Изначально написано Samson67:
Наоборот: все деньги плюс штрафы, да еще и документация у нас.
Ну и до кучи - потомки фараонов покупают у нас оружие и вертолеты.
Тогда очень удачно вышло. До сих пор не понимаю зачем они нам были нужны
Отлетались?
Тогда очень удачно вышло. До сих пор не понимаю зачем они нам были нужны
Ну, тогдашний министр обороны помнится заместо наших танков собирался в Германии Леопарды закупать.button писал(а): До сих пор не понимаю зачем они нам были нужны
Кстати. Учебно-тренировочный СР-10 тоже проектировался под украинский двигатель АИ-25ТСР. И испытывают сейчас опытный образец именно с ним. А в серию пойдет уже с отечественным АЛ-55. Ибо нахрен надо чтоб небратья потом опять встали в позу. Такое ощущение что они сами планомерно уничтожают свою авиационную промышленность под корень.
ну и правильно делают... им ее не потянутьazlk77 писал(а): Такое ощущение что они сами планомерно уничтожают свою авиационную промышленность под корень.
Штук по десять и Леопардов и Абрамсов и Леклеров c Челленджерами очень полезно было бы купить и расстрелять на полигоне из разных противотанковых средств .Ну, тогдашний министр обороны помнится заместо наших танков собирался в Германии Леопарды закупать.
Изначально написано azlk77:
Кстати. Учебно-тренировочный СР-10 тоже проектировался под украинский двигатель АИ-25ТСР. И испытывают сейчас опытный образец именно с ним. А в серию пойдет уже с отечественным АЛ-55. Ибо нахрен надо чтоб небратья потом опять встали в позу. Такое ощущение что они сами планомерно уничтожают свою авиационную промышленность под корень.
Скорее - те, кто ими руководит. Конкуренты ни Европе, ни США в этой области не нужны.
Изначально написано серж 73:
Штук по десять и Леопардов и Абрамсов и Леклеров c Челленджерами очень полезно было бы купить и расстрелять на полигоне из разных противотанковых средств .
Зачем?))) Есть более дешевые способы.
Для аграрного придатка это излише, хозяева при необходимости пришлют аэроплан.Такое ощущение что они сами планомерно уничтожают свою авиационную промышленность под корень.
Samson67 писал(а): Есть более дешевые способы.
+1 Но вот коллекцию в Кубинке не мешало бы пополнить. Отбитый у бармалеев трофейный абрамс там бы неплохо смотрелсяdikiy писал(а): Поставлять Конкурсы и Фаготы тем, кто по этим танкам их и отстреляет
С руины расходы на транспортировку поменьше будут.Отбитый у бармалеев трофейный абрамс там бы неплохо смотрелся
Изначально написано azlk77:
+1 Но вот коллекцию в Кубинке не мешало бы пополнить. Отбитый у бармалеев трофейный абрамс там бы неплохо смотрелся
а там были такие?
button писал(а): а там были такие?
Были сообщения что бармалеи в Ираке у армии отбивали. И про пару пролюбленых турками леопардов тоже писали.
Все-таки на полигоне можно было бы куда качественнее проверить чем и в каких местах прошибается вражья техника . Действие снарядов танковых пушек с разных ракурсов , действие не только ПТУРов , но и РПГ , плюс экипажами выяснить реальные возможности этих танков ,погоняя их на танкодроме . В общем , сплошной профит , если бы по нескольку образцов приобрести .Поставлять Конкурсы и Фаготы тем, кто по этим танкам их и отстреляет
Это да . Но кто же им приличную технику даст ?С руины расходы на транспортировку поменьше будут
Просят пока, надеются, как никак, а все ж заработок.
-
Dikiy
- Полковник
- Сообщения: 23164
- Зарегистрирован: 15 фев 2010, 08:26
- Страна: Российская Федерация
- Откуда: Иркутск
Изначально написано azlk77:
+1 Но вот коллекцию в Кубинке не мешало бы пополнить. Отбитый у бармалеев трофейный абрамс там бы неплохо смотрелся
Пополнят. ИМХО, будет возможность, хотя, лучше бы её небыло.
а сбитый в югославии стелс у нас представлен?или там всё поломалось?
Помню интервью видел с местным цыганом, который занимался сбором металлолома и первым ломанулся к месту крушения того стелса в надежде поживиться, так он расстроился, говорит брать почти нечего было, один пластикharleych писал(а): а сбитый в югославии стелс у нас представлен?или там всё поломалось?
