Местные пинками (руками, сигналами, фарами и матюками) запихивают чужаков на кольца Каким образом она может проходиться с минимальным снижением скорости, если вам на кольце пропускать тех, кто на него въезжает?Zordec писал(а): Не везде, но на объездных - во многих местах. И это удобно - развязка проходится с минимальным снижением скорости
Изначально написано Rusl@:
Каким образом она может проходиться с минимальным снижением скорости, если вам на кольце пропускать тех, кто на него въезжает?
Блин. Ну это в корне меняет дело! Ввели всех в заблуждение...Zordec писал(а): Там еще главная дорога действует. Основной поток идет не останавливаясь, второстепенные ждут.
+1mnkuzn писал(а): Ввели всех в заблуждение
Изначально написано Rusl@:
+1
И получается никакое ни кольцо, а просто главная дорога с "островком"
кольца - это быстрый проезд (до определенного трафика) - а значит - ДОБРО. Хотя вчера один дебил стоял тупил сначала в том что хотел с внутреннего круга съезжать - а потом просто тупил и стоял (но это не дефект колец - это проблема современных водятлов (зачастую с купленными правами)).8bullets писал(а):кольца - зло;
А вот мои 100 пудов (катаясь по миру): кольца - это хорошо8bullets писал(а): Мои 100-пудов проверенные выводы:
кольца - зло;
Изначально написано Rusl@:
А вот мои 100 пудов (катаясь по миру): кольца - это хорошо
Да нет, конечно. Соберите банду машин в 50, арендуйте площадку, разметьте ее под разные виды нерегулируемого перекрестка и проедьте - на главном круге пропускная способность при прочих равных будет выше.8bullets писал(а): Больше в них абсолютно никакой разницы от нерегулируемого перекрёстка, хоть с неравнозначными дорогами, хоть с равнозначными.
Глупость какая. Вы таки даже по "фенноскандии" не катаетесь, покоже8bullets писал(а): Так вот, кольца обычно организованы вокруг, на 99,9% - городская скульптура или памятник, типа Триумфальной арки.
Разница ПРИНЦИПИАЛЬНА.8bullets писал(а): Больше в них абсолютно никакой разницы от нерегулируемого перекрёстка, хоть с неравнозначными дорогами, хоть с равнозначными.
Изначально написано Rusl@:
Глупость какая. Вы таки даже по "фенноскандии" не катаетесь, покоже
отличие кольца от обычного перекрёстка.Я не "знаю", а езжу по ним. И в Швеции, и в Норвегии8bullets писал(а): Вы знаете не знаете, как в Суоми построены кольца
Чтобы окончательно послать нах - какое это имеет отношение к топику. Ну стояли бы вы в два раза дольше, если бы вместо "уёпищных колец" были бы "уёпищные перекрёстки" - и что?8bullets писал(а): Чтобы окончательно послать нах - я ежедневно (!!!, подчёркиваю - ежедневно) пробираюсь через жопяные затыки на 4 местных уёпищных многополосных кольцах
Так не жуйте вы свои сопли, уважаемый - делов то8bullets писал(а): можно мне свои сопли не жевать
В таких случаях что главное кольцо, что въезд на него - никакой разницыmnkuzn писал(а): Потому что пробка была по всей улице
В том случае это все было не важно. Забито было все на несколько кварталов от кольца, и это и держало все кольцо.Rusl@ писал(а): В таких случаях что главное кольцо, что въезд на него - никакой разницы
Я я разве не это сказал?mnkuzn писал(а): В том случае это все было не важно
Я и говорю, что я согласен - все не важно. Пофигу, какие там знаки, светофоры, регулировщики и т.д. Улица стояла на несколько кварталов в сторону основного движения.Rusl@ писал(а): Я я разве не это сказал?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей
