Как заполнить кислотный аккамулятор правильно?

[jacker2000]

Всем привет!
Достался с мотоциклом аккамулятор кислотный 12в.
Мот исправно с ним заводился и ездил,на зиму занёс в квартиру.Обнаружилось что он наполовину пуст.То есть жидкости,а возможно электролита,точно не хватает.
Как сильно разбавлял электролит водой старый хозяин я не зенаю.
Отсюда вопрос, как его обслужить.
Купил дистилированную воду,электролит и специальный шприТц для измерения плотности электролита.
Каков порядок действий?
1)Сливаем старую бурду из аккума и заливаем чистый электролит ?Следует заметить что аккум разряжен.
2)Не сливаем старую будру,а добавляем дистилированую воду до нормы воду(ведь по теории пластины впитали...ну чё они там впитывают)).
Чё делать то? как правильно?)

[button]

Чё делать то? как правильно?)

новый купить )))

[spirikraft]

Для начала дистиллированной воды,а там по ситуации.У меня после переворота на Буране потек аккум,сначала добавил воды,заряжал,померилплотность,потом постепенно электролита до нужной плотности.Еще нужно иметь в виду,что вода испаряется,повышая плотность электролита и аккумулятор желательно погонять на малом токе супртоив сульфатации пластин.Но для этого действия нужен не автоматический зарядник.

[solomon73]

Правильно, добавлять сначала воды (дистилированой), потом померять плотность, после зарядки, скажем 55 Ач током 5,5 ампер 10 часов (это пример). Далее по ситуации.

[jacker2000]

Изначально написано spirikraft:
Для начала дистиллированной воды,а там по ситуации.У меня после переворота на Буране потек аккум,сначала добавил воды,заряжал,померилплотность,потом постепенно электролита до нужной плотности.Еще нужно иметь в виду,что вода испаряется,повышая плотность электролита и аккумулятор желательно погонять на малом токе супртоив сульфатации пластин.Но для этого действия нужен не автоматический зарядник.

Непонятно!воды до краёв.а потом куда электролит?

[jacker2000]

Изначально написано solomon73:
Правильно, добавлять сначала воды (дистилированой), потом померять плотность, после зарядки, скажем 55 Ач током 5,5 ампер 10 часов (это пример). Далее по ситуации.

Воды прямо вторую половину?..а если там и так уже вода одна осталась?,то следующий шаг какой?

[guron]

воды до краёв

По уровню, достаточно чтобы пластины были полностью в воде, если нет индикатора уровня, далее часть воды диссоциируется на кислород и водород и можно будет долить ещё по ситуации воды или электролита.

следующий шаг какой?

в магазин за новым, прихватив старый, во первых полярность проверить, во вторых скидку на новый дадут.

[Pavel_A]

Непонятно!воды до краёв.а потом куда электролит?

для начала надо почитать устройство и принцип работы кислотного аккумулятора. Потом проанализировать ситуацию и заполнить электролитом или водой.
Скорее всего надо просто долить воды до необходимого уровня и зарядить аккумулятор. Если не поможет, то дорога этому аккумулятору на свалку.
Можно повозиться с электролитом, но это надо делать обдуманно.

[jacker2000]

Изначально написано guron:

в магазин за новым, прихватив старый, во первых полярность проверить, во вторых скидку на новый дадут.

обычно так и делаю,но тут решил сэкономить тыщу и обрести новые знания.Вдруг пригодятся.

[jacker2000]

Изначально написано Pavel_A:

для начала надо почитать устройство и принцип работы кислотного аккумулятора. Потом проанализировать ситуацию и заполнить электролитом или водой.
Скорее всего надо просто долить воды до необходимого уровня и зарядить аккумулятор. Если не поможет, то дорога этому аккумулятору на свалку.
Можно повозиться с электролитом, но это надо делать обдуманно.

Професоре,сколько лить?)Любой дед ещё 17 лет назад мог полностью обслужить аккамулятор сам.
Готов повозится с электролитом,шприТц же купил с поплавком внутри.
Ну а если серьёзно,
воды налить смогу,зарядить беспроблем,а после того как заряжу,в банках плотность мерить?..или просто воды долить и потом мерить?

