Jeep Wrangler

[DIDI]

Изначально написано Лесник 61:

Всё, вопрос снят.
Не для охоты этот авто.

Для охоты лучше Унимог или Пинсгауэр берите.

[xwing]

Для охоты нужны знание местности ,ружье и терпение. Машина может быть какая угодно.

[mdw75]

Здесь видимо акцент сделан на возможности транспортировки результатов охоты.
А так точно подмечено. Можно и на Jimny с прицепом...

[Larsen]

Jimny кстати, слегка доведенный, уедет в лесу значительно дальше
У меня знакомец специально искал Рэнглера с 4-х литровым мотором.
Нашел, положил назад два газовых баллона, приподнял его немного и теперь "прыгает" на нем по городу (Питеру).
Очень удобно. И "спичечные коробки" шарахаются, и через бордюр можно перескочить и в сугробе запарковаться
А для охоты надо ТЛК78 покупать.
Кстати, он и дешевле нового рэнглера выйдет...
------------------
Не беги быстро - умрешь усталым. С уважением, Сергей Ларсен

[DIDI]

Если на охоту в чистом виде,то проще взять что-то покруче традиционных внедорожников.

У знакомого вот такой Пинзгауэр списанный из латвийской армии.Несмотря на то,что машина конца 70х и мотор там от фольцвагеновского буса и в придачу воздушник она кроет по проходимости практически любой современный и неочень легковой внедорожник.

[Larsen]

Это все - в тяжелом классе

[mdw75]

И ведь они без лебедки....
Кстати на сколько полезна лебедка?
Я вот за 6 лет регулярных выездов на природу в разные засадные места без целей именно сесть и затем пол дня выкапываться не припомню случаев, когда лебедка значительно облегчила бы жизнь. Всегда это происходило либо в поле, либо в иных местах при отсутствии в непосредственной близости толстых деревьев и прочих об'ектов, за которые можно было бы зацепиться и отлебедиться. Всегда щекотливая ситуация разрешалась с использованием динамической стропы. Причем достаточно оперативно.

[DIDI]

Изначально написано Larsen:
Это все - в тяжелом классе

Взгляните на цифры:
Technical Data for PINZGAUER 710M/710K/712M 6x6
Empty Weight: 1950kg (4300lbs.) ' 710M & 710K
2400kg (5300lbs.) ' 712M 6x6
Payload: 1000kg (2200lbs.) ' 710M & 710K
1500kg (3300lbs.) ' 712M 6x6
http://www.swissarmyvehicles.com/pinzgauer.php
Для примера разные варианты Тойоты Ленд Крузер
https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Land_Cruiser
Возьмём сотую серию как одну из самых распространённых:
http://www.autonet.ru/auto/ttx/toyota/l ... ser/281107
Снаряжённая сасса-2400
Полная Маса-3160
Есть незначительные вариации в зависимости от комплектации и двигателя
Помоему цифры говорят сами за себя.

[Larsen]

С PINZGAUER-ом я имел дело один раз. И то, просто стоял рядом, так сказать.
Лет 15 назад.
При всей его "чудности" остается главный вопрос - расходники и ремонт.
Не то что на него, на более поздние УНИМОГи уже много не найти.
Я имел ввиду именно это, когда писал про "тяжесть"
То есть - сел и поехал на охоту - это не про эти машины.

[DIDI]

Изначально написано Larsen:
С PINZGAUER-ом я имел дело один раз. И то, просто стоял рядом, так сказать.
Лет 15 назад.
При всей его "чудности" остается главный вопрос - расходники и ремонт.
Не то что на него, на более поздние УНИМОГи уже много не найти.
Я имел ввиду именно это, когда писал про "тяжесть"
То есть - сел и поехал на охоту - это не про эти машины.

В Европпе их полно.Больше всего Унимогов,но и Пинзгауэров тоже хватает.Запчасти не проблемма,экспресс доставуой за три дня в любую точку ЕС.Есть всё в наличии.Единственный минус запчасти на эти машины очень дороги.Многие ищут поэтому б\у детали,с которыми не так здорово,наверное именно это и пораждает теории о дефиците запчастей.Не слышал,что-бы на старый Унимог было труднее найти запчасти чем на 70й ЛендКрузер.

[DIDI]

Кстати ЛендРовер дефендер с этого года больше делать не будут.Не то,что-бы я был его фанатом,но тем не мение.

