Добрый день.Прям представляю себе, как наемник берет надфиль, пружину от будильника.
Рад, что проявляете интерес к данному оружию. Конечно, какие именно перемены внесены в возвратный механизм данного РПД можно лишь предполагать. Но изменение формы ствольной коробки налицо. И сделано это не случайно. Может весь привод вообще вынесен на левую сторону пулемёта. Конструкция могла показаться сложной, потому такой вариант мы видим лишь один. Все остальные связаны с изменением длины ствола.
И вот тут то же есть на что посмотреть. А учитывая объёмы работ, делали это не наёмники с надфилями, а другие ребята с хорошим техническими навыками.
Взгляните на известное фото двух укороченных РПД, один ранней, другой поздней модификаций пулемётов.
На верхнем газовая камора с регулятором оставлена на месте. Здесь без изысков, обрезан ствол и всё. Гораздо привлекательнее нижний экземпляр. Тут уже одним изменением длины ствола не отделались, и пошли ещё дальше. На этом РПД взялись за саму газовую камору, сократив расстояние от неё до цевья более чем вдвое. И вот тут начинается самое интересное.
Для лучшего понимания о чём речь, я смоделировал схему этого РПД использовав плакат с его устройством.
Итак, мы знаем, что газовый поршень двигается внутри газовой трубки, которая является его направляющей. Никакого другого назначения у неё нет. Получив толчок пороховых газов, дальше рама с поршнем двигаются по инерции. Едва поршень рамы отоёдёт от патрубка каморы, пороховые газы тут же вырываются в атмосферу. Не случайно, на более поздних пулемётах даже сделали венчик для их отражения.
Когда затворная рама достигнет своего крайнего заднего положения она полностью выйдет из цевья, её передняя часть в месте соединения с поршнем будет перед кронштейном для коробки с лентой, а передняя часть поршня всё ещё будет находиться внутри газовой трубки, и по ней, вернётся обратно.
На цветной схеме хорошо видно, что расстояние от передней части рамы до патрубка газовой каморы очень мало. А значит и направляющая для короткого поршня (будь он здесь установлен) то же будет очень короткой. И каким бы ни был поршень, он будет слишком мал, что бы, при полном отходе рамы назад, по прежнему оставаться своей передней частью в направляющей. Значит он будет полностью из неё выходить и направить его обратно, точно в нужное место будет уже нечему.
Решение?
Очень просто. У этого РПД нет газового поршня! И вместе с ним, нет его направляющей Штатная рама, двигаясь по своим направляющим внутри ствольной коробки, всегда будет занимать строго определённое положение, а в её передней части просто прикручена насадка с выемкой. А газовый патрубок удлинён до самой рамы. На фото видно, что его форма заметно отличается от пулемёта выше.
Мои аплодисменты неизвестному конструктору!
Хотя вроде есть 6П62, но то совсем другой агрегат, ленты нету...