[Pavel_A]

Плотность мериют на заряженном аккумуляторе.
Обычно выкипает вода, кислота остаётся, поэтому доливают воду. Думаю и в вашем случаи дальше не стоит лезть. Ибо сомневаюсь, что китайский ореометр покажет правильно плотность.
Как правильно обслужить гуглите старые статьи. Я последний раз что-то доливал в аккумулятор 15 лет назад, т.к. смысла в этом нет. Обычный аккумулятор на машине служит 5лет и более без значительного уменьшения уровня электролита. А потом уже никакие доливы не помогут, ибо пластины уже осыпятся или засульфатируются.

[spirikraft]

Необслуваемым современный аккумулятор называется очень условно,обслуживать его необходимо.То есть следить за уровнем электролита и плотностью.

[Pavel_A]

обслуживать его необходимо.

Зачем? Ну раз в год проверить уровень можно конечно, но обычно с уровнем все впорядке.

[ИванС]

Изначально написано spirikraft:
Необслуваемым современный аккумулятор называется очень условно,обслуживать его необходимо.То есть следить за уровнем электролита и плотностью.

Ну плотность косвенно определить можно по напряжению на клеммах, а как вы дольете воду в необлуживаемый аккум.

[solomon73]

Ну плотность косвенно определить можно по напряжению на клеммах

Ага, 12,7 вольт вроде полностью заряжен. А значит и емкость его хорошая и плотность соответственно.

[SDR]

Изначально написано jacker2000:
Всем привет!
Достался с мотоциклом аккамулятор кислотный 12в.
Мот исправно с ним заводился и ездил,на зиму занёс в квартиру.Обнаружилось что он наполовину пуст.То есть жидкости,а возможно электролита,точно не хватает.
Как сильно разбавлял электролит водой старый хозяин я не зенаю.
Отсюда вопрос, как его обслужить.
Купил дистилированную воду,электролит и специальный шприТц для измерения плотности электролита.
Каков порядок действий?
1)Сливаем старую бурду из аккума и заливаем чистый электролит ?Следует заметить что аккум разряжен.
2)Не сливаем старую будру,а добавляем дистилированую воду до нормы воду(ведь по теории пластины впитали...ну чё они там впитывают)).
Чё делать то? как правильно?)

берешь ареометр и меряешь плотность
мерять после зарядки
так поймешь что и куда лить
или полная замена и на зарядку

[klopyara]

берешь ареометр и меряешь плотность
мерять после зарядки
так поймешь что и куда лить
или полная замена и на зарядку

Доливать можно только воду т.к испаряется в электролите только вода,она легче кислоты в 2 раза..После зарядки старой батареи соль сульфат свинца взбаламучивается в электролите и находится в банке во взвешенном состоянии.Ареометр покажет полный заряд,но через 8 часов спокойного стояния соль оседает и преремыкает по низу пластины.Происходит полный разряд.Бывает так, днём крутит стартер нормально,а утром "мычит".Это есть сигнал о полной сульфатации и перемыкании пластин.Поэтому ёмкость батареи после заряда необходимо проверять обязательно нагрузочной вилкой.Вот ссылка как это делается.
http://turboracing.ru/stati-au...zochnoy-vilkoy/
И ещё.При зарядке батареи большим током с пластин быстрее осыпается соль,поэтому заряжать нужно не большим током,не более 10% от ёмкости батареи.

[Пасека]

Каков порядок действий?
1)Сливаем старую бурду из аккума и заливаем чистый электролит ?Следует заметить что аккум разряжен.
2)Не сливаем старую будру,а добавляем дистилированую воду до нормы воду(ведь по теории пластины впитали...ну чё они там впитывают)).

Сначала зарядить его, чтобы сульфаты растворить. долить водой или кислоты до правильной плотности. потом слить старый электролит, промыть дист водой и залить новый. далее зарядить.