насчёт 2,5 это да, чужое мнение. Если он хорош, то я всерьёз подумал бы про STI. Если бы не любил запрыгивать на газоны, подняв пневмоподвеску

[Runaway555]

У нас с газонами засада, называется сфотай соседскую тачку на газоне , соседу штраф тебе бонусы на оплату парковки))) городская программа

[LOCARUS]

Узнал тут про WRX. КАСКО на них стоит как чугунный мост, вдвое выше против простомашин.
Нафиг такое счастье, если что...

[Don Simon]

Изначально написано LOCARUS:
Узнал тут про WRX. КАСКО на них стоит как чугунный мост, вдвое выше против простомашин.
Нафиг такое счастье, если что...

Успенский на один этап ЧР по ралли свою боевую страховал,
так в районе 50 зелени заплатил. Страховать не хотели.

[LOCARUS]

Ну кстати о впечатлениях. Пока дочка экзамен не сдала, я иногда катаюсь на её Поло. Странные ощущения. Прекрасная эргономика, мультимедия, шумоизоляция, МКПП работает как механизм в старом служебном АКМ - чётко и гладко. А мотора-то нет И подвески нет
Ну, после Туарега, конечно. Разгон тягучий - хотя и ровный, без провалов, но очень-очень плавный. И дороги стали хуже вдруг
Вобщем, по телефону в нём базарить и музыку слушать - нормально! А ездить - немного грустно.