KIA Mohave новый

[ABB]

Всех приветствую.
Недавно продал свой Паджеро спорт 2 v6 3.0 бензин, уж больно спартанский и решил взамен взять новый Тойоту прадо v6 бензин 4.0 комп. элеганс. Кстати в Москве в наличии вообще нет, только под заказ на конец марта и всего 4 машины. Но вопрос в другом, недавно заезжал в салон КИА и увидел Мохав, опробывал на тест-драйве. Кратко- машина понравилась. Рама, очень бодрый дизель, 8ст. АКПП, просторный 7ми местный салон, постоянный полный привод с центральной блокировкой и самоблоком в заднем мосту. Гарантия 5 лет. Имеется в наличии. Вот теперь сижу думаю. Разница в цене между прадо и киа 400 тыс. руб. в пользу киа. Кто что может посоветовать на чем сделать выбор? Может у кого есть или был киа мохав во владении?

[Андрей К]

Кто что может посоветовать на чем сделать выбор?

Индейца, однозначно и без вариантов..

[котяра93]

Бери киа ,потом нам расскажешь в чём разница

[ABB]

Изначально написано Андрей К:

Индейца, однозначно и без вариантов..

Был опыт владения?

[котяра93]

Изначально написано ABB:

Был опыт владения?

Прадо

[Don Simon]

Изначально написано котяра93:
Бери киа ,потом нам расскажешь в чём разница

Ухаха.
Мне тоже всегда нравились экспериментаторы.
Возьмут какое-то Г. Киа, французов ... Есть Прадо,
нах ему Мохав? Новый Прадо ну очень хорош.
3,5 ляма Престиж, но хорош сука.

[котяра93]

Престиж особо и не нужен, если впритык, можно и сэкономить

[ABB]

Изначально написано Don Simon:

Ухаха.
Мне тоже всегда нравились экспериментаторы.
Возьмут какое-то Г. Киа, французов ... Есть Прадо,
нах ему Мохав? Новый Прадо ну очень хорош.
3,5 ляма Престиж, но хорош сука.

Заказал элеганс 3,3 ляма.

[IgorEj]

Мохав очень неплохой автомобиль для хорошей трассы и города. Но как внедорожник в стоке- фигня. Маленькие колесики и небольшие хода подвески. Если хотите на бездорожье- мицу на порядок круче. Говорю как владелец мухи и паджерика. На рыбалку и в ебеня- муха остается дома (у меня на пружинах и без блока сзади). И серьезного проходимца из нее не сделать ( а надо ли?). А в остальном- за почти 4 года эксплуатации нареканий практически нет. Кроме лампочек, менял только 1 раз предохранитель стеклоомывателя- поломок не было. Но если будите брать новый- сразу же обтягивайте пленкой. Капот цветет на сколах- я второй раз собираюсь перекрашивать. Да и про управляемость- на льду и снежной каше на мой взгляд машина не так уверенно себя ведет по сравнению с паджерой. Мух у меня чипован, по-моему мощность для зимы даже несколько избыточна. С тайоптой сравнить не могу- не было.

[Don Simon]

Изначально написано ABB:

Заказал элеганс 3,3 ляма.

Поздравляю.
По прайсу разница с престижем 314 тыс.,
но там столько плюшек.

[котяра93]

Изначально написано Don Simon:
Поздравляю.
По прайсу разница с престижем 314 тыс.,
но там столько плюшек.

Например? Что там такого на ваш взгляд ценного?

[Don Simon]

Изначально написано котяра93:

Например? Что там такого на ваш взгляд ценного?

Зайдите в конфигуратор, посмотрите.

[Alex-Usinsk]

А вам машина под какие задачи?

[Don Simon]

Изначально написано Alex-Usinsk:
А вам машина под какие задачи?

А под какие задачи берутся машины?
Опу возить.
Можно вместо Бентли взять Оку и так же прекрасно ездить.
Так же вместо Прадо можно взять б\у таз за полтос и в кармане останется куча денег.
А между Элегансом и Престижем много наворотов.

[Don Simon]

Прадо берут в качестве Уаза в деревню?
Нет. В качестве Уаза берут Уаз.
Многие на Прадо ездят в говны, возят цемент, плитку и другие строй материалы?
Просто ездят с комфортом и все.
99% в городе и по трассе. На хрена тогда Прадо?