В том видеоролике , где местная бабка на куске крыла F-117 танцевала с бутылкой , умилило , что разъемы , которые попали в кадр быи откручены , а не оборваны . Что сразу навело на приятные мысли .Помню интервью видел с местным цыганом, который занимался сбором металлолома и первым ломанулся к месту крушения того стелса в надежде поживиться, так он расстроился, говорит брать почти нечего было, один пластик
Украинское государственное предприятие 'Антонов' не решило проблему импортозамещения российских комплектующих, сообщил в интервью информационному агентству 'Оборонно-промышленный курьер' руководитель технического проекта создания самолета Ан-140 (в 1993-2006 годах) и исполняющий обязанности руководителя 'Антонов' (в 2014-2015 годах) Сергей Меренков.
Эксперт отметил, что в 'киевской линейке' предприятия числятся по четыре задела на Ан-148 и Ан-158. 'Закончить их сборку сейчас можно только в существующем "техническом лице" - с комплектацией на 30 процентов российскими узлами и агрегатами. Вопреки заявлениям руководителей разных уровней о решении вопроса "импортозамещения" еще нет даже комплекта документации на модернизированный самолет', - сказал Меренков.
По его словам, доработка Ан-148 и Ан-158 в 2018 и 2019 годах невозможны. 'Не упоминаю об Ан-32, хотя есть задел еще на 2-3 самолета, но их комплектация - российская на 70 процентов. Поэтому разумнее этот задел использовать для первых серийных Ан-132 - в том случае, если эта программа получит развитие', - добавил эксперт.
Состояние самолетостроения в Украине на сегодняшний день Меренков оценил как 'лежащее, с весьма малыми шансами подняться'. По его мнению, необходимо 'на уровне высших лиц государства определиться и решить - нужна Украине своя самолетостроительная отрасль или нет'.
В августе 2016-го 'Антонов' продал китайской компании China Aerospace технологическую документацию на сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 'Мрия'.
https://lenta.ru/news/2018/03/13/antonov/
Эксперт отметил, что в 'киевской линейке' предприятия числятся по четыре задела на Ан-148 и Ан-158. 'Закончить их сборку сейчас можно только в существующем "техническом лице" - с комплектацией на 30 процентов российскими узлами и агрегатами. Вопреки заявлениям руководителей разных уровней о решении вопроса "импортозамещения" еще нет даже комплекта документации на модернизированный самолет', - сказал Меренков.
По его словам, доработка Ан-148 и Ан-158 в 2018 и 2019 годах невозможны. 'Не упоминаю об Ан-32, хотя есть задел еще на 2-3 самолета, но их комплектация - российская на 70 процентов. Поэтому разумнее этот задел использовать для первых серийных Ан-132 - в том случае, если эта программа получит развитие', - добавил эксперт.
Состояние самолетостроения в Украине на сегодняшний день Меренков оценил как 'лежащее, с весьма малыми шансами подняться'. По его мнению, необходимо 'на уровне высших лиц государства определиться и решить - нужна Украине своя самолетостроительная отрасль или нет'.
В августе 2016-го 'Антонов' продал китайской компании China Aerospace технологическую документацию на сверхтяжелый транспортный самолет Ан-225 'Мрия'.
https://lenta.ru/news/2018/03/13/antonov/
Уроды кастрюлеголовые, мля...
Изначально написано button:
кто?
Догадайся с трех раз.
Изначально написано Samson67:
Догадайся с трех раз.
украинцы?
так почему идиоты? по-моему ежу понятно что они сейчас не потянуть авиастроение?
Изначально написано Samson67:
Уроды кастрюлеголовые, мля...
кто?
Изначально написано button:
украинцы?
так почему идиоты? по-моему ежу понятно что они сейчас не потянуть авиастроение?
Ну да: за пять лет угробили все высокотехнологичные производства. И кто они после этого?
На интересную мысль навело - есть ли хоть одна страна из бывшего Восточного блока и бывшего СССР , которая легда под США и сохранила или построила высокотехнологичные производства ?за пять лет угробили все высокотехнологичные производства. И кто они после этого?
Изначально написано Samson67:
Ну да: за пять лет угробили все высокотехнологичные производства. И кто они после этого?
да откуда там высокотехнологичное производство?
да и на чем оно должно было держаться?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
