Отдельная тема для джипоср@ча

[carrier]

Но от Субары не ожидал, если честно

Зачем овощу дисковые? На турбах дело другое.

[Yep]

тему пора переименовывать в барабаносрач

[почти аноним]

я сто раз слышал про хреновые дисковые тормоза на самых разных машинах.
и о очень хороших -слышал.
но я ни разу не слышал, что барабаны форестера стали причиной аварии или что их кому-то не хватило.

а почему спереди не барабаны?

по теме: чтобы сказать что какой-то авто лучше как проходимец, надо не с разгона лужу пролетать, а в поле 15-20 км по грязи проехать.

[paradox]

почему спереди не барабаны?

ну, потому что спереди, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, нужны более эффективные, чем сзади тормоза.
значит, либо надо ставить барабаны большего диаметра, либо поставить диски.
большой лишний неподрессоренный вес спереди не есть гуд.

[Don Simon]

Изначально написано paradox:

у меня форестер 4 поколения, у первой жены второго.
я меняю колодки и спереди и сзади каждые 20 тыщщ, она спереди тоже через 20, сзади первый раз было через сто.

Фига се.
У меня перед ходит от 15-20.
Зад менял один раз в тыс. 80-90.
Тормоза дисковые.
В овоще с барабанами авто продал в 105 тыс.
Колодки задние не трогал.

[Don Simon]

Изначально написано Yep:
тему пора переименовывать в барабаносрач

Хорош флудить.
Лично я вас поддерживаю в теме про ДСГ срач.
У вас нет барабанов.
У меня были и есть. А тормоза на грузовике с барабанами, лучше, чем
у стока Форя.

[почти аноним]

ну, потому что спереди, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, нужны более эффективные, чем сзади тормоза.

значит, барабан все-таки эффективнее?
масса, кстати, одинаковая - у машин такого веса диски двойные по 10мм, а барабан один и более тонкий.

В овоще с барабанами авто продал в 105 тыс.

у меня на джимнике 201 тыс пробег, барабаны нормальные, но тормозят заметно хуже дисков - начинают позже и надо сильнее давить.

[paradox]

значит, барабан все-таки эффективнее?

нет. диски эффективнее- я это уже писал выше. вернее, могут быть эффективнее.
это не значит, что где то не могут справиться и барабаны

[Don Simon]

Изначально написано почти аноним:

у меня на джимнике 201 тыс пробег, барабаны нормальные, но тормозят заметно хуже дисков - начинают позже и надо сильнее давить.

Все зависит от настройки и от комплектующих в целом.
Я на грузовике висну на ремнях. А вот у дочки на Киа Венга, тормоза отстойные. Хватают в самом низу. Меняли жижу колодки. Пох.

[Андрей К]

разницы нет и то и то отменно тормозит

Абсолютная словесная абстракция, не более..

Все зависит от настройки и от комплектующих в целом.

Не стоит пытаться оспаривать простые и очевидные вещи (барбаны = архаизм и низкая эффективность), т.к. это выглядит, как бы это помягче сказать, не совсем умнО...

[Андрей К]

на Киа Венга, тормоза отстойные. Хватают в самом низу. Меняли жижу колодки. Пох.

Всего две причины:
1.Недостаточное давление в магистрали (проверить и устранить причину)
2.Неэффективная пара диск-колодки (поставить нормальную пару)

[Alexandr13]

Изначально написано Don Simon:
.... А вот у дочки на Киа Венга, тормоза отстойные....

Киа и хуиндаи всегда славились слабыми тормозами.
Скажем так - один раз оттормозиться со 180 или спокойно ехать по Мск хватает. не более того.

[paradox]

Изначально написано Андрей К:

Не стоит пытаться оспаривать простые и очевидные вещи (барбаны = архаизм и низкая эффективность),

простая и очевидная вещь- они тем не менее, прекрасно работают.
и в данном конкретном случае их эффективности достаточно.

[Alexandr13]

и в данном конкретном случае их эффективности достаточно.

и не требуется ставить барабанные тормоза на одну ось с дисковыми
Опель (и не только скорее всего) именно так ручник реализует
------------------
Еслиб был я физически слабым, я б морально устойчивым был ...

