Тойота Фортунер

[xytaxis]

4H у мицубиси это обычный фуллтайм с обычным межосевым механическим диффом, к кторому ДОПОЛНИТЕЛЬНО прикручена вискомуфта блокировки, которая в нормальных условиях ничо и не блокирует, а спит себе мирно.
а на бездорожье когда елозить начинает - нужно без всяких муфт диф блокировать и не умничать
так же как и на крузере
так же как и на ниве
а эта муфта - это так помогалка, если в первой луже вдруг вспомнил что блокировка не включена

[Don Simon]

Изначально написано Runaway555:
Да нафиг он не нужен этот супериселект достаточно фултайма с блокировкой межосевого дифа.

Про любовь к суперселекту, это не ко мне. Это к ним.

[Kripsadin]

Изначально написано Runaway555:

Рэнглер и раньше от 50 у нас начинался.

Вот и интересно, с какого перепугу? Тут на растаможку и крым не спишешь.
Если даже тахо от шевроле, обидившегося на РФ и то дешевле.

[Runaway555]

Да по идее постоянное распределение момента на 2 оси должно легче переносится элементами трансмиссии чем весь момент на одну ось .

[Don Simon]

Столько всего понаписали.
Остается только сдать Тойоту в трейдин Митсу и купить
Митсу. Только что покупать, машину с кровавыми
слезами на жопе или пикап?

[xytaxis]

Не, тойоту на мицу лучше все таки не менять.
вот наоброт было бы хорошо
но.. пока купилка не доросла, на тойоту и с фуллтаймом, это как минимум прадос, и пока он не подъемен (укатанное б.у. не в счет)
а вот фуллтайм концептуально мне нравится куда больше парттайма.
а как этот фуллтайм реализован - как у тойоты, как у мицу в суперселетке, или как в ниве - уже фиолетово вообщем то

[Don Simon]

Изначально написано xytaxis:
Не, тойоту на мицу лучше все таки не менять.
вот наоброт было бы хорошо
но.. пока купилка не доросла, на тойоту и с фуллтаймом, это как минимум прадос, и пока он не подъемен (укатанное б.у. не в счет)
а вот фуллтайм концептуально мне нравится куда больше парттайма.
а как этот фуллтайм реализован - как у тойоты, как у мицу в суперселетке, или как в ниве - уже фиолетово вообщем то

Ну фуллтайм бывает корявый, что не лучше партайма.
Ездил я на таком Кашкае на льду. Кашкай тот еще был, не современный.
Ставишь в авто, разгоняется на полном, потом его отключает посла 30 или 40 км/ч, потом когда хочет подключает, когда хочет отключает.
В общем не привод, а недоразумение.

[xytaxis]

кашкай, да и почти любой паркетос - это не фуллтайм, а переденедопривод с переодически подключаемой автоматически жопой, не надо путать.
за такое в приличном джыперском обществе по ушам бьют я ссылку выше не зря давал

[Don Simon]

Так народ покупает подобное Г и ему ездят по ушам, что там фултайм.

[xytaxis]

Сами же назвали)

Изначально написано Don Simon:

Ну фуллтайм бывает корявый, что не лучше партайма.
Ездил я на таком Кашкае на льду. Кашкай тот еще был, не современный.
Ставишь в авто, разгоняется на полном, потом его отключает посла 30 или 40 км/ч, потом когда хочет подключает, когда хочет отключает.
В общем не привод, а недоразумение.

[ОЗКСБТ]

на фортунер в максималке дают 70.000 руб скидос при условии покупки допов на эту сумму....

[Don Simon]

Изначально написано ОЗКСБТ:
на фортунер в максималке дают 70.000 руб скидос при условии покупки допов на эту сумму....

О, пошла движуха.

[Hunter48rus]

Ага,а цена допов увеличена в 3 раза наверное

[Don Simon]

Изначально написано Hunter48rus:
Ага,а цена допов увеличена в 3 раза наверное

Ухахаха
Мне предлагали в Тойоте купить авто с установленным фаркопом и вкладышем, доплатив 110 тыс.
Вкладыш стоил везде 20, фаркоп 15.

[ОЗКСБТ]

Цены не смотрел предварительно 4 зимних 18 колеса ценник озвучили 40...

[Don Simon]

Изначально написано ОЗКСБТ:
Цены не смотрел предварительно 4 зимних 18 колеса ценник озвучили 40...

Хакка 9 в их размере 265/60/18 стоит под 15 за колесо у не офов. Офы по 10 продадут что-то корейское, которое в реале стоит 7 с чем-то.

[ОЗКСБТ]

поглядим...планирую на след.неделе съездить сразу отпишусь...

[Don Simon]

Так что, никто еще не тестил?

[ОЗКСБТ]

В Челябинске сегодня первые машины появились.По ценам на колеса в тойоте дороже ориентировочно на 900-1000 руб за колесо.Сравнивал с ценами в специализированном магазине на примере пирелли винтер айс зеро шиповка..

[ОЗКСБТ]

www.drom.ru/reviews/toyota/fortuner/603091/-первые отзывы...

[Don Simon]

Изначально написано СергейК76:

... была же тема где дрочат на тоеты

На Тойоте ездят и не дрочат на Митсу.
А вот кто ездит на Митсу, дрочит на Тойоту.
Иначе бы не сравнивали несравнимое, НМПС с Прадо.

