Аварийный сброс на СКС

[AndyGr]

Оформляю последнюю лицензию, хочу купить СКС. Недавно на youtube послушал Влада Борисыча (русский в Америки). В его первой части про СКС он описывает случай, когда в барнаульском патроне не было пороха, и пуля застряла в стволе сразу после патронника. Он считает, что ему повезло, что он проверил оружие и не сделал следующий выстрел, который, по его мнению, привел бы к печальным последствиям.
У меня по этому поводу возник вопрос: есть ли у СКС система сброса пороховых газов, если в стволе осталась пуля от предыдущего выстрела? Я так понимаю, что у АК такая система есть, у Ремингтона тоже, хотя он не полуавтомат. Прошу уважаемых форумчан прояснить ситуацию, если кто в теме. Спасибо!
С ув. Энди

------------------
"И сняв со стенки верного винта, я смыл этот позор с лица трудовой земли и республики"(И.Э.Бабель)

[Охотник1975]

Я так понимаю, что у АК такая система есть,

Откуда в жопе апельсины? 0_0
Пуля остановилась сразу за газоотводом

[ДОК76]

AndyGr - эк Вас занесло....
Нет такой системы ни на СКС ни на АК.
Проверяйте каждый патрон перед стрельбой.
Будет Вам тогда и душевное равновесие и крепкое здоровье.

[Lis-biker]

и не сделал следующий выстрел

он стреляет? я думал он только говорит..

[Lis-biker]

у Ремингтона тоже

что тоже? есть в некоторых затворах отверстия для сброса газов, но как я понимаю это для того случая, когда капсуль продувает как сбросить давление из ствола при застрявшей пуле я х.з. и существует ли такое вообще 0_o

[Lis-biker]

Проверяйте каждый патрон перед стрельбой

как? вот проверить оружие после странного выстрела вполне разумно

[ДОК76]

Изначально написано Lis-biker:

как?

Да просто до банальности: каждый патрон проверяю для начала встряхиванием, на наличие пороха, а затем взвешиваю.
Плюс ещё несколько параметров отбора боеприпаса не имеющие к первому вопросу отношения.
"Странных" выстрелов пока не было - Бог миловал.

[Саныч59]

на фото так раз аварийный сброс газовой камеры, если сильно не повезет будет аварийный сброс затвора.

[Охотник1975]

каждый патрон проверяю для начала встряхиванием, на наличие пороха, а затем взвешиваю.

малореально когда много стреляешь, несколько сот штук перебрать, перетрахивать и взвешивать....

Будет Вам тогда и душевное равновесие и крепкое здоровье.

А с учётом того, что кабумы это единичные случаи на десятки тысяч выстрелов... Ну если это не .366ТКМ
У меня знакомая есть, панически летать боиться, аргумент железный: "Самолёты падают!". На аргумент, что в ДТП гибнет на порядки больше людей, чем в авиакатастрофах, кивает, соглашается, но в самолете чуть ли не до обморока. Машину сама водит.
Вот мне кажется, что проблема кабумов она тоже... в головах... в основном

[sas7777]

в затворе маузера к98 есть специальные отверстия, они созданы для сброса газов, чтобы затвор в лоб не прилетел, сбрасывает газ вниз в магазин. есть байка что изобретатель остался с одним глазом когда произошел несчастный случай с ним и одним из его изобретений. после этого он сделал затвор маузера таким.
в калашоиде нет такой системы. в cкc тоже она отсутствует.
печальных последствий в случае скса кого то там не наступило бы, сработки кнопки не хватает чтобы пуля ушла в ствол, она застрянет в нарезах у пульного входа. я с такой ботвой несколько раз сталкивался- то пуля из гильзы выскочит, то порох комками- капс срабатывает, пуля в нарезы заходит и писец. при досыле следующего патрона пуля упирается в предыдущую пулю и затвор до конца не закрывается.
Другое дело когда произошел выстрел, пуля вошла в нарезы и застряла в стволе (к примеру из за недосыпа порошка) - ну или как пример выше показано. Или еще хуже- детонация капсюля излишне сильно запрессованного- там не надо накола достаточно нажима на сам капсюль и он сдетонирует - к примеру при подаче из магазина в патронник от удара затвора при досыле- вот тогда в ствольной коробке будет бадабум . А в стволе- см выше фотку Саныча. Стволы на калашоидах и сксах имеют двойной, если не тройной запас прочности - в общем такие случае редки, именно с разрывами стволом- если только от перегрева. У саныча на фотке конкретно ствол 366ТКМ (гладкоствол) - там нарезов всего 10 см и первая пуля видимо застряла в переходе от гладкого ствола к нарезному, а второй выстрел завершил начатое.
вот старая фотка- когда кнопка сработала и пуля застряла во входе в патронник (нарез совсем небольшой)- стреляли из впо-136(АКМ). звук сработки капсюля и звук выстрела совершенно разные и при сработке капсюля у вас затвор не передернется, если вы не будете на адреналине- сразу поймете что произошло что то нештатное.

