Изначально написано Maksim V:
Завод ЗМЗ принадлежит УАЗу .
Завод УМЗ принадлежит ГАЗу .
И это уже очень давно - поэтому на УАЗах мотор ЗМЗ -409 - без альтернативы .
На ГАЗелях УМЗ - 4216 и китайский "камминс".
Кликабельно 
Изначально написано Obuh:
А накуя он там?
Мысы, а я думал газелист гонит, типа не поделили че то газ с указом, теперь на газель 402 пихают...
Накуя? Уже сказанного достаточно что б к стенке прислонить.в нете найдете
Таки не только. Даже Хаммеры собирали и БМВ, и кучу других моделей собирают.Дядюшка Ух писал(а): Телевизоры и холодильники давно уже у нас собирают.
Уже выпускают. И смартфоны с двумя экранами, и монохромные планшеты из сколково для школ, а также серверы на процессорах " Эльбрус". Даже поисковая интернет система " спутник" существует. Вот только сомневаюсь я, что хоть у одного софорумника имеются такие чудеса техники. Не понятно почему. Тут же масса любителей нашемарок.Don Simon писал(а): Смартфон будут выпускать в 18 году.
Это не бред , а просто кто как успел подсуетиться.Максим, согласись, это же полный бред...
Ваще не удивлён. Японки этих годов лучшие машиныосновной интерес - к праворульным 'японцам' 15-17 лет
Однако:Mich1 писал(а): А за конкурентноспособную продукцию никого агитировать не нужно
Изначально написано Cyberia:
Однако:
Путин заявил, что российский автопром должен быть конкурентоспособным на мировом рынке
https://russian.rt.com/russia/...iiskiy-avtoprom
Об этом скромно умалчивается.Dmitry_SPB писал(а): Речь о буханке, козле или гранте?
Абсолютно согласен, кстати.Dmitry_SPB писал(а): Вот реальное впечатление, что наши правители в другой стране живут.
Есть стойкое ощущение того, что в управлении на местах нашим автопромом творится явно что-то нехорошее. Деньги там крутятся- и немалые, но куда они деваются, в конце-концов?!Dmitry_SPB писал(а): Отечественный автопром в собственной стране не может конкурировать и с самыми дешевыми иномарками даже с учетом ввозных пошлин, а тут про мировой рынок и конкуренцию с лучшими производителями...
Автопроизводителям не выгодно делать долговечные машины. Впрочем, многое зависит и от условий эксплуатации- как ухаживать за своей машиной, и пр.Dmitry_SPB писал(а): Ибо через 7 лет отечественная машина превращается в дрова.
Максим плавал, Максим знаетЕсть стойкое ощущение того, что в управлении на местах нашим автопромом творится явно что-то нехорошее. Деньги там крутятся- и немалые, но куда они деваются, в конце-концов?!
Изначально написано Maksim V:
Это не бред , а просто кто как успел подсуетиться.
О проекте "кортеж"?Dmitry_SPB писал(а):Речь о буханке, козле или гранте?
Это кто привозной выше по продажам???Dmitry_SPB писал(а):Отечественный автопром в собственной стране не может конкурировать и с самыми дешевыми иномарками
Изначально написано Alexandr13:
Это кто привозной выше по продажам???
Изначально написано Alexandr13:
19 строчка - первая (возможно) позиция которую привозные телеги занимают - и то я не уверен.
вот кашкай и ЦХ-5 (последняя 25 позиция на порядок меньше лидера?) - те более точно привозные.
Примерно так - на этих машинах степень локализации более 50% - на этих машинах стоит российский VIN.это российская разработка и на них не платятся пошлины?
Изначально написано Maksim V:
Примерно так - на этих машинах степень локализации более 50% - на этих машинах стоит российский VIN.
Они сделаны российскими рабочими из российских материалов и на территории России.
На некоторые машины ввозят двигатели и кпп зарубежного производства , но в основном и моторы тоже российского производства .
Так что умерьте свой запал - машины стоят ровно столько - сколько за них платят - те же УАЗы за 1 400 000 р с допами - берут .
Я когда свою машину покупал - менеджер за соседним столом оформлял продажу УАЗ Патриот за 1 425 000 р .
Вы или вообще не приделах или дурачок .Пежо, ситроен, тойота на треть в лучшем случае.
В таком случае их бы не продавали .......остальные машины до 50% не дотягивают
Максим уже начал отвечать - но таки да - совсем другие пошлины.Изначально написано Dmitry_SPB:
А что, остальные авто в списке - это российская разработка и на них не платятся пошлины?
уровень локализвции ситроен , пежо , мицубиси 35% .в среднем , комерческие обещают 50%степень локализации этих машин примерно 75%
Изначально написано Maksim V:
Вы или вообще не приделах или дурачок .
Пежо-Ситроен -Тойота - ПОЛНОСТЬЮ делают в России - штампуют и варят кузова - красят - ставят СДЕЛАННЫЕ в России двигатели - обшивка -проводка-пластик - стёкла - всё российское - степень локализации этих машин примерно 75% - больше чем у УАЗа Патриота .
Изначально написано Alexandr13:
Максим уже начал отвечать - но таки да - совсем другие пошлины.
а в америке в 8-10 а там тоже дешевле .Почему тогда те же самые машины в Европе дешевле при условии оплаты труда выше раз в 5?
Да Вас тут тоже никто не держит - границы открыты. Но оценивать то надо весь спектр трат. В СШАА вообще за копейки повозки на колёсах - и тоже они открыты для любого мексиканца.Dmitry_SPB писал(а):Почему тогда те же самые машины в Европе дешевле
Какой спектр трат ?Но оценивать то надо весь спектр трат.
весь - начиная с социалки и кончаю коммуналкойarjan писал(а):Какой спектр трат ?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
