Очередной вопрос знатокам

[Dmitry_SPB]

Все доводы любителей поворачивать без стрелки основаны на достаточно странном выводе.
Типа, раз нет контурной стрелки на основном зеленом, то можно не смотреть на стрелку. Считать, что ее как бы и нет. Мне вот этот момент абсолютно непонятен. Откуда такой вывод?
Притом 6.3 ПДД прямо запрещает движение в направлении, регулируемом стрелкой в случае, когда она не горит (горит красным).

[Андрей К]

Ещё раз для тех, кто на бронепоезде!

[Dmitry_SPB]

В случае, когда будут выписывать протокол об АП (притом абсолютно законно ссылаясь на ПДД), Вы скажете, что дядя в форме в ролике из инета по-другому говорил? Ну и, соответственно, на основании этого ролика Вас нельзя штрафовать?
Смотрю, поколение ютюберов и фотографов уже выросло.
Я Вам даже больше скажу: при попытке оспорить протокол АП в суде исход может быть совершенно разный.
Довод 'а вот кто-то когда-то в суде вроде как доказал, что без стрелки поворачивать можно' в наших судах не действует.

[Alexandr13]

Dmitry_SPB а чем Вам таки так не нравится пункт ПДД 6.4??? кой был мной приведён еще на первой странице????

[Dmitry_SPB]

Изначально написано Alexandr13:
Dmitry_SPB а чем Вам таки так не нравится пункт ПДД 6.4??? кой был мной приведён еще на первой странице????

А где в этом пункте написано, что можно ехать в направлении негорящей стрелки (допсекции) светофора?
В этом пункте написано лишь, что при наличии контурной стрелки на основном зеленом движение разрешено еще в каком-то направлении, кроме того, что регулируется допсекцией.

[Alexandr13]

А где в этом пункте написано, что можно ехать в направлении негорящей стрелки (допсекции) светофора?

та нет наоборот.
там сказано, что можно ехать куда грит основной сигнал.

[TSV]

Изначально написано Андрей К:
Ещё раз для тех, кто на бронепоезде!

для тех кто на бронепоезд залезть не сумел
пост 47
тот же самый гаец говорит совершенно противоположное
что при повороте налево при негорящем допсигнале клиент расстанется с баблом

[Dmitry_SPB]

Изначально написано Alexandr13:

та нет наоборот.
там сказано, что можно ехать куда грит основной сигнал.

Покажете, где именно в п6.4 это написано?

[TSV]

Изначально написано Alexandr13:
По ПДД можно ехать "6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции." ибо движение направо не запрещено контурной стрелкой.

тот самый первый пост участника
начнем с конца
с чего вдруг на дополнительную разрешено обязательно именно направо?
а как такой вариант?

тоже направо все ломанутся?
теперь к тексту
если нанесена контурная, то она информирует о НАЛИЧИИ секции и УКАЗЫВАЕТ ИНЫЕ направления
то есть, запросто может быть, что основной разрешит движение только прямо (стрелка прямо на зеленом основном), а также на основном может быть прямо и направо одновременно, а на допсекции отдельно поворот налево
и НАЛИЧИЕ не есть РАЗРЕШЕНИЕ к действию. особенно когда допсекция не горит. вот когда допсекция будет гореть, тогда и будет разрешено движение в направлении

[TSV]

ПДД
"6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией."
Внимательно читаем последнее предложение

[Alexandr13]

Внимательно читаем последнее предложение

и

а как такой вариант?

Да?

[ФЭД]

Изначально написано Андрей К:
для тех, кто на бронепоезде!

Уже два года каждый день проезжаю перекрёсток на пересечении улицы Плеханова, Перовской улицы и Зелёного проспекта.
Двигаюсь со стороны Шоссе Энтузиастов по улице Плеханова и сворачиваю на Перовскую улицу в сторону области.
Дорога по две полосы в каждую сторону.
На светофоре загорается основной зелёный и правый ряд начинает двигаться прямо, или поворачивать направо - левый ряд стоит мёртво, ожидая стрелки на допсекции светофора, разрешающей поворот налево.
Стрелка короткая, успевает проехать 4-5 машин (если не тормозят), поэтому я проезжаю по правой полосе, выезжаю на перекрёсток, включаю левый поворот, перестраиваюсь в левый ряд, чтобы не мешать проезду прямо и ожидаю, когда проедут встречные, чтобы совершить поворот налево (согласно правил ПДД касаемых проезда перекрёстков).
Когда встречные заканчиваются, обычно уже под стрелку, заканчиваю поворот и мне глубоко безразлично будет гореть стрелка, или светофор сломан - я освобождаю перекрёсток.
На перекрёстке установлена система видеорегистрации (висят видеокамеры) - за два года ни разу штраф не приходил.
А кроме, обычно, за перекрёстком, на Перовской улице, прячется наряд ДПС и тормозят тех кто проезжает на красный, или не пропускает пешеходов на зебре - меня ни разу не остановили за мои проезды, так что я то уж точно в бронепоезде
И это поворот налево, а уж направо повернуть вообще не проблема - выехал на перекрёсток на основной зелёный и повернул либо при включении зелёной стрелки на допсекции, либо при переключении основного на красный, когда уже обязан освободить перекрёсток.
Разумеется, при повороте пропускаю имеющих преимущество передо мной (машины, пешеходы).
Иными словами, мне глубоко безразлично есть стрелка, нет ли, если на основной секции горит зелёный круг (без контуров, без стрелок в основной секции), я проезжаю перекрёсток по своему методу - просто считаю, что допсекций не существует

[Dmitry_SPB]

Стрелка короткая, успевает проехать 4-5 машин (если не тормозят), поэтому я проезжаю по правой полосе, выезжаю на перекрёсток, включаю левый поворот, перестраиваюсь в левый ряд

Это называется 'иплан'. Или 'уипан', как больше нравится.
Из-за подобных увеличиваются пробки на светофорах, а также закрывается обзор тем, кто поворачивает по правилам.

