это замечательно ! думать..Думаю продать Весту
зачем ? пробежала за 2 года 900 (!) км..Куплена
выше в ролике отмечена особенность Весты - "непродаваемость"..За сколько реально продать?
Решение еще не принято. А давать объявление и принимать звонки от непонятных лиц просто так нет желания.Aviator31 писал(а): отпишитесь в теме, как проходит продажа..
вооо-о-о-т..Сам бы не купил за 500, а купил бы такую же новую
потеряет в цене еще больше..пробег имеет меньшее значение, чем возраст..решать надо сейчас - продавать, так продавать..Постоит еще год-два
Изначально написано Maksim V:
И правильно , что не верится - стоит эта машина минимум 655 000 р - скидок на неё ни каких нет в принципе - кроме одной - "первый автомобиль в избушке" - скидка 10% и стоит с этой скидкой машина 589 900.
Изначально написано Aviator31:
даже любопытно стало..
можно в цифрах ?
была ли в итоге выгода или переплата ?
(с учетом 10% скидки, кредитования, КАСКО, страхования жизни и т.д.)
Изначально написано аноним:
Думаю продать Весту седан. Машине год пробег 900 км.
Комплектация Comfort 2016 года (без мультируля и без центрального подлокотника, но на родных литых дисках).
http://www.lada.ru/cars/vesta/...rint_prices.pdf
Куплена в конце декабря 2016 за 642т.р. - 592тр машина + 50тр допы (В салоне установлены допы: антикор, защита двигателя и КПП, тонировка, блокировка КПП мультлок, зимняя резина,коврики в салон и в багажник). Потом установлены сигнализация старлайн (10тр за сигнализацию без установки), замок гарант на руль (10 т.р. без установки), чехлы из экокожи - 5т.р.
Итого машина обошлась почти в 670тр. по ценам 2016г.
Пробег
Зимой пригнал из салона в гаи и домой - 100км.
Летом 800 км по трассе.
Состояние идеальное, как с завода, хранится в хорошем сухом гараже. Естественно без косяков и без ДТП.
Думаю продать за ненадобностью.
За сколько реально продать?
Я бы не стал так делать. Есть риск попасть под материальную ответстветственность как владелец средства повышенной опасности. Есть риск, что таксист по умыслу или в силу неких обстоятельств не сможет исполнять обязательства. Можно остаться без денег и без машины.Yep писал(а): лучше найти надёжного таксиста, и сдать в аренду. это 26 дней по 1100р.
в аренду сдать на выкуп - это одно и то же, но к машине будет относится бережно.
нет такого риска - договор выкупа и каско.Pavel_A писал(а): Есть риск попасть под материальную ответстветственность как владелец средства повышенной опасности
те машина продается как бы в рассрочку? Заключил договор, машину переоформил и новый владелец платит 2 года типа как за кредит?Yep писал(а): договор выкупа и каско.
Изначально написано Pavel_A:
те машина продается как бы в рассрочку? Заключил договор, машину переоформил и новый владелец платит 2 года типа как за кредит?
лучше бы к универсалу полный привод прикрутилиcarrier писал(а): В смысле?
Пацан рекламирует свой ноут с эндоскопом.))) С умным видом комментируя что то там про нагар. Глянул его канал, в его солярисе нагара гораздо больше, но там типа это норма.)))Howk писал(а): Но хоть технически грамотный.
В смысле? Вроде всё по плану. Анонсировали давно уже.Дыщтым писал(а): стив чудит
Изначально написано Дыщтым:
лучше бы к универсалу полный привод прикрутили
ломалось - то электромеханический модуль дверной ручки задний левый, его меняли дважды: один раз из-за поломки, а второй раз просто по отзывной кампании поменяли оба левых. сломалась стойка стабилизатора -тоже поменяли по гарантии. ещё у меня есть план поменять по гарантии сцепление - горит и воняет при малейшем буксе, и стучит на холодную.Howk писал(а): ничего пока не ломалось?
на скорости как?
Изначально написано Дыщтым:
лучше бы к универсалу полный привод прикрутили
Изначально написано Alexandr13:
Кому на равнина России нужен полный привод?
сомневаюсь.Yep777 писал(а): которые купят опцию полный привод
рено-ниссан не сотрудничает с левыми кустарными конторамиAlexandr13 писал(а): еслиб они были в товарном количестве - на улицах былиб тыщи тарзанов
В прошлом году АвтоВАЗ решил доработать автоматизированную трансмиссию (АМТ или 'робот'). В связи с этим, владельцам автомобилей LADA было предложено ответить на несколько вопросов, которые помогли бы понять, каким образом нужно модернизировать коробку передач. Выяснилось, что 'ползущий' режим будет активироваться при помощи прошивки по алгоритму ?1.
Один из владельцев автомобиля Lada Vesta выложил в сети видео, на котором демонстрируется 'ползущий' режим АМТ. Алгоритм работы трансмиссии как на полноценной АКПП. Переводим селектор КПП в положение А или R. Отпускаем педаль тормоза и машина начинает движение (катиться на холостых оборотах). Нажимаем на педаль тормоза - машина останавливается. Если используется ручной тормоз или открыта дверь автомобиля, то 'ползущий' режим отключается.
По словам автора, для активации 'ползущего' режима на АМТ необходимо прошить блок управления двигателем и трансмиссией. Также он отметил, что одна из таких машин проходит испытания и уже проехала 50 000 км. Прошивки в свободном доступе пока нет, но появиться у дилеров LADA она может уже в этом году.
АвтоВАЗ постоянно улучшает свои автомобили в соответствии с потребностями клиента. В начале января кроссовер Lada XRAY получил долгожданные опции 'Круиз-контроль' и 'Ограничитель скорости'.
13.02.2018: В оф. руководстве для Lada Vesta появился пункт про ползущий режим. Доступен он только для 1.8-литровых моторов.
Зачем проскальзыванием? Просто включилось сцепление и чуть поднялись обороты для трогания.Howk писал(а): ибо как его реализовать кроме как проскальзыванием сцепления.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