[carrier]

Ну всё ясно. Эффективные дисковые тормоза не дают круизёру и патролу нормально ехать, держат их за жопу и они тонут в каждой луже как титаник. А у форя тормозов нет, нафига ему эта выдумка трусов. Потому он летит как ошпаренный везде, попутно ещё выдёргивыя эти чемоданы из говён.

[Н.Валерич]

Посмотрел видос - нормально снято только коментатора заи..ло слушать .
Захотелось даже куда-нибудь "скататься" .
Надеюсь чел на патруляке купит полноразмерную лопату и не будет лениться предварительно лишнее откидать а не тупо вперёд переть . Да и следует предварительно готовить трос на лебёдке особенно "на спрятанной за бампер" .
Первый раз увидел что-бы рывковый трос рвался , сгнил наверно от старости . Дин\стропы постоянно рвутся поэтому не пользуем .

[Parus05]

На видео субару какай модели ?

[Don Simon]

Изначально написано Parus05:
На видео субару какай модели ?

Там же написано.

[Don Simon]

Изначально написано Андрей К:

Не стоит пытаться оспаривать простые и очевидные вещи (барбаны = архаизм и низкая эффективность), т.к. это выглядит, как бы это помягче сказать, не совсем умнО...

Это вы расскажите разработчикам авто.
Где вы, а где Тойота.

[Jinn07]

Подготовленный Субарик сравнивается со стоковыми машинами...
А если Крузак бы так подняли и на пару размеров больше колеса поставили?

[Don Simon]

Изначально написано Jinn07:
Подготовленный Субарик сравнивается со стоковыми машинами...
А если Крузак бы так подняли и на пару размеров больше колеса поставили?

Так Субарь всего лишь кроссовер и у него нет такого
внедорожного потенциала, как на Прадо. Понижайки, блокировки.
Сильно разные машины в стоке, для разных целей.
Хотя на ручке понижайка когда-то была.

[Alexandr13]

На базе чего угодно можно варить "жип" так я на базе ваз 2106 видел.

[Н.Валерич]

Подкину свежайший фильмец

[Alexandr13]

прибалты.
Что с них взять??? (видео даже смотреть не стал )

[Don Simon]

Изначально написано Alexandr13:
прибалты.
Что с них взять??? (видео даже смотреть не стал )

Почему разговаривают на русском? У них это еще не запрещено?

[п-ф]

Изначально написано Андрей К:

Не стоит пытаться оспаривать простые и очевидные вещи (барбаны = архаизм и низкая эффективность), т.к. это выглядит, как бы это помягче сказать, не совсем умнО...

Изначально написано Андрей К:
Если бы они их выполняли хорошо, на всех а/м были бы именно барабанные..

ну во первых амеры на грузовиках до сих пор не отказались от барабаноф . насколько известно. бо у них ресурс на порядки. а они бабло считать умеют.
во вторых - на волге были все четыре барабана. никаких проблем с торможением и ручником.
в третьих - нате, жрите. разорванный диск гелендоса, второй на подходе, и их замена без снятия суппортов.

[Андрей К]

ну во первых амеры на грузовиках до сих пор не отказались от барабаноф

Хм.. Где связь между грузовиками и легковыми?

во вторых - на волге были все четыре барабана. никаких проблем с торможением и ручником

Зело шикарный анекдот получился (прА вОлгу и еЯ тАрмАза)..

в третьих - нате, жрите. разорванный диск гелендоса, второй на подходе

Это ж, как надо было затрепать Гелендоса, что у него аж диски "рвутся"..

[Н.Валерич]

Почему разговаривают на русском? У них это еще не запрещено?

Может для этого и выезжают в лес что-бы на родном языке свободно поговорить .
А вот бензопилы в машине наверно точно под запретом , нигде не доставали - всё топором махали .

[Alexandr13]

Зело шикарный анекдот получился (прА вОлгу и еЯ тАрмАза)..

тоесть Волга не тормозит?
Тогда они должны на каждом перекрестке стоять в жопах машин с нормальными тормозами??? так?
p.s. Волгой тоже владел - при том что это была вообще 31029 и я даже тему создавал (тут в ТВ) про это порождение прошлого.

[paradox]

Хм.. Где связь между грузовиками и легковыми?

и те,и другие иногда тормозят.
что характерно- на одной и той же дороге.