[Alex-Usinsk]

Абсолютно пох сколько там наворотов, если за эти деньги можно взять мерина в отличной комплектации будет вам и Престиж и Элеганс вместе взятые

[Don Simon]

Изначально написано Alex-Usinsk:
Абсолютно пох сколько там наворотов, если за эти деньги можно взять мерина в отличной комплектации будет вам и Престиж и Элеганс вместе взятые

Какого Мерина за 3,5 можно взять? GLE, GLS?
Так они дороже.
У вас мерины были или есть? Вы с их ремонтом сталкивались?
Мерин конечно машина хорошая, но мерин должен быть корпоративным,
тогда это классная тачка. За свои деньги владеть нужно надежным авто.

[Don Simon]

Вот вы под какие задачи берете определенный класс авто и какой у вас авто?
Единственное, что может оправдать, например покупку автобуса, это наличие кучи детей, как вроде у Стаса, пять. Это я понимаю.

[Alex-Usinsk]

http://sales.mercedes-kirov.ru/Mobile/model/glc-suv

[Alex-Usinsk]

Первое что вышло в поиске

[Alex-Usinsk]

У меня вся техника под свои задачи. Если по авто то Опель фронтера для умеренного бездорожья, таскания прицепов с дровами, снегоходами, лодками, поездок на охоту, рыбалку, по зимникам и т.д. Рама, понижайка, старика на не жалко веткой в лесу поцарапать и т.д. вторая машина кроссовер, в

[Alex-Usinsk]

Это пока я на севере живу, через годика три-четыре четыре перееду на юг, парк техники поменяется кардинально

[ABB]

Изначально написано Alex-Usinsk:
А вам машина под какие задачи?

Машина нужна в основном для трассы плюс последние 2-3 км бездорожье. Машина должна быть надежной, комфортной, ликвидной. У меня был Паджеро спорт в принципе меня устраивал, но захотелось покомфортней. На паджеро, с учетом больной спины, больше 150 км уже было трудновато ехать, по трассе очень жесткий. На прадо я ездил, но только 120, 4л бензин. По трассе мне было комфортно. Но Киа мне тоже понравился на тесте плюс на киа я могу всю семью разместить. Сегодня был в салоне Тойоты посмотрел вживую новый прадик, все-таки покруче будет чем Киа и паджеро спорт.

[Alex-Usinsk]

А чем круче? Имиджем? Тогда прадик.комфорт и вместительность наверное мохав

[котяра93]

Изначально написано Alex-Usinsk:
У меня вся техника под свои задачи. Если по авто то Опель фронтера для умеренного бездорожья, таскания прицепов с дровами, снегоходами, лодками, поездок на охоту, рыбалку, по зимникам и т.д. Рама, понижайка, старика на не жалко веткой в лесу поцарапать и т.д. вторая машина кроссовер, в

Фронтера ? Их время ушло десять лет назад

[СергейК76]

Изначально написано котяра93:

Фронтера ? Их время ушло десять лет назад

ради справедливости надо заметить что за запчастями к жопелю не так уж и часто ходят

[LOCARUS]

Если надолго, то можно брать кию. Если чтобы выгодно продать в обозримом, то тавоту. Но тавоту могут угнать, а страховка дорогая (как раз потому что угоняют). Надёжность у них легендарная, то есть как греческие мифы - осталась в прошлом Динамика 4-литровой тавоты будет хуже чем у кии, но жрать при этом она будет в два раза больше (но зимой прогреется быстрее, тут не спорю). Дизтопливо сегодня уже не проблема, если на колхозных контейнерных АЗС не отовариваться.
Так что запас хода у кии в два раза больше, иногда это важно.
Посчитайте затраты!
Если деньги валятся из карманов, и машины вы меняете как перчатки,и нужно производить впечатление на колхозных девчат, то тавота рулит!
Не так как немцы, конечно. С немцами по надёжности лотерея. Дизельный Туарег супернадежен, на себе проверил. А всякие ХХХ и прочие - не скажу, не плавал. Но от немцев колхозные девки ваще кончать будут, учтите!

[LOCARUS]

Себе кстати после Туарега как раз кию Мохаве думал брать. Но он сука не ломается никак. Задолбал уже

[котяра93]

Изначально написано LOCARUS:
Себе кстати после Туарега как раз кию Мохаве думал брать. Но он сука не ломается никак. Задолбал уже

Счастливчик

[LOCARUS]

Изначально написано котяра93:

Счастливчик

Если бы. Говорят, это закономерность. Самый надёжный из немецких автомобилей последних лет. Потому их так много на дорогах.
На фоне DSG, или лендкрузеровского дизеля, или ниссановских проблем с засасыванием крошек катализатора в горшки - вообще лапочка, конечно.
Но надо секрет знать. Раз в два года обслуживать "необслуживаемую" пневмоподвеску, и раз в сто тысяч менять "незаменяемое" масло в АКПП...