[Охотник1975]

в затворе маузера к98 есть специальные отверстия, они созданы для сброса газов, чтобы затвор в лоб не прилетел

не факт, что они спасут стрелка, оружие в любом случае накроется женским половым органом

[sas7777]

ТС спросил- йА ответил. если ствол порвет- может и руки посечь и умереть потом от кровопотери-болевого или травматического шока- да вообще после гангрены как вариант если заражение начнется . Епть, все под богом ходим.
Случаи с разрывами в нарезном крайне редки (кроме 366, там они единичные , техкрим такой техкрим - как вам к примеру 2 пули в одной гильзе 366, лотерея бгггг ), чаще они происходят на обычном гладкоствольном оружии (там запас прочности ниже и стволы тоньше). Надо бояться не разрыва стволов или повреждения оружия, а нарушения правил ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ОРУЖИЕМ - от этого дела дохнет НАМНОГО больше людей, чем калечатся от разрывов карабасов.

[ДОК76]

Охотник1975 - всё индивидуально.
Стреляю не много, поэтому возможность проверки есть.
Спокоен...

[Lis-biker]

Спокоен...

а зря..чего вы по весу отбираете? вес пули гильзы и пороха плавает, надо все разбирать, выравнивать навески и всё такое

[Саныч59]

они созданы для сброса газов, чтобы затвор в лоб не прилетел

не понимаю как они помогут. В случае превышения давления газы будут давить на дно гильзы которое герметично. Отверстия в затворе не помешают разрушению боевых упоров.
Вот в случае прорыва газов через капсюль, отверстия могут увести струю вниз, а не в лицо стрелка.

печальных последствий в случае скса кого то там не наступило бы, сработки кнопки не хватает чтобы пуля ушла в ствол, она застрянет в нарезах у пульного входа. я с такой ботвой несколько раз сталкивался- то пуля из гильзы выскочит, то порох комками- капс срабатывает, пуля в нарезы заходит и писец. при досыле следующего патрона пуля упирается в предыдущую пулю и затвор до конца не закрывается.

был у меня такой случай на мелкане на патронах семьдесят какого то года. Шомпола под рукой не было, зубами вытащил пулю из другого патрона, засунул в патронник и выстрелил.

[sas7777]

Шомпола под рукой не было,

вот тут то штатная принадлежность находящаяся на калашоиде и рулит как раз . шомпол под стволом, ну и остальное все в пенале в прикладе.

не понимаю как они помогут.

не епите мне мозг. я мысль донес - а как оно работает- мне покуй. . В теле затвора снизу прорезаны здоровые отверстия, они совпадают с каналом для бойка. как и чего- я без понятия. Для того чтобы ездить на машине я не обязан знать че там под капотом, для этого есть специально обученные люди . достаточно знать то что есть в инструкции.
____________________________________
По идее, если все правильно раcсчитано и термичка сделана верно- уши поворотной личинки любого такого затвора (калашоид) должны выдержать превышение давления в несколько раз, затем должны обломиться и затвор на замедленной скорости ударит назад. а не прилетит оторвав заднюю часть личинки и разбив задний вкладыш в лоб счастливому обладателю калашоида.
Ствольная коробка тоже пластичная, ее должно подуть а не разорвать. в общем если все по уму- то очковать не стоит .
на секасе более опасная система с качающимся зубом затвора- он должен по идее выломать зацеп за который цепляется и уже потом на малой скорости прилететь назад коробка фрезерованная с ней вообще сложно что то сделать по факту. деревяха если только треснет и посечет руки.
системы то аналогичные и на гладкостволе есть, вспоминайте. че там бывает при повреждениях. усе есть в инете.
Зы- и если уж и боятся- то сработки патрона при недозакрытом затворе (когда патрон уже зашел в патронник частично, т.е. будет создано давление при срабатывании а при этом затвор не закрыт. просто срабатывание открытого патрона не так страшно). дует коробку, крышку срывает и она прилетает в лобешник через щели летят частицы газа и порошка- повреждая руки, глаза, морду лица. Может порвать-изогнуть направляющие для затвора и тогда он красиво полетит назад сорвет крышку (или она уже будет сорвана) ну и так далее .

[Lis-biker]

на дно гильзы которое герметично.

