Тойота Фортунер

[Hunter48rus]

Изначально написано Arnold1972:
Больше трехи выходит прадик дизельный в версии комфорт

А без жесткой блокировки заднего моста зачем он нужен ? С блокировкой больше 3200000 выходит

[Hunter48rus]

Хайлюкс шире паджеро спорт по наружи на 3.5 см,а вот по внутрянке это уже вопрос

[Runaway555]

Блокировку не проблема поставить в любую комплектацию, за разумные деньги. А лучше лебедку переносную толку больше.

[Don Simon]

Изначально написано Runaway555:
Блокировку не проблема поставить в любую комплектацию, за разумные деньги. А лучше лебедку переносную толку больше.

Ага, взять авто, а потом еготюнить.

[Arnold1972]

Отдай кучу денег, потом колхозь блокировку....

[Don Simon]

Я не заметил, что Хай шире МПС.
Как по салону, так и по внутрянке.

[Hunter48rus]

Изначально написано Don Simon:
Я не заметил, что Хай шире МПС.
Как по салону, так и по внутрянке.

сравнил цифры на офсайте тойоты и мицу

[Don Simon]

Изначально написано Hunter48rus:

сравнил цифры на офсайте тойоты и мицу

3,5 см не совсем заметно. Я приехал на Хайе тестить МПС.
Вот и сравнил.
Сделаны, как блезнецы.
Хай в фуле за 2 с хвостиком за эти деньги очень гуд.
МПС в фуле за 3 с хвостиком - ни разу не гуд.
Не тянет он на эти деньги.

[Don Simon]

Если Хай сейчас стоит 2534, то фортунер стоить будет точно дороже и как МПС.
Трешник. Прадо наверное гораздо интереснее.

[Arnold1972]

И угоняют чаще)))
Фортунер если вылезет в 2800, то нормуль

[Don Simon]

Изначально написано Arnold1972:
И угоняют чаще)))
Фортунер если вылезет в 2800, то нормуль

Угоны, да.
Фортунер в фуле не будет стоить 2,8.
От - да. Он один в один Хайлакс.
Кроме передней панельки с музыкой.

[Arnold1972]

У меня и степи рядом

[Don Simon]

Изначально написано Runaway555:

Не ну конечно лучше 300 тыс переплатить за блокировку, чем поставить её потом за 50.

Бред то зачем писать? Какая нах блокировка за 300. Комплектухи в Тойоте отличаются не только блокировкой.
У меня разница на Тойоте была 165 тыс. между фулом и не фулом.
Так там очень много всего было. Проще все заводское купить, чем потом колхозить всякую муйню.

[Arnold1972]

Совершенно верно. Приколхозить можно только лебёдку под бампер и всё

[Runaway555]

Изначально написано Don Simon:

Бред то зачем писать? Какая нах блокировка за 300. Комплектухи в Тойоте отличаются не только блокировкой.
У меня разница на Тойоте была 165 тыс. между фулом и не фулом.
Так там очень много всего было. Проще все заводское купить, чем потом колхозить всякую муйню.

Почему бред, чтоб был блок в Прадо надо взять комплектуху где прицепится ещё не сильно нужный Гравл контрол с мультитеррейном, по кругу камеры, и пневматик на жопе и за это все надо доплатить 300 сотни, вы сравните разницу между не фулом и фулом в Прадо , там больше ляма, не сравнивайте пикап это коммерческий авто другой маркетинг и ценообразование.

[Runaway555]

Изначально написано Arnold1972:
У меня и степи рядом

На мосты повиснете блокировка сильно поможет?

[Runaway555]

И ещё насчёт бреда, вот Вам цены сегодняшние на Прадо дизель, так вот блокировка задняя межколесная появляется в копл престиж за 3 249 за меньшие деньги вы её не получите с завода .

[Arnold1972]

Изначально написано Runaway555:

На мосты повиснете блокировка сильно поможет?

Но в остальном зато....