Когда встречные заканчиваются, обычно уже под стрелку, заканчиваю поворот и мне глубоко безразлично будет гореть стрелка, или светофор сломан - я освобождаю перекрёсток.

Прекрасный метод. Могу еще порекомендовать въезжать на перекресток по обочине или по тротуару. Ведь там движение запрещено, а вследствие этого сигналы светофора не распространяются.

Иными словами, мне глубоко безразлично есть стрелка, нет ли

Мы поняли уже.

[ФЭД]

Изначально написано Dmitry_SPB:

Из-за подобных увеличиваются пробки на светофорах.

Пробки на дорогах из-за тех кто стоит, а не из-за тех кто едет - это простая логика
Пока "ожидатели судной стрелки" тронутся и доедут до места где я стоял на поворот, я уже к следующему светофору (через квартал) подъезжаю.

Изначально написано Dmitry_SPB:

Мы поняли уже.

"Для начала надо понять главное - ложки не существует" (С)

[Dmitry_SPB]

Пробки на дорогах из-за тех кто стоит, а не из-за тех кто едет - это простая логика
Пока "ожидатели судной стрелки" тронутся и доедут до места где я стоял на поворот, я уже к следующему светофору (через квартал) подъезжаю.

А на красный при отсутствии поперечного движения Вы тоже едете?
А по обочине в глухой пробке?

[ФЭД]

Изначально написано Dmitry_SPB:

А на красный при отсутствии поперечного движения Вы тоже едете?

Бывает, часа в четыре утра, на абсолютно пустом перекрёстке, могу проехать на красный.
А Вы нет?

Изначально написано Dmitry_SPB:

А по обочине в глухой пробке?

По обочине не езжу, ибо жалко подвеску, колдобины на обочине такие, что на ремонт больше времени потратишь.

[Konstantin217]

Это называется 'иплан'. Или 'уипан', как больше нравится.
Из-за подобных увеличиваются пробки на светофорах, а также закрывается обзор тем, кто поворачивает по правилам.

По-видимому это и называется "ездить не ссыкливо")))

[Alexandr13]

А по обочине в глухой пробке?

Все нормальные люди едут.
Из-за того что не едут пробка только длиннее.

------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

[Dmitry_SPB]

Изначально написано Alexandr13:

Все нормальные люди едут.
Из-за того что не едут пробка только длиннее.

Да, эти 'нормальные люди' разбивают обочину, пылят гомном в остальных, а потом лезут обратно на дорогу, увеличивая пробку.
Смотрю, тут одни профессионалы ездуны собрались.

[Dmitry_SPB]

Изначально написано Konstantin217:

По-видимому это и называется "ездить не ссыкливо")))

Ага, как настоящие мужики.

[Rusl@]

Из-за того что не едут пробка только длиннее

Вообще-то как раз наоборот. Но мнеженадо оправдывают любыми способами, в том числе и мифическим "укорачиванием пробки"

[Alexandr13]

разные бывают ситуации.

[Dmitry_SPB]

Изначально написано Alexandr13:
разные бывают ситуации.

Вы еще поведайте, что по обочинам ездите ради других участников ДД, чтобы им меньше в пробке стоять.
Кстати, а когда СП дрючат за обочину, верещите 'я не виноват, объезжал помеху, вон сколько еще по обочине едет, отпустите меня, а их ловите '?

[Alexandr13]

Вы еще поведайте, что по обочинам ездите ради других участников ДД, чтобы им меньше в пробке стоять.

Именно это я выше и написал Вы не прочли разве?

[ФЭД]

Изначально написано Rusl@:

Вообще-то как раз наоборот. Но мнеженадо оправдывают любыми способами, в том числе и мифическим "укорачиванием пробки"

Всё относительно - для проехавшего пробка реально укорачивается
А для стоящего пробка увеличивается, ибо, согласно закона сохранения вещества/энергии - "Если где-нибудь, что-нибудь убудет, то в другом месте столько же прибудет, ибо энергия не возникает из ничего и не исчезает в никуда."

[Dmitry_SPB]

А для стоящего пробка увеличивается

Да, за счет особо умных ипланов, которые после обочины потом обратно на дорогу лезут.

[mnkuzn]

Смотрю, тут одни профессионалы ездуны собрались.

И знатоки ПДД.

[Dmitry_SPB]

Изначально написано mnkuzn:

И знатоки ПДД.

И просветители масс.
Находящиеся в перманентном шоке от юридической незрелости граждан, не в том месте поставивших запятую.
Одновременно с этим поющие оды всяким идиотам, устраивающим во славу ютюба ДТП на дорогах и кодлой клеящим наклейки за деньги.

[Rusl@]

А для стоящего пробка увеличивается, ибо, согласно закона сохранения вещества/энергии - "Если где-нибудь, что-нибудь убудет, то в другом месте столько же прибудет

Только в случае с пробкой "прибудет" не столько же, а больше.

[Alexandr13]

в случае с пробкой "прибудет" не столько же, а больше.

убудет.
Пробка стоит из-за переезда. перед оным поворот на пустую дорогу на которую и уходят машины (когда смогут до этого перекрестка доехать).