правда?
тут в левом нижнем углу как раз видно проточку газосброса, уводит газы в бок, и сквозь отверстие в коробке на улицу

[Черномор]

Изначально написано AndyGr:
Оформляю последнюю лицензию, хочу купить СКС. Недавно на youtube послушал Влада Борисыча (русский в Америки). В его первой части про СКС он описывает случай, когда в барнаульском патроне не было пороха, и пуля застряла в стволе сразу после патронника. Он считает, что ему повезло, что он проверил оружие и не сделал следующий выстрел, который, по его мнению, привел бы к печальным последствиям.
У меня по этому поводу возник вопрос: есть ли у СКС система сброса пороховых газов, если в стволе осталась пуля от предыдущего выстрела? Я так понимаю, что у АК такая система есть, у Ремингтона тоже, хотя он не полуавтомат. Прошу уважаемых форумчан прояснить ситуацию, если кто в теме. Спасибо!
С ув. Энди

Энди, не парься из-за пустяков.
А этот русский из Америки должен был как-то догадаться, что никаких печальных последствий он получить не мог просто потому, что рама после щелчка капсюля не дёрнулась. ЕСли есть мозги - это повод для осмотра оружия.

[Lis-biker]

русский

американское гражданство есть? значит не Русский - отрёкся.

[Змейго Рыныч]

Пральна лисенок, сразу ф палитику клоним.
Он вам не димон, то есть не русский

[Саныч59]

вот тут то штатная принадлежность находящаяся на калашоиде и рулит как раз . шомпол под стволом, ну и остальное все в пенале в прикладе.

Как то принесли на сдачу 74ку с 7н6 в стволе. Еле , еле выбил, думал высверливать придётся.

тут в левом нижнем углу как раз видно проточку газосброса, уводит газы в бок, и сквозь отверстие в коробке на улицу

так это и есть вывод прорывающихся через капсюль газов, от пули в стволе он ни как не поможет

[Lis-biker]

так это и есть вывод прорывающихся через капсюль газов

угу, я в курсе

[Lis-biker]

какая политика? никакой политики, голые факты.

[Кровопиец]

Родной шомпол порадовал))) выбить пулю))))) им тока фжопи кавыряться можно

[Lis-biker]

им тока фжопи кавыряться можно

какой богатый жизненный опыт..

[Levsha1981]

а холостого хватит? ну или пасатижами пулю выдергивать затыкать говном каким дульце и вперед ИМХО....чай не пешком пришол же к месту стрельбы

[Кровопиец]

Изначально написано Lis-biker:

какой богатый жизненный опыт..

Насмотрелся на чудиков и тут начитался

[Lis-biker]

не.. ну тут разные варианты есть
выбивал- не получилось
ковырялся
смотрел как ковыряются другие
ничто из перечисленного, просто такое мнение, не основанное ни на чём

[gross kaput]

в затворе маузера к98 есть специальные отверстия, они созданы для сброса газов, чтобы затвор в лоб не прилетел, сбрасывает газ вниз в магазин. есть байка что изобретатель остался с одним глазом когда произошел несчастный случай с ним и одним из его изобретений. после этого он сделал затвор маузера таким.

Чтоб затвор в лоб не прилетел на 98-м есть третий предохранительный упор под рукояткой взвода - в случае если рвет передние упоры третий расклинивает затвор в коробке. Отверстия и козырек в муфте сделаны для защиты глаз в случае прорыва газов через капсюль или при разрыве гильзы.
По поводу глаза не совсем байка, Паулю Маузеру действительно выбило глаз при испытании винтовки - только было это уже после 98-го, при испытаниях опытной самозарядки.

Зы- и если уж и боятся- то сработки патрона при недозакрытом затворе (когда патрон уже зашел в патронник частично, т.е. будет создано давление при срабатывании а при этом затвор не закрыт. просто срабатывание открытого патрона не так страшно). дует коробку, крышку срывает и она прилетает в лобешник через щели летят частицы газа и порошка- повреждая руки, глаза, морду лица. Может порвать-изогнуть направляющие для затвора и тогда он красиво полетит назад сорвет крышку (или она уже будет сорвана) ну и так далее

По вине оружия ни в АК ни в СКСе это не возможно - и там и там двойная система защиты от выстрела при не запертом затворе - автоспуск плюс не возможность курка достать до ударника с рамой не в переднем положении.

[AndyGr]

Изначально написано Черномор:

Энди, не парься из-за пустяков.
А этот русский из Америки должен был как-то догадаться, что никаких печальных последствий он получить не мог просто потому, что рама после щелчка капсюля не дёрнулась. ЕСли есть мозги - это повод для осмотра оружия.

Ветеранам пламенный привет!
В импортных болтовиках действительно есть каналы для сброса газов в аварийном случае. Главное, чтобы затвор не вылетел в голову.
Я читал когда-то, что у АК предусмотрен случай, что пуля по какой-то причине застряла в стволе. Там есть треугольная выемка в зеркале затвора, там где входит отражатель. При аварийном сбросе донце гильзы прорывает и газы стравливаются через эту выемку вниз в ствольную коробку. Это сделано для того, чтобы не покалечило солдата.
Мне интересно, предусмотрел ли такое Симонов в СКС. Возможно, что-то есть, но мы об этом не знаем. Сам я, к сожалению. ни разу не держал в руках СКС.