[Hunter48rus]

Поторговавшись можно наверное до трешки опустить цену

[Arnold1972]

Будем надеяться на 2800, а вдруг повезёт

[Don Simon]

Изначально написано Runaway555:
И ещё насчёт бреда, вот Вам цены сегодняшние на Прадо дизель, так вот блокировка задняя межколесная появляется в копл престиж за 3 249 за меньшие деньги вы её не получите с завода .

Вы комплектации сравните Комфорт и Престиж. За 300 тыс. там не только блокировка.
Вот именно поэтому это бред. Одна блокировка не может стоит 300 тыс.
В Престиже добавляется:
Кожа
4 камеры обзора по периметру автомобиля
Система кинетической стабилизации подвески (KDSS)
Система CRAWL CONTROL
Система Multi Terrain Select
В старом Хайлаксе была комплектуха с кожей и без.
Разница была в 70 тыс.
Вот и считайте откуда там 300 тыс. вылезло.
Вникните в тему.

[Don Simon]

Изначально написано Arnold1972:
Будем надеяться на 2800, а вдруг повезёт

2950-3100
в фуле.
"Я так думаю." (С) Мимино

[Runaway555]

Изначально написано Don Simon:
Ага, взять авто, а потом еготюнить.

Не ну конечно лучше 300 тыс переплатить за блокировку, чем поставить её потом за 50.

[Runaway555]

Изначально написано Arnold1972:
Отдай кучу денег, потом колхозь блокировку....

Ещё вопрос насколько она нужна, хотя если живете в горах ..... На рельефе с хорошим сцеплением толк есть.

[Runaway555]

Изначально написано Don Simon:
Вы комплектации сравните Комфорт и Престиж. За 300 тыс. там не только блокировка.
Вот именно поэтому это бред. Одна блокировка не может стоит 300 тыс.
В Престиже добавляется:
Кожа
4 камеры обзора по периметру автомобиля
Система кинетической стабилизации подвески (KDSS)
Система CRAWL CONTROL
Система Multi Terrain Select
В старом Хайлаксе была комплектуха с кожей и без.
Разница была в 70 тыс.
Вот и считайте откуда там 300 тыс. вылезло.
Вникните в тему.

Да я то давно вник что изза одной нужной опции надо брать не всегда нужный пакет за большие деньги, это у японцев в основном, у немцев можно заказать отдельно опцию. И если человек берет себе Праду не для понтов а для бездорожья, то ему важней блокировка чем переплата за не сильно нужную кожу кдсс мульти терейн, гравл контрол пороги с подсветкой и 4 камеры , а лучше взять например комфорт за 2800, потратится на небольшой лифт блокировку и лебедку. Это моё мнение никому не навязываю.

[Runaway555]

Изначально написано Arnold1972:

Но в остальном зато....

Это точно, у меня в одной все три блокируются, но то и дело разматываешь лебедку))))

[Runaway555]

Изначально написано Hunter48rus:
Поторговавшись можно наверное до трешки опустить цену

Да это уже со скидками, а тойота она такая , скидочные охотно на бензинки только даёт, на дизеля не особо.

[TRAF]

если фортунер будет 2800-2900, то есть смысл на Паджеро 4 посмотреть. И больше и по полному приводу интереснее. Вот движок все портит...(((

[Don Simon]

Изначально написано TRAF:
если фортунер будет 2800-2900, то есть смысл на Паджеро 4 посмотреть. И больше и по полному приводу интереснее. Вот движок все портит...(((

А где дизель теперь? Сдулся?
http://www.mitsubishi-motors.r...ce/#price_compl
Паджеро 4 начал выпускаться еще при дедушке Ленине.
Совсем древнее корыто. ТТХ, просто пипец.
Уже все сменили модельный ряд, даже пикапы.

[TRAF]

Да, сдулся к сожалению. К нам теперь только бензиновая трешка поставляется.
А чем ТТХ не угодили? У Фортунера будет лучше?