[ОЗКСБТ]

забираю 7-8 декабря.сразу отпишу.

[Don Simon]

Изначально написано ОЗКСБТ:
забираю 7-8 декабря.сразу отпишу.

Какая комплектуха? Тестили?

[ОЗКСБТ]

максималка,пока только посидел пощупал.потестить просто времени не хватает сейчас по работе завал.первые впечатления приятные.для меня принципиально 7 мест.до этого лет 10-15 ездил на фольцах.разочаровало ломучесть, высокая стоимость обслуживания после гарантии и качество с надежностью:туарег предыдущий кузов рестайлинг двс в6 дизель-капремонт двс через 3 недели после покупки.Бесплатно,по гарантии...Но осадочек остался.Тигуан 2.0 дизель предыдущий кузов рестайлинг-принципиально при резком похолодании ниже -27 не заводился.Пассат б7 2.0 бенз-чтоб заводился по зиме после -30 нужно было газовать на 2-3 тысячах перед заглушкой двс накануне и проч...Короче нах...нах...-закричали пьяные гости..Пока не вызывает нареканий поло седан 105 лс бенз и транспорте с мультивеном дизель..никого не за что не агитирую, да фольц в плане управляемости,материалов, опций лучше..но!сейчас(возможно с возрастом) на первое место для меня вышла надежность авто...Да и еще даже двузонным климатом никогда не пользовался ну нах он не нужен мне..А в новые фольцы уже 3 зонный ставят...

[TRAF]

9 декабря записался на внедорожный тест-драйв Тойота Ланд на Форчунер, а следом за мной друг на Прадика. Вот будет интересно сразу с одного пересесть на другой и сравнить.
Пока же серьезно задумался - Прадо комфорт за 2853 и Форчунер в макс. 2827.
Прадо кроме постоянного полного привода еще и по комплектации значительно богаче. А у новичка кроме 7 мест (которые мне и не нужны совсем) и кожаного салона и крыть-то нечем...

[aws77]

Чем это прадик в комфорте богаче форчунера в престиже по оснащению? Вот только заглянул в салон тойота, чтоб в живую пощупать. Кроме как однозонного климата, да и то с отдельной управлялкой назад и воздуховодами в крыше, по комплектухе чуня кроет комфорт. Фары ксенон + диоды ДХО, блокировка заднего моста, более прошаренный компьютер, лепестки АКПП на руле, дверь задняя с сервоприводом и по мелочи типа двухуровневого бардачка - это чего в прадике комфорт нет. Наверно много и пропустил, потому как интересовало общее впечатление. Но в целом по ощущения чуня более "дешевый" авто. Это звук дверей и скрип бардачка, и общий дизайн. Да и кожа ближе к только что добытому дермантину. Места меньше, салон и уже и ниже. А сидушки в багажнике - это сразу на демонтаж, потому как багажника даже со сложенными маловато будет.

[Don Simon]

Изначально написано ОЗКСБТ:
максималка,пока только посидел пощупал.потестить просто времени не хватает сейчас по работе завал.первые впечатления приятные.для меня принципиально 7 мест.до этого лет 10-15 ездил на фольцах.разочаровало ломучесть, высокая стоимость обслуживания после гарантии и качество с надежностью:туарег предыдущий кузов рестайлинг двс в6 дизель-капремонт двс через 3 недели после покупки.Бесплатно,по гарантии...Но осадочек остался.Тигуан 2.0 дизель предыдущий кузов рестайлинг-принципиально при резком похолодании ниже -27 не заводился.Пассат б7 2.0 бенз-чтоб заводился по зиме после -30 нужно было газовать на 2-3 тысячах перед заглушкой двс накануне и проч...Короче нах...нах...-закричали пьяные гости..Пока не вызывает нареканий поло седан 105 лс бенз и транспорте с мультивеном дизель..никого не за что не агитирую, да фольц в плане управляемости,материалов, опций лучше..но!сейчас(возможно с возрастом) на первое место для меня вышла надежность авто...Да и еще даже двузонным климатом никогда не пользовался ну нах он не нужен мне..А в новые фольцы уже 3 зонный ставят...

Долго вы мучения себе устраивали в народными авто.
Я проэкспериментировал с мерсом.
Больше немцев не хочу.

[Don Simon]

Изначально написано TRAF:
9 декабря записался на внедорожный тест-драйв Тойота Ланд на Форчунер, а следом за мной друг на Прадика. Вот будет интересно сразу с одного пересесть на другой и сравнить.
Пока же серьезно задумался - Прадо комфорт за 2853 и Форчунер в макс. 2827.
Прадо кроме постоянного полного привода еще и по комплектации значительно богаче. А у новичка кроме 7 мест (которые мне и не нужны совсем) и кожаного салона и крыть-то нечем...

Не, ну Прадо и Фортунер все-таки разные авто, как их сравнивать?
Хотя моторы и коробки одинаковые. Так и на Хайлаксе они такие же.

[Arnold1972]

Обожду пока до следующего года. Взял пока Оптиму сыну. На следующий год сменю себе машину. Может что поменяется.

[Arnold1972]

В Краснодаре уже делают небольшие скидки на Фортунера, посмотрим что будет после нового года