[Larsen]

Изначально написано DIDI:

В Европпе их полно.Больше всего Унимогов,но и Пинзгауэров тоже хватает.Запчасти не проблемма,экспресс доставуой за три дня в любую точку ЕС.Есть всё в наличии.Единственный минус запчасти на эти машины очень дороги.Многие ищут поэтому б\у детали,с которыми не так здорово,наверное именно это и пораждает теории о дефиците запчастей.Не слышал,что-бы на старый Унимог было труднее найти запчасти чем на 70й ЛендКрузер.

Вы же сами написало - запчасти по цене чугунного моста.
С запчастями на Унимог я знаком не по наслышке. Мой приятель заказал жилой дом на базе Унимога. А в Питере есть парни, которые это умеют сделать.
И эксплуатация этой машины у меня на глазах
Этот вариант не для России. Пока.
А что до Дэфа - это тоже просто легенда.
А по сути - масса спорных и неподходящих для нашего климата условий.

[DIDI]

Джип Рэнглер тоже можно улучшить поставив портальные мосты.Я на свой хотел,но потом передумал,ибо не хотел поплатиться за сие дорожными качествами.

[faun-74]

Изначально написано DIDI:
Джип Рэнглер тоже можно улучшить поставив портальные мосты.Я на свой хотел,но потом передумал,ибо не хотел поплатиться за сие дорожными качествами.

Гелик вроде бы не потерял дорожных качеств после установки портальных мостов.

[xwing]

Изначально написано faun-74:

Гелик вроде бы не потерял дорожных качеств после установки портальных мостов.

А было что терять?

[sniper1139]

А по сути - масса спорных и неподходящих для нашего климата условий.

Условия в студию. Не защищать буду а мифы развенчивать.

[mdw75]

Изначально написано sniper1139:

Условия в студию. Не защищать буду а мифы развенчивать.

Что в стоке более проходимое в средней полосе России: УАЗ или Def?

[sniper1139]

Что в стоке более проходимое в средней полосе России: УАЗ или Def?

Неужели одинаково? Или Вы считаете что два рамных внедорожника одинаковых габаритов имеют разные "проходимые" возможности?

[mdw75]

А я это никогда не утверждал. Но читал в соседней ветке об ином мнении.
А сам убежден, что Нива проходимее и того и другого. Но у нее иная весовая категория....

[sniper1139]

А сам убежден, что Нива проходимее и того и другого. Но у нее иная весовая категория....

Не спорю. Это вот Ларсен считает что есть условия не подходящии к климату.

Но читал в соседней ветке об ином мнении.

Бред. ( хотя..... можно ссылку? ) - у них одинаковая проходимость, разница укладывается в погрешности. А уж если человек-уазовод начинает хаить Деф - у меня стойкое чувство что он просто чему то завидует.

Нива проходимее и того и другого.

Где то на форуме присутствует человек считающий Ниву - кроссовером.

[xwing]

Нива со своей прохощимостью быстро разваливается, если ее проходимостью постоянно пользоватся. И она маленькая и тесная.

[mdw75]

Изначально написано sniper1139:

Бред. ( хотя..... можно ссылку? ) - у них одинаковая проходимость, разница укладывается в погрешности. А уж если человек-уазовод начинает хаить Деф - у меня стойкое чувство что он просто чему то завидует.

http://forum.guns.ru/forummessage/181/1 ... 86174.html

[sniper1139]

Значит мы сейчас с вами одни темы читаем. На Дефе в стоке всё же тракшенконтроль и с диагоналкой он справляется.

[mdw75]

С Нивой кстати нужно быть поаккуратнее: http://ok.ru/video/44965300896

[DIDI]

Изначально написано faun-74:

Гелик вроде бы не потерял дорожных качеств после установки портальных мостов.

Они там только на специальных версиях.

[faun-74]

Изначально написано xwing:

А было что терять?

Да, было. Но владельцам велосипедов, боюсь, не понять ))

[faun-74]

Изначально написано DIDI:

Они там только на специальных версиях.

Обещают вроде бы начать продажи для всех.

[faun-74]

Изначально написано sniper1139:

Условия в студию. Не защищать буду а мифы развенчивать.

Всегда можно начать с посадки водителя "на окне".
Или открывай, или корячься. Зимой не очень, да

[sniper1139]

Всегда можно начать с посадки водителя "на окне".
Или открывай, или корячься. Зимой не очень, да

привычка класть левую руку на подлокотник двери проходит за две недели. зимой не чувствую неудобств. и никогда не думал что это относиться к "не подходящим по климату условий" а относиться к особенностям посадки так же как и педальный узел.

[Arnold1972]

Хотел взять Рубикон дизель в топе. Прочитал вас, задумался, стоит ли Паджерика4 сменить на Рубикон