Уаз Патриот-ЗА и Против

[Сорокдва]

Изначально написано Maksim V:

Меня очень напрягают такие заявления , ещё пишут бывает "поменял всю подвеску" - тоже хрень полная - пустые слова .

Шаровые все, рулевые все, сайленты всех рычагов, рулевую трапецию, аморты вкруг, реактивные тяги все - это как?
А пробег был стабильный - около 50000 в год.

[Сорокдва]

Изначально написано Maksim V:

То есть пробег вы меряете в годах ?
Тогда свой возраст вы должны считать в километрах .
Для понимания ситуации - я на Ниве наездил за 2 (ДВА) года 105 000 км - НЕ МЕНЯЛ НИЧЕГО - так в заводской комплектации и уехал к новому хозяину .
Новый хозяин ( с Ганзы товарищ ) ещё наездил на ней за 1,5 года 50 000 км и тоже не менял ничего ( кран отопителя - не в счёт) и тоже продал в первозданном виде .
Таким образом приходим к пониманию , что машина прошла за 3,5 года 155 000 км и "по ходовке" не меняли НИЧЕГО .

Так ты-то по асфальту, а я по направлениям...

[Сорокдва]

Изначально написано neshch:

на "переделки"!
чем больше его "улучшали" тем быстрее он сломается...

Вот точно, куда не лазили - то работает. У товарища патр - куда криворукие официалы не лазили - то работает, а куда залезли - приходилось заставлять переделывать раза по три.

[miro]

На что обратить внимание при покупке патриота, с заявленным пробегом в 60 тысяч ?

на тюнинг)) если его нет, то на яму к специалистам, если есть то на поезд домой)

[miro]

а если серьезно, то 60000 км если нежалеючи гоняли, то на все- движек что бы сухой и чистый был и цепь не громыхала, карданы, концевики тяг и тд, посмотрите регламентные работы, если память не изменяет, то к 70000 самое большое то должно быть, вот все что на этом то положено менять, то и посмотрите

[miro]

если патр старыого образца- обязательно снимите подножки( трубу) о состоянии кузова много скажет

[miro]

если не забуду завтра сфотаю мой старый патр- я его разбирать начал- снял подножки и расширитель- это фильм ужасов блин)

[sos 163]

Ну вот и я дожил.У нас сейчас жарко 35-37 тепла. В такую жару перестаёт полностью работать перекачка топлива из бака в бак , следом начинается дерганье как будто не хватает топлива. Прошлый раз решил долить на заправке 10 литров топлива , до полного бака.При открывании крышки бензобака хлынул бензин газированный как шампанское, давление воздуха в обоих баках кошмарное. Не мог продавить пальцами металлический лепесток находящийся под пробкой. Всё это результат отказа в работе в жару клапана выравнивания давления в баке. Остывает всё работает. В общем УАЗу Патриот Евро 2 жара категорически противопаказана. Решил посмотреть, а что ещё можно купить кроме Патриота. Выводы не утешительные , в пределах миллиона альтернативы просто нет. Забыл сказать , авто 2007 года , 9 лет , эксплуатация,- разбитая гравийка круглый год. Пробег 78 тыщ . Посещени е сервиса , через 8-10 тысяч км. Основные проблемы - рессоры, пружины (просадка) замена сайлентблоков. Фильтры , особенно в баке. Двигатели омывателя.(всего уже штук 13), Отдельная тема бряканье в рулевом которое так и неудалось устранить за 9 лет. Сальники мостов. Гниёт умеренно.

[Сорокдва]

Новый патр взять, который с одним баком...

[sos 163]

Новый патр взять, который с одним баком...

Я о пикапе думаю. Там нет этой дурацкой двери с колесом.

[Сорокдва]

Смотрел два дня тому назад в салоне то и это. У пикапа на заднем ряде сидений места сильно меньше, чем в универсале.

[sos 163]

чем в универсале.

Я в основном один катаюсь , Два раза в год летом в деревню на Байкале и обратно детей отвожу. Зато в кузов можно и лодку сунуть и мотор и ещё много чего да и на охоту сгонять. С моей точки зрения брутальней конечно. Но намного практичней.

[Сорокдва]

Это да, кузов там большой.

[sos 163]

кузов там большой.

Самое главное это запаска. Она мне всю дверь издолбала. Да и с калиткой следить надо , часто ослабевает. Дорога у нас дрянь.

[Сорокдва]

На модели 14 года вроде вылечили эти проблемы - у знакомого спрашивал, вроде нормально все.

[sos 163]

На модели 14 года вроде вылечили эти проблемы - у знакомого спрашивал, вроде нормально все.

По афальту , да .Там под дверь подкладку засунули и всё .А на разбитой дороге и влево и вправо, в общем во все стороны. Результат как правило один ,-лопнувший метал двери.

[Сорокдва]

Да хз, и не по асфальту тоже. Все еще цело.

[miro]

[/B]

Да хз, и не по асфальту тоже. Все еще цело.

тоже на всех семейных патрах запаску не снимаем

[miro]

Я о пикапе думаю. Там нет этой дурацкой двери с колесом

а спать в палатке?

[miro]

и у пикапа рессоры пожеще пустым по гравийке некомфортно ехать- надо мешок с песком кидать в кузов или два)

[sos 163]

а спать в палатке?

Ну не в машине же. У нас в полевых отроядах никто никогда в машине не спал.Пыль , вонь. да и не ляжеш по нормальному. А так поставил постелил , залез в спальник и как человек.

у пикапа рессоры пожеще пустым по гравийке некомфортно ехать- надо мешок с песком кидать в кузов или два)

У меня на моём стоит усиление , - сзади две пружины от восмерки , в переди поднял на 5 см. Всё прекрассно. Родные рессоры садаятьсмя махом , пять лет и меняй.

[Сорокдва]

В новом универсале тоже не поспишь - задний ряд сидений в ровный пол складываться перестал.

[miro]

если сиденья не снимать, то ящик в багажник высотой где то 30 см и получите ровный пол и емкость для постоянно возимых вещей

[Сорокдва]

Я что-то не смог их так сложить, чтоб при применении ящика получился ровный пол.

[miro]

Я что-то не смог их так сложить, чтоб при применении ящика получился ровный пол.

я, пожалуй спорить не буду, у меня сиденья сняты при первом то, и спальник сделан

[Сорокдва]

Радикально...

[miro]

так пассажиров не беру - у всех своя палатка на колесах)), а жена нечасто выезжает и переднее сиденье оставлено

[YAZON 87]

Кто что скажет за короткую версию уаза патриот спорт. сегодня предложили пробег 60 тысяч плюсы и минусы ,2010год

[Punisher]

Скажу, что после Патриота, не короткого, хочется Соболя , потому что места маловато

[Сорокдва]

Тогда уж газон надо брать